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□■2017□■F1GP総合 LAP1611■□マレーシア■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001音速の名無しさん 転載ダメ©2ch.net (ﾜｯﾁｮｲ aa54-PvnN)
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2017/09/22(金) 17:13:49.44ID:1ws4ovnr0
※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
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※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1610■□マレーシア■□
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0516音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ebb8-zvb0)
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2017/09/24(日) 21:25:53.99ID:uk/1Og8V0
来年トロロッソはワークスだから、「スクーデリア・トロロッソ・ホンダF1チーム」かと思ったら「スクーデリア」が既に「チーム」て意味だから、「スクーデリア・トロロッソ・ホンダ」かね？
0519音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-zvb0)
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2017/09/24(日) 21:34:17.64ID:RD3ZgrHar
燃料流入量の関係で15000まで回しいていいのに、どこも12000くらいしか回してないじゃん。なら15000回さないと損になるような改定して回させたら音良くなるのかね？詳しい人教えて。
0522音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4fdf-Dc1X)
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2017/09/24(日) 21:43:17.02ID:xggH5pOF0
F1で長くやってたドライバーほど他カテで苦戦してる印象
クルサード、バリチェロがDTM、インディでパッとしなかったのが意外だった
やっぱり年齢の衰えは誤魔化せなかったんだなと
0523音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-w3Ob)
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2017/09/24(日) 21:43:55.45ID:fngeQesxa
>>518
F1は車の性能差が大きすぎてドライバーの能力は判断が難しい。
0529音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4fdf-Dc1X)
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2017/09/24(日) 22:10:48.47ID:xggH5pOF0
ジャック・ビルヌーブって一体なんだったんだろうな
ウィリアムズにいた頃はシューマッハと共にセナプロの優勝とPPのレコード記録を更新するとまで言われてたのに

2000年のBARホンダの頃までは走らないマシンで頑張るジャックすげーと思ったもんだが
2002年の前半戦ノーポイントから始まり2003年のバトンとのパフォーマンスとの対比で一気に落ちたが
バトンに負けた時ってまだ(32)くらいだったから衰えどころか絶頂期でのアレだったからどうしたんだろうって思った
0532音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-1xXC)
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2017/09/24(日) 22:25:55.90ID:71GstqtNa
>>529
確かにジャックは2002年以降どうしたんだって思うペースで力を発揮できなくなってたね。

彼のアクセル開度を調節しないドライビングスタイルがその頃のF1には合わなくなったのかなぁ。

まぁこれもトラクションコントロールが付いてからどんどん成績が下降した理由にはならない気もするけど・・・。
0536音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0e04-ez2w)
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2017/09/24(日) 22:35:18.94ID:t2Ps5WsN0
ジャックは2006年にF1離脱する最後まで予選一発は速かった
でもレースペースが遅くてトレインになる事がしょっちゅうだった
あれは明らかに体力の問題だろうな、トレーニングとかさぼってたのかな
0537音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1ead-BQuQ)
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2017/09/24(日) 22:35:25.51ID:Cx+BOgUB0
ビルヌーブはアクセルのストロークを短くしてるってのを
馬鹿なジャーナリストが曲解しただけで
コントロール自体はテレメトリのデータとかだとかなり繊細にしてるんだよ
後、ビルヌーブとパニスがBARは片方のマシンに
なぜかトラブルが集中するよねと、言っていた
0539音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4fdf-Dc1X)
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2017/09/24(日) 22:36:15.04ID:xggH5pOF0
ビルヌーブかハッキネンのどっちかは忘れたけど
アクセルのon/offがボタンを押してるような感じでやってるドライバーがいるって言われてた
0540音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a771-N+Q/)
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2017/09/24(日) 22:37:35.95ID:FovoL7FC0
弱禿さんまた吠えてたのか
BAR時代はシーズン前テストでマシンの振動が酷くてコテンパンに酷評してたな
でも言ってることはそんなに間違いじゃないと思うが、トロの場合はチーム売却も視野に入ってるからね
0543音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 07db-rRtX)
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2017/09/24(日) 22:41:03.91ID:XLxbL8jZ0
コリン・マクレーっていうおじさんがペダルって名前がついてるやつは床まで踏めって言ってました
同じ車をカルロス・サインツっていう鼻毛の濃い方のおじさんはミリ単位でペダルコントロールしたそうです
0548音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4fdf-Dc1X)
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2017/09/24(日) 22:48:43.91ID:xggH5pOF0
J.ビルヌーブがいたBARホンダ(2000-2003)

自己診断システム用のセンサーからオイル漏らし
ホンダスペシャルエンジンをモンツァにもってきてSC先導中にバルサン
2003年の中盤に入るまで馬力がない
ドライバビリティが良くない
0550音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0f6b-bUBh)
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2017/09/24(日) 23:00:33.10ID:fHiqOlo30
左足ブレーキになってからのアクセルワークはON/OFFだけであまり細かくアクセル踏むドライバーいなくなった気がするけどな
今はアクセル全開率高いのもあるけれどブレーキング以外はほぼアクセル踏み放しに見える
0554音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4fdf-Dc1X)
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2017/09/24(日) 23:15:30.67ID:xggH5pOF0
バリチェロはホントにブレーキトラブル多かったよな
せっかくシューマッハが新レギュレーションで苦しんでた時に
ブレーキが合わねえって言ってシーズン中にブレーキメーカー変更してた
2009年もブレーキで苦しんでてイギリスGPから別のメーカーに変えたら調子が戻った
0555音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d3b8-qoRp)
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2017/09/24(日) 23:20:23.81ID:au57aQuB0
ビルヌーブがスピンしてBARのメカニックたちに爆笑されたのっていつだっけ
0557音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ab8-R9Nd)
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2017/09/24(日) 23:30:28.37ID:ofKKqdw40
アロンソはミシュラン、BS、ピレリで乗り方変えてるからなぁ。ルノー時代は
変態すぎた。それが第一期マクラーレン時代に苦しんだ原因でもある
まあ器用だから最終的にはBSも苦にしなくなったが
0558音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4fdf-Dc1X)
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2017/09/24(日) 23:31:42.61ID:xggH5pOF0
　　　 λ／|∧／l, --z＿
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　　 〈 へ,　　　／"`　　7,へ　 / 　　　　「ホンダを搭載するトロロッソが理解できない」
　　　ﾊ●　　 イ●d　　 ／'∥r､〉 /
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0560音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6a0f-gRDi)
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2017/09/24(日) 23:43:08.56ID:Bd8poaaq0
まぁビルヌーヴにとってホンダってのは元WCの自身をシーズン途中で契約破棄して解雇という最もきつい仕打ちをしたところだからね
恐らくは自身の中で一番嫌いで信用できない会社だろう
0562音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4fdf-Dc1X)
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2017/09/24(日) 23:57:06.97ID:xggH5pOF0
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この人のAAもあったわｗ　　　　
0565音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-VVfO)
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2017/09/25(月) 00:34:40.53ID:GzgBsBvvp
ライゲートの時もマクラーレン酷かったな
メルセデスが激怒してハミルトンをマクラーレンから取り上げてブラウンに移籍させようと動いてたらしいしな
数年後に結局そうなってしまったわけだが
0566音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0a61-Dc1X)
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2017/09/25(月) 00:44:57.51ID:bcdIxCVY0
マクラーレンはもうそういうチームだと思うしかない
他人の言うことなんて絶対聞かないんだから好きにやらせるしかない
ってかメルセデスよく我慢してたな
0568音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2334-Dc1X)
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2017/09/25(月) 00:57:57.25ID:6Hr3x/uK0
マクなんて所詮ワークスエンジンでしかタイトル取ってないからな
ホンダにメルセデスにエンジン代タダのワークス待遇でしか
その癖に態度だけは偉そうだからメルセデスにはクソ呼ばわりされて逃げられてるし
ウイリアムズが栄光から落ちた時と同じ
イギリス人ってそういう人種なんだろう
0571音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1e69-BfaI)
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2017/09/25(月) 01:23:12.10ID:cbNF7MZI0
イギリス人は根暗でプライド高い。
賭け事、ゴシップ大好き、そのくせ「紳士」ぶって体面を気にする。
年間通じて曇りか雨の日がほとんどで、道が狭い。
何故か右ハンドル、EUに属しながらポンド、産業は金融以外壊滅的。
0573音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1ead-BQuQ)
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2017/09/25(月) 02:05:33.17ID:mPXzOuFt0
ビルヌーブは踏む強さでアクセルをコントロールしてたんじゃないかな
戦闘機のF16の操縦管なんかも感圧式で開発当初は全く動かなかったそうだし
0574音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3fd0-Boc6)
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2017/09/25(月) 02:53:55.95ID:R0SA73590
>>570
DFVはばら撒かれすぎてワークスもカスタマーも無い感じ
0575音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 07b8-lfob)
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2017/09/25(月) 03:00:27.12ID:Xxojqwn20
DFV DFRとかは市販されてたでしょ
それをさらにチューナーがいて誰がいじるかによって馬力が違ってた
90年頃に海外のASで中古のDFRが5000万で売りに出されてるのを見たわ
0584音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-w3Ob)
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2017/09/25(月) 05:59:03.93ID:pYAMLB0sa
何だよ、また早朝から馬鹿同士のしょーもない言い争いかよw
0586音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3bce-2iyn)
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2017/09/25(月) 07:20:20.97ID:zHgyxm6h0
>>571
とイギリスに行ったことすらない日本の田舎者が申しておりますw
0592音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3e7-Dc1X)
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2017/09/25(月) 10:10:13.87ID:fUayAN8K0
マクラーレンはこないだのGPニュースで川井ちゃんも言ったけど
車体は最高だからな
メカニカルグリップに優れてダウンフォースもたっぷりだと言ってただから低速コースで速いと
0593音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0e04-ez2w)
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2017/09/25(月) 10:12:36.77ID:u3t8kpKs0
>>592
本当に川井ちゃんが言ってたの？
じゃあ本当なのか、津川は真逆の事言ってたけど
あいつ枕はホイールベースが一番短いとかデタラメ吹いてたしなー
0595音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0e04-ez2w)
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2017/09/25(月) 10:27:20.97ID:u3t8kpKs0
確かにマクラーレンはホンダと組んだ過去2年と比較しても
明らかにサスがしなやかに動くようになってるんだよね、これは素人の自分でもわかる
0596音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-w3Ob)
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2017/09/25(月) 10:36:15.18ID:cZuLvn9OM
>>592
メカニカルグリップが良いなら何故軽いウイング付にしないんだ？
0597音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 07b8-nSEK)
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2017/09/25(月) 10:49:08.69ID:JZ0HEnBz0
マクラーレンシャシーの恩恵って、ホンダPUの軽量コンパクトのおかげなんだけどね
サイズが大きいルノーPUになって、どうなるか？
PUの役割はパワーや燃費だけじゃない
まあ今のマクラーレンのルノーPUに対する期待はすごいから
来年の結果が楽しみですね
0604音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3e7-Dc1X)
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2017/09/25(月) 11:16:31.51ID:fUayAN8K0
今年マクラーレンがQ3に2台揃って進出したのはモナコ、ハンガリー、シンガポールだからね
マシンはいいよパワーが必要ないコースだと上昇してパワーが必要なコースだと遅い
その真逆なのがメルセデス低速コースじゃダウンフォース足りなくて遅い
0605音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1e29-PvnN)
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2017/09/25(月) 11:21:09.85ID:670Dwev+0
>>599
スマホの自撮りワロタ
おまえの動画なんか誰も観んわｗ
川井が言ってたのはマシンの方向性がそうなってるって話
ウィリアムスなんかは真逆だと
0606音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-w3Ob)
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2017/09/25(月) 11:35:29.03ID:pYAMLB0sa
カワイは確かに言ってたよ。
見てないジジイが反論してる意味が分からない。
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