□■2017□■F1GP総合 LAP1608■□シンガポール■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured しかし今回のナイトレースで去年よりもマシンがカッコよくなってるのがハッキリわかるなぁ(トロロはもちろんフェラーリ・ルノー・ザウバーとか)
今更決まったことは仕方ないけど、やっぱヘイローついて欲しくないなぁ >>849
まぁそうだな、可能性はあったな
だけど、ホンダPUだけにな、、
短いストレートでも抜かれちまったんじゃないかと思えて… >>852
ホームストレートでホンダは追いつけてなかったけど、それ以外では抑え込めてたと思うわ
あのクラッシュに巻き込まれてなかったら、優勝はなくとも表彰台はあったんじゃないか
アロンソ好きじゃなかったけど、実際走ってるの見たら考え変わった
少なくとも今日はなんちゃってノーパワーでリタイアなんかしてない >>852
さすがにベルギーみたいな事は無かったんじゃないか、と思う・・・ >>853,854
そういやもっと条件の悪いコースでオコンをブロックし続けたりしてたな
とすると、久々の表象台だったかもかぁ あれ何だろうな、マクラーレンがピットで2秒台出したの見た記憶無いわ
やる気の問題なのか、道具の問題なのか フェラーリがレッドブルに文句いってたとかどんだけ焦ってイライラしてんだよ >>833
ライコネン()に負けたことのあるベッテルなんかどうやって信奉すればいいんだよw どっからどう見てもライコネンが悪い(次点でベッテルが悪い)のに
ライコネン擁護多くて鳥肌立ったわ
解説陣も実況民もライコネンが突っ込んだって言ってたのに
ここは昔からライコ信者に埋め尽くされてるもんな ライコネンが1年契約なんだが2019年はフェラーリは誰を狙うんだろうね
そういう意味じゃベッテルはフェルスタッペンと度々険悪になって巧くやってるな
狙うとしたらリカルドかな
ベッテルは厭がるだろうけど他に候補が見当たらない >>839
直接ベッテルにやられたわけじゃないからな。 クビアトは首でも仕方ない走り
松下上がれないなら1年ウェーレインでいいんじゃね 次戦辺りでタヒんでくれないかなライコ
んで鈴鹿でこのチートフェラーリに乗るアロンソが見たい
日本中や世界中が望んでるだろ >>862
端緒の接触はライコネンとフェルスタッペンだからな
因みに、
レース後のスチュアードの裁定はレーシングインシデントで
誰にもお咎め無しだって しかし28ポイント差はでかいわ
フェラーリがこの先メルセデスに太刀打ちできるサーキットってどこがあるよ？
全部パワーサーキットだし
最終戦待たずにチャンピオンが決まる可能性がある >>870
そりゃフェラーリに非がある時にペナルティなんか出せないだろ
例えばライコネンがレッドブルだったとして、今回の特攻やったら間違いなくかなりのペナもらってる ハミルトンのレースペースはよかったが（特にインターが）
もしリタイアしてなかったらフェラーリが上回っていたんだろうか
せめてフェラーリのどちらかが残っていたらなあ しかしアロンソって本当に神だな
プラクティスの序盤、路面汚いコンディションで4番手タイム出したり
決勝も糞ライコの特攻喰らうまでは3番手だもんな >>862 >>867
挟まれたタッペンですらベッテルが悪いと言ってるのに何言ってるんだよアンチライコ
お前が氏ね
フェルスタッペン「(クラッシュの責任は)ベッテルだと思う。彼は僕に幅寄せしてきた。たぶん、彼は左にキミがいるのを見ていなかったと思う」
「でも、それは言い訳にはならない。ワールドチャンピオンを争っているのであれば、あのようなリスクを冒すべきではないし、あんなに誰かに幅寄せするべきではない」
「何が起こったかは見てわかると思う。ルイスはレースをリードし、僕たち3人はリタイアした。ベッテルが寄せてきているのがわかったので、後退しようとしたけど、リアタイヤよりもフロントタイヤの方が広いので、下がることができなかった」
「レースアクシデントではない。真ん中にいた僕にはどうすることもできなかったし、結局3台がリタイアした。僕だけではなく、3人全員が痛みを負うことになった」 >>871
いやだからもう実質タイトルレース終了だって
去年で言えばハミのマシンから白煙上がって
オーノー連呼してたのが昨日のスタート直後 何百人もスタッフ使って、一日２４時間風洞使って空力の開発して、
こいつら一週目の第一コーナーで勝負決めようとしてクラッシュ
NASCARでも行って殴り合いでもしてろと思うわ
アホラシ ホンダ山本雅史モータースポーツ部長
「マクラーレンはバルセロナのテストの時からもうへそを曲げていたし、
開幕当初から『お前らとはやってられない！』みたいなことを言われていました。
『俺たちは契約解消も視野に入れている』という話は開幕2?3戦目くらいからありました。
我々は『契約があるし頑張って一緒にやっていこうよ』といってやってきましたが、
レースは結果が全てですから、（結果が出ないままシーズンが進むにつれて）
どんどん会話が自然じゃなくなっていき～」
ttp://members.f1-life.net/report/58543/
ほんともうボロボロだったんだな… >>879
何だろう、この人危機感無さ過ぎじゃないかな？
何を暢気に「契約があるし頑張って一緒にやっていこうよ」とか言っちゃってるの？ >>879
そりゃあ３年余りもヤルヤル詐欺続けちゃったら
切られるの当然じゃ無いの >>879
この人は３年目だってのにそのテストに持ち込んだ代物がどういうものだったかを
すっかり忘れてんじゃないのか？
頑張って無い奴らが、頑張って一緒にって何の冗談か 来年はホンダは一切言い訳出来ないし、トロでも同じつてを踏んだならもうF1には二度と復帰出来ないだろう
マクラーレンもデニスを追い出したりと、内紛が酷かったしホンダも色々と言いたいことはあるんだろう
去年提携解消して撤退すべきだったとは思うな アロンソのスタートは正直楽観的すぎというか、周りが事故に反応して避けるためにブレーキングしたところに
チャンスとばかりに飛び込んで案の定巻き込まれた感じ
まぁ事故の状況見えてないなら仕方ないけど、内側に腹擦って直進してる車が見えてたならあれは博打だったな >>880
危機感どうこうより単なるプロとアマチュアの意識差じゃないの？ 契約を履行しない事を前提にしてたから早い段階から批判やらネガキャンやってたわけだ
どういう形で契約破棄をするかという点が最大の関心事ってすげーな
バーニーエクレストンでさえマクラ批判するくらいだからマクラのやり口も相当
酷かったんだろうな。
昔のマクラなら絶対にないわな。ホンダもホンダだが。離婚して正解 >>875
そんなんドライバーの意見に過ぎないだろ
映像や正面画像何回見てもライコネンがフェルスタッペンにぶつけてドミノ倒し状態になった
好きなドライバーのヘタクソを認めたくない気持ちは分かるけど、
これは明らかにライコネンが起こした事故 >>884
自己レス
今アロンソのオンボード見たけど水膜で何が起こってるのかはわからないね、やっぱ運がなかったわ
それにしても最悪のタイミングで3台が重なってライコのノーズがベッテルの横っ腹に刺さって
それで漏れたクーラントと雨に足を取られてスピンしてクラッシュなんてピタゴラスイッチみたいだ >>888
雨の日にしっかりマシンコントロール出来るドライバーの方がマレなんだから
去年のチャンピオンも雨の日はてんでダメだったしリタイアする多重事故は誰かが起こしてたと思うわ >>887
一番間近で見てたF1ドライバーに「ドライバーの意見に過ぎない」とか言っちゃうお前は何様だよwww
必要以上にベッテルが幅寄せしなければクラッシュなんて起きてないんだよ
好きなドライバー擁護するのに必死なのはお前だろ >>891
ドライバーって運転中に前から客観視点で自分を見れるんだ
すげぇな初めて知ったわ もうチャンピオンもほぼ確定だな…
「何が起こるか分からない」とは言うけど過去3年間「分かりきってた結果」を嫌という程見せられてるから何も期待できない >>892
運転中に"は"映像は見れないね
それがなにか？
ウォルフ「きっとセバスチャンはイン側にいるキミが見えていなかったのだろう。彼はそこにいたマックスをけん制することだけ考えていた。その左に3台目がいるのは非常に分かりにくい。それが接触を引き起こしたんだ」
ライバルチームのボスもベッテルの幅寄せが原因だと発言してますけど？ しかし、こういう事故見ると、
あー、フェラーリらしいなとなんか思ってしまう。
いや、もちろん原因は個々にあるんだろうけどさ。
なんか、むかしアレジの車載カメラが落ちて
ベルガーの車にぶつかって壊れてリタイアとか。
逆だっけ？
そういうのがフェラーリ そもそも先にぶつけたのがライコネン
それに反応しきれず被害を拡大させたのがのがベッテル
完全に被害者なのがアロンソとフェルスタッペン
仮にベッテルがアロンソだったらイン側でライコネンやらかしたの察知して避けられてて
消えたのはライコネンとフェルスタッペンだけだっただろうな ベッテルの幅寄せが原因だろ。
アロンソはザマァって事だよ。 ベッテルの際どい幅寄せは昔からだろ 今までは相手が退いてくれたけど マックスも退かねーし
退かぬ媚びぬ顧みぬってこったろな
バトンはレースは３００㌔と考えている １コーナーで先越されてえも 抜けないコースでもピットのタイミングで前に出れたかもな
まあベッテルは天下人の器ではないな そのアロンソはタッペン避けれずにぶざまに遣られてる訳でw レースの組み立てもチャンピオンシップのポイント計算もできないベッテル ルイスには勝てないのは至極当然
ニコがいればまだチャンピオンシップも楽しめたのだがな どっちが悪いだとかもうどうでもええわ
ベッテルがいらないリスクをとってその結果、ハミルトンのワールドチャンピオンが濃厚となっただけのこと >>904
どうでもよくない
明らかにライコネンの大チョンボなのに信者が否定し続けてる まあ世論ではライコネンに非があるってことで決着ついてるからいいか
このスレだけがライコ信者に占領されてるだけだ ベッテルレース中の無線聞いていると冷静さの欠片もないからな
バトンの冷静さがあれば今回のレースは２位はいけただろ たとえマックスに負けても ライコはチームオーダーで前に出してくれるし
バトン＞ベッテル 冷静と情熱のあいだがＦ１チャンプ
シンガポールなんてＳＣ出るのは確実だから１コーナーなんてそれ程重要でねーしな しかしライコネンがここまで酷いクラッシュやらかしてお咎め無しって
やっぱF1のFはフェラーリのFか…
今回のライコネンが日本人だったらライセンス剥奪どころか公開処刑だっただろうな >>897
左に２台いるの知らずに幅寄せしたドライバーを何故そこまで擁護するの？そもそもウエットで必要以上に幅寄せなんてリスク高いことも分からないの？
ましてやチャンピオン争ってるのにウエットでそこまでリスクおかすことがそもそもおかしいよね？
先にライコネンがぶつけたというが、挟まれてぶつかったドライバーは幅寄せしてきたベッテルに非があると発言してますけど？
お前からしたら「ドライバーの意見に過ぎない」らしいがw
ウォルフもベッテルに非があると言ってるのに必死にライコネンガーとか言う素人は何様だよwww >>901
アンチライコorベッテル信者が騒いでるの間違いだろw >>908
海外の投票ではベッテルが悪いという意見のほうが多いですが、その世論とやらは何処の話ですかw >>911
で、F1関係者が誰か１人でもベッテルよりライコネンのほうが悪いと言ってるの？ 敵はマックスでなくて ルイスなのにな
ルイスをアシストとしてどーすんだよ ルイスの前にいた３台全滅って ルイス戦わずにして勝つｗ 楽な相手だな ニコの方がまだマシな相手だろ >>918
ロズベルグならハミルトンを撃墜するからな
間違ってもタイトル争いに関係ないドライバーを撃墜して自滅はしない 今回のベッテルの件より過去のレースでは幅寄せもなく接触もないスタートばっかりという記憶の連中が多そうだなｗ 解雇ねんとか老害ドライバーの信者でもないが、明らかにキューリが悪い。
ローパワーのマンマミーヤは天罰。 大体左コーナーなのにあんなに左に寄せる馬鹿はなんなの？ ゲルマンらしいクレバーさはロズベルグの方が持ち合わせてたかもな
ベッテルは本能のままに走ってる感じがw すぐ相手を非難するベッテルが今回のレース後のコメントがやけに控え目だなw
今回は自分が悪い自覚があるようだ ちょっと左に寄せたって言ってるな。
ちょっとでライコネンに当たるか？ >>923
ニコは半分フィンランドだしなハッキネンやライコネンっぽい冷静で堅実な走りもたまには見せたな インディみたいにスポッター用意した方がいいかもしれないなF1も >>923
ベッテルこそゲルマンだろう
ニコロズベルグはハーフだし よく見るとベッテルの幅寄せに対してタッペンが若干左に切ってライコの右リアにヒットしてるから、
単にライコが悪いって訳でもないかと >>879
マクラーレンは短期での自分の利益のみしか考えてないからな
メルセデスも勝てるようになるまで時間かかったのに
最初からハッセがやってれば違ったんだろうけど
コンセプトゼロ押しつけられて新井エンジンだし
サインツさえいれば来年のトロロホンダは期待できたのに… >>922
ライコネンガーと騒いでるやつによると>>613左コーナーだから左に寄せるのは当たり前らしいぞwww >>929
ID:ssmzwYs70によると先にライコネンと接触したからライコネンが悪いらしいぞw フェラーリはライコネンの契約破棄してアロンソ獲得した方がいいと思うんだが
ベッテルじゃタイトルとれんよ 忙しいね真っ赤だよ
スタートの映像をスローで確認すると
ベッテルはスタート直後からフェルスタッペン側を振り向きながら1コーナーイン側狙って幅寄せ・・・有罪
フェルスタッペンはスタートから頭はライコネン側に
ブロックしようと左に幅寄せたがまにあわず
ライコネンのリアタイヤにフロントが接触・・・有罪
ライコネンは何も非がない >>933
アロンソがフェラーリにいたのも知らないニワカですか？ アロンソは毎回ライコネンに大差つけてたからな
ベッテルは、あの時より年寄りのライコネンと良い勝負だろ
今のフェラーリのマシンがあればアロンソならメルセデスに対抗できるわ
ライコネンですらあれだけ出来るんだから >>351
2012年本当に見てたか？？
ピットがゴミすぎてハミルトンはワールドチャンピオンになれなかったよ >>386
ロズベルグはかなり速いからベッテル負けてしまうかもしれんで
No.2待遇じゃないとベッテルは認めないだろね 今回の接触の原因が誰にあるかといえばベッテルにあるのは間違いない
ただベッテルの動きが異質な動きかと言うと全くそう言う事はなく、ポールシッターがスタート後にとる当たり前の動きと言える
ただ、各々が当たり前の動きを取っても事故は起きる事がある
それをなんて言うかというと、レーシングアクシデント youtubeみると
こりゃ、ベッテルやりすぎだわ
こうされちゃあ、フェルスタッペン行き場が無いし、
そのあおりをライコネンが喰らった気もする。 リスクがあるウェットの中タイトルを争ってない相手にやる動きではなかったな
完全にタッペンの言う通り でも、タッペンじゃなきゃ引いてたんじゃないかな
スタート悪かったくせにつっぱりすぎ
いくら頑張っても、リタイヤじゃレースになんないのよ ぼっさんがロズベルグ以上に遅いんだけどこれなんなの？？？
ウォルフの子飼いとはいえクビだろこれ
ライコネンもそうだが最近ドライバーに優しすぎないか
仁義なき首切りが横行するのがF1だろ >>945
あそこで引いたらF1ドライバーとしては終わりよ >>947
ハミルトンがあのポジションにいたら、ハミは引いてたんじゃないかな バトンなら退いてたな レースは３００㌔ チャンスはまだある 荒れたレースＳＣを巧み利用して上位フィニッシュ
ジェンソン・バトン最強伝説 晴れ時々雨 >>948
俺のイメージだと最近のハミルトンはあんな状況下にはいない
マッドマックスが下手とかそういうことを言いたいわけじゃないんだ
そもそもあんな状況にならないのよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
