【フォーミュラE】Formula E Championship LAP18【FE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【フォーミュラE】Formula E Championship LAP17【FE】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1487666751/
開幕-02戦 2017年12月02-03日 香港
第03戦 2018年01月13日 マラケシュ モロッコ
第04戦 2018年02月03日 サンティアゴ・デ・チレ チリ
第05戦 2018年03月03日 メキシコシティ メキシコ
第06戦 2018年03月17日 サンパウロ ブラジル
第07戦 208年04月14日 ローマ イタリア
第08戦 2018年04月28日 パリ フランス
第09戦 2018年05月19日 TBA ドイツ
第10戦 2018年06月09日 TBA TBA
第11-12戦 2018年07月07-08日 ニューヨーク アメリカ
第13-14戦 2017年07月28-29日 モントリオール カナダ 始まったころは女性の体力でも乗れるとか言って女性ドライバー何人かいたけど
結局いなくなっちゃったよなあ
あれはどの程度のドライバーだったのだろう? マーク・プリストリーのフォーミュラE噂話:誰が入って、誰が出ていくのか?
http://www.tv-asahi.co.jp/formulae/contents/news/0309/
>43
と同じ時期だがたしかにピケJrは出ていくよなぁ。
ワークス参戦控えてるのにNEXTEVにいる意味は無いよね。 >>102
セルッティはまともな戦績がないから論外
シモーナは運が絡んでるとはいえIndyCarで表彰台に乗ったことがあるぐらい
まぁ他のドライバーに比べてたら圧倒的に実力が足りない >>102
キャサリン・レッグはインディカーで微妙な成績だったけど体制がアレ過ぎて判断に困る
今年のIMSAでNSXのGT3で優勝してたけど JUJUたんはどこまでいけるのかなぁ。
モタスポは女でも不利は無いよね。
ハンドルはパワステで軽いし。
むしろ体重軽ければバラストで重心下げられて有利 アスリートの場合女性は男性の一割引き程度って話があるな
たとえば100mは男9秒台、女10秒台、重量挙げスナッチ男(56kg級)139kg女(58kg級)112kg ほとんどのスポーツは男女別々に競うのに
モータースポーツのように男ばかり(ピットには女性スタッフもいるが)の世界で闘うのは大変だろうね ま、いい態勢でレースしなきゃEではピケ子、F1ならアロンソでよくわかるように腕があっても惨敗するしかないわけで
一流のチーム一流の態勢で参戦できるかって話になると、女性ってだけで厳しいところはあるよな 最高速伸びないFEはだいぶ可能性ある方だと思うけどな
https://jp.motorsport.com/f1/news/元wrc年間2位の女性ドライバーが語る-男女差は最高速度で起きる-860212/ ハァ?
フォーミュラEは空を飛んで逆さまに着地してもピンピンして車から降りられる体力が必要だとシリーズ開幕戦で証明されたわけだが
その結果女性ドライバーが絶滅したわけだが >>106
上のカテゴリーに行けば首がもたなくなるだろう 最終戦を見逃したんで地上波待ってるんだけど
放送しないのかな
ベルニュの優勝見たいぞ! YouTubeの公式チャンネルでフルレース視聴できるぞ テレ朝動画アプリから観れたはずだけど
どうやって探すのか忘れた >>120
そのアプリからフォーミュラEを検索したら出てくるよ 終盤戦の怒涛の追い上げで年間三位に浮上した薔薇枝さん
今後の王座争いが楽しみだ 来年マヒンドラが戦闘力を確保できるかどうかがまず心配 来年の車体デザインどうなるの?
今のダサいよね
タイヤが細いのにワイドトレッドとか
ノーズ部分とか
そろそろ部分決めて独自技術入れられるようにしたら シーズン5から変わる
シーズン5となる2018/2019シーズンのフォーミュラEには新デザインのマシンが導入される。今年2月にはスパークス・テクノロジーがコンセプトデザインを公開している。
https://f1-gate.com/formula_e/car_38034.html >>125
少なくとも少し前のF1よか遥かにカッコイイ
F1のチンコノーズとかよりも遥かにカッコイイし何が気に食わないのか理解できない
で、質問なんだがタイヤが細いワイドトレッドってどういうこと? インディーカーもそうだが、プアなフロントとデカ尻のリアとのバランス
上に飛びそうなノーズ
http://i.imgur.com/vecwzDP.jpg シーズンいくつか忘れたけどAWD化の予定あるし見た目も変わるんじゃない FEならホイールインモーター可にすればかなりの変態エアロが出来そう。 インホイールモーターはバネ下云々言われるけど実際のところレーシングカーとしてはどうなんだろうな インホイールモーターは十勝24時間で試して部品が遠心力で死ぬとか言ってたメーカーがいたけど
あれから10年経ったしそろそろまともなレース用モーターどこかが作っているのでは ノーズに関してはF1でも無理やりローノーズにしたくせに何でワンメイクのFEでハイノーズを採用してるのか分からんわ フォーミュラだとクラッシュした時の事とかあるんかな >>136
ワンメイクとなんの関係が?
衝突したときにノーズが前の車の下に潜り込むのを防ぐためだったと思うが ハイノーズはドライバーの高さに近くて危険だは、表向きだと思うけどね
それなら今のようにかなり下げさせる必要もない
車の下に空気を流し安定したエアロをできるだけ減らすことで
当時のレッドブル優勢状況を無くしたいと考えたのでは
スーパーフォーミュラがややハイノーズのまま >>138
F1は安全性のためにハイノーズを禁止してローノーズにした
なのに同じFIA管轄でワンメークだから多少は車体形状決定に介入できるはずのFEでもハイノーズが採用されてるのは何でだろうって意味 ノーズはどこでもハイノーズなのでF1は違う!って差別化したかったんだろう。
他のカテゴリは急にそんなのできないからそのまんま。 単にデザインコンセプトが古いだけだろ。
ワンメイクは敏感にレギュレーション変更出来るわけでもないし。 >>140
F1がハイノーズ禁止にしたのって見た目じゃなかったっけ?
現在はローノーズだけど壊れやすいようにして、追突してもノーズが入り込まないようにしてあるんじゃなかったっけ? 第5シーズンのマシンのCGはノーズ低くなってたはず 将来的にポルシェが参戦する際にドラゴンと組んだりするのかな
一応ドラゴンの代表はロジャーペンスキーの子供のジェイペンスキーだから繋がりはあったりするのかな? >>145
デュバルはさようならか。
不運が多かったイメージや 日本との繋がりも強かっただけに応援してたけど残念だよ >>146
とりあえずポルシェはニールにフォーミュラEを勉強させる気なんだろうね
来シーズンのエースドライバー作るために つかデュバルはDTM優先だからフル参戦できないしな 2019年4月で、黒部ダムの関電トンネルトロリーバスが廃止
そのあと導入される電気バスが、ちょっとおもしろい
停車中の数分間だけパンタグラフを上げて急速充電して走るそうだ
http://www.kepco.co.jp/corporate/pr/2017/0828_2j.html
http://i.imgur.com/UtgCZOA.jpg 日本のdenchaは電化区間で充電して走るんだっけ? >>151
架線を無くして、バッテリー充電式にするのか この急速充電が数秒でできるようになれば、EVレースも給油の感覚でレース途中に充電できるようになるな
フォーミュラEの乗り換えの代わりに、ピットで急速充電の方が
2年後だっけ?バッテリーの容量アップで1台で走りきるよりおもしろいと思うんだが これバスの全高だからこそできる技術という気もするけどな
フォーミュラーカーの全高でやったら感電リスクがやばそう ピットレーンを充電区間にすればいいのでは
かなりゆっくり走る ルノー・日産が東風と中国向けEV開発、19年に小型車を現地生産
http://jp.reuters.com/article/nissan-renault-idJPKCN1B90CN
中国は18年以降に自動車メーカーに対して一定台数の電動車の販売を義務づける環境規制を導入する見通しで、各社が競争力のあるEVの投入を急いでいる。 >>156
一般車やFEに仮に導入されるとしたら、パンタグラフじゃなく普通にコネクタになるんじゃないか? >>151
日本の鉄道では烏山線が採用している方式だね まぁ本来あるべき姿ではあるわな
完走できないドライバーがエネルギー使いまくってファステストとか本来の趣旨とは異なるわけだし NextEVはともかくドラゴンレーシングは資金的に大丈夫かな
FEは安いから気にするほどでもないんだろうけど マッサ、来年のF1参戦に意欲も、引退後の選択肢はフォーミュラEだと明言。ジャガーとの関係も?
goo.gl/ZABLfQ
※motorspot.comの記事だけど、ここはURLに日本語使ってるんでリンクは短縮URLで ドラゴン(ペンスキー息子)はモーターどうするんだろね
おーい日本メーカー ファラデーフューチャーは引き続き
ドラゴンレーシングに技術提供はする模様。
別にスポンサー見つけてこないと。 来年からフォーミュラEにもHALO着くってマジなの?
初耳なんだが シーズン5(2018/2019)から新シャーシに、そのときにハロ対応 アレックス・リンがDS Virginからフル参戦! ヴァージンもシトロエンがシーズン5からテチーターに移っちゃうしどうすんのかな
イギリス人コンビだし英国メーカーが食いつくといいが DSがテチーターに行くのは確定っぽいな
だとするとテチーターはヴェルニュとロペスのコンビかな
DSヴァージンって響き好きだったのに残念… ヴァージンが一番カラーリング好きだわ
テチータはカラーリング変わるのかな FEマシンのカラーリング 全体的にカラフルでいいね ロペスはヴァージンから他のチームに移籍?
それともそのままFEサヨウナラ? いよいよ生え際を心配して髪に負担の少ないカテゴリを検討中なんだろうね >>182
シーズン1のカラーと比べると意外と違いがわかるぞ
あの黒がいい感じにアクセントになってる 香港エクスプレスが半額セール中だからフォーミュラE観に行こうと思ったけどチケットすげえ高いんだな。
なめてたわ レッドブルエアレース併催で
幕張開催おねがいします >>193
近くのビルの上とかでタダ見でもいいんでは? >>194
結局会場周辺うろうろしただけで見れなかったってオチになりそう >>194
それ犯罪だよね
キミ日本人じゃないでしょ >>196
フォーミュラEのニワカだろお前www
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