□■2017□■F1GP総合 LAP1605■□シンガポール■□ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内 スポーツch
http://mao.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200053.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512
※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1604■□シンガポール■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504977006/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>88
14年は表彰台に立ってますが?
ホンダは? 本当に1-2になったらアホンダ信者は悔しくて死にそうだな
実例あるからなw これいつもの基地外でしょ
(ワッチョイ be04-r+B6) ID:9FjCX9c80 74 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ 57b8-6X04)[] 投稿日:2017/09/13(水) 11:06:08.39 ID:io0OhaDo0 [1/2]
>>71
死んでくださいって送っといてくれwww
真性のお前に言われたくないわ >>86
上手くいってりゃ今頃タイトル争いして年俸もアップして
ニコニコしてホンダベタ褒めしてここでも絶賛されてただろうよ
博打に失敗したんだよw >>84
約半額になると仮定しての話であって大幅減額に納得出来るのか?
自分はTOPドライバーの中の一人だと思っていて他のTOPドライバーの半額だぞ
アロンソにはプライドはないとでも言うのか? ポルシェ、レッドブル・レーシングを買収してF1ワークス参戦の噂
トロロッソはどうなるんだろ。
ホンダワークスになる? 成績だけ見たら他のトップの半分ももらってたら貰い過ぎだからしゃーないやん
まぁいくらなんでもどっかのスポンサーがアロンソの給料をいくらか肩代わりするって話にはなってるとは思うけど鰤がバックにいるわけだし
そうじゃないのに現状維持とかさらにアップとかいくらなんでもアホすぎる ドイツ人に出来てイタリア人に出来てフランス人に出来て日本人には出来ない物なーんだ? ガスリーって普通にしててもなんだか笑っているような顔してるよな
ちょっとこわいニヤケ顔っぽい感じ 勝者の例
マクラーレン捨ててメルセデス移籍 → チャンピオン&マクラーレン低迷
敗者の例
フェラーリ解雇でマクラーレン移籍 → 最下位争い&フェラーリ躍進 >>98
出来高ボーナス制にすれば解決
ルノーPUだと余裕でワンツーらしいからアロンソも納得 >>96
仮定の話に何の意味があるの?
妄想話で他のTOPドライバーの半額だぞ!とか言ってたのか
もう一度言うわ、お前頭大丈夫か? ポルシェがレッドブルを買収して2021年からF1参戦?の噂 サインツとルノー失うトロロッソは大幅な戦力ダウン受け入れてどうすんの? >>103
>>56に対してレスを返したのをお前が噛み付いて来ただけだろ?
そんなムキになるようなことか? >>99
はーい先生!答えは完走出来るエンジン。
または表彰台争いの出来るエンジン。
あと、レース距離を3戦分走れるエンジン。 【速報】2015よりのホンダとマクラーレンの契約がまとまった模様 >>106
>>56のアホ話にマジレスしてるから頭大丈夫か?って言ってるんだよ lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
llllllllllllllllllllllllll/ ̄ ̄ヽlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
lllllllllllllllllllll / ヽllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 試 そ あ .iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiii| 合 こ き |iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| 終 で ら |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| 了 め |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;| だ .た |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:
;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;| よ ら |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ、 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:
:. :. :. :. :. :. :. :. ‐‐--‐‐':. :. :. :. :. :. :. :. :. :. :. :.
: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,.‐- 、 : : : :
廴ミノ
///¨' 、
y':;:;:;:/⌒i!
J:;:;:;:;};:;:/;},
;il||||li' t`'---‐';:;:;:l
,.r'"''、,┘ 7;:;:;:;:;:;:;:;「
ノ4 (⌒i .}:;:;:;:;:;:;;/
/..,__彡{, | `i:;:;:;:;:;}
( .ミi!} l、 .」:;:;:丿
クュ二二`Lっ) `===' >>109
その俺にお前のレスは
「ベッテルは過去最高額でフェラーリと契約してるんだぞ?
当然アロンソより上」
だぞ アロンソ、トロ・ロッソへの電撃移籍だったら面白いのに >>111
レッドブルの看板は下ろさないし、
拠点もクリスチャンホーナーも
ニューウェイもそのまま
エンジンだけポルシェ
つまり二枚看板でやっていくって事でしょ? r、ノVV^ー八
、^':::::::::::::::::::::::^vィ 、ヽ l / ,
l..:.::::::::::::::::::::::::::::イ = ホ
|.:::::::::::::::::::::::::::::: | ニ= ン そ -=
|:r¬‐--─勹:::::| ニ= ダ れ =ニ
|:} __ 、._ `}f'〉n_ =- な. で -=
、、 l | /, , ,ヘ}´`'`` `´` |ノ:::|.| ヽ ニ .ら. も ニ
.ヽ ホ´´, ,ゝ|、 、, l|ヽ:ヽヽ } ´r : ヽ`
.ヽ し き ンニ. /|{/ :ヽ -=- ./| |.|:::::| | | ´/小ヽ`
= て っ ダ=ニ /:.:.::ヽ、 \二/ :| |.|:::::| | /
ニ く. と な -= ヽ、:.:::::::ヽ、._、 _,ノ/.:::::| | /|
= れ.何 ら -= ヽ、:::::::::\、__/::.z先.:| |' :|
ニ る と =ニ | |:::::::::::::::::::::::::::::::::::.|'夂.:Y′ト、
/, : か ヽ、 | |::::::::::::::::::::::::::::::::::::_土_::| '゙, .\
/ ヽ、 | |:::::::::::::::::::::::::::::::::::.|:半:|.ト、 \
/ / 小 \ r¬|ノ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| \ トロロッソはノーパワーとグリッドダウンばかりでドライバーの育成に最も不向きなホンダにする意味あるの?
精神力鍛えるのとラジオパフォーマンス鍛えるくらいしかメリットないだろ ポルシェは開発中のエンジン技術に自信があるみたいだし、
レッドブルもポルシェのイメージで補完できるからおいしいわな TAG Heuer + ポルシェでTAGポルシェにするのかね レッドブルの孫に逮捕状ってCNN
ICPOって単語が聞こえたんだが全世界のお尋ねもの? >>120
タイのレッドブルだよ
F1のレッドブルや日本で売っているオーストリアのレッドブルとは別物 >>116
赤牛全体で見ればPUに払うコストを減らせるし
あわよくばチームをホンダに押し付けたりルノーとの交渉材料にしたりできるメリットがある。
新人はとりあえずレース週末の進め方だけ覚えてくれればいいという感じで結果は期待しない。
ホンダのアホどもは赤牛への供給をちらつかせられたら無理難題でも飲むだろうから
交渉もやりやすい相手なんじゃないかな(ニンジンはぶら下げるだけで実際に与える必要はない) ポルシェ、レッドブル・レーシングを買収してF1ワークス参戦
ポルシェが、レッドブル・レーシングを買収し、
F1に新たなエンジンレギュレーションが導入される2021年から
ワークスチームとしてF1に参戦すると報じられている。
ポルシェの財務・IT担当役員でもあるルッツ・メシュケは、
2021年に改訂されるF1レギュレーションにもとで
エンジンサプライヤーとしてF1に復帰することを
本格的に検討していることを認めており、
F1イタリアGPが開催されたモンツァ・サーキットを訪れ、
ロス・ブラウンを含めたF1上層部と会談を行っている。
噂によると、ポルシェワークスとなっても、
拠点は現在を同じミルトンキーンズとなり、
クリスチャン・ホーナーが引き続きチーム代表を務め、
テクニカルチームもエイドリアン・ニューウェイが率いることになるという。
https://f1-gate.com/porsche/f1_38529.html レッドブルはF1継続が苦しくなってきたか
でもポルシェはポルシェでVWの不正問題の影響受けてるし
F1参戦というハイリスクに足を踏み入れるとは思えないが >>125
噂によるとっていう記事がOKなら何でも書けるな。
過去から学べよ、そこの記事はこれまでデタラメばかり 過去から学ぶなら
F1界では火のないところに煙はたたない マクラーレンとトロロッソのPUトレードとサインツの移籍も噂でしかなかったからな >>126
レッドブルは勝つ見込みがないなら投資価値がないと言ってきてる
1強とパレードになってるF1に不満で2チームとも撤退は示唆してきてはいる
PUの選択肢がないことにもイラついていて独自に開発することも考えたが
大手自動車メーカーでないと負担がすさまじすぎて無理との判断
小規模なところでもエンジン作って参入できるようにレギュを改めるべきとのスタンス 枕と違いトロロッソなら中団でいいわけだからエンジントラブルさえなくなれば
ドライバーは自爆してくれるクビアと新人ガスリーらしいからホンダへの風当たりは減るだろうねw レッドブルやブラウンGPでも勝てた09-14年のレギュレーションのほうが良かったんだろ
08年以前の空力パーツゴテゴテ時代もワークスしか勝てなかったし(トヨタを除く) 魚雷とノーパワーでクビアトは完走できるの?
さすがにデチェザリスみたいに全戦リタイアはないだろうけど マクラーレンルノーは来年大躍進してトロロッソホンダと切磋琢磨できるポジションまではいけそうな気がする >>128
F1では火のないところに煙たちまくりじゃん
いったい何を見てきたんだ盲目的すぎだろ 来期は3基制限、つまり最初から載せるエンジンを除けば2基までしか交換できない
とこの誰が割食うか楽しみ(棒) メルセデス、フェラーリ、レッドブルの3強は来年もコケないはず
フォースインディアとウィリアムズも現状維持
ルノーはパーマーがサインツに変わるだけでポイント増。
マクラーレンはルノーと争うくらいでメルセデスカスタマーやレッドブルには届かない
ハースは上向き要素がないから今年よりだめかも?
ザウバーはフェラーリからの支援次第ではハースと争うくらいまで行ける
トロロッソはサインツとルノー失ってノーパワーのホンダでは最下位免れない、良くてザウバーやハースと争うくらい >>132
レッドブルは撤退を連呼してきている
でもで2020年までF1をやるとの契約しているわけでね(レッドブルへの収益金を上乗せさせることで合意)
撤退しようにも現状は撤退できないのよ
バーニーが激怒したことあって契約あるのわかってるよな?、訴訟するぞってさ
いやレッドブルの不満は正当だ?、そんな主張は通らない
不満点はサインするときに明確化しておくべきだった
サインしたわけだし契約は履行するためにあると問答無用で却下 >>136
飛ばし記事は多いけど、誤解されるような動きは実際にやってるからな >>141
勘違いされるような動きをやってるんじゃなくて
何でもない動きを勝手に勘違いして飛ばし記事と言うか噂の域を出ない妄想記事を量産してるの間違いだろ ttps://deagostini.jp/f1c/backnumber.php?id=52715&issue=19
>マクラーレンMP4/8―アイルトン・セナ
>1993年、マクラーレンと異例の一戦ごとの契約を交わしたアイルトン・セナはエンジンの
>パワー不足にも関わらず、卓越したドライビングで5つのレースを制した。
どっかの誰かさんに聞かせてやりたいw >>136
一部の馬鹿がアロンソメルセデス移籍かとか言ってたな
実際にはメルセデスでは一度たりとも候補として名前が挙がった事ないらしいから笑える 騒動が過熱してるけど枕の現場はシーズン前半の時点で
やろうと思えば短期間でPUを載せ替えられないことはないみたいなコメントしてる
これって裏を返せば、もう来年のマシンに手を付けだすんだけど?というサインだわなw >>143
あの年の車体ががマクラーレン最高傑作説もあるんだぞww >>143
ベネトンと同じエンジン乗せるための演技 >>147
ホンダ乗せてたら92年の発展タイプで勝てなかったと思う
奇跡の産物だよ >>149
レッドブルは、なにかと不満を言うからね
ルノーなんて罵詈雑言を浴びせられ続けて、とうとうブチ切れて大ゲンカしてた
これからはPUの文句は言わないという形で収まってたけどね >>146
載せ替えたいけどカネがなーの葛藤してたからな
早めに決断出来なかったからメルセデスから締め切られた
補助金付きの無料糞PUと最低の有料PUの当たりなし二択で負け確定の戦となった ホーナーが口を開けば皮肉と嫌味しか言わないからなあ
黙って貧乏ゆすりだけしてろよw レッドブルが連覇してる時はエンジンを褒めず、勝てなくなるとボロクソってゴーンが怒ってたこともありました。 来シーズンはトロロッソがミナルディのポジションに戻っちゃうんだろね。
ミナルディのDNAを呼び覚ますホンダDNAつえ〜! RBはプロ集団で妥協は許さない
どっかの寄せ集めのハリボテラーレンとは違う >>147
優れていたのは足回り
勝てた要因は…雨だ ひき逃げ犯はレッドブルの創始者の孫でRed Bull GmbH
の51%の大株主の親族だからレッドブルと全く無関係という
ことでもないね。ドリンク会社はタイとオーストリアとで
別だけど。 >>157
レッドブルも現状ルノーかホンダしかPU選べないからなw RBをホワイトナイトかなんかと勘違いしてるホンダ信者ってホント滑稽だよね ホワイトナイトとは思っていないが
本体にもトロにも優秀なデザイナーがいるという点で枕とは期待値は違うかな >>120
多分タイ国内法で時効になるからタイ政府のポーズにすぎない レッドブルとトロロッソの差を見る限り、トロロッソのデザイナーがそれほど優秀とも思えないような。 >>164
どんなに良いマシンがあってもまともに走らないホンダエンジンに期待してるって? シャシーは結構いいよ開発が止まるから今は酷い状態になってる >>167
お前はホンダファンだろ
裏切られて狂ったクチだろ >>166
鬼才ニューウェイと比べたらそりゃね
あと資金の関係もあるし
>>167
イルモア提携で上向きにはなってるだろ
ある程度まともなシャシーだとはっきりわかってればPU側の弱点も見つけやすい
口だけ豚のチームじゃどっちが原因だかわからないことも多いし ミナルディというとPLマルティニ思い出す
いま何やってるんだろ これでマクラーレンのシャシーの出来がわかるな。コケた方が盛り上がるが。 >>171
多分正解なんだと思う。
アロンソとバトンまで用意した挙句、完走さえ出来ない日々。
少しは期待した分、哀しみは深い。 マクラーレンって2000年代になって一度しかタイトル獲ってないし
ルノーとの3年契約の間におそらくタイトル獲れないだろうから、どんどんB級チームになっていきそうで悲しい
ウィリアムズとマクラーレンにはまたタイトル獲ってほしいんだよな ホンダが上向きって言うけど産業廃棄物がちょっとマシになった程度でしょ トロのシャーシ、ニューウェイ少しは関与するんだろうか トロロはとりあえずいろいろ設備を新しくできるだけでもありがたいさ。万年貧乏からやっと脱却できるんだ 今後の展開は、これが本命なんだろな
・レッドブル→ポルシェワークス化(メインスポンサー&運営組織=レッドブルのまま)
・トロロッソ→ホンダワークス化(カモのホンダにチームごと売りつける)
・マクラーレン→ルノーカスタマー化(メルセデスの時と同様、後にルノーワークスにコケにされる) 火のないところに煙は立たないって言ってるのはだいたい火をつけてる張本人 >>184
無限の社長が逮捕されてもホンダには関係ないのと同じ >>186
関係ある、関係ないの定義づけしてないんだから無意味なレスだな。
Red Bull GmbHはRedbull Racingの親会社、Red Bull GmbHの大株主の
親族のスキャンダルなんだから俺は無関係とは思わないが。
チーム運営に影響あるか、ないかと言えばそりゃ皆無だろうが。 大株主の親族
レッドブルとは全く関係ない人間やん。w >>183
>マクラーレン→ルノーカスタマー化(メルセデスの時と同様、後にルノーワークスにコケにされる)
これはどうかな。ルノーの場合、80年代にしても以前のチームにしても、
フェラーリや今のメルセデスと違ってフルワークスのチームを露骨に優先する方針は取ってないように見えるし
今回も同程度のスペックのPUでエンストンのチームよりマクラーレンのほうが結果を出して
関係も長期的なものになる目途が立つようなら、
フルワークスチームで結果出すことやフルワークスチームを維持することにはこだわらないんじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています