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□■2017□■F1GP総合 LAP1605■□シンガポール■□ [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイW dbad-TqSc)
垢版 |
2017/09/12(火) 23:25:21.75ID:t3Mr3zu60
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512

※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1604■□シンガポール■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504977006/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0987音速の名無しさん (ワッチョイ 0934-SGtB)
垢版 |
2017/09/15(金) 15:55:08.17ID:reb/ber+0
ポルシェは事前開発をして勝てるか最低でもある程度の見込みにならないと参戦はしないからな
参戦するなら事前にどういうエンジンか知って開発してから参戦
ドイツメーカーはどこもそういう所ばっかり
0988音速の名無しさん (ワッチョイ 19b8-o7xi)
垢版 |
2017/09/15(金) 15:59:51.50ID:e7Y2e2P40
>>845,905,912
そう思うし実際にはやれないんだろうとも思う
でも、アロンソスレがホンダ信者のハケグチになっていて、
スペイン語での「帰れ」コール&横断幕掲げる宣言の他に罵詈雑言が並んでる状態
あれ見てるとヤルヤル詐欺じゃなくて本当にヤラカスかもって勢い
ホンダ信者ってホンダ内部の朝鮮人ネットワークかなんかかと思ってしまうわ
0989音速の名無しさん (ワッチョイW c12f-l/5L)
垢版 |
2017/09/15(金) 16:03:40.32ID:SZ4VU4ad0
別にいいんじゃないの
みんなに好かれようとしすぎでしょジャップは
0990音速の名無しさん (ワッチョイW c12f-l/5L)
垢版 |
2017/09/15(金) 16:04:10.19ID:SZ4VU4ad0
ベッテルがどんだけブーイング受けてると思ってんだよ
0991音速の名無しさん (ササクッテロル Sp4d-7TEO)
垢版 |
2017/09/15(金) 16:04:31.60ID:kp4qaQThp
>>986
2009年以降にレッドブルより優れたシャシー作れた事ないし本音は違うと思うけどな
レッドブルの方がルノー歴長いから我々は不利とか言い訳しそう
0993音速の名無しさん (スッップ Sdb3-CiUx)
垢版 |
2017/09/15(金) 16:08:13.20ID:8RdV4L/Cd
レッドブルも状況はマクラーレンに似てるんだな

フェラーリとメルセデスはエンジンくれないし、パワー無いエンジン使うしかない。

でも、もしかしたらメルセデスが「つまらん」 と、居なくなることもあるし、ホンダでも良い勝負になるかもしれん。
0994音速の名無しさん (オイコラミネオ MM6b-Xz+n)
垢版 |
2017/09/15(金) 16:09:29.40ID:yaFkPquKM
>>979
ウォルフはメルセデスに次ぐ株主だから
立ち位置はマンスールオジェでもある
0995音速の名無しさん (オッペケ Sr4d-ATmH)
垢版 |
2017/09/15(金) 16:09:38.44ID:6yMrSKdIr
>>970
何を言ってるんだw
ホーナーはレーサーで大成できなかったが若いときから同時平行で既にチーム運営や若手育成に取り組んでたから、赤牛に来た時点で実績はは十分のレース現場叩き上げ
0998音速の名無しさん (ワッチョイW c12f-l/5L)
垢版 |
2017/09/15(金) 16:17:29.28ID:SZ4VU4ad0
アロンソも行き過ぎた潔く批判引っ込めれば良かっただけだよ
1000音速の名無しさん (ワッチョイ d300-VUiJ)
垢版 |
2017/09/15(金) 16:21:40.92ID:UBTb1ncF0
>>991
海外での見方に
マクラーレンはホンダと組む前からダメだしスポンサー離れも起きていて財政的にも困窮
若くて安いドライバーを乗せるべき流れでペイドラ考えるべきでしょ

だが一発逆転を狙って市場で宙に浮いていたアロンソとハイリスクな新規参入PUを選んだ
この賭けに失敗して追い込まれてしまい現状維持が困難、さらなる次の賭けを選ぶギャンブル体質
バンドーンとかでは勝てないのでアロンソは手放せないみたいのあるな
そもそもホンダは初めから若手育成とか長期視点とか言ってたじゃんみたいな
10011001
垢版 |
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