★スーパー耐久を語るスレその21★ [無断転載禁止]©2ch.net
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>>364
そう
No.54, TC CORSE, TC CORSE iRacing ROADSTER 去年初めてWECをキャンプ泊しながら観戦したので今回の富士24も参加予定。土曜のゲートオープン待ちはどれくらい並ぶんだろうねぇ。 S耐を何だと思ってるんだ
ガラガラに決まってんじゃん FCRには勝ってるけどな
FCR見てるの好きだけど >>375
いや全然構わんよ
知らない方が普通だしw >>377
複数カテゴリーは岡山しか行かないけどSGT>SGT公式テスト>SF>S耐じゃないかな 今回S2000出ないのかぁ自分が乗ってるマシンが出ないのは残念。嫁さんがFN2シビックRに乗っているのでそっちを現地で応援したいと思います。 ちょっと待て
今年FN2って出てたか?
鈴鹿では見なかったがスポット参戦? F1系のレースよりスーパー耐久やスーパーGTの方が好きだね >>378
富士しか分からないけど、GTテストよりは流石にSFのが多い感じがする GT公式TEST富士のマシン撮りカメコは本戦並みの混雑だった。
本番は+家族連れ、コースサイドキャンパー、RQ・ケツ狙いクソカメコになるわけだ。
S耐は家族連れが皆無だもんな。マシン撮り、RQケツ、と被写体に違いはあってもほぼカメコ。
キャンプチェアに座ってコースサイドでじっくり観戦、もGTに較べたらS耐は圧倒的に少ない。
SFはなんといいてもホンダが恥も外聞も無くばらまくEnjoy!HONDAタダ券のお陰。 >>386
だからいいじゃん
レースクイーン取り放題で
スーパー耐久には耐久の良さがある
一緒にする必要ない S耐ってアマチュアレースの頂点みたいな所あるからな
もちろんプロも参加してるけど
だから内輪で楽しむみたいな雰囲気もあって、俺は好きだな オンデマンドやS耐TVは24時間配信でしょ
てか、これをきっかけに他のS耐レースもJスポで放送してくれ >>392
こちとらjスポフル契約してるんだよ
普通にテレビでやれ
2行目は同意 スカパーでのJスポ契約でオンデマンドも見られるといいんだけどね まあ今回は無料のようではあるがめんどくさいし
ちっこい画面で見る気がしない https://www.jsports.co.jp/motor/supertaikyu/
ゴールだけは有料のJスポ4でエスタイテレビでの配信も無しか…
GTもSFも無い6月にオンデマンド契約したくねぇ あ、Jスポ4でも初回放送は無料放送って話なのか
って事はオンデマンドも会員なら無料で見られるのかな 最近はいろんな24時間レース放送したりしてるし
Jスポは前よりモタスポに力を入れてるね
Jリーグ逃げってた影響か >>393
夜間走行後のドライバーの話ではコースの明るさは十分らしいけど見る側としてはどうなんだろうね。
所で現地で24時間見る予定の人はここにはいるかな?。 >>402
YouTubeで撮影したファンが夜間走行を撮影したら動画を見る分には問題は無さそう。
問題は夜に売店があるかどうか 十勝24時間が第1回の時にフジテレビの27時間テレビの中で中継されたが
夜で車種の識別もできないような映像を見せられて
ビートたけしが「これじゃ環7の監視カメラと変わんねえよ」とボヤいてた >>402
テストのままなら暗い
カメラの映像は明るさの補正が入るから肉眼とは違う 明るさの補正入るけど、対処に光源が付いてる場合はどうなんやろ? まぁでもよく考えてみるとニュル24なんかも夜は全くわからないよね。むしろコース外のギャラリーの方が明るかったりするし。
自分はキャンプをしに行った先でたまたまレースやってたくらいに考えてるので、暗くて見えなくても音や匂いとかサーキットならではの雰囲気が味わえれば十分かなぁ。 ドライバーからはヘッドライトがあるから大丈夫だろう
本番は台数も増えるだろうから、さらに明るくなるかな
それと観客がいればそれなりに明るくはなると思うよ
あとは事故等の時の処理が上手く行くかどうかだと思うわ >>408
ドライバーは海外で24時間経験ある人もいるけど
マーシャルはおそらくみんな初めてだろうね 確かに24時間ではないが
一番問題になると思われる夜間の経験者がいる。 富士24時間見に行くか悩んでるんだが、自由席エリアならテントとかバーベキューとか好き勝手やっていいのか?
情報が見つけられないし、どこに問い合わせていいかもわからん。 >>416
自由席ってホームスタンドの座席の事じゃない?。
テントやバーベキューやっていいのはコース脇の芝生エリアじゃなかったかな。 Bコーナー外の後ろの方でで好き勝手にやれ
あとは1コーナースタンド付近の芝 ニュルやオートポリスに負けないように匂いと煙だして頑張れ Jスポの中継陣だとナカジーとピエールがいるから2人で交代制なんじゃないの?
ピットレポートが二朗さん一人だとキツそうだから福山とか呼んで来ればいいのに
エスタイテレビでも流すんだから >>423
金払って何を見せられてるんだろうと思ったな ごめん、テレビじゃなくてサーキットの実況
というか、WECみたくサーキット実況とテレビの実況連動してやるんかな?
てか、エボ9もS2000もいつの間にか消えてるのか
S2000富士ならまだまだ優勝狙えそうなのに 実況たったの2人で24時間もなかなか酷だと思うよ
幸いF1も無い週だしサッシャとか辻野、實方までフル動員してもいい https://www.jsports.co.jp/press_release/20180423.html
オンデマンドとエスタイテレビで放送する時間帯は実況解説無しかもね
いつものエスタイテレビの面々でも引っ張ってくれば良いのに 初めてのN1耐久は、28年前のこの時期、西仙台ハイランドで行われました。
R32スカイラインGT-Rが勝ちました。 N1デッキジャケットもいいね。
リアルマッコイズがおすすめ。 2輪の8耐はピエールが1人で8時間ぶっ通しだけど
ここら辺が1人のアナウンサーの限界じゃないかな >>433
俺もおっさんです
たしか初めてがハイランドだったと思う
毛ガニレーシングとかのりピーレーシングとかいた頃
当時はバブルでサポートレースのエントリー台数も半端なかった ピエールあんまり好きじゃないけど耐久力と聞き取りやすさは尊敬する 今日から菅生か。
東京からクルマで行くと疲れる歳になってしまった。
富士に備えるかな。 >>439
金にものを言わせれば仙台まで新幹線・駅からレンタカーってのもあり レンタカーより予約タクシーなら安いし駐車場の心配も無く楽だよ >>445
クビになった人間がすぐに復帰するってことどういうことなんだ。
おそらく、クビという意味をしてないねっ!! >>446
すぐに復帰??
何を言ってるのか意味がわからん。 清宮もそうだけどピットレポートの男もいなくなって福山が全部レポートやる様になったんだな
スポンサーがDstationしかいなくなったから製作費が激減したんだろうな 777号車はオーナーの星野敏さんも近藤翼も速いから荒聖治に頼りきりって訳じゃないしST-Xでは1番ドライバーのレベルが高いんじゃないか。
アウディの3台はオーナードライバーが足引っ張りすぎてる 初めてS耐を見にSUGOに行ってみたがごった煮で面白いな
99号車のRQが可愛くて一目惚れしてしまったよ
https://i.imgur.com/9d2wOqz.jpg
ところで99号車のY's distrctionって何かの会社なのか?
調べたけど出てこない 直訳するとYさんの娯楽だからな
アスティジャパンの運営者かパトロンでは
世の中にはよくわからない金持ちってのがいるのよ 82のアウディ最後に失速したのはトラブルじゃなくドライバーの問題? >>452
Y=山口さんがオーナーだって聞いたことある
何の会社かはわからないけど >>453
>>455
なるほどねー
母体は不明なのか
単なる資産家とかなのかもしれんな
サンクス 訳の分からんと言うか
自分の会社の商品付けずに他の会社の物付けてる経営者なんだろうと思う。某スポンサー社長 アレックスに投げキッスしようと現地行ったら居なかったでござる 第2戦にして突然MC変更したりピットレポーター廃止して
福山にピットレポートやらせたりSTOはよっぽど金に困ってるのかな スーパーGTもいいけどスーパー耐久にはスーパー耐久の良さがあるよ
レースクイーンの人と距離感が近いのが良いし、レースクイーンの人も愛想いいし >>461
レースクイーン以外に良いとこ無いのか?w 土日にクラス分けてやるなら、ST6でも作って軽走らせればええのに
流石に速度差ありすぎるかw てか嫁連れてきたいビックレースのサーキットなんて日本にまず無いだろうが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています