□■2017□■F1GP総合 LAP1598■□イタリア■□ [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:on:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
実況ch内 スポーツch
http://mao.2ch.net/dome/
【TV中継､タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200053.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512
※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1597■□イタリア■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1503880594/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ルノーはトップがアロンソ欲しいって明言してるけど、アロンソに乗っていただくクルマがないから声をかけられないと言う マクラーレンホンダの件もマスゴミがどんだけ盛ってるかもわからんし、公式な発表がない限り何も信じられん。 ウイリアムズからもお断りｗｗｗｗｗｗｗ
もはやアロンソが記事を書かせてるのか記者が妄想で勝手に書いてるのかｗ
むちゃくちゅあだな最近のF1の記事ｗｗｗｗｗｗｗ
川井が昔F1の世界は基本的に嘘記事が90%って言ってたが最近本当の事が１個もないなｗｗｗｗｗｗｗｗ この今にもドつきあいしそうなふたりにベッテル挟むっていう人選は誰がしてるんだw ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
ベッテル可哀想すぎだろこんな二人に挟まれて >>861
こういう時のご機嫌ベッテルは頼りになるだろ >>817
トトのコメントはどのメディアの記事か留意する必要がある
アロンソに対してポジティブなコメントを取り上げてるのは基本スペインメディア ベッテルもいきなりぶつけたり、罵倒しまくったり、泣きながら謝罪したりで前科ありまくりだろｗ 昨日からこの人選話題だったよね。画像になるとますますウケる。 >>863
ベッテルはこういうの大好きだろ。
「ねえねえなんて言ったの？」の前歴もあるしｗ マクラーレン・ホンダ・アロンソに関してはフェイクニュースが多すぎてもううんざりだよね。森友とか加計問題みたい >>839
Windows7と8 も
vista系のWindows 6.xなので遡及した訳じゃないと思った https://www.youtube.com/watch?v=9uUZnW0hj30
2017 Italy - Drivers Press Conference - Part 1 フォースインディアみたいな金ないチームで同士討ちしてマシン壊されたらたまらんよな >>877
どうだろうね。注目度は間違いなく上がるからスポンサーは美味しいのでは。
少なくとも俺はメルセデスやフェラーリより何倍も注目しているｗ >>872
フェイクポール
フェイクオファー
フェイクエンジンプロブレム
フェイクナンドアロンソ アロンソ引退でもかまへんよ
クラッシュゲートをわるれない https://twitter.com/AlbertFabrega/status/903211359894155265
“スペック4のホンダPUは明日、アロンソ車に投入され、グリッド降格ペナルティを受けます
ただし決勝レースで使用されるかどうかは、まだ決まっていません” >>872
書けばお馬鹿さんが食らい付いてくれるからなｗ >>883
とりあえず投入されることは決まったのか スペック3で30馬力あがったけどスペック4はいくらあがるんだろうか >>885
ごめん、>>883は間違い
正しくは「モンツァに持ち込まれているが、テスト投入するかどうかも含めて、まだ決まっていません」 それぞれが３０馬力ぐらいの差だっけ、ルノーは今期中に追い越したいって言ってたからその算段はあるんだろうねエアーかもしれないが >>888
現状じゃどうしようもないんだから投入しろよと（笑） テストくらいやりましょうや。なんのために持ち込んでるの。 長谷川はもう鈴鹿でリタイアかエンジンペナルティ受けないように自分の保身しか考えてないなｗ鈴鹿でホンダの幹部たち来るからね アロンソは素晴らしいドライバー
FIAが介在して良い車を提供すべき スペック4入れたらいいじゃん。
途中で壊れるのも、
嫌気がさしてリタイヤも、
同じリタイヤには変わりはないし。
アロンソも喜ぶんじゃないの。 ペナルティーを受ける価値のある馬力向上か微妙ってことか・・・
ベルギーで微妙な5〜10馬力アップだったから
イタリアも同じぐらいの微妙な向上なんだろ
合わせりゃ20馬力ぐらいはアップしてるだろうが・・・ スペック4は載せるっしょ
負け戦確定なところでペナルティ受けておいた方がマシってもんだ
そうすればアロンソはシンガポールでイキれるしwin-winだろ >>895 それやっちゃうと大したことないのバレちゃうしセパンでエンジン交換の理由ができないからねｗ 4入れたらバンドン引っ張れるんかな
でも4にしてモンツァでペナ受けるのはシンガポールでポイント取るためだしな プロスト
「ルノーはチーム批判をするドライバーとは契約しない」 >>891
何やっても文句しか言わないアロンソには使いたくないんだろ
ただバンドーンはこの前変えたばかりでさすがに難しい
悩むんだろ 夏休みそこら中にオファーかけてお断りの返事がラッシュ
というか需要があれば昨年に事前合意くらい結べてるけど オファーかけて断られるってザウバーとかトトロッソにか？ 何か話聞く限り結局間に合ってないっぽいな>スペック4 >>908
もともとスペック4としていたものは、出来上がってみたら思ったより性能出なかったので、スペック3.6と呼ぶことにした。
仮にスペック3.7って呼んでるんであれば、やっぱりスペック4の開発に失敗した（さくらはスペック4のつもりで作ったけど、狙った性能には届いていない）ってことだろう >>874
ペレス「今朝エステバンの部屋を訪ねて話し合った。一緒にやって行こう、水に流そう、
一緒に前に進もう、今から新しい人間関係を築けると信じている。」
だいぶ上に絞られたなこれは ブー「そんなに彼は扱い辛い性格じゃないよー(´･ω･`)」 でもホンダはWindows8から順調にWindows10にバージョンアップしてそうだな >>913
エンジンプロブレムってのは強制ソフトウェアの更新か >>910
スペック3投入後はなんか急にポジティブな発言しだしたし今までクリアできなかったところの改善点が見つかって開発が一気に進みそうな雰囲気だったのにな（笑）
結局はマクラーレンに批判されすぎての発言だったか >>830
FP1とFP2でウィング比較をしていたが、その時の結果はどうなっていますか。 >>910
スペック4は当初の話では改良されたMGU-Kとターボチャージャー、
それをさらに改良した真のスペック４では馬力をアップさせたICEという話だった
それがスパではそれらが投入されず周辺の改良のみとなった
バンドーンは一時的にICEが投入されたが信頼性の改善だけ
もっとも、スパは最初から計算に入ってなかったから
急いだけど間に合わなかったという話だろう
ただ、イタリアにはある程度間に合わせたかったな
投入するタイミングが無い
マレーシアで入れるしかないか？ しかしマクラーレンは引っ張るなあw
てか優柔不断過ぎる。スイッチするなら
ほんとは5月頃まで決めるべきだろう。
ホンダPUは遅いがマクラーレンは決断が
遅いw。 何か後々にスペック4が出てきても劇的に変わるビジョンが全く見えてこない スペック3.7
スペック3.8
スペック3.9
スペック3.9’
スペック3.9’TURBO
スーパースペック3.9
スーパースペック3.9X
スペックZERO こうなったらどうなるにしても動きが欲しいね
結局マクラーレンホンダ継続でアロンソも行き場がなくてやんや言いながら1年だけ更新とか
そうれだけはつまらないからやめてほしい >>921
だからこそホンダも４という数字が使えない
が、一応開発してますアピールのために小刻みに数字上げてる状態
伸び白は一番多いという話はなんだったのか >>926
一応トルクも向上しているらしい
「今回の改良では、トータルの出力というよりも低速トルクを向上させています。
軽自動車１台分くらいの上げ幅です。ただしこのスパ・フランコルシャンは
低速コーナーがそれほど多くないので、ドライバーはそれほど効果が感じられなかったようですが、
今後他のサーキットでは効果が出るはずです」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170826-01877762-nksports-moto >>918
誰が責任者になっても作ってる作業場が変わらなきゃ
みんな新井よ >>902
プロストにそんな権限はないし、ヒュルケンは散々クソPUだと言ってるが >>858
前回揉めた奴を両サイドに、前々回揉めた奴をセンターにというプロトコルにしたら楽しそう。
仲裁しようとしてお前が言うな的な。 >>927
米谷かよ
あと、その記事は3.5についてな ルノーにもウィリにも門前払いで残留か引退かまったなしのように見えるが、
実はアロンソにはアンドレッティ、Sky、トップ・ギアなどの有名どころからオファーがきている可能性が
モテモテ ペナうけなくてもノーパワーつってアロンソはリタイアするんだから
ペナなんぞ気にせず投入しろとｗｗｗｗｗｗ ホンダの必殺 恥ずかし固めで 次もrealy embalassing お、アンドレがホンダエンジン継続か
来期のアロンソの選択肢がまた減った >>913
Windowsって7以降退化し続けて
10でワケわからん事始めて責任者出てこいレベルになってるから
悪い意味で言ってるならかなり皮肉だわw >>939
10って強制アップデート以外そこまで酷いか？そんなデモ的な事まで起こってるの？？
個人的には7から8の時はは戸惑ったけどその後の8.1-10はかなり改善してると思うんだけど
法人なら7だろうけど、少なくともプライベートユースで今更7に戻れないわ >>940
以前より操作の手間増えたり、時間をロスしがちになるエクスプローラが明らかにおかしいとか
8.1以降、レジストリ弄るかスクリプト打たないとネットワークの設定変更出来なくなったとか
不便さが目立つようになったよ
最新ハードウェアへの最適化がなければ10を窓から棄てたい奴少なくないかも 就活生アロンソ
「またお祈りメール( ノД`)…」 リタイアについてアロンソに否定的な質問攻めになってるな
まあ最近の態度や発言、無線との合わせ技だしね
アロンソは記者たちにかなり不服のようだけど口は災いの元ですわ そしてそれを周囲のせいにするとことがまたアロンソなんだよなぁ >>935
F40スゲー！とか言ってたのもう30年前になるのか >>944
やる気ないなら乗るなって話だしな
中途半端に走ってホンダの悪口言ってやる気なくなったからリタイアなんかが許されたら
終わりだろ実際問題ｗ
そんな事許されるスポーツねーし
もしサッカーで同じ事したら干されるし >>942
う〜ん。やっぱOSって人によるんだね。
俺は別にレジストリ弄ったりしないから10のサクサク感とGUI（リボンUI以外）の進化に大満足だし、初期設定で色々なアプリが勝手に設定されるの以外は劣化を全く感じないわ
スマホゲームですら全ての機能を引き継いだままの大規模アップデートなんてソフトウェアでは不可能だし
ホンダも確実に良くなってるのは事実だけど、いかんせんレースって相対評価の究極系だから他も良くなってたら意味がない >>948
そうやって行き場所なくしてるんだからなｗ
がんばってｗｗｗとしかｗｗｗ やる気なくしてわざとリタイアとか前代未聞だろって思ってたけど
昔マンセルやヒルがやらかしてたな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
