SUPER GT 2017 Vol.240 [無断転載禁止]©2ch.net
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ﾜｯﾁｮｲ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>695
その話で誰だったか忘れたけど冗談半分で菅生で一番難しいのはピット出口と言ってたのを思い出した >>697
>菅生で一番難しいのはピット出口と言ってた
これツギオじゃね？ >>696
過去を振り替えると体感がね
普通は普通 単純計算で
1年=30分
比率1/17520で
30分=約0.1秒
ちなみに同じ比率で
1分=約0.003秒(3㍉秒)
1秒=57ﾏｲｸﾛ秒 >>695
カテゴリー違うけど一昨日のIndyCarでチャンピオンシップリーダーがピット出口でクラッシュしてたわ もてぎは、観客のホスピタリティを考えないと観客いなくなるよ。 >>697
>>702
何年か前のSGTの菅生のピットロード出口でガードレールに突っ込んだのは2011年、ウィダーHSVだった
https://www.youtube.com/watch?v=OCg5VC7m5Ho JGTCの時代にもマクラーレンF1で服部がスピンしてたよ
チームメイトのラルフがめっちゃ不機嫌になってた気がする ホームストレート3ワイドの年に松田次生もピットアウトで事故ってる
ttps://youtu.be/e43zkLcgrD0?t=246 >>704
オーバルを組み込んだコースとかにすれば面白いのにね
どうやら断固として駐車場として使用するみたいだな オーバルまたいで本コースに復帰するレイアウトでも少しは攻めがいのあるコースになるのかな >>708
好き好きだけどS字はコースから観客席まで遠いよ
もてぎで見るなら90度だな >>710
インディアナポリスみたいに
改修するとかやりようは
ありそうな気がするがな
とりあえずピット側は立て直すべきだわ DAZNのF1イタリアGP中継で「今はもうこのオーバルコース使ってないですけど、昔はオーバルコース使って1周ごとに行ったり来たりしてたんですよ」って言ってたのは聞いた もてぎは年々銭ゲバ化してるな
人気の自由観戦エリアは次々と指定席化
10000円近くするV席も中途半端な仮設スタンドで個席でなくただベンチシート並べただけ 日没が早くてレース後に長々セレモニーやるから
9月にやってた頃は300km だったような >>714
遊園地とかいらないからそのぶん安くして欲しいわ 茂木はチェッカーの後急いで宇都宮まで戻って新幹線に乗らないといけないからツラい
今年から現地観戦は諦めた
90度コーナーとかコースに近くて良いよね
全体的には色々不便だけど スーパースピードウェイ使わないならグランドスタンド共々さっさと壊してアリーナ形状の観客席にでもしてくれよ もてぎは南駐車場のほうがいいね
誘導がうんこだけど つーかもてぎチケット多すぎ
これを買ってもあれは出来ないってのがおおい
毎年システム変わってて腹立つ つーかもてぎチケット多すぎ
これを買ってもあれは出来ないってのがおおい
毎年システム変わってて腹立つ >>714
鈴鹿と一緒になってモビリティランド言い出してからだと思う
周遊バスもだいぶ不便になったし YOUTUBEのオンボード動画公式が頑なにGT300しかポールラップ上げないのは何でだろう
公式映像として放送波には乗ってないから
Jスポ絡みの契約ではないと思うんだけどなんでだろう GTA的に金になる映像は一円たりとも安くしたくないのか
はたまたメーカー側がNG出してるのか 柳田のつべのチャンネルに韓国スーパーレースのオンボード映像普通に載ってて笑ったわ
MEDIAさん頭硬すぎませんか >>704
壊すのにも金かかるんやで
コースのアスファルト1周分張り替える位 ビクトリーコーナー手前、もしくは90度コーナーからオールージュ的にオーバルに乗って
右回りでほぼ1周してビクトリーコーナーに降りる
モンツァの再来、オーバルも修繕できて一石二鳥だ（錯乱） あ、違うか。
スーパーカーシリーズじゃなくて、
オーストラリアGT（GT3カテゴリ）がスーパーGTに名称変更するのかな？ 日本とオーストラリアどちらも参戦してる日産は大変だな >>715
最終戦が250kmになってるから。
もてぎ以外でも最終戦やるなら250kmになると思うよ。 >>728
そういえばなんでYOUTUBEのチャンネル名「MEDIA」なんて変な名前に変わったんだろう
今まで「SUPERGT」だったのに何でこんなパチものアカウントみたいな改悪すんの？ >>733
だとしてもそこの運営はアホなんかな
既存のカテゴリーと同じ名前とかまず避けるだろ普通 >>707
この頃はBS日テレで中継してたのか
BSジャパンももうちょっと頑張ってくれ
てかJGTC時代はテレ東の地上波で中継やってたよな
俺モタスポ興味持つ前だったから何となく見てたけど BSジャパンは、なぜGT+の放送をやめてしまったんだろう >>739
当時GYAOで公開してたんだよ
2年くらいでやめちゃったけど >>722
特に今年は酷いな
満喫セット廃止
近場の指定駐車券はファミリー観戦券とオプション販売とか >>714
もてぎと言えば去年、2レースのため料金値上げしてますとか言ってVスタンド10000円
今年は1レースのみなのに9000円
なんだかな・・・
しかも今年は一般駐車場が北・南・東のどのゲートからでも入れるようになったらしいけど南に集中して大混乱になりそうな予感 >>744
GYAOでオンボード配信なんてしてたのか。
2年だけなのはもったいないな～
なんか映像の公開は昔の方が今より頑張ってるような… 今年のもてぎのV席応援席割はちょっとエゲツナイな
ホンダがタイトル争いに絡めそうな状況ならともかく・・・ ぶっちゃけカーレースの応援団なんか
これっぽっちもドライバーの力にならん気ぃするよね
レース中に声援とか届くわけでもないし >>749
リップサービスで「車から見える旗や応援団には力をもらっています」とか言ってるけど
実際はほとんど関係ないだろうね
固定のファンというのは大切であることは間違いないが、そんな事より、大局的にレースを
楽しんでくれるファンのほうを望んでるんじゃないかな
開幕戦で同じメーカーがバタバタリタイヤしていくとゾロゾロ帰路につくファンとかどうかと 今年の開幕戦で岡国の近くの席に座ったARTAのキャップを被った親子
フォーメーションラップ中に停まった8号車を見て席を立ちそのまま戻って来る事は無かった・・・ >>733
FIAがカレンダー混乱するから止めるだろ
スーパーGTもJGTCから変えるとき
FIA-GTと混同するから
スーパーGTに落ち着いた訳だし 日産なんか
まず鈴鹿ではグラスタから追い出されてる時点で
日産はファンシートは作らないが
ラウンジにはニスモラウンジ作る
粋だね～ニッサン 流石にすぐ帰っちゃう人は中の人の関係者とかじゃないのかな >>755
それで思い出したが
招待客の大半はなんとなく来た感がすごい
土日月タクシー使ったが
どのドライバーも売り切れのプログラム
乗った客からもらってたみたいやな
三冊持ってるドライバーには驚いたが…
おれはコーラを差し入れたが… プロ野球の私設応援団っと違って手前味噌感があるよな… いまどきそんな昭和な応援団ねーよ
実際に絡んでた中日は解散されられたし >>760
琢磨か可夢偉ならまだしも亜久里でもなく右京にオファー行った経緯が知りたい. >>762
やっぱりそんな単純な理由なのかね？
クルムすらF1ドライバーって言われてるくらいだから右京がトップドライバーって言われても問題ないわなw >>760
途中順位であれば ２位とか３位あったけどな。 >>768
インディとF1ならインディのが価値あるな
F1にもう夢は持たないわ >>755
岡山の場合はシャトルバスの例だが、チェッカーフラッグまで観てると物凄く混む。
予定時刻のシャトルバスどころか予定時刻の電車にすら乗れなくなったりすると帰宅時間が深夜零時前後になるから、混雑をさける為にやむを得ず途中で帰る。 >>760
体重軽い方が有利っぽいなぁ
スタートで絶対負けるw >>769
そんな事思ってるの、アメリカ人と一部のホンダファンだけでしょ
メーカーも、F1の事は無かったかのように早速たいそうなCM作って流してるけど パドックって何があるの？
まだ行ったことないんだけど
物によってはパス買おうかと思ってる >>773
前にやったバイクの回は小学生ぶっちぎりだったけど今回はいい勝負だったよ
クラッチ無しカートはローリングスタートだし >>756
大して物知らないけどカネ落とすラウンジのタニマチ＞＞熱心な自由席のファン
どの世界でも一緒だからしゃーない >>777
多分キッズ
GSRの生放送で右京さん言ってた >>775
パドックパスはピットウォークやグリッドウォークに参加できる
あとはパドックの裏を歩けてドラに出くわせばサインもらえる程度
俺はその程度でしかない >>780
>>781
教えてくれてありがとう
今年はやめとくかな 最近はGT300のチームですらパーティション立てて目隠ししてるからパドック歩いても楽しくないな >>781
出来ないのもあるのか
某チームのそれは出来るからさ…… >>784
よくわかんねーけど
それパドックパスじゃないでしょ ピットウォーク二回と公開車検見れて、
近道ルート通れたり観戦券だけじゃ行けない施設やビューポイントに行けて
それで1万ってのは中々良いと思うけどね
サーキットや観戦目的にもよるんだろうけど >>784
それは所謂ゲストパスの類で、
パドックパスより格上チケットでは？
パドックパスってピットウォークがセットと思ってたら、
今はパドック単独のチケットも販売してるんだね。
決勝日のピットウォーク大混雑だから、
参加してもくたびれ儲け的な所あるし、
確かにパドック単独を買うってのアリかも。 みんな年間何戦くらいGTの現地行ってるの？
俺は今年はＡＰとタイ以外は全部行くつもり
来年こそ国内全制覇したいけど、岡山とＡＰを同じ年に行くのはちと辛いな >>789 春の富士と最終戦の茂木しか行けなくてスンマセン 頑張っても年3回かな～
今年は岡山テストと鈴鹿だった。 富士の2戦しか行ってねーです。
富士へはGT以外にも年7回くらい。 ことしは
gw富士 菅生 鈴鹿 茂木（予
全部東京からぼっち車
全然苦にならない 恥ずかしながらサーキット童貞
十勝でやってくれないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
