★スーパー耐久を語るスレその21★ [無断転載禁止]©2ch.net
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ニュルやオートポリスに負けないように匂いと煙だして頑張れ Jスポの中継陣だとナカジーとピエールがいるから2人で交代制なんじゃないの?
ピットレポートが二朗さん一人だとキツそうだから福山とか呼んで来ればいいのに
エスタイテレビでも流すんだから >>423
金払って何を見せられてるんだろうと思ったな ごめん、テレビじゃなくてサーキットの実況
というか、WECみたくサーキット実況とテレビの実況連動してやるんかな?
てか、エボ9もS2000もいつの間にか消えてるのか
S2000富士ならまだまだ優勝狙えそうなのに 実況たったの2人で24時間もなかなか酷だと思うよ
幸いF1も無い週だしサッシャとか辻野、實方までフル動員してもいい https://www.jsports.co.jp/press_release/20180423.html
オンデマンドとエスタイテレビで放送する時間帯は実況解説無しかもね
いつものエスタイテレビの面々でも引っ張ってくれば良いのに 初めてのN1耐久は、28年前のこの時期、西仙台ハイランドで行われました。
R32スカイラインGT-Rが勝ちました。 N1デッキジャケットもいいね。
リアルマッコイズがおすすめ。 2輪の8耐はピエールが1人で8時間ぶっ通しだけど
ここら辺が1人のアナウンサーの限界じゃないかな >>433
俺もおっさんです
たしか初めてがハイランドだったと思う
毛ガニレーシングとかのりピーレーシングとかいた頃
当時はバブルでサポートレースのエントリー台数も半端なかった ピエールあんまり好きじゃないけど耐久力と聞き取りやすさは尊敬する 今日から菅生か。
東京からクルマで行くと疲れる歳になってしまった。
富士に備えるかな。 >>439
金にものを言わせれば仙台まで新幹線・駅からレンタカーってのもあり レンタカーより予約タクシーなら安いし駐車場の心配も無く楽だよ >>445
クビになった人間がすぐに復帰するってことどういうことなんだ。
おそらく、クビという意味をしてないねっ!! >>446
すぐに復帰??
何を言ってるのか意味がわからん。 清宮もそうだけどピットレポートの男もいなくなって福山が全部レポートやる様になったんだな
スポンサーがDstationしかいなくなったから製作費が激減したんだろうな 777号車はオーナーの星野敏さんも近藤翼も速いから荒聖治に頼りきりって訳じゃないしST-Xでは1番ドライバーのレベルが高いんじゃないか。
アウディの3台はオーナードライバーが足引っ張りすぎてる 初めてS耐を見にSUGOに行ってみたがごった煮で面白いな
99号車のRQが可愛くて一目惚れしてしまったよ
https://i.imgur.com/9d2wOqz.jpg
ところで99号車のY's distrctionって何かの会社なのか?
調べたけど出てこない 直訳するとYさんの娯楽だからな
アスティジャパンの運営者かパトロンでは
世の中にはよくわからない金持ちってのがいるのよ 82のアウディ最後に失速したのはトラブルじゃなくドライバーの問題? >>452
Y=山口さんがオーナーだって聞いたことある
何の会社かはわからないけど >>453
>>455
なるほどねー
母体は不明なのか
単なる資産家とかなのかもしれんな
サンクス 訳の分からんと言うか
自分の会社の商品付けずに他の会社の物付けてる経営者なんだろうと思う。某スポンサー社長 アレックスに投げキッスしようと現地行ったら居なかったでござる 第2戦にして突然MC変更したりピットレポーター廃止して
福山にピットレポートやらせたりSTOはよっぽど金に困ってるのかな スーパーGTもいいけどスーパー耐久にはスーパー耐久の良さがあるよ
レースクイーンの人と距離感が近いのが良いし、レースクイーンの人も愛想いいし >>461
レースクイーン以外に良いとこ無いのか?w 土日にクラス分けてやるなら、ST6でも作って軽走らせればええのに
流石に速度差ありすぎるかw てか嫁連れてきたいビックレースのサーキットなんて日本にまず無いだろうが >>464
鈴鹿のVIPスイートとか富士のペアルームとか >>462
サーキットでレース観戦を全くせずにレースクイーンだけ追っかけてる
人たちもいるんですよ。 おれRQ今井みどりちゃんって子しか知らないわw
武井咲に似てて唯一覚えてる 武井壮に似たRQはS耐にはいないが、8耐なら居るかもしれないw 第2戦SUGOからS耐TVMCが数野祐子さんに代わったのは良かった
明らかに番組のクオリティが上がった 今日のテストでGT300のレオンAMGが走ってたらしいね レオンなんて走ってたけ?カーガイの2年前に納車したウラカンなら走ってた。 1990年N1耐久
西仙台 R32スカイライン
富士 R32スカイライン
筑波 シビックSi
菅生 R32スカイライン LEONはS耐テストのセッション間にやってた一般走行枠で走ってたよ 中の人だけど、ドライバーさんから雨と霧で見えない(20時頃)って話が多かった。最終とか1コーナー見えないから何かあったら赤旗だろうね。
ピットインもちょっと危険ね。 コカコーラコーナー〜100Rで見てたけど
残り20分くらいのときが霧が一番すごかったな 昨年のWECを見に行ったけど、雨と霧でレッドフラッグが何回か出て大荒だったなぁ 去年のWECも今年のGTの予選も霧がやばかったね
雨止んでも、走行すると水飛沫が巻き上げられて結局走れなくなっちゃうんだよね >>482
いくらなんでもひとりで24時間はキツイって 24時間…メカニックやエンジニアは仮眠できるのか
クラッシュしちゃえば…徹夜か >>486
準備、撤収など含めると24時間じゃすまないからねえ おれもてぎのジョイ耐7時間で死んだわ
24時間なんて適当にやらないと死にそう 24時間レース中に有料でレースクイーンの撮影会をするチームが出てきたけど他のチームもやりそうだな >>490
レース中に金稼ぎですか…まぁ時間はたっぷりあるからな >>490
たしかに24時間RQも暇だもんな
だがFSWの許可と上納金いるだろ >>492
出店料とか売り上げに応じた上納金はサーキットやS耐機構に行くだろ 富士24th
出店も24時間やってるのかな?急にやきそば食べたくなってもやってないとか残念だからな。
ニュルみたくどんちゃん騒ぎして焚き火していいんかな? >>495
BBQは指定の場所なら何時でも大丈夫なはず
お店はどーだろ? >>495
薪使った直火はだめだけどコンロとかバーナーはおけなんじゃなかったかな
お店は夜9時過ぎくらいまではイベントやってるけど、それ以降は閉めちゃいそうな気がするが… MAX織戸ってイマイチ馴染めないんだけどドリフト界隈では浸透してる呼び名なの? ソロキャンパーでもない、おひとり様には敷居が高いぜ。 果たして来年は24時間あるのかな?
鈴鹿10耐は海外からも、参戦があるのにねぇ >>502
エントリー十分集まって売るんでしょ?鈴鹿の方、ようやく30台強だよ >>504
ST-X(FIA GT3→SUPER GTのGT300にも出てる)やST-Z(FIA GT4)があるぜよ FSWは行ったことあるけどテント持って行くのは初めてだ。
どこら辺に張ったらいいのか迷うけど
テント付きで売られてる奴がP16 だしダンロップ近辺に設営する人が多いのかなあ。
そもそもどれくらい混雑するのか読めない。 >>506
昨年のWECに現地キャンプ参加したよー。ダンロップのアウト側だったけどフェンスと目線の高さが同じで見えにくかったな。場所を考えるなら視界だけじゃなくトイレとバス停の場所も考慮するといいよ。
場所取りの時間は俺も全く読めないから土曜の夜には現地に着いてたいな。 >>506
発売中のオートスポーツに
「[特別付録]キャンプで楽しむ富士24時間観戦ガイド 」
という小冊子がついてたから見てみるといいかも >>507
>>509
参考になるよありがと、オートスポーツもチェックしてみます。 >>509
付録の内容見て買おうか買わないでおこうかと思い
立ち読みして購入しました。
決め手は、入浴施設のバス情報。
富士スペードウェイってなんだよ!! もう再来週か
スタート観に行って、22時くらいまで観て
後はJスポーツでいいかなぁ
みんなはどんな感じで予定立ててる? 夜明けまでは現地にいるけど、
後はその時に考える。 富士24時間、何時ごろに行こうか?
東京の方からだと早い時間に行かないと東名が流れ悪くなるし。
早めに行ってスタート少し前まで寝てようかな。 >>515
予選日の18時以降に退場すると再入場の時に日曜日分の駐車料金を払う必要があるよ。 >>516
予選日はどちらにしろ退場させられるんじゃないの?
駐車料金タダだし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています