● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 321● [無断転載禁止]©2ch.net
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バウは4位だし、リタイヤ多いのは同じやん
もしあの年にドヴィがホンダで参戦してたらドヴィがチャンピオンやろ >>291
嫁さん、子供がいて、仕事も安定して得て収入もある
他のチームの代走に口を挟むくらい自由を謳歌している人が苦労人とは思えない 今年ドビがチャンプになれなかったらもうチャンス無いだろうな >>291
毎回バイク壊されるチームオーナーさんが真の苦労人だよ… ヤマハ不振に乗ずる事は出来てもマルケスには及ばないって感じっぽい >>296
ワークスマシンのレンタルって
そのあたりどうなんだろ
完成車2台 + エンジン5 が基本で
あとは追加料金が発生すんのかな
カウルなんかもHRCに発注だろうし >>287
ロッシの記録はマルケスとかが破りそうだけどダニの無冠で30勝は破ろうとしたらチャンピオン取ってしまうからな。 と言うかロッシの記録を破れそうなのは来季のシートを見てもマルケスしか居ないって感じ MotoGP2017 イアンノーネのエンジン選択ミスがスズキの今シーズン低迷の理由か?
http://kininarubikenews.com/archives/9530
ここまで公に語っちゃうとか、
ほんとに来年もイアンノーネはスズキで走るのかって感じだな… >>295
チャンピオンになりたかったら時にはムリしろよって思うんだが、もムリしないのがドビだし
タイヤで迷走しまくってるほかのライダーを尻目に
ムリしなかったから今の位置にいるってのもあるしどうしたもんだろうなw >>299
それ以上ペドさんを泣かせるようなことを言うのは俺が許さないww ペドさんだとアレなので、
ペドロサんと呼びましょう >>301 スズキはデータ見ないのかね?
エンジンよりもライダー選択誤ったブリビオの言い訳臭いな。
バイク作ってんのはスズキなんだからヤマハ馘になった奴の
こと信用し過ぎなんだよ。 素人じゃないんだからデータは見るだろ
チャレンジングな仕様って事もわかってると思う
でも、1stライダーがコレがいいって言ったら
そうするでしょ
来年はエンジニア優先で
お前らこれに乗れって姿勢に変わるんじゃん F1みたいにデータ重視ではないからな
実際バイクはシャーシにしてもエンジンにしてもライダーの意見は反映されるしからな エース格のライダーが移籍したり引退すると、その後チームが低迷することはよくある話だからな。
これが長期化するかはスズキ次第だな。 マルケスは10kmを37分40秒で走るのか
割と速いな この前のレース見返したがマルケスのロレンソオーバーテイク物凄いな
S字の進入を内側から入って切り返す前にはぶち抜いて飛び出しそうな勢いなのにきちんと曲がりやがった
天才過ぎるわ 正直、俺のホームコースの阪奈でもマルケスに勝つのは難しいだろう シュワンツ相手に筑波なら
不戦勝できるかも
こんな処でレースなんて出来ない
って言ってたから 岩船なら岩船街道マイスターと呼ばれた俺であればマルケスにも勝てる気がする パリダカなら10回に一度はオレでもマルケスに勝てると思う…
運的な要素でね >>325
多分むりwww
(ΦωΦ)フフフ…ってなる マルケスってエンデューロ出身でそこそこ成績だしてたんだろ?
パリダカで何で10回に1回は勝てると思うのやらw
素人なら完走さえも危うくね? マシントラブル起こしてもリタイアする程ではない限り負けるだろ リタイアがあるかもしれないという前提ならMotoGPでも勝てるかもな もうパリダカなんて無いつーのw
南米のダカールラリーだよ トライアルもやっているよな?
しかもレプソルつながりで超一流選手と一緒に え
マルケスってトライアルできるの?
であのバランス感覚か トレーニングでトライアルとダートラやってるって何年か前に言ってたね メーカータイトルで下位に沈んだチームは
チャンピオンライダーに試乗してもらえる権利を与えるべき
スズキの悪いのはバイクかライダーか監督か
それがわかるだけでもありがたいだろう >>342
ライバルになるかも知れないチームに有用な情報を与えるわけない。 >>342
テストライダーの人がよくないんじゃないかなあ(棒) >>298
ワークスじゃなくていいなら買い取りできるけど、戦闘力が違いすぎるみたいだしな
各国の国内選手権にMotoGPクラス(国内選手権だとMoto1と呼ぶのだろうか)があれば、そこのチームに中古を売れそうだが、
現状では型落ちになったバイクを適当な値段で売る先もないから所有権持っててもあんまりうれしくない 買い取りって
RCV1000R、RC213V-RSだけでしょ ロッシ「2chが5chになってごっつぁんです!なんつってな!」
マルケス「ギャハハ!」
クラッチョ「(キレッキレだなおい…)」 >>348
ロッシは本当に2輪レース界でスポットライトを浴びるのが好きなんだな
そろそろ主人公の座を譲ってもいいんじゃないか 去年は1勝した奴が今年は完全に空気か・・・
代役はKCでよろぴく 原付のナンバー申請したら46だった!
スズキだけど そのあと入ったラーメン屋にロッシのキャップが2つ飾ってあった! シーズン中のモトクロスとかトライアル良く赦すよな。
フラットトラックくらいにしとけば良いのに。 ジャンプはしなければ、いいよ!とか条件はあるらしいね
マルケスはお構い無しだけど マルケスはそれで優勝してんだから
ほんと次世代の人間なんだろう
これがマルケスの独自の速さにつながってるからトライアルはおkきてるんだろうな
実際ロッシはこれで3回目の骨折をしてるがマルケスはレースでてるけどしてないしwwww イアンノーネのポエムをご覧下さい。もうダメだろ
ttp://itatwagp.com/2017/10/03/motogp-5081/ >>362
GPで見たときは可愛い彼女だと思っていたけどとんでもない食わせ者だったな >>365
俺はそこにドカティ愛を見た
「スズキを愛そうとはしたんだ・・・だけど俺の心にはもう・・・」 >>365
今レイオフされても各社来年のシートに空きは無いので、言い訳とやる気アピールしてるつもりなのかね。
こんな屑より遅くても頑張る奴に替えて欲しい。
もう、津田でも良い。 G(巨人)が負けて(喜)クライマックス行けなくて
日本GPの放送が確定して良かった良かった そもそも3位の時点で本拠地開催が無いから放送確定なんだよなあ
何をビビっていたのか ドカと比べたらスズキなんてゴミみたいなもんだろ
アレイシなんてCRT時代より成績落としたくらいだし、ゴミ中のゴミ
そのゴミで優勝したヴィニャはやっぱ凄いわ スズキは共通ECU適用なのか?
それならドカの被害者だな >>370
ペドロサの侍メットと同じで、赤牛がたんねーんだよな。 開発し放題なら低迷しなかったよ
ビニャが余計なことしたせいだな >>376
スポンサーステは大人の事情で組み込めないから各々入手して貼ってくれ
だそうな >>374
ドカがゴミじゃ無いと思ってんのか。馬鹿だな。
まともに勝負して勝ってからにしてくれ。最も恥ずかしいメーカー。 経緯は色々あれどレギュレーション内で戦ってるからそれはまともに戦ってるという事だけどな
オイル燃やしてるならまだしも SSP見てたらチームスタッフのジャケットに-36°て書いてあったということは
カリオレーシングってミカ・カリオがオーナーのチームだったのか >>382
厳密には弟と共同オーナーで運営は弟が仕切ってて兄貴のミカはアドバイザー カタルーニャ問題でスペイン人応援したくなくなるわ
ドヴィ頑張れ あごめん
したくなくなるわ…かw
おれはKTM応援してるからポルだけ応援するわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています