□■2017■F1GP総合LAP1592■□夏休み■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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!extend:on:vvvvv:1000:512
※前スレ
□■2017■F1GP総合LAP1591■□ハンガリー■□©2ch.net
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ルクレール、ソフトでこのタイムはいいじゃん
来年楽しみだな シャークフィンは、ドラのゼッケン表示にちょうどいいじゃない
スポンサー枠も増えるし、許してやってほしいわ >>972
それな
てかFIAがレギュレーションで場所と大きさ決めてくれよって思う
チーム毎にバラバラだからよくわからん >>963
マジか…実際は深刻なトラブルだったのか
嘘情報なのかよ
ひでーな ホンダPUの寿命の短さは低速時のガララララララの爆音のせいじゃ
洗濯機の脱水で量が多いとあんな感じだわ 大きな問題が起きてないか調べてたから時間が掛かったんじゃないの? 出力を上げると壊れやすくなるのは仕方がない
ただメルセデスは同じ出力で壊れない バンドーンは1人で走らすとそこそこ速いな
レースになると途端にダメになるのに >>979
コストダウン目指してるんだろうが安っぽ過ぎだなw >>979
モントーヤのコメントではダウンフォースがかなり軽くなり、車がスライドするそうな。
エンジンが変わらないとすると、今年よりバトルが増える一方、ラップタイムは落ちるだろうね。。 >>981
ドライバーがミスをしやすくなるって言ってるね。
琢磨には向いてなさそう。 >>979
とんでもなくダセーな
レース自体が安っぽいのにこれは酷い >>959
クビカは勘弁してほしい
パーマンと変わらないと思う。 カウル後部は軽めになった印象ね
ステッカーチューンが施されていないのがだいぶ手伝ってるがとりあえずかっこ悪いな オーバル用エアロは戦闘機みたいでかっこいいんだけどねぇ
ロード・市街地用はイマイチだな >>972
ハースやメルセデスみたいに切り欠きが入ってるタイプなら許せるけど、
インドやウィリアムズみたいなのはなあ・・ >>966
トロロのは邪魔にならんの?
形的にカモメじゃないし しかし昨日の結果見てもザウバーは異次元の遅さだな
まぁグスタフ・マルヤもF2では中段のドライバーだしね >>966
ザウバーの下側のTウィングとトロロッソのそのそれより少し上のTウィング、
似たようなのでザウバーの下側のと近い位置のウィリアムズのハの字風Tウィング
とかを見ると、その部分は上から下までTウィングだらけにしてもいいのか >>980
コストダウンというより、バトルを増やすために後ろへの乱気流を極力減らす方向にしている
レースをさせるフォーミュラカーとしてはむしろF1より上をいっている >>993
でもベストはレギュラー二人のレース中のファステストより速かったんだよ。 このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 2日 14時間 49分 45秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。