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□■2017■F1GP総合LAP1592■□夏休み■□ [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001音速の名無しさん 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ e604-CxP+)
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2017/07/30(日) 23:05:50.01ID:O4Di6y+S0

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512

※前スレ
□■2017■F1GP総合LAP1591■□ハンガリー■□©2ch.net
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0861音速の名無しさん (ワッチョイ 3bb8-HJpE)
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2017/08/01(火) 21:07:41.17ID:BGYp2Eec0
>>859
そうなのか? お金はザウバーと違って自前でしっかり調達できてるチームだと思ったが、そうでもないん?
発能力がまだまだだから、フェラーリとの技術面での繋がりが薄れると
成績だだ下がりで最終的にザウバーとの位置が入れ替わる可能性はあるが
0863音速の名無しさん (ワッチョイ 6a47-C+ox)
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2017/08/01(火) 21:12:56.62ID:4eqYDvht0
グロージャン、ハース移籍でフェラーリ入りを狙う。ってどっかで読んだ気がするけど、ザウバーと連携強化ってなると難しそうだね
0868音速の名無しさん (ワッチョイ ca65-J4QG)
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2017/08/01(火) 21:19:54.70ID:BEloakXb0
ハースはフェラーリからPUだけでなく、パーツ類の提供を受けてる
PUだけ変更は無理
0873音速の名無しさん (オッペケ Srb3-rbIx)
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2017/08/01(火) 21:38:34.40ID:BKxv3yL2r
ハースをBチームとして育てるつもりだったが、思いの外戦力にならないので、やはりザウバーってことだろうな
0874音速の名無しさん (ワッチョイ f354-V0g7)
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2017/08/01(火) 21:40:33.21ID:VYRRwbX10
>>871
>ベッテルの後はタッペンかリカルド


レッドブルジュニアプログラムが実質フェラーリ育成になってる
0876音速の名無しさん (ワッチョイW b338-1lh6)
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2017/08/01(火) 21:41:18.78ID:JtASpAJY0
マクラーレンのトラブルはギヤボックスではなく、PU周りの小さなオイル漏れだそうです。交換無しで修理で出られるみたいです。
0877音速の名無しさん (ワッチョイWW a3b8-ADZh)
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2017/08/01(火) 21:41:24.43ID:X8w/vsTI0
>>873
どっちもどっちじゃね?
0878音速の名無しさん (ワッチョイW b338-1lh6)
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2017/08/01(火) 21:49:03.12ID:JtASpAJY0
>>877
そうだな。
ハースにもっとテコ入れする位の方が
結果はでそうだけどね。
ザウバー立て直すのは金もかかりそうだよね。
0879音速の名無しさん (オッペケ Srb3-rbIx)
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2017/08/01(火) 21:49:43.98ID:BKxv3yL2r
とはいえチームとしての経験値はザウバーの方がある
ハースはgdgdがまだ多い
0882音速の名無しさん (ワッチョイW b338-1lh6)
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2017/08/01(火) 21:53:55.70ID:JtASpAJY0
>>880
アロンソの疫病神が
タッペンに乗り移ったのかね
アロンソお祓いしたのかも
0884音速の名無しさん (ワッチョイ 73e7-V1Wy)
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2017/08/01(火) 21:58:46.69ID:2bMkp76/0
>>874
誰だったかが言ってたよね
来年ルクレールかジョビナッツィがF1に乗れなきゃ
それはフェラーリアカデミーの崩壊を意味するって

F1やフェラーリに乗れる可能性がないなら
誰もフェラーリアカデミーなんかに入らなくなる
0888音速の名無しさん (ワッチョイWW 97b8-dw+7)
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2017/08/01(火) 22:25:43.85ID:QRgtui9l0
>>884
まぁいつまでライコネン走らせるんだって話だよね
アロンソぐらい衰えてないところを見せてるならともかくね。ベッテルの半分しかポイントとってないしさ
これでルクレールとかが乗れないんだもん、アホらしいよ
0890音速の名無しさん (ワッチョイ 4bdf-ZO1u)
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2017/08/01(火) 22:28:30.68ID:pzMm/GEd0
フェラーリが自分の育成ドライバーをいきなり自分のチームで使った試しないよな
マッサとか4年くらいザウバーで武者修行してかつ、バリチェロが急に契約を1年前倒しで解消を打診しなかったら
そもそもフェラーリ移籍出来ていたか
0891音速の名無しさん (ワッチョイ 2e6b-V1Wy)
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2017/08/01(火) 22:32:37.49ID:chIY8WQH0
フェラは伝統的に エースとセカンドドライバーを明確にするチーム
契約金の多寡から見ても ベッテルがエース待遇なのは間違いない
ライコはセカンドの役割を十分に果たしてると思われる
逆にベッテルと同等以上のドライバーがフェラに来ると内紛の元
古くはセナとプロスト 最近だとルイスとアロンソ 両雄並び立たず
絶対的エースとそれをサポートするセカンドというのが理想的なラインナップ
セナとベルがーみたいにね ライコは仏頂面だがチームオーダーをしっかり守る セカンドとしては優秀
0892音速の名無しさん (ワッチョイWW aea3-yGTN)
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2017/08/01(火) 22:38:16.67ID:L9vBgJ290
>>891
ある意味これまでのメルセデスみたいなのを避けられてるから良いのかもな
極論チーム内でライバルなってジルヴィルヌーヴみたいに死ぬのも避けたいし
0893音速の名無しさん (ワッチョイ 3bb8-HJpE)
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2017/08/01(火) 22:50:50.24ID:BGYp2Eec0
そういう意味じゃアロンソ、タッペン、ルイス、シューイクラスだと
ベッテルがいる間は移籍不可能だわな
そしてしぶとく生きのこるライコネン
0897音速の名無しさん (ワッチョイ ae04-CxP+)
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2017/08/01(火) 23:09:05.09ID:r1qhsdJ10
ベッテルがフェラーリに3年残る気があるなら
ベッテル、ライコネンは継続で良いと思う
ライコネンを切っても誰を乗せるんだって話だし
とにかくチームに忠実な奴じゃないと駄目だし
0898音速の名無しさん (ワッチョイW f354-el3K)
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2017/08/01(火) 23:11:51.53ID:VYRRwbX10
リカルドはしゃーないにしても
タッペン乗せるならルクレールで良いと思う
0901音速の名無しさん (ワッチョイ 7e6b-T7Rl)
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2017/08/01(火) 23:49:37.56ID:0odqhSkX0
こういう時のスカートって下はどうせ見せパンがスパッツだろ
って思ってたから衝撃だったわw
会場のフェラーリスタッフは大盛り上がりだったのかな
0906音速の名無しさん (ワッチョイWW 4f3f-RAOX)
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2017/08/02(水) 00:20:08.17ID:wG4IFHSj0
すんげー素朴な疑問なんだけど、テストのランチタイムって必須なの?スタッフ交代して続けて走ってもいいの?
0910音速の名無しさん (ササクッテロレ Spb3-eB5B)
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2017/08/02(水) 00:35:06.55ID:AAoG4f+Ap
>>871
ベッテルが三年更新だったらないけどそうじゃなければハミルトン狙うと思う
既にそれとなく匂わせてるし
0917音速の名無しさん (ワッチョイ 4fa2-7WXr)
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2017/08/02(水) 00:53:05.20ID:5BLbDc3E0
>>902
この右腕で・・
グッドウッドの画像で見た時は腕自体の長さも違うように見えた。
0918音速の名無しさん (ワッチョイWW 9780-7QvE)
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2017/08/02(水) 00:59:28.06ID:2EVNR38Z0
>>915
クビさ

>>917
手羽中みてーになっちまったな、
リハビリとか頑張ったんだろーなぁ
0919音速の名無しさん (ワッチョイW b338-1lh6)
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2017/08/02(水) 01:04:51.20ID:t2qtULyp0
いつだったかのカナダGPでのクビサのクラッシュも凄かった記憶がある、
完全に気失ってた感じで、
終わったと思ったわ。
でも確か無傷だったんだけどねw
本当この人はファイターなんだろうね
0924音速の名無しさん (ワッチョイWW 9780-7QvE)
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2017/08/02(水) 01:20:44.27ID:2EVNR38Z0
>>920
なんで左の女だけなったんだろう?

まさかの屁?
0925音速の名無しさん (ワッチョイW f354-el3K)
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2017/08/02(水) 01:34:05.11ID:OkfqJ6gC0
ルクレールソフトで速い
さすがF2ダントツ マックスもういらね
0933音速の名無しさん (ワッチョイWW 4f3f-RAOX)
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2017/08/02(水) 02:08:47.91ID:wG4IFHSj0
タイムは見ない方がいい、一喜一憂踊らされるだけ
載せてる燃料も違えば最速を出そうとしてやっていなく、新しいシステムチェックや新パーツの評価などの方がメインでやってる
テストはラップ数の方が重要だよ
0935音速の名無しさん (ワッチョイ 6a4d-J4QG)
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2017/08/02(水) 02:19:26.61ID:8GNec4Y10
枕はまた70周台か
今日はまたPUが漏らしたりトラブルあったけど、大体このくらいの周回数に落ち着くことが多い印象
そしてメルセはその倍走ってる・・・
0939音速の名無しさん (ササクッテロル Spb3-EkaB)
垢版 |
2017/08/02(水) 02:36:23.50ID:4IPeh1+Tp
>>794
今年の開幕戦じゃね
0940音速の名無しさん (ワッチョイ 8bea-qK7i)
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2017/08/02(水) 02:44:51.51ID:BaCXCWyK0
VANなんかは予選よりいいタイムじゃね?これ
と思ったがコンマ1秒も違わなかったな
このテストって若手の練習会的な意味合いの他にも
開発の実走テストの意味もあるはずなのに
GPからの期間が短いから碌なアプデは試せなくてなんか有意義な感じがないな
ホンダ的にもフィードバックが甘くなるサーキットだしな
0942音速の名無しさん (オイコラミネオ MMb6-ZSoZ)
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2017/08/02(水) 06:23:49.39ID:egMRcMdAM
Taki Inoue
Taki Inoue @takiinoue
·
1h
ホンダのジュニアドライバーが、ホンダを袖にしたサウバーでF1をテストするって、みっともなくないか?
いくら、これはこれ、それはそれ、っていっても、結局は、バカにされたチームでテストするって、タキ井上にはその感覚が理解できない(汗)。
しかし、もうここまでくると、涙ぐましいよね!!
0945音速の名無しさん (ワッチョイ 2665-J4QG)
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2017/08/02(水) 07:07:46.44ID:OU3gqMiv0
ザウバー・ホンダが決まり掛けていた頃にテストドライバー契約したんだろ
キャンセルしてもお金は返ってこないw

マクラーレン・ホンダのテストに押し込めない方が情けない
そういった契約しておけよ
0947音速の名無しさん (ワッチョイ 2e6b-V1Wy)
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2017/08/02(水) 07:17:43.05ID:dz+WO2DY0
リカルド自体が大らかで 根を持たないタイプなんだろうな イタリア系だっけ 陽気でナイスガイなんだろうな 衛生面で問題はあるが
0949音速の名無しさん (ワッチョイWW 6ab8-TQwY)
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2017/08/02(水) 07:45:48.39ID:WLR310Wt0
午後になってルクレールは1分17秒746をソフトタイヤでマーク、この日の総合トップとなった。
このタイムはハンガリーGP予選では9位に相当する。総合2位のバンドーンは自己ベストタイムをウルトラソフトでマークしていることからも、現在F2のポイントリーダーであるルクレールの速さに注目が集まった。
0955音速の名無しさん (ワッチョイ b302-DwHR)
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2017/08/02(水) 09:08:50.71ID:4LP9qWgZ0
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=111719&tt=1170
F1 Topic:フェリペ・マッサの体調不良は内耳炎か?

じつは元F1ドライバーで、現在イギリスのスカイ・スポーツTVの解説を務めているマーティン・ブランドルも
イギリスGPで同じ病気を患い、このハンガリーGPを欠席。解説陣のひとりであるアンソニー・デビッドソンは
「いまだにめまいがひどく歩行が困難な状態」だという。

パドックはこんな噂がまことしやかに囁かれている。
「リカルドのシューイが感染源ではないか?」

というのも、リカルドはアゼルバイジャンGPでシューイをマッサのチームメイトのランス・ストロールにやらせ、
続くオーストリアGPではバルテリ・ボッタスが拒否したため、司会者だったブランドルにやらせていたからだ。
0959音速の名無しさん (ワッチョイ b302-DwHR)
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2017/08/02(水) 09:20:13.39ID:4LP9qWgZ0
https://jp.motorsport.com/f1/news/
久々のF1テストに挑むロバート・クビサは、コクピット脱出テストを受け、
これを無事にクリアしたことが分かった。

F1レギュレーションによれば、ドライバーは完全なレースキットとヘルメットを身につけ、
シートベルトを完全に締めた状態から、5秒以内にコクピットから脱出できなければならないと規定されている。

そして、ステアリングの交換も10秒以内に終えられなければならない。

https://cdn-3.motorsport.com/images/amp/YMxQGdn2/s6/f1-hungaroring-august-testing-2017-robert-kubica-renault-sport-f1-team.jpg
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