□■2017□■F1GP総合 LAP1605■□シンガポール■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured シャークフィンは機能美ではない
もっといい方法を考えて欲しい トロ・ロッソは、ホンダと3年間のF1エンジン供給契約に合意したと Autosport が報じた。
https://f1-gate.com/tororosso/f1_38544.html
レッドブルF1がトロロッソに続きホンダPUにスイッチの可能性。
ルノーとの提携解消との報道
https://www.as-web.jp/f1/160735?all 2018年6月ごろ
ニューウェイ先生「ホンダさん、リアエンドの空力効果のために、
PUのサイズを出来るだけ小さくして欲しいんだけど？」
ホンダ「我々には、サイズゼロのノウハウがあるから、いくらでも小さくできますよ。」
レッドブルで再びサイズゼロ復活 マクラーレンもホンダも来年が正念場ですね
毎年同じようなこと言ってるかもしれないけど ここのホンダ信者はなんにでも噛み付く馬鹿だけど
ヤフーのホンダ信者はなんでも持ち上げる馬鹿でいろんな種類がいるんだな みんな、本当の戦いは2021年から、とか思ってたりして レッドブルはホンダにポルシェじゃ暫く勝つことすらできなくなるのでは？ 来年ザウバーは体制強化&最新フェラーリPUらしい
定位置確定じゃないか、ホンダ >>679
海外はほんと仕事であってもラフな格好の人多いな
川井のアロハすら正装に見えてくる レッドブルホンダw
マルウェアみたいに感染拡げてるな
2020年まではメルセデス対フェラーリの二強だな ホンダはギアボックスをどうするのか
枕製は壊れるから勘弁して欲しい >>694
RB製のがあるし
3年も契約したなら改良もしくは新しく起こしてもいいでしょ >>664
メルセデス
フェラーリ
ウィリアムズ
インド
ルノー
マクラーレン
レッドブル
ハース
ザウバー
トロロッソ
こんな感じか？
ホンダはもうレッドブル本体を買ってワークス化すればいい
レッドブルにはタイトルスポンサーで残ってもらってな
ミルトンキーンズだしな メルセデス・フェラーリの２強体制が益々加速するだけな気が。 F1 2017のゲーム買ってやってるがマクラーレンノーパワー言いたくなるぐらいおせーwリアルやんゲーム >>631
＞人間の負荷は顧みない
↑
なるほど、そうですよね。すぐ「甘えんな！」と言って精神論に
甘えるのが日本人ですよね。合理性が理解できないのも頷けます。
てゆーか今の自衛隊も問題点多いらしいし、企業でも、他の製品でも
やっぱり日本人って変われないのかもしれませんね。
>>664
策士発見ｗ 今年のフェラーリみたいに技術力があれば
追いつける可能性があるってことだよね
ただ、来年のメルセデス相手にフェラーリが
対抗できるかどうかは難しいところ >>697
いや来期は、
メルセデス
フェラーリ
レッドブル
インド
マクラーレン
ルノー
ウィリアムズ
トロロッソ
ハース
ザウバー
こんな感じだろ。 レッドブルが2018年にルノーと解消なら、テストもかねて今年からホンダPU＋レッドブルギアボックスか
ルノーPU＋マクラーレンギアボックスより良さそう レッドブルホンダになったらリカルド、フェルスタッペンは逃げ出すだろうし、サインツもルノーだし、トロロはホンダに買収され、移籍してきたクビアトがエースに…？ レッドブルからさくらに大量のエンジニアが送り込まれて乗っ取られる >>666
シンガポールは赤道直下だから毎日雨がふるただしサーキトに振るかは運任せ
夜は振らない、上空の水も有限だから水分落とせば翌日にしか補給できない ルノーがレッドブル見切って
マクラーレンに鞍替えするのか
レッドブル後悔しないか？大丈夫か？ 3年契約ってことはマクラとトロのPU契約スワップじゃないってことか レッドブルがホンダにしなくちゃいけないわけじゃないし
ボケ倒すほどのネタでもない >>703
サインツがいないトロロッソは4ポイントだぞ
魚雷とノーパワーではザウバーにも勝てないわ >>709
多分ホンダじゃなくて、ホンダの後ろで支援してる奴を見てるんだろうな 誰も考えてなさそうだけど
マクラーレンはルノーになっても自前のミッション作るだろうから
結局ミッショントラブルは多いままなんじゃｗ
ウィリアムズはミッションその他作るのうまいけど
マクラーレンは最近FEとかNASCARとかあちこちでダメダメだよな トロロッソ・ホンダ誕生の余波で、レッドブルとルノーが2018年で関係解消へ レッドブル・ホンダ誕生も近い？
トロロッソと同様、レッドブルがPU使用料を払うことはなくなり、さらにはホンダから資金提供を受ける可能性すらある。
それにより、レッドブルのディートリッヒ・マテシッツによる財政的な介入は大幅に少なくなるだろう。
また、レッドブルはタグ・ホイヤーとのスポンサーシップは継続することはできるだろうが、エンジンにタグ・ホイヤーのバッジはつけられなくなる。
しかしながら、来シーズンいくらか改善ができたとしても、2019年におけるホンダPUのポテンシャルについては大きな疑問符が付いている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170914-00010009-msportcom-moto
性能はもう諦めて金のことばっかでF1界のお財布扱いしてるのがウケる https://wtf1.com/post/mclarens-honda-engine-is-also-broken-in-the-f1-2017-game/?utm_source=wtf1-rssfeed&;utm_medium=rss#798411
F1 2017でリソースポイントをいくら使ってもホンダエンジンのパフォーマンスが改善しないバグが発覚 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) 今週末天気微妙なのか
今年からのウェット時のスタンディングスタートルールって前戦モンツァのF2が初めての適応だっけ？
なかなか面白いルールだと思ったからF1でも見てみたい リカルドとフェルスタッペンには逃げられるし、ニューウェイの抜毛が増えるな F1でお金は大事ですからね、問題はスポンサー様のご意向だよ
ホンダが全額負担してくれるわけではないのだから ホーナー&ニューウェイが残ればドライバーが糞でも戦えるだろうけどこの2人も残ってる保証はないな ニューエイは普通にいい車作る
レッドブルに移籍した時政か4連勝するとは自分も思わなかった http://formula1-data.com/article/alonso-stated-f1-remaining
マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは「来年もF1に留まれば優勝できると思う」と語り、来季もF1に残留する意向を明らかにした。
プロスト「来年、優勝は無理と言ったし、早くても2019年以降と言ったはずだけど」 ホンダをうまく操縦する自信でもあるのかなレッドブル
トロロの契約期間的にポルシェまでの繋ぎだろうけど
そんなに入れ込んでくるだろうか？ >>439
ホンダがギヤボックスを200億くらいで買うと思うよ 来年トロロッソでホンダPU使うのは分かるんですよ
PUにトラブル多発でも一応ドライバーの品定めはできるし、
元々チャンピオン狙ってるチームじゃないから財政的な負担も減る
でもレッドブル本隊が今の段階で本気でルノーを切る決断を下しますかね…
1年契約でも構わないからしばらくルノー使えるように留めておいた方が
ルノー対してもホンダに対しても駆け引きに使えると思うのですが いい条件引き出すためのルノー側からのリークじゃないの
まだ1年の猶予あるし >>733
凄いと言えば凄いんだけど、現時点では比較対照が無いし これでアロンソがF1引退とかなったら、本当にしょうもないドタバタ劇見せられた感じがするな どっちみち2021年までの繋ぎ程度の認識でしょ
仮にルノーより良くなったとしてもメルセデスに追いついてなければレッドブルは今のポジションのままだからな ルノーにはプレッシャーかける
ホンダには目の前に人参ぶら下げてやる
俺が>>432で書いたことを赤牛はもう始めたってだけだろ >>733
出ているレースが実質、野田の学校の草レースで娘のみＦ4でほかの2人がＳ-ＦＪ。
タイムをが出ているというが単独走行で、Ｆ4本戦は30台以上の同時走行予選と本当に速いと言えるか判断材料が不十分なんだよな >>706
リカルドがホンダになったら移籍すると遠回しに言ってるな >>740
なんか、何年か前にイギリスF3で似たようなのがいたな
ルーキークラスチャンピオンとかですごいなと思いきやエントリーが1台とか・・・ >>738
ルノーはレッドブルめんどくせーからイラネーと思ってる ホンダを失わないために何でもすると言ったロスからのプレゼントがレッドブルホンダ 2021年にはメルセデスもレッドブルもグリッドにいなさそうｗ スピードが改善されなかったとしても、絶対に壊れないPU作っちゃえば多少は評価上がるのにね
耐久性をなんとかやれホンダ >>746
ヨーロッパではEV化が凄いですから
Formula Eにフェラーリが参戦したらF1終わりですわ でもホンダジェット効果はこれからだろ
来期に向けて速さの片鱗でも見せられたらな 赤牛は来年はトロホンダでホンダPUを評価するんじゃなかったのか
来年いっぱいでルノーと縁切りとか意外すぎる… >>740
じゅじゅちゃんはちゃんとしたレースは確かに年齢制限で出られないが、F4の公式コースレコード保持者だぞ 明日も明後日もホンダの悪口を書き込むだけの惨めな人生。
相も変わらず、運転免許も持ってない底辺のクズ共が、偉そうにF1について知ったかぶりの妄想を繰り広げる。 >>706
https://www.motorsport.com/f1/news/verstappen-red-bull-racing-honda-renault-952820/
フェルスタッペンは別に問題はないと言ってる
ホンダに切り替えると言っても2019年の話で、いま心配しても仕方ない
来年のホンダが競争力を持っている可能性だってあるだろうと言ってる
まあ、いま心配しても仕方ないって事だな 2019年はフェルスタッペンも契約自由になってね？ 赤牛もホンダジェットもデマガセ捏造なのにいちいち釣られるバカ共がｗ
こうやってＰＶ稼げて注目されるからデマガセスピンは止められない、だって元手タダ労力ゼロだもの フェルスタッペンはサインツとかリカルドと一緒だと思うから
契約は2018年で切れると思うけど ボルグワーナーが生み出すインディカー・ターボ。
驚異的な信頼性は熟練工たちのプライド
レイやフランシスコの組み上げたターボは琢磨のウィニングマシンだけでなく、
毎年のインディ500優勝車に装着されてきている。
それは彼らにとって大きな誇りだろう。
しかも、ボルグワーナー・ターボは2012年の採用以来、
HPDやイルモアから返品がされたこともないし、
未だに一度もレース中にトラブルを発生させていないというから
その信頼性は驚異的レベルにある。
https://www.as-web.jp/overseas/160638?all RBとルノーの騒動はガセじゃなかったら
本田はRBとともに撤退カードと引き換えにFIAから
2021のレギュレーションにおけるなんらかの決定権を引き出したのかもしれないな フェルスタッペンの契約はハッキリとはわからないな。
http://www.totalsportek.com/f1/formula-1-driver-salaries/
2015年のレッドブルとルノーとの確執はガチだもんな、プロレス
だと言う奴も居たけど。緊急避難的にルノーと契約しただけで
他に選択肢あればそっちを検討するし、ルノーはそれを察知して
先手打つって事もあるだろう。 ああ、ルノー側からのリークなのかな。
それなら、理解できるな。 >>753
レッドブルはタッペンも野獣先輩も来年末でいなくなっちゃうんじゃない？
終わりだー ルノーもホンダもメルセデスから比べればその差なんて誤差みたいなもん
マクラーレンもレッドブルもそのことにかなりのストレスを感じていた
そして何度も衝突して雰囲気は最悪
似たもの同士がふと隣を見ると芝がとても綺麗に見えた
来年お互いどうなるんだろうね
相手が変わってもまた同じ事を繰り返すのか
過去を反省して新しいパートナーとは上手く協力し合えるのか ホンダはマクラのおしつけで計画狂った面もあるからきちんと対応してレッドブルとやったら上手く行く可能性はある
傲慢なだけのマクラと違いレッドブルはシャシー真面目に作れるからね 逆はないだろね ルノーも攻めたなぁレッドブルと契約延長無しとは
やっぱ根に持ってたね レッドブルはルノーをボロカスに言ってただろ
マクラーレンより結果が出なかったときの当たりはきついよ マクラーレンと違ってシャシーは本当にいいからな
3番手から6番手くらいまで落ちるようだとルノーと比較されてホンダは叩かれる 週末のシンガポールの天気予報はずっと雨だね。ハミルトン優勝確定だな。現地行く人かわいそう。 ホンダ信者はホンダにしか興味がないから、レッドブルがルノーをボロカスに言ってたのを知らないんだよなｗ
レッドブルのディスりは枕やアロンソの比じゃないから覚悟しとけよｗ >>771
もしマクラーレンが
「結局来年積むPU無いからまたホンダに頼むけどチーム名にホンダとか入るのもう嫌だからサムスンのバッチつけることにするわ」
とか言ったらホンダはどんな気持ちになるだろう？
てか一昨年とかフランスではどんな雰囲気だったのかな
フランス人としてレッドブルとリカルドに謝りたいとか言ってる人もいたのかね ナイトレースでウェットってどうなんだ
FIAは普通の昼間のレースですらディレイやSC先導スタートなのにｗ >>772
だから、来年、トロ・ロッソで開発させようって話なんでは リカルドとフェルスタッペンは全力で他チームと交渉する必要が出てきたようだな・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
