□■2017■F1GP総合LAP1592■□夏休み■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 本田技研工業様
昨日のハンガリーでわが社のシャシー性能の高さが証明できました
ところで、ホンダPUのリコールはまだですか？
まくら〜れんより >>574
あれでもってか普通に若い
まだ45なのにトップってすごい マクラーレンは何やかんや言って来年もホンダPUで行く気がする
フェラーリかメルセデスなら変えるだろうけど、ルノーならわざわざ変えないやろうな(´・ω・`) >>578
若いといえばホーナーが32歳でいきなりレッドブルのチーム代表やった時は話題になってたな
ドライバーのクルサードが34歳で代表が32歳っていうの新鮮味があった >>574
45歳。年相応ってか若く見えるけどなー。ナイスミドルって感じでカッコいいけどな。ブーリエも同年代だぞ！ >>575
ん、、んん、、そうですね
で終るじゃねかw >>581
ブーリエは下品で小汚い
まさに雑魚チームの代表って感じ
トトアリバベホーナーとトップチームは代表のルックスもレベル高い >>572
任務で怪我したジェームス・ボンドみたいだな アリバベーネほんとかっこいいよな
あんなおっさんになりたいもんだ アリバベは見てくれだけの操り人形で会長のイエスマンだぞ アリバベーネのスーツ姿はヤバイね！日本人であの渋さとスタイルは厳しい... >>582
何がそうなのか一切説明がないんだろうなｗ >>463
ありがとう
隣の人が気付いて茶化されてるなｗ >>579
ホンダ継続ならアロンソはチーム出るが行くところ無いのでインディカーに移籍
ホンダ以外ならアロンソはマクラーレンにサインする
マクラーレンホンダをアロンソがドライブするのは今年が最後でしょう これどう見てもパフォーマンスだよ
わざわざライブで自分が映ってる時に叩いてるし
https://i.redd.it/ms6vu6flvqcz.gif そもそも昨日のメルセデスで机ぶっ叩くような場面あったっけ？フェラーリにワンツー許したといえばそうだけど、逆転出来そうな雰囲気まるでなかったし ブックメーカーでトトがいつ机を叩くかとかでもあるんじゃないの
だから場面関係なく叩くw 去年は机を叩く場面あった？（そもそもチーム内争いばっかりだったし）
今年の開幕戦オーストラリアで作戦がうまくいかず
ベッテルに前に出られたのが最初の気がするのだが ハミルトンとロズベルグのクラッシュダブルリタイア時にやった机ぶっ叩きは何度も放送された気がする 検索したらでてきた、そうか去年も机叩きやってたか
去年のオーストリアＧＰ
＞最終ラップ、ハミルトンがロズベルグのスリップストリームに入る。
＞第2コーナーで両者接触！
＞その瞬間、ピットにいたチーム代表トト・ヴォルフは、激しくデスクを叩く。
http://www.topnews.jp/2016/07/03/news/f1/142391.html ハミが今さらチームに媚びてるけどボッタスとオコンで充分だよな 机叩きがパフォーマンスだとしたら目的がわからん。ボスザルの群れの中での威嚇みたいな感じか >>123
4番目のマシンと言うと、なぜかショボーンに
なる。 >>610
トップクラスのシャシーならレッドブルの0.3秒遅れぐらいにならないといかんしなあ
しかも0.5秒速いアロンソ乗ってるし >>609
ヒュルの１周目は前のクルマを回避しようとしてグロに当たったんだし
マグヌッセンの言い分も的外れなきがするけどね >>583
ブーたそは下品で小汚い所が彼のチャームポイントなんだよ。
ふぅ・・・ >>155
チャンプ決まるような時に、1レースポチ化して
もらえるの確定だもんな。
ボッタスも来年の契約確実にしてWinWin(たぶん) >>583
ホーナー？
あのハゲがルックスのレベルが高い・・・？ Mineoki YONEYA? @m_yoneya 7月29日
今週末は純粋にMCL32の車体性能が見えると思うし、僕は良いものは良いと書くし、
悪いものは悪いと書く。7位でもRBRから1.5秒差ならその大半は車体差ということになる。
トロロッソをオーバーテイクして
ファステストラップも記録
でもこいつは意地でも認めないんだろ ライコネンって自分が勝った時以外はゴールした後はさっさと一周して戻ってくるのに
今回はゆっくり走ってベッテルと並走。これも上層部へのアピールだったんだろうな >>621
こいつの自分マンセーっぷりは基地外レベルだな >>621
トロロ抜いてもなぁ。ファステストはベッテルに上位陣が詰まってた＆アロンソが
チャージラップ入れてのアタックで遊んでた >>582
なんの脈絡もなく突然「おコンベストベスト」とかいい出す
今宮さんは現地の素人代表ポジだからあれでいいんだよｗ >>624
ここがどんだけオーバーテイク難しいサーキットか知ってる？ てかマクラーレンホンダが今年同条件のライバルをオーバーテイクしたのって
初めて見た気がするわ >>621
マクラーレンって何時からシャシーはレッドブルよりいいと言い出したの？
トップクラスとは言ってるけどNO.1なんて言った事はないはずだが >>466
カーボンだけどカウルは軽量化の為にペラッペラ
小石当たっただけで穴開くレベル >>625
可夢偉ザウバー時代から見始めたニワカなんだけど、今宮さんって昔からあんな感じなの？悪い人感は無いんだけど、解説しちゃダメな人だよなぁ >>604
シューイと同じでもはや本人の意思とは関係ないかもしれない
アロンソチェアとかも同じ >>609
ヒュルケンが他のドライバーとこんなにやり合うのは珍しいな。
トラブル続きでイライラしてたところにあんなことされて頭に来ちゃったのかな。 シャシーはGP2クラスの首位をルノーと争うという意味では一二を争う出来 ちなみにマクラーレンが一番ホイールベース短いって話はでたらめらしい
津川はマクのホイールベースが極端に短くてフロアの長さがないからフロア下で
ダウンフォースを稼げないって連呼してたよな所詮メカニック上がりの老害だ
http://i.imgur.com/ojhvHMM.jpg 今宮は2002年あたりまでは滑舌はまだ良かった
今みたいにボソボソっと喋るような人じゃなかったし
いつも川井や実況に割って入って話をする人だったが
最近は寝てるのかどうか知らないが川井の問いかけにも答えない、だんまりが目立つ >>622
今回はホームグランプリみたいなものだったのもあるだろう >>632
でもマグヌッセンはクビアトに次いで危なっかしいドライバーだからな
ミラーも見ないからバックマーカーの時や予選でもしょっちゅう邪魔してる マグヌッセンは前科がありすぎなんだよ
デビューイヤーにスパでアロンソ、ベッテル、バトンのチャンピオントリオにやったダーティーブロッキングがイメージ悪すぎ
フェルスタッペンのブレーキングゾーンでラインコロコロ変えながら相手をコース外に押し出す走りだったからな >>377
草生やして入賞を馬鹿にしてる様にも受け取れるね >>638
ね、個人的にタッペン、クビアト、マグヌッセンは要注意人物 机叩きはニコ生のウナちゃんマンを思い出すなぁ
あの人まだやってるのかな？ タッペンとリカルドてモナコの同じマンションに住んでなかった？
ついでにまっさんも >>628
最初に言われた通り、中段上位程度の車体だよな
Top3のすぐ下ってのは今季の目標だし、ベルギーでもこの位置なら
アロンソにザクもﾆｯｺﾘ それにしても今のPUになってからメルセデスはハンガリーと相性悪いな。
4回中去年以外の3回落としてる。 >>634
津川は昔から出鱈目ばかりじゃん。
何かと造語作りだして薀蓄垂れ流すけど、特に空力解説なんて的外れな内容ばかりで失笑ものだし >>621
ファストなんてベッテルがゆっくり走ったおかげ >>621
この人ななんでこんなに歪んでしまったのだろう。発言が無責任な2chレベル >>648
とは言うけどタッペンはボッタスに詰まるまでチャージラップだったけどな
明確にベッテルに蓋にされたのはライコネンとハミルトンだけ https://f1-gate.com/ferrari/f1_37877.html
2018年のフェラーリのドライバーラインナップについて質問された
セルジオ・マルキオネンは「セバスチャンの件については公になっていると思う。
彼が残留を望むのであれば、彼は喜んで歓迎される」とコメント。
「そして、キミに関しては、ほぼ確実だ・・・
我々は彼が残留を望んでいることを知っている。
我々はまもなく彼らを紹介することになるだろう」 ザウバーはなぜ一年落ち使うの？フェラーリのいやがらせ？
資金不足？ >>648
ボッタスパスしてからのハミの追い上げはメルセデスの全開じゃねーの？ 単なる下働きだった津川に解説としてデカイ顔させなければならない程、昔はF1出身者が少なかったんだよね。 思い出作りみたく新品タイヤに交換した訳でもない
サインツとのバトルでタイヤを使っている
それでファステストラップは非常に大きい
ベッテルにつまってたからだとか言ってるのがいるけど
タッペンやボッタスは全然違ったし >>583
わかるわ
トトアリババホーナーロンデニスはどっかのマフィアの親玉感ある
ブーリエは会社の上司レベル >>656
ホーナーが一番極悪だな
スパイスと結婚するため10年来のパートナーと赤子をポイ >>649
そんなに変か？予選と決勝もまだまだトップチームとの差は大きいぜ
その差の全てをエンジンの責任するには無理があると言っているだけで
エンジンが非力なのは認めているだろう >>646
最初から低速無視の高速仕様マシンとして開発してるからだろうな
あれだけパワーのあるPU持ってるならね アリバヴェーネの元、ライコネン先輩を味方に仕事ができるベッテルは恵まれてる アリバベーネはアロンソ、マッサ時代の頃はブクブクに太ってたのに
チームプリンシバルになってからげっそり痩せて中間管理職の大変さを身をもって教えてくれた ライコネンがファステスト記録すれば無意味だと叩くくせに
アロンソがファステスト記録したら実質優勝みたいに祭り立てるのか・・・ >>644
あれってぶっ叩くような場面なのか？約束通り戻したのが意外すぎて叩いちゃったとか？ >>665
少し考えればわかるはずなんだが、状況が違いすぎる
ファステスト出そうと思って出せる車と出そうと思っても出せない車の違いな
でも今回マクラーレンは非力なPUにも関わらず出せるポテンシャルがあった
しかも新品タイヤに交換したとか思い出ファステストじゃないから大きいって話 同じくシャシーの良さに定評があるトロロッソをオーバーテイクして
15秒も引き離したってのも大きい罠
バンドーンもピットのミス以外は非常に良い走りをしていた 車体がよくても戦略は3流だよねマクラーレン
結果オーライだがあれはいかんよ >>635
もう70才手前なんだね。少しきてるのかもね。 セナセナ崇拝者の老害はホンダがクソだって認めたくないだけだから話聞かなくてもいいよ 上位と同じペースで周回重ねた上でのファステストなら意味はあるけどねぇ フェラーリに今回の目標は優勝よりベッテルがハミに勝つってことだからああしたんだろ
ライコネンが抜いてたらチャンピオンシップ逆転されただろうしそれが一番嫌だったんだろ 明るい話ではあるけど、タイムへのPU寄与率が高くないサーキットでFL出されてもな…。
むしろホンダとしては自分達が如何に足を引っ張ってるかを示されるようなもんじゃない？
シルバーストンとかカナダとかならすげぇ、ってなるけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
