□■2017□■F1GP総合 LAP1605■□シンガポール■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。 実況ch内 スポーツch http://mao.2ch.net/dome/ 【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】 CSフジ NEXT http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200053.html モータースポーツTV放送案内所 Lap14 http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】 http://www.formula1.com/ 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74 http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。 宣言が無ければ>>970 が立ててください スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい !extend:on:vvvvv:1000:512 ※前スレ □■2017□■F1GP総合 LAP1604■□シンガポール■□ http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504977006/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured マクラーレン側としては悩みに悩んでの苦肉の策なんだろうね ホンダからPUの提供だけでなく巨額の支援を受けてたしこれで成功してたらなー それが無理でもPUがせめてルノーレベルだったら間違いなく関係継続してたでしょ PUが駄目過ぎた クビアトは残留出来たとしても多分、来期で終わりじゃねえかな マクラはずっと思ってたがスパイゲートでロンを1度引かせたのが悪いと思うたしかに責任はあるが他に人材いない そこからウィットさんが就任して谷間で上手くやった結果チャンプなれただけのバトンを引き入れた 過去の例からもわかるがバトンがずっといいってことはないし開発力もないマクラはドライバーの隔年開発だがそれを捨てて ハミルトンにずっと開発やらせてコバライネン維持でよかったんだよそれ以外でいうとギアボとピットミス軽減くらいは必須だがね 結果的にハミルトン抜けて有力エンジニアがメルセデスとレッドブルに移籍 挙句の果てにブーリエっていう無能を獲得 後バトンの悪質な所はチームを私物化するところがある某日本人もそれの被害者 今回、トロにメリットあるの? 損な役を押し付けられている感 >>509 オールイギリスチームって悪い意味でナショナリズムが発揮されるきらいがあるんだよね 他人の金で自分たちがやりたい放題やってタッチさせない言うこと聞かないやらかしがちだし >>491 ギアボックス壊れまくるよ 責任転嫁癖のツケ >>506 まあなあ……。金の問題なかったら、今年に入る前に関係終わってたろうし。 俺、ホンダがここまで酷いとは思わなかった(´・ω・`) >>510 言ってることは分かります 今回の件はマクラーレンとホンダの立場で考えがちだけど ルノーとルノーPUユーザーにしてみれば「勝手に何話進めてるの」って思ったはず 本来はマクラーレンとホンダがルノーとルノーユーザーに迷惑料を出すべきなのに、 なぜかトロロッソがサインツのレンタルというお詫びをしてる マクラーレンはそれ以上のお詫びをトロロッソにしないと筋が通らない 継続したがってたホンダに対しても同様 いくらホンダへの切り替えが美味しい話だとしても 自分がトロの人ならマクラーレンやFIAに相当の見返りを求めるね トロ自体ではなくRBとトロのオーナーとしての損得だな 第一は金だろうがPU選択肢としてルノー以外のオプションはでかいよ ルノーへのプレッシャーになるし現に人材RBに送るようになったし 本田側としてはルノーPUの解析なんかも開発にあたって有益になればいいのにな RBでルノーやってる手前肝心な情報は漏れないのかな ホンダのメリットはリタイアシーンがテレビに映るくらいかな? ルノーになったら派手なバルサンしない限りテレビに映らないだろ 完走率が上がっても12位前後だとスポンサー的においしくないぞ >>516 素人にはマクラーレンの主導(都合)でPU交換したように見えちゃうから、 トロの立場で考えると腑に落ちないというか… だって「君のiPhoneはもう使わないで。こっちのお得なandoroidにしてね」って 携帯屋が勝手に契約書を作ったらムカつくもん 親(レッドブル)が子(トロロッソ)に対して 「こっちの安い携帯にしなさい!」っていうことなんですかね 変な例えでゴメンなさい >>496 メルセデスは有料 ホンダは無料で多額の援助もある マクラーレンが独占供給に拘ったのもビッグスポンサーを他所に持っていかれたくなかったから 完全にマクラのルノーエンジン横取り大作戦だよね トロやルノーはそれがわかってるから、乗っかって なんか有利な条件を突きつけてるという状態 ホンダが誰に対してどれだけ交渉できたかが謎 >>509 ハミルトンエース待遇にしてれば2010と2012はドライバーズだけはとれた可能性高いからね 2012なんてタイトル争いしてるハミルトン放置でバトンのスランプ脱出を優先させるという謎っぷり 愛想つかしたハミルトンが出ていくと言い出したら土下座するも時すでに遅しで翌年から雑魚チーム転落 ハミバトは歴史に残る名コンビだと思うしイギリスチームに自国王者コンビは美しかったから見てる方は良かったけど >>520 マクラーレンブランド失う代わりにスポンサー費用減額 提供チーム数は増えないがレッドブルとの関係構築 勝てないのにマクラーレンに拘る意味ないし実際悪くないよ 糞なんだから身の程わきまえてるチームと地道にやればいい 誰も期待してないけど奇跡が起きれば盛り上がるでしょ >>518 本当のところは本田とトロ以外わからんとは思うけど 本田側がその例えで言う親は関係なしに息子のトロだけというなら 与えられるメリットは今は金しか材料がないからなー その認識で正しいと思うけどな まぁハミルトンからすれば正解だったな そしてアロンソはミスをしたチームがマクラってことを完全に忘れてたな やっぱりロンのいないマクラは機能しないねブーリエ放出しておくべきだったはやめに ホンダのスポンサーフィーがなくなっても影響がないとザックが豪語してるが果たしてそうかな? シャシーの開発や枕の人件費はホンダのスポンサーフィーに頼ってた部分が大きいはず。 アロンソがいることでスポンサーフィーを出すって今の枕についてるスポンサーが言ってるけどずっとじゃないだろ 裏目に出るような気がするなぁ >>526 アロンソはフェラーリ追い出されたから マクラーレン行くか休養するかしかなかったんで え あれ追い出される要素なくね あの時はフェラーリはアロンソ1人でかなり頑張って結果だしてたのに普通にありえないわ 開発方針もぶれるから成績出してるドライバーがいなくなるのは痛いわけだしな >>527 ホンダの提供してる資金はホンダがマッチポンプでガンガン消費してるとかだったり… まぁそれでももともとカネがないからホンダにしたわけで影響がないわけないわな >>455 あったぽいよ トトウォルフはアロンソかベッテル欲しかったけど、ベッテルは契約が強固過ぎる、 アロンソはちょうど更新の年だったからオファーを出したが、すぐにイタリアで延長声明が出て終了 そこへラウダがメルセデスの要職を条件にハミルトン連れてくるってことで現在に至る >>490 シャンドンはF1公式のスポンサーが個別にチームをスポンサードしないように言われたから 枕のスポンサーのみになっただけだよ F1公式のチームみたいに見られてしまうからね ダイムラーがNG出してるのにアロンソに声描けるわけないだろ ハミルトンはダメ元で交渉したが半分メルセデス育成だから人選としては妥当 移籍後ハミルトンはロスの提案を受け入れただけでラウダの影響はゼロだと言ってる ベッテルもドイツ人チャンプで妥当だが契約関係なく顎を追い出す話に乗るわけない >>527 マクラーレンで働いている人たちも翻弄されたり尻尾を振っていて 今回の騒動の発端はマクラーレンの株主なんだろう マクラーレンは株主の言うことを聞かないといけないわけでね それでさロン・デニスは追放されて株を売却しているわけで 株主構成に大変動が起きているわけよ なおかつ現在の主要株主は今の体制に激怒していた 株主価値を上げろ! 送り込まれてきた形のザク・ブラウンが、どういう行動をしないといけないかは明らかだわな >>529 頑張って天狗になってお前らバカかマンマミア オマケにフェラーリは何年も前からベッテルと予備契約してたし ルノーからすればマクラーレンと組めばRBに対する牽制にもなるし ルノーでタイトルを取ったアロンソをルノー系列で引退させるメリットもあるし そんなに悪い話ではないんだろうよ 意外と2012年のシリーが運命の分かれ目かな ハミルトンはメルセデスと交渉 ベッテルはフェラーリレッドブルと移籍トリガー条項 アロンソはたんにフェラーリ延長しただけ >>502 FE見る限りモーターやインバーターはルノーの方がだいぶ先に進んでる気がする トロロッソに100億円が転がり込んできたら、どんな車つくるか注目だ。 仮の話だけど、将来ホンダがトロを買い取って単独のワークス化したら赤牛さんは宙に浮かないのかな? 赤牛もチャンピオンになりたいと言ってるから、ルノーカスタマーでゴリゴリと枕とずっと争いたいとは思ってないはず 嫌なら断ることもできるのに わざわざサインツ譲ってまでホンダに変えようとしてると言うことは 何らかのメリットを感じてやってること 自チームでやりゃ文句言うのはファンとアンチだけだしな 内紛・対立煽りとかクソだわ タキはホンダぼろ糞言ってた割にバーニー発言持ち上げてるな さすが三流 汗 >>535 でも実際当時のフェラーリは馬鹿だったからなー スレでもチーム代表は無能、ダメニカリと散々言われ 俺達のフェラーリと揶揄されるくらいだし 最速のマシンがあったのにタイトルを取れなかった2008年が物語ってるでしょ アロンソはドライバーとしては超一流だが人間としてダメ >>536 ルノーは今回のことに興味を示してなかった むしろPUに文句を言うチームとドライバーはお断りみたいな でも昨年獲得に動いたサインツが手に入りそうになって態度が変わった 今の展開はトロ・ロッソが話しに出てきてからですわ 人間としてダメなら才能があっても疎まれる こういうこと >>543 それで決まってるだろうけど、嫌悪感みたいなものもあるだろうから ミナルディの親族に株主になってもらってもよいだろうな チーム名はMTRH ミナルディ トロ・ロッソ ホンダ イタリアにあるチームのトロロッソを ホンダが買収ってのはちょっと無いだろう 最低限、英国に拠点を構えてるチームじゃないと、 ホンダのファクトリーも英国にあるんだし >>459 マッサの頭はやっぱ万国共通のいじりどころなんだな… >>489 今のPU交換はメカニックにとって大変な作業だよ それを毎レースのように大急ぎでやらされてみなよ メルセデスなんて高速PU交換なんて滅多にないし特別ボーナス出るし ピット作業がダメだとかホンダのエンジニアと仲良くしないって言われても しょうがないじゃん ルノーになったら当然毎回PP争いなんだろうけど もしもだけど、遅かったらアロンソは何て文句を言うんだろう? >>564 カウルを外すのにドライバーが必要だけど 車載工具のドライバーはカウルを外さないと取り出せないとかあったなw トロに年間100億だすぐらいなら買った方が安上がりじゃねえ >>570 それって第二次大戦の頃から言われてるけど、 なんで日本は進歩しないんだろう? >>569 2020年以降も参戦の意向ならお買い上げだろうな >>572 最下位PUメーカーに買収されるとか生き恥 まぁブーリエが元凶だからな あいつ追い出さないとルノーになってもかわらんだろ 大陸のチームはエンジニア集めが大変だから買うならイギリスのチーム マクラーレンがルノーと契約発表したあとホンダがインド買って メルセデスPUが1チーム分余るという嫌がらせも面白いかもしれない >>563 去年のシャシーにルノーだったらポールだったとか言えばいいんじゃね? 無理だと思うぞブーリエじゃろくなもの作れない カピート切ったのがな カピートなら色々人材知ってるのにね >>574 誰が? レッドブルか? ビジネスとして売るだけで恥の要素は何もない F1での生き恥ってのはライコネンみたいなのを言うんだぞ >>571 詰め込むのが好きな国民性 >>534 ザクを呼んだのはデニス ザウバー本拠地が英国に移動する話も出てるが、 2021年に向けてホンダはどうするかな。 さーGP開催木曜日の夕方だけど何か発表あったかな? http://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-4883082/Renault-terminate-contract-Red-Bull.html レッドブルがルノーとの契約を来年末で終わらせたい リカルドとフェルスタッペンは今後の方向性に疑問 アロンソの契約更新の発表は今週はない レッドブルとルノーの件はmotorsport-total.comのリーク記事にもあった リカルドとフェルスタッペンの疑問も今のままならすごく分かる話 アロンソはまあいいや Renault to stop Red Bull engine supply after 2018. So Red Bull will switch to Honda engines in 2019. マクラーレン・ホンダ3年間の軌跡 ポルシェ関連の噂に連動した噂記事でしょうレッドブルは 噂が真実になるかは不確定 バンドーンのエンジン交換なしでグッドニュースとか低次元すぎてもう >>589 ホンダエンジンレッドブルがテコ入れしてワークスエンジンとして使えるレベルまでするんだな 万一ホンダが撤退しても自社専用エンジンに数rと 仮にトロ・ロッソホンダが実現したとしても 1年以上続くかが一番の問題 川井ってF1メディアの中でも古株でそこそこ名が知られてるのかな ニューウェイさんって 2018年以降のレッドブルのマシンにも関与するんすか? 変な恰好と言えばドイツかどっかのレポーターで一人凄い格好のおっさんがいるよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる