【HONDA】F1ホンダエンジン【159基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
!extend:on:vvvvv:1000:512
2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【158基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1501939415/
過去スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【157基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1501250853/
次スレは>>950 が立ててください｡
立てられない場合は､他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
（ タイトルに[無断転載禁止](c)2ch.netは記入不要。サーバ側で自動付加。）
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい 。
!extend:on:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ホンダを擁護するつもりはさらさら無いが、今日のアロンソを擁護出来るのは強力に飼い慣らされたアロンソ信者だけ >>844
>日本のこのスレだけだ、ホンダを擁護してる連中が居るのは。
だってホンダスレだもん。応援する場も無いとは悲しいことやね。 >>845
そこまで言うなら現PUを今年いっぱいで捨てるというソースを持ってこいよ
自分はちゃんと調べて発言してるんだろうな？ アロンソどうの抜きにして
今回の結果は非情な現実というか
改めてホンダが勝つにはまだまだ時間が掛かる事を認識させられたな
調子良かったバンドーンも結局完走した車の中ではザウバーの前がやっと アロンソが7位に上がってからヘボドライバー達に次々に手篭めにされた
の観てアロンソ信者がどうだとか基地外かよ
ピット入ってアホらしいから止めるって降りていいわ >>840
３年目になってやっと組織改革しました！ってレベルだもんな >>852
それが許されるならザウバーはここ10数年一切完走出来ないな >>849
GPコンみてこい、映像と解説付きで紹介されてる
>>850
再設計して共振対策するのに
いまのデータがそんな役に立つわけないだろ
共振対策したエンジンがそれなりに振動や共振が減って他社並になれば
持ってるデータなんて全部パーだろう
遅いもんに合わせたデータと速いのに合わせたデータじゃ別物だろうが >>854
ザウバーにアロンソクラスのドライバーなんか入らねえよ馬鹿 >>855
そういうのいいから
現PUを今年いっぱいで捨てるというソースよろ データ上はPUの問題は無かったみたいだね。
やっぱり諦めちゃったのかな。そうなら、プロドライバーとして尊敬できないな。 >>851
バンドーンは新品US２セット使ってもまともに前の車抜けなかったもんな >>856
アロンソクラスなら仕事ほっぽりだしても許されるのか
偉いんだなワールドチャンピオンってのは
他の現ワールドチャンピオンや過去のお歴々たちが聞いたらなんて言うかな >>857
再設計する＝捨てる
こんな単純なことも分からないの？ まぁあんまりアロンソ信者をいじめてもかわいそうだから今日はこれぐらいにしといてやるか
でもこれは俺の予想だけど、多分今日のアロンソの行動は後日問題になるよ
マクラーレンやホンダは擁護するだろうけど、今の英ジャーナリストが黙ってるとは思えない >>860
褒められたもんじゃないけど
過去に戦意喪失してリタイアした例は普通にあるよ
プロストやラウダだって有名じゃん >>858
プロ云々の話をするならそもそもホンダはどうなる？
優勝できますよって言ってたホンダがそもそもプロ失格だよな
その環境の中、ドライバーにはお前プロだろっていうのはどうなんだろうなって思うね >>862
○日本の提灯ジャーナリストが黙ってるとは思えない
×英ジャーナリストが黙ってるとは思えない >>862
なるわけねーだろ低能
アホンダ撤退が問題になるだけだカス >>854
ザウバーはそもそも上位になんて行かないだろ
下位にずっといるザウバーと一緒にすんなよ >>863
プロストやセナなんか同時撃ちのダブルクラッシュとかやってたからな
他車巻き込まない単独の戦意喪失リタイアなんか可愛いもんだよ >>808
アロンソにはマジで腹が立った
こいつは分析能力がない、ただ速いだけの人だ。こんな奴がファーストドライバーでは枕が速くなるわけない。
アロンソがホンダの非力に文句を言うのは勝手だか、アロンソにはパワーアップさせる能力は無いのだから、車体側の開発に全力を尽くすことが、アロンソの役割だ。
実車テストができなくて苦しんでいるのに、貴重な実走を投げ捨てるとは、アロンソは何をしているんだ。
あー、アタマに血がのぼる〜 いまの枕でアロンソと同じ期間を在籍してキレないドライバーなんて少ないんじゃない？
逆に文句言いつつアロンソはよく耐えると思うわ
やっていいと思わないけどw
でも、あの行動を否定するのはタダの部品として生きることに抵抗がない人間だけだろ
プロならプロらしく走れるマシンを持ってこい
このスタート地点すら立ってないんだからな
プロらしく振る舞えとアロンソだけに言うのは流石におかしい 高速域でパフォーマンス悪すぎ。ごぼう抜かれだもんね、見る気も失せます。鈴鹿見に行かないほうがいいな。恥ずかしい。 マクラーレンの代わり早く見つけないといけないね
撤退が現実的になってきた 坂東も母国でアホンダのせいで糞みたいなレースさせられて可哀想だよなあ
アホンダが撤退すればすべて丸く解決すんだよ
日本の恥だしFIAだって初めからこんなカス企業がまた入ってこなきゃよかった
のにって心底思ってるだろうな
枕の他エンジン提供を裏で援護しろ糞ホンダ
おまえらみたいなカスの最後の仕事だ >>864
HONDAがプロとしてどうか、と言われたら、甘いと言わざるを得ないよね。もっとできることがあったと思う。
でも、だからといってアロンソは諦めるべきじゃなかった。自分の価値を下げるだけじゃないかな。 F1ファンの夢を粉々に打ち砕くホンダw
現代でさえラリーでトップクラスだというのに…。 >>872
そこは契約があるからだろ？
だから周回数をある程度してからリタイアしてる
例えるなら
高速でベタ踏み75しか出ない車と
85でる車で同じ時間に納品を持ってこいと言われるようなもんだぞ？
遅いと先方からグチグチ言われる感じw F1ファンの夢を粉々に打ち砕くホンダw
現代でさえラリーでトップクラスだというのに…。 アロンソはチャンピオンドライバーとして相応しい報酬を貰ってるし
トップ３のシートに座れてないのは自分の責任 >>872
ホンダが自分から辞めろやｗ
あー3期の捨て台詞撤退や再参入時の妄言が思い出されるわ〜 まあ、アロンソはもう他所に行った方がいいよ これだけの事するんだから
もちろん他所へ行けば、もっといい成績残せる自信があるんだろう ならそうしたらいい
ホンダはどんなに頑張っても、これが今の実力なんだろうから仕方ない
使ってくれる所がある限りそこで頑張るしかない それか自分でチーム参戦して自力で
なんとかするかだな https://twitter.com/AlbertFabrega/status/901813696837677056
データとHondaエンジンの最初の点検には何も変わっていません。アロンソは何か変わったと感じ、彼らは車を停止することを決めた。 >>873
報道通りなら一年猶予ある事になるからそこは何とかなるんじゃないかな
来年今と同じ差のままならもう詰みで良いだろうし >>869
頭に血が上ってるなら
頭に血が上ってるアロンソの感情がわかるんじゃないの？ でも、今年ここまでゴミだと思った人は少ないよな
去年はそれなりだったし
初年度もここまで悪くなかったし 前にスペック３でお祭り騒ぎしてたホンダヲタとは何だったんだろうか。。 ウィリアムズでランスの師匠しか行き場がないアロンソ
インディはアンドレッティがシボレーに変えてロッシエースだし >>882
バーレーンの時と同じ雰囲気だな
エンジンプロブレム連呼して自主リタイアするごみなんてさっさとおさらばするべき >>877
今回の行動は納品諦めて年賀状川に捨てる郵便配達員みたいなもんじゃない？ おさらばするのはアホンダだ
日本全体含めすべての関係者に迷惑かけてる害虫 苦戦するこがわかってるのにアロンソが起こる理由がわからん 別にホンダが開発に手を抜いてるわけではない
だがアロンソは走りきることに手を抜いたわけ
F1ドライバーとしての恥
戦意喪失リタイアを擁護するとか頭悪すぎ >>889
なかなかいい例えｗ
エンジンがどうとかは関係なく、仕事ほっぽり出す次点でダメだわ。 >>889
だって「超重要書類」とか言われて渡された配達物が
切手も宛先も書いてないような紙くずだったんだもんな ホンダが撤退すれば、メルセデス、フェラーリ、ルノーの何処かはPU供給するだろ。
ホンダは2年撤退して、オールホンダで2020年から第5期として復帰すればいいんだよ。 参加することに意義なんかねえんだよアホンダ擁護のゆとりのアホども
この先も見込みねえならみんなのために身を引けカス企業 >>860
お前
さっきから書き込んでること
おかしいぞ？
ロズベルグをはじめみんな
アロンソには同情して
よく我慢できると感心してる
くらいだわ
あとザウバーを比較対象にするなよ
次元の違う話 危機的状況にも関わらず、死ぬ気で働いてる気がしない。
プロの戦いにアマチアが入ってきた感じ。
そろそろ責任者チェンジでしょ。
大企業終身雇用の甘ちゃんでは無理なのだと思う。
とりあえずイルモアに全部やってもらったらよい。 >>896
新井「第5期は凄いですよ、2020年後半戦に表彰台争いできます」 >>876
現代は参戦後、数年はカスだったよ。
現代と比べられる時点でダメだけど。 アロンソは契約が今年で切れるのだから
出て行くだろ。ウイリアムズでもどこでも
行けばいい。
マクラーレンもホンダを変えたいなら変えればいい。違約金を払えば可能だ。
ホンダも供給先がなくなれば撤退せざるを得ない。
それだけだよw 今日ので亀裂がさらに広がってしまったな
決定的ですわこれ >>895
だったら最初から配達（運転）しなきゃいいだけ＾＾ 不眠不休でやって来週末にはスペ4入れろよ。たまにはマジで意地見せろや。 >>892
超一流のエンジニアがいるチームと渡り合わなくちゃいけないのに、教育の場だとして我が手をF1の世界に送り込むような会社が手を抜いていないと？ >>891
怒って給与アップでも狙うんだろ
ベッテルの50億越えるために PUはゴミだけど
勝手にリタイアするゴミもいらねえよ 無能長谷川「アップデートの効果は出ている。ポイント獲得はある」ｗｗｗｗｗｗｗ >>904
なんで？
スペックなんちゃらとか毎度ほざいてゴミのまま渡すのはホンダでしょ
進化の見込みもない、やめるつもり、でも契約がある→最低限走って終わり
プロとして実に合理的だよ。 ドイツのメルセデスはまだしも、イタリアとかフランスの企業相手に
3年経っても全然追いつけないんだぞ
いい加減糞企業に政府が圧力かけろよ
カスの単なる一企業のためにどんどん国益損なってるわ >>910
現状を理解してない能天気なコメントだったな 1レース辺り2億のギャラなのに見合った仕事や振る舞いが出来てない >>904
他の運送会社からのオファーもあったのに、長いこと「頼むからこっちで働いてくれ」とお願いされたから来たのに「最初から配達しなければいいだけ＾＾」ってどの面下げて言うんだよ（笑） 山本部長「ウィリアムズに興味がない」ここにも現状を理解してないアホがいるｗｗｗ 要するに夏休みだよ
どれだけ追い上げるかとか、新スペックはどんなもんか
アロンソも期待してただろうし全身全霊でレースにも挑んだだろう
まさかハースにまでゴボウ抜かれって・・
毎年ハンガリーで（シャシーのおかげで）結果残して夏休み
これがさくらのお花畑を加速させる恒例の様式美
何も学んでいないというか、能力が無いのだろう ていうかさ、アロンソてホンダだけじゃなくて、マクラーレンとも関係良くないんじゃないの もう >>914
ああいうレベルのドライバーになると、金の問題じゃないと思うよ
半額でも、いや1/4でも、勝てる車に乗れるなら乗るでしょ
もう、やらかしまくってるホンダPUには不信感しかないんだろうね。
だからちょっとでも異変を感じれば異常が起こったと判断するんでしょう。 まあアロンソは置いといても、提灯ヨネヤも言ってたとおりスペック４が勝負だったわけで、それがあまりうまくいってないことになると絶望だよね スペック4で15馬力アップ
シーズン終わりまでに段階的に40馬力アップするとか言ってたよな
可能とは到底思えない 3年我慢してこの体たらく、3年努力してザウバーといい勝負じゃどんだけデータ取っても無意味だわ。技術力の差、諸々能力の差だ、ホンダにはもっとボロクソ言ってやっていいよ。 まあ今までが出来てなかったんだからこれからも出来なくたって何も不思議じゃない
むしろ当然 >>922
悲痛な叫びだな、読んでるこっちまで惨めになる 来年になったら突然表彰台争いができるなんて事も絶対にあり得ないし
ほんとどうするんだろうな
そろそろマクラーレン側についてるスポンサーも危ないんじゃないか
アロンソの無線とかスポンサー企業にとってもイメージ悪いし >>923
>ああいうレベルのドライバーになると、金の問題じゃないと思うよ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51960426.html
アロンソがフェラーリを離れる理由 2
>彼は好戦的気質のアロンソのような人物を確実に怒らせるようなことを言ったのだ。
>タイトル優勝ができるマシンがない埋め合わせとしてあなたの年俸を上げることに興味などない
フェラーリじゃ競争力ないマシンを年棒釣り上げに利用しようとしてクビに >>863
100歩譲って雨で危険を感じてリタイヤするのは理解できる。
だがストレートが遅い(事前にわかっていた)なんて理由で戦意喪失するのはバックマーカーの常連にも失礼 pretty quickly か
来週に1基持ち込めれば御の字でしょ 新スペックは
カナダでもそうだった 長谷川は2007と2008年のゴミカビマシンの栃木の責任者ですよ。（イギリスと栃木の橋渡し役が中本)もしかして中本も長谷川に騙されてたかもｗｗｗ >>936
長谷川のコメントきっちりとってるからいいよ
ヨネヤの妄想ベースだと困るが 三年たっても駄目なものが、半年後に良くなるなんてあり得ない
F1撤退、さくら解散 アロンソはヴィルヌーブがホンダを評した「信じられないような嘘つきの集まり」ってのをずっと噛みしめてるんだろうな。
ホント良く続いてるよ。 そのジャック・ビルヌーブのBAR時代のエンジンエンジニアが長谷川ｗｗｗｗｗｗ >>942
どこも行くとこないからアロンソ
インディすらアンドレッティがシボレー変えて終了 気が付けばスケジュールも終盤戦に近いよな
モンツァで15馬力上がる(グリッド降格)
シンガポールで勝負(この辺で来季の契約関連の政治が粗方終結)
残り数戦で40馬力？15馬力が良い所かねぇ・・・ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
