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あとエンジンドライブ側の重りの慣性が
タイヤより重いのでそのあたりも影響して
ベンチ上で出なかった振動が実車で出たとか
確か長谷川氏のコメント記事があったはず。
今はベンチトップメーカーのなんちゃらという所の
技術指導があるみたいだから
サーキットとベンチの整合性が取れてくるのは
まだもうちょい先だと思う。
今7時でしょ。
もうちょいしたらちゃんと働いてるベンチ自信ニキとか
俺は元F3メカニック先輩が帰ってくるから
もうちょい確かな話が聞けるかもしれないよ。