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トヨタ、最大熱効率40％のエンジンで燃費40km/Lを実現する新型「プリウス」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/725281.html

ガソリンエンジンの正味熱効率45%達成技術
Honda R&D Technical Review　Vol.27 No.2　収録
https://www.hondarandd.jp/point.php?pid=1171&;lang=jp

新型アコード ハイブリッドには、ホンダの新世代の
2モーターハイブリッドテクノロジーを搭載。
新しいハイブリッドパワートレインには、
ホンダの量産エンジンで最高の40％以上の熱効率を持つ
2.0リットル直列4気筒ガソリンアトキンソンサイクルエンジンを採用する。
https://s.response.jp/article/2017/07/18/297513.html

熱効率60％を目指すエンジン
Part.2：トヨタとホンダがトップ競う
ガソリンエンジンが40％に迫る　ディーゼルでもダウンサイジング進む
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/MAG/20140122/329171/?ST=SP

慶應大ら、熱エンジンの効率を最大限に上げると出力がほぼゼロになることを証明
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1027753.html