□■2017□■F1GP総合 LAP1611■□マレーシア■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1610■□マレーシア■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1乙！
それにしてもワッチョイ外して立てるキチガイがまだいるんだな >>1おつ
最後のセパンになるのか復活の見込みはあるのか 「俺は２０年後の世界から来た。最新のF1を教えてあげよう」
「凄え！」
「ダウンフォースは５倍になってる」
「えっ」
「燃費は７０％よくなってる」
「めちゃくちゃ速くなってそう！」
「タイヤは5周でタレるのでピットストップは10回ある」
「帰れ」 ブーちゃんが都合のいい解釈ばかりしてて草
正直ホンダは手が切れてよかったんじゃねえ >>7
だってこれからは自分の首がやばくなっていくからね 1999 1位IRV 2位MSC 3位HAK
2000 1位MSC 2位COU 3位BAR
2001 1位MSC 2位BAR 3位COU
2002 1位RSC 2位MOY 3位MSC
2003 1位RAI 2位BAR 3位ALO
2004 1位MSC 2位MOY 3位BUT
2005 1位ALO 2位TRU 3位HEI
2006 1位FIS 2位ALO 3位BUT
2007 1位ALO 2位HAM 3位RAI
2008 1位RAI 2位KUB 3位KOV
2009 1位BUT 2位HEI 3位GLO
2010 1位VET 2位WEB 3位ROS
2011 1位VET 2位BUT 3位HEI
2012 1位ALO 2位PER 3位HAM
2013 1位VET 2位WEB 3位HAM
2014 1位HAM 2位ROS 3位VET
2015 1位VET 2位HAM 3位ROS
2016 1位RIC 2位VER 3位ROS
フェラーリ 1999-2001 2004 2008 2012 2015 7勝
レッドブル 2010-2011 2013 2016 4勝
ルノー 2005 2006 2勝
マクラーレン 2003 2007 2勝
メルセデス 2009 2014 2勝
ウィリアムズ 2002 1勝 シーズン最終戦後のアブダビテストの時点でもうトロロッソホンダになるの？ 第６戦菅生 金曜走行Ｔｏｐ５
１位 ロッテラー（TOYOTA）
２位 関口（TOYOTA）
３位 可夢偉（TOYOTA）
４位 マーデンボロー（TOYOTA）
５位 石浦（TOYOTA）
まあ順当な滑り出しですかね。 >>10
>>12
2014年のアブダビテストではマクラーレンホンダになってたから、
今年もトロロッソホンダ（＋マクラーレンルノー）の可能性あるんじゃない？
ホンダもルノーもお互い様で許可出し合うだろうし マクラーレン 「ルノーが来季も3番手エンジンだと判断するのは時期尚早」
ホンダが3番手？ >>15
ルノーは来季３番手だよ
来季はこうだ
①メルセデス
②ホンダ
③ルノー
④フェラーリ >>17
ルノーがどうやってメルセデスかフェラーリを追い抜くか？
PUだけなら来期はホンダとルノーで最下位争いじゃないか？ >>18
メルセデスはともかくフェラーリに負けてるとは思えないけどな
そもそもフェラーリがそんなに良いとも思えんし >>20
GPSのデータで各PUの性能を把握しているホンダの長谷川さんが4つの
PU差は等間隔と言っているのだから、それを信じるのが妥当だ。
マクラーレンもルノーだったらトップ4と言い直し始めているし、今までの発言
と本音は違うみたいだね。まぁ、正確に実力を把握していたと言うことです。 これって、２０１９年からレッドブル・ホンダ？
２０２１年からアストンマーチンの噂だから２年間だけのようだが
ルノー、2018年末でのレッドブルとの決別をほぼ認める
https://f1-gate.com/renault/f1_38700.html アストンマーチンの話も最近見たけど、アストンマーチンにそんな金はないって書かれてたけどw アストンマーチンはお金ないから名前だけ
だからどこかのエンジンカスタマー契約する必要がある リカルド流出決定か ライコネンの来シーズンF1引退が濃厚になったな 来年フェラーリの1名と、メルセデスの2名も契約切れるの忘れるなよ ルノーはレッドブルを捨ててマクラーレンを選んだってこと？
ワークスチームの立ち位置がよくわからんけど ルノーは自分の所があるから
自分の所を1番にするに決まってるだろ
マクラーレンはどこまで行ってもカスタマーだよｗ
2番でも3番でも差はないだろ もともとレッドブルとルノーというか、レッドブルとエンジン/PUサプライヤーは常に喧嘩してる
ロータスが102％ルノーになって、関係のギクシャクするレッドブルは契約だけがあって
いつでも切り離せる状態 ブーリエはベラベラ喋りすぎだろ
もう提携解消決まったんだから黙ってろ もともとルノーはレッドブルのことが死ぬほど嫌いだからな
ホンダと同じ理由でしかたなく供給してるけど >>31
レッドブルが信頼性の問題点ついてきて2019年からPU安くしろって言ってきてそれなら供給やめるとかはありそう
マクラーレンもホンダのときのようにボロクソ言ってたら契約終わったら切られそう 80年代もルノーワークスはロータス・ルノーに負けるし
95年もウィリアムズ・ルノーがベネトン・ルノーに負けるし
今もルノーワークスはレッドブルに負けているからな
メルセデスもマクラーレンがブラウンに負けたり、初期のメルセデスAMGがマクラーレンに負けたりしてたけど
ホンダもスーパーアグリに負けそうになって撤退に追い込んでいるし
カスタマーに負けたことないのはフェラーリだけかな？
プライベーターやトロロッソが勝ったことあるけれど、年間通してだと負けたことないはず >>29
レッドブルとルノーは感情的な縺れがある
マクラーレンとホンダが、枕がいまからルノーに蹴られて、FIAに間に入ってもらってホンダに供給継続してもらったみたいなもん。
レッドブルはメルセデスとフェラーリにもはっきり供給を拒絶されてるし村八分だな ルノーにすれば文句ばかり言うレッドブルへの供給は止めるよ
枕縛りが無くなり、１チームしか供給していないホンダさんを使ってください、というスタンスなんだろうね レッドブルはホンダに技術協力するつもりなので期待します
トロロッソに供給してるレッドブル内製ギヤボックスもレッドブルがホンダ用に組み直します
レッドブルテクノロジーは現在マクラーレンがホンダに提供してるハイブリッド部品も随時提供していきます ベッテルが2008年イタリアGPで勝つまでは
フェラーリのカスタマーもしくはカスタマーエンジン搭載チームは勝てないって言われてた >>32
だから喋ってないと自分の首が危ないんだって豚ちゃんは
オーナーと仲悪いみたいだし ブーちゃんは保身が目立ってきたよね。そりゃドライバーに批判させたいだけさせて
自分は安全地帯にいたけど、決別が決まれば今度はチームの力が試されるわけだしな >>32
来年のマクラーレンは結構面白いかもよ？って各方面に思って貰わないと注目浴びられないからね >>22
ブーリエが言ってるのはルノーだったら、じゃなくてトップのPUなら4位だって言ってるんだぞｗ
トップクラスのシャシーとはいったい...
トップクラス(トップ3は除く)ってことだねアホかと gate見てきた
ルノーと赤牛の決別ってマジだったか
赤牛ホンダで失敗したら本当に撤退するんじゃないか… >>37
4連覇の時でもエンジンは一番非力だけど天才ニューウェイのおかげで最強マシンで無双しまくったと世間に広まっちゃってるしね
当時のレッドブルからもルノーを称えるコメントなんて皆無だったし
ゴーンはこれが本当に面白くなかったみたいだね
そして2014からの軋轢
まぁ根は相当深いと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
