>>58
ERSの制御システムはホンダの大の苦手分野
スーパーGTでもザイテックに切られてハイブリッド無しで参戦してた
ホンダ（山本）は内製するって言ってたけどまぁ無理だな
ちゃんと供給してくれるところ探してるのかな…

MGU-H, Kのトラブルもホンダ側の落ち度
さくらの所長が「強度を間違ってた為に起きたトラブルだった」って白状してる

マクラーレンのERS制御を来季から使える事で大きなメリットがあるのはルノーだな
今迄アクセス出来なかった20hpのポテンシャルをそれだけで引き出せるらしい