□■2017■F1GP総合LAP1592■□夏休み■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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□■2017■F1GP総合LAP1591■□ハンガリー■□©2ch.net
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ベッテルがトラブルでライコネンおつきあい、メルセデス順位戻す等々あって
Q3進出できたマシンがファステストゲット、ってだけでしょ
これでインドやルノーでも大騒ぎするの？ あのNHKでお花畑さらした無能連中は3月の人員入れ替えで追い出されて、無限ホンダのSTAFF入っていたらしい。SPEC3の3月設計開始したって言っていたのと一致する、
その成果が着実に出ているようで良かったじゃないか。これからは期待していいんじゃないかな すると思うよ
もちろん、今回はトップ集団がペース出てなかったのは理解してるけどね
それでもトップ３チーム以外が終盤タイヤ交換無しのボロタイヤでFL出してるんだから
素直にすげー！でいいんじゃない？ ヒュルケンとハースのケンカはTVカメラに収まってるらしいが、まっさんとアロンソの
大人げない戦いみたいになったんか？ >>697
3月くらいに専門家（）がフォースインディアのシャシはクソ言ってたけど
まあレーススピードが速いから生き残ってるね >>699
マクラーレンからすれば手遅れだよって感じだけどね、2015年の3月にしなきゃいけなかったこと
勝ちたいなら >>667
>ケメルストレートで去年みたいにゴボウ抜かれされなければ
去年の各セクター最高速、スピードトラップを確認したが、中団の速度です。
ケメルストレートの値はハミルトンと同じです。
予選 （アロンソは無し）
バトン 336.8Km/h
ハミルトン 336.9
決勝（バトンは無し）
アロンソ 346.7Km/h
ハミルトン 349.6
何かの勘違いと云うことはありませんか。 >>705
俺へのレスかな、すまんすでに685で訂正済み
俺の勘違いだったようだ、わざわざありがとう >>699
本当ならこれからそこそこ期待できるのか
にしても２年無駄にしたなぁ >>652
もちろん資金不足もあるけど、旧PUのレイアウトなら去年から知ってるわけで、
設計作業を早めに進めて他の部分の開発で勝負しようと思ったからだよ。
チームの方針としてずっと前から明かされてるけど、本家やハースの新PUの進化を見て
やっぱりこの方針は失敗だったともね。 来期の展望としては
アロンソ、華々しくルノーへ移籍
マクラーレン、渋々ホンダと継続
トロロッソ・ホンダ躍進
ルノー失速、アロンソ負け惜しみ
今宮さん実況中熟睡 >>712
そうだね…
スペック4は良いものだろうけど日の目を見ることを願っておこう… 来期のルノーアロンソはないだろ、ルノーが公式に婉曲にではあるが否定してたじゃないｗ
アロンソ、華々しくINDYアンドレッティへ移籍
マクラーレン、渋々ホンダと継続
F1ホンダPU大躍進、INDYホンダ勢大失速、アロンソ負け惜しみ
今宮さん実況中熟睡してるかのように見せかけて昇天
こんなところだな 3月つうか去年の段階で3期やってた人間とか量産部署で有能な人材を片っ端からさくらに引き抜いてたけどね
研究所内ではF1活動の立て直しを優先しすぎて本業の量産開発が手薄になる事を懸念してる声もあるらしいが SPEC4で+30馬力できればレッドブルと戦えるはずだしな
メルセデスには80馬力足りないようだが レッドブルと戦えたらダークホース優勝も狙えないことはないからまあ契約更改でしょう まぁパワー出るようになったら枕の言い訳がすごそうだがな
素性はいいかもしれんが、枕はガラスのシャシーだから >>699
現行のPUは複雑ってよく聞くけど突然呼ばれた人達が引き継いで3ヶ月でSPEC3とか作れる？
開発チームテコ入れって長谷川さんの話と噂か何かがくっついてそんな話になってるような気がする
それより外部の専門化が設計とかの方がしっくりくるし 「2020年までにF1に進出する用意がある」
ヒュンダイ・モータース とはいえジェットイグニッションとかは特許だし
それを使ってエンジンを設計しろと言われたら
専門家ならやれるんじゃね？
大体の開発方針とか助言があれば >>719
知り合いの中の人からチラ聞きした
引き抜かれる側の量産サイドはあまり快く思ってないそうで。まあ当然だけど >>725
まあデマ流す意味ないし信用するけどそれならこの成果はすごいね
期待するわ >>725
引き抜かれた人というのが社内で優秀な部類としてその人が関わったのが今の量産車のレベルってならホンダは相当やばい >>723
チームが増えるなら嬉しいね
ラリーでも強いからトヨタくらいにはやるやろ レースエンジンに求められる性能と、市販車に求められるそれは方向が違うからね…
レースのノウハウは経験よ。それをゆとり世代の新人にやらせようとしたってそりゃあ無理ってモノ >>715
そういう妄想しかできないアホンダ信者って本当に惨めだな https://www.youtube.com/watch?v=BhwwfU1m0vA
DHL Fastest Lap Award: FORMULA 1 PIRELLI MAGYAR NAGYDÍJ >>732
俺がホンダ信者ならF1と関係ないINDYといえどホンダを失速させないし、
アロンソをWECに行かせてトヨタワンメイクなのにルマンで全滅で悔しいです
とか書くだろｗ 煽るならもうちょい考えてくれよおやすみ http://www.grandprix.com/ns/ns37059.html
ハンガリーGP後に、マクラーレンがWポイントとファステストラップを取った事がトロ・ロッソとの交渉にどんな影響があるか、ホーナーに聞いたらしい
ホーナーは「それはどんな交渉?」
噂では、火曜にトロ・ロッソとの契約について、レッドブルと火曜に真剣な話を行うとある
ホーナー「私は憶測にはコメントはしないし、答える気もない」
「現時点で、ホンダについての噂は沢山あるとおもうが、何も言えない」
否定じゃなくて、何も言えないなんだw >>730
一番の問題はそこだよなあ
若手の育成をいきなりF1でさせる意味ってあんまりなさそう いきなりF1が無茶なのはわかるけどステップアップとして
何のエンジンの開発でトレーニングさせりゃいいのかよくわからん なんで、2009年の日本で可夢偉を走らせられなかったのに、今回ディレスタはOKだったの？ >>739
特例って話も聞かないから、いつの間にかレギュレーションが変更になってたんだろうな >>739
スポーティングレギュレーションに載ってるはずだな
カムイの時は予選走ってないという違いはあるけども ベッテルライコは水曜テスト乗るのか
勤労意欲の塊になってるな 火曜に参加する現役ドラはマックスランスバンドーン
あとはみんなバカンス入り ザウバーは松下をテスト乗せる意味ってあんの？
ザウバーからすりゃあなんの実りにもならない気がするが、本当に松下に期待して乗せるって事はあり得ないよな >>717
>705 のデータを見ても80馬力足らないと思われますか。
スパで70馬力は10Km/hに相当します。 >>748
馬力とは仕事量なんですが。
何Kg（走行抵抗）のものを、単位時間当たり何（速度）メートル移動したか・・。 マッサ好きだけど、ディレスタとかにも走らせて欲しいな >>717
現時点でメルセデスより70馬力落ちくらいなのだが
スペック4でようやく2016新井PUを超えて、メルセデス、フェラーリの40馬力落ちまでパフォーマンスを上げる計画らしい いつまでメルセデスからXX落ちを貫くのだろう。。。 ハンガリーでレッドブルルノーにあれだけ差をつけられちゃ
流石にマクラーレンも無口になるなｗ ハンガリーのテストでクビサが乗るのは水曜日なのか
どんなタイムを出すか楽しみやな(´・ω・`) >>756
PU差が付きにくいとはいえ、PU差がゼロでレース出来るわけじゃないぞ
70周もあったのにアロンソは周回遅れにならなかった
これだけでもシャシーがどれだけ優れてるかよく分かる >>761
ベッテルのトラブルなければ普通に周回遅れなんだが
トップチームとの比較ではなく雑魚の中ではそこそこ凄いシャシーかな >>764
まともに走ったらルノーヒュルケンのほうが速いよね？ >>746
PUと違ってこっちは既に正式に契約していたから…ということらしい。 >>746
そりゃお金払って乗ってるんだからザウバーとしてはありがたいでしょ http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-fahrernoten-gp-ungarn-2017-12403782.html
◾Sebastian Vettel: 10/10
◾Kimi Räikkönen: 10/10
◾Valtteri Bottas: 8/10
◾Lewis Hamilton: 9/10
◾Max Verstappen: 6/10
◾Fernando Alonso: 10/10
◾Carlos Sainz: 9/10
◾Sergio Perez: 8/10
◾Esteban Ocon: 7/10
◾Stoffel Vandoorne: 8/10
◾Daniil Kvyat: 6/10
◾Jolyon Palmer: 7/10
◾Kevin Magnussen: 5/10
◾Lance Stroll: 4/10
◾Pascal Wehrlein: 6/10
◾Marcus Ericsson: 5/10
◾Nico Hülkenberg: 8/10
◾Paul di Resta: 9/10
◾Romain Grosjean: 6/10
◾Daniel Ricciardo: 7/10 まあ松下も来年のシートなくなったとはいえ
F1の世界に足を踏み入れるってことで
これはこれで大事よ >>756
そりゃハンガリーはPUの差がつきにくいとは言っても
あくまで差がつきにくいだけで30馬力あるからな
30馬力も上がればその分ダウンフォースも上がるからコーナーは速くなるし、
コーナーは今までと同じくらいで
ストレートよりになんてセッティングもできる
つまりレッドブルとはタイム程、離されていない >>739
可夢偉はFPで走ったけどグロックが怪我したのは予選中だったでしょ？
今回のマッサはFPでいなくなってディ・レスタが参加したのは予選から
つまり一度予選に参加してしまうとドライバーの交代はもう出来ないということ 今宮はいきなり「うん」とか大声出したり
ただタイム読み上げるだけだったり大した解説になってない ヒュルケンは結構嫌な奴なのか？
「僕がインドを離れた理由はこれだ！」とピンク色のインドの画像を
アップした時にはちょっと笑ったけど。 >>746
まあ一応松下はザウバー代表のチームだし… >>771
ハンガリーはPUの差がつきにくいのに、たっぺんから約60秒差だから
50秒は、シャシーで遅くなったと責められるべき
フェラとブルの差13秒が、パワーの差なわけだから、大体あってるはず >>775
おぐたん情報ではヒュルケンとグロはGP2時代から
「俺はF1に行くのが決まってる」みたいな態度で
他のドライバーを完全に見下してたらしい。 クソガキッペンがリカルドに魚雷食らわさなければもっと面白くなってただろうに >>764
大したトラブルじゃねーよ
猛プッシュしてたハミルトンが抜けなかったんだから
で、わざわざ置いてきぼりにしたボッタスに順位を返すのに苦労したぐらいだしな ドライバー評価ランキング(海外3メディア: 2017年前半戦)
https://image.prntscr.com/image/IlnPcrqrSXGL4IxIUFgG-A.png
Overall: 3メディア平均
AS: Autosport(イギリス)
AMuS: Auto Motor und Sport(ドイツ)
Sky: Sky Sports(イギリス) ろくに走ってないフェルスタッペンの評価が高すぎでしょ ろくに走ってないから高いんだよ
だいたい良いとこでマシン壊れてたし >>611
クッソーwww
こんな上等な技があるとはwww どちらかというと、ぶつけまくってるフェルスタッペンの評価高杉でしょが正解。 早くリカルドがフェラーリに移籍してマルキオンネにシューイをやってほしいわ >>786
ウェーレインをひっくり返すためだけにモナコにやって来たバトンがこの点数って激甘すぎんだろw トト＝机叩き
ホーナー＝貧乏ゆすり
ハミルトン＝チンポジ
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