>>469
な。しかもそれを単純な掛け算設計してしまう…
しかも掛け算してるにも関わらず“剛性も据置”観念で!!

>>502
土壌造り以前の問題。レーシングエンジンノウハウ教室から始めないと｡
一般人向けグランプリ出版から始めるか？って位に酷い
単気筒の単一位相とV6の複合位相で振動条件同じだと思うか？
単気筒分の軸長とV6の軸長とで剛性が同じだと思うか？
気筒数が増えただけでも種々の共振点が変わってると思わなかったか？
って言うか何でダイノでの低負荷超高速域性能だけ見て喜んでいた？
加速時の高負荷中低速域性能はなぜデータ取らなかった？
過給で燃焼圧バカ上がりしてるのになぜ加速時大トルク域の性能が気にならなかった？

はい、加速時の異常な燃焼振動によりフルアクセルできない仕様未達エンジンの出来上がり