★スーパー耐久を語るスレその21★ [無断転載禁止]©2ch.net
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谷口選手がインプレッサに乗るって
ホント? 谷口って意外とS耐のイメージ無い、アルテッツァ時代に乗ってたのかな?
アルテッツァもS耐は黒沢琢也のイメージだけど ちょいとお尋ねしたいんだが、S2000スレで車両規則の話が上がってて、86よりS2000の方がレギュの縛りがキツいみたいなのを見たんだがどっかにST-4クラスの車両規則って落ちてないの?
例えば型落ちだと車両重量を重くしなければならないみたいな リンクがうまく貼らさらないけど
KRS MotorSportsClub
ってサイトに規則載っているね 86はかなりいじつてる。 N1とはほど遠い。 インテ、s2000と86が勝負になるわけないのにS耐ではブツチギリ レースは大人社会の縮図 >>12
わかりやすいところで言うと86はフェンダーやドア、トランクなどのカーボン化が可能。ブレーキも自由に変更可能。フロント以外のガラスのアクリル置換もオッケー。
S2000は全部不可。今年からフロントキャリパーだけ変更可能になった。 むしろS2000と86は馬力格差から性能調整されても仕方ないやろ。単純計算でも無理がある?まあS2000は特認車両だからナー 同じ4発2リッターで馬力の差はメーカーの技術力や努力の差なのにな ホンダの技術も努力も否定しないけど
86/BRZとS2000じゃ価格も狙いも違う 100万円違う車をBoPなしで順位争ってたら、それこそS2000が恥ずかしいだろ 100万違うっての話しちゃうと、10年以上前に発売された車と比べられる車を統括した多田さんに失礼だと思う ttps://www.suto-cpa.com/kougyoubokinyuumon/kougyoubokinyuumon06.html ttps://www.dazn.com/ja-JP/home/e0hgcgr73lmp75lgnmwo3i5t5 最後までいるの?
オレは午後から入って、
最後までいようかと。 WECの6時間でも途中で辛くなってくるのに24時間は耐え切れる自信がない
てか、観戦のハードル高い
キャンプセットなり車中泊の用意がいるよねぇ 日本で24時間レースを見れる日が来るとは
明後日はその予行演習がてら行くわ S耐24時間見ても面白くないだろ
10時間とかでも辛いのに 樹海の方までコース伸ばして200台くらい出走させよう >>29
照明が無いから、メインスタンド以外では、何が走ってるのかよく分からんと思う。
ゼッケンは発光タイプ、コースの両脇に蓄光のラインを引いて、仮設の照明機材を接地しないと無理だろうね。 何曜日にやるか知らんけど24時間がっつり現地観戦する人がどの程度いるかな
次の日仕事とかあるしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています