□■2017■F1GP総合LAP1592■□夏休み■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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□■2017■F1GP総合LAP1591■□ハンガリー■□©2ch.net
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昔ライコネンがマクラーレン時代に同じハンガリーで、
フロントタイヤにフラットスポット作って無視して走り続けたら、
サスぶっ壊れて第1コーナーに突っ込んだ。
今回は結果的に壊れなかったから良いけど、
下手すりゃそんなことも想像できた。
それを踏まえるとレース中の判断だとしたら、
ライコネンは自由に前突っ走らせ、
ベッテルは我慢できる速さでポジションキープも間違ってないと思う。 >>509
なんかタイヤへの入力の癖の差があるんだろうね
ハミルトンが熱入れで苦しむコースではボッタスは安定してるし
ハミルトンが速いコースではボッタスはレースペースで苦しむことが多い気がする
まぁでも今年のメルセデスは結構ピーキーだってことはなんとなくわかるね >>511
逆なら間違いなく入れ替えてたと思うよ
ベッテルは1秒近く遅かった気がするし
そのベッテルに近づきすぎればミスしやすい状況で
ラップタイムのいいハミルトンからポジション守るのは結構タフだったと思う
ライコネンがパスされたらベッテルは間違いなく抜かれたろうしね
確実な勝利を手にすることを考えれば入れ替える事が最善なことくらいわかるだろう
結果的にベッテルがそこそこラップタイムあげられたことでなんとかなったけど
一歩間違えればクルマ壊してた可能性もあったかもしれないしね
ステイして1-2狙いってのは結果オーライだったけどかなりきわどい作戦ではあったと思うよ >>477
戻そうとしたらチーム側からもう一度チャレンジしろと指示されたんだけどちゃんと見てたのか？ >>518
無線で文句言ってたが、チーム指示に従った
>>521
ボッタスが
＞前のクルマの1.5秒以内に入ると、ギャップを縮めるのがかなり難しくなった
とコメントしてたからライコネン、ハミルトンも同じような状況だった（１回挙動を乱した）
コース特性を考えれば、簡単に抜かれない、だからステイ
ただ、ベッテルのステアリング悪化すればライコネンだけでなくメルセデス、フェルスタッペンにも抜かれていた 序盤で入れ替えたら確実にフェラーリワンツーはならなかっただろうな 今のところ連勝が無いから次辺りライコネンが勝ちそう たぶんホンダは鈴鹿にスペック4を持ち込んで「鈴鹿スペシャル」って言うと思う。
鈴鹿スペシャルと称して持ち込まれたエンジンが残した結果は、、、知ってるな？ >>520
トトにプリマドンナって呼ばれてたもんなW08 >>523
ハミルトンはいつミスしてもギャップが開くだけだけど
ライコネンはワンミスでポジション奪われる可能性があるからリスクは全く別物だよ 92年のカナダだと思うがレース後にコースに乱入しようとした観客のTシャツがフャFンスに引っかｂｩっておっぱいｂｪ全世界に映し緒oされたんだよｂﾋ >>527
次のスペックはアメリカかメキシコと言われてるので
開発が遅れてばかりのホンダが前倒しして鈴鹿に投入は出来ないでしょ
鈴鹿でペナ受けないため実際はマレーシアまでには投入しなければならないし
今使ってるスペック3を4戦使うとして（信頼性は向上したけど5戦は持たないと思うので）
バンドーンはイタリア、アロンソはシンガポールからペナを受けて次のPUを使い始めるし グロージャン「フェルスタッペンミサイル(笑)」
マルドナード「(笑)」 >>519
意味不明w
ベッテルのマシンが仮に壊れたら(壊れてないけど)ライコが優勝するだけじゃね
ライコの位置がベッテルより前か後ろか何の関係もなくね
本当に意味不明ww
>>521
カワイがラップタイム2.5秒差あっても抜けないって言ってるのでライコ全然余裕で抑えれるでしょ。
実際ハミルトンにチャンスらしいチャンスなかったし。
フェラーリがライコとベッテル入れ替える条件は簡単で、後ろからハミルトンが1周あたり2.5秒以上のペースで追い上げてきた時だけ。 >>531
どうでもいいけどさすがにシンガポールでぺナは回避するんじゃね？
つまりイタリアに前倒しかな DAZNのGPコン12(字幕
次世代のF1がフロントモーター4輪駆動になりそうなのか
、、、もう、WECでよくね？w >>537
面白いと思うよ
ＷＥＣはあくまでも耐久レースだし、ポルシェ撤退でＬＭＰ１−Ｈ無くなりそう >>519
なつかしい
突然左フロントがバーン！と砕けたからびっくりしたなあ >>537
そういう役割は
みんな忘れがちなフォーミュラEに任せたいなあ
だいぶ重くなってしまったF1だけど
せめてフロント周りは軽いままでいてほしい 今年のボッタスをみてるとなんだかんだロズベルグも我が強かったんだなと再確認
ハミルトンとロズベルグ体制キープだったらこんなチームプレイは出来てない チームオーダー禁止、無線禁止とかいつ無くなったん？
今はここだけが面白いんだがw >>542
チームオーダー禁止は2010ドイツGPのフェリペイズファスターザンユーで
1位マッサと2位アロンソの入れ替えでなくなった
無線禁止は去年のイギリスでロズベルグがチームにギアセレクトのことを聞いて
チームが答えてからなくなった あっフェリペじゃなくてフェルナンドだったわｗ
つーかあれから7年経ったのかよｗ ナンバー1,2という概念がなくならない限り、つくられたチャンプという考えも付きまといそう 歴代ドライバーズチャンピオンのナンバーツーで一番悲惨なのって誰だろ
個人的には81年のブラバムのエクトル・レバークを推す 2004か2005位
最終ラップでまさかのサスペンション大破 >>546
ロニー・ピーターソンじゃないですかね…。 mp4-20のタイヤがバーストしたのは05年のニュルなんだよなぁ
バックマーカーのビルヌーヴをパスしたときに、フラットスポットを作ってた >>549
ロニーに関しては76年にいきなりロータスから抜け出したりなんかしなけりゃチャンピオンになれた気がするなぁ・・・ただしあのイタリアGPの事故が起きないと仮定した場合だけど・・・ >>548
2005年のニュルブルクリンクだ
何十周もガタガタだったけどタイヤ交換禁止だったから交換せず
最終ラップに入った瞬間に吹き飛んだ
今思えばペナ貰ってでも交換して1ポイントでも稼いでおくべきだったな 1979年のビルヌーブが悲惨だったな
最速マシンの時に契約でシェクターにタイトル譲って
1980年はビルヌーブがエース待遇の契約だったのに
312T5があまりにも遅すぎてノーチャンスだった
1982年にタイトルをとれるマシンを手にしたと思ったら
自分が今までやってきたことを否定されたかのようなピローニの裏切り
そしてゾルダーで事故死
シェクターもタイトル獲得した翌年にセカンド契約であろうことか予選落ちを喫したりもあったな >>546
08年のインテルラゴスのマッサんは忘れられない
マッサんいいやつだから悲惨ってイメージはないけど 周りのF1好きもDAZNがほとんどになってきたんだけど、フジはどんな感じ？
相変わらず川井チャンが喧嘩したり今宮さんの謎コメント聞かされる感じ？
そろそろ改善しないとフジやばいんじゃないかと他人事ながら心配。 >>557
今宮→寝てる疑惑
川井→解説者というより実況しながら解説してる意味不明な状態 DAZNだけど川井ちゃん来たら魅力半減なんだけど？はい？？ 今年最初から言っているように、僕はこのタイトルを正しいやり方で勝ち取りたいと思っている。
シーズン終盤になってほんのわずかの差で負けたら、違う考え方をするかもしれないけど、
でも僕は正しいことをすべきだと信じている。いい行動をとっていれば、自分にいいことが起こると思っているんだ。
ハミルトンは仏教徒にでも改宗したのか？w ロズベルクは僅差で負け続けて違う考えになったんですね＾＾) チーム内でのチャンピオン争いの宿命だけどハミルトンはアロンソとニコでこりごりだろうし火の粉振りまくのは得策じゃないね
2000年代からしかF1見てないけどセナとプロストも発端は紳士協定破ったとかそんな事らしいし ハミルトン本人も言ってたが、シーズンが進んで追い込まれてくると本性現すと思うよｗ ハミルトンを追い込むのがベッテルじゃなくボッタスだった時の本性の醜さはニコがよく知ってんだろうな >>558
今宮さん寝てるなら前よりマシになったんだね カワイはクラッキーみたいに一人でやらせたほうがいいんじゃないかな？ ハミルトンの醜い部分を知ってるのはロズベルグじゃなくてバトンだと思うよ トト・ウォルフってあれでもミハエルシューマッハやハッキネンやクルサードより年下なんだなｗ 本田技研工業様
昨日のハンガリーでわが社のシャシー性能の高さが証明できました
ところで、ホンダPUのリコールはまだですか？
まくら〜れんより >>574
あれでもってか普通に若い
まだ45なのにトップってすごい マクラーレンは何やかんや言って来年もホンダPUで行く気がする
フェラーリかメルセデスなら変えるだろうけど、ルノーならわざわざ変えないやろうな(´・ω・`) >>578
若いといえばホーナーが32歳でいきなりレッドブルのチーム代表やった時は話題になってたな
ドライバーのクルサードが34歳で代表が32歳っていうの新鮮味があった >>574
45歳。年相応ってか若く見えるけどなー。ナイスミドルって感じでカッコいいけどな。ブーリエも同年代だぞ！ >>575
ん、、んん、、そうですね
で終るじゃねかw >>581
ブーリエは下品で小汚い
まさに雑魚チームの代表って感じ
トトアリバベホーナーとトップチームは代表のルックスもレベル高い >>572
任務で怪我したジェームス・ボンドみたいだな アリバベーネほんとかっこいいよな
あんなおっさんになりたいもんだ アリバベは見てくれだけの操り人形で会長のイエスマンだぞ アリバベーネのスーツ姿はヤバイね！日本人であの渋さとスタイルは厳しい... >>582
何がそうなのか一切説明がないんだろうなｗ >>463
ありがとう
隣の人が気付いて茶化されてるなｗ >>579
ホンダ継続ならアロンソはチーム出るが行くところ無いのでインディカーに移籍
ホンダ以外ならアロンソはマクラーレンにサインする
マクラーレンホンダをアロンソがドライブするのは今年が最後でしょう これどう見てもパフォーマンスだよ
わざわざライブで自分が映ってる時に叩いてるし
https://i.redd.it/ms6vu6flvqcz.gif そもそも昨日のメルセデスで机ぶっ叩くような場面あったっけ？フェラーリにワンツー許したといえばそうだけど、逆転出来そうな雰囲気まるでなかったし ブックメーカーでトトがいつ机を叩くかとかでもあるんじゃないの
だから場面関係なく叩くw 去年は机を叩く場面あった？（そもそもチーム内争いばっかりだったし）
今年の開幕戦オーストラリアで作戦がうまくいかず
ベッテルに前に出られたのが最初の気がするのだが ハミルトンとロズベルグのクラッシュダブルリタイア時にやった机ぶっ叩きは何度も放送された気がする 検索したらでてきた、そうか去年も机叩きやってたか
去年のオーストリアＧＰ
＞最終ラップ、ハミルトンがロズベルグのスリップストリームに入る。
＞第2コーナーで両者接触！
＞その瞬間、ピットにいたチーム代表トト・ヴォルフは、激しくデスクを叩く。
http://www.topnews.jp/2016/07/03/news/f1/142391.html ハミが今さらチームに媚びてるけどボッタスとオコンで充分だよな 机叩きがパフォーマンスだとしたら目的がわからん。ボスザルの群れの中での威嚇みたいな感じか >>123
4番目のマシンと言うと、なぜかショボーンに
なる。 >>610
トップクラスのシャシーならレッドブルの0.3秒遅れぐらいにならないといかんしなあ
しかも0.5秒速いアロンソ乗ってるし >>609
ヒュルの１周目は前のクルマを回避しようとしてグロに当たったんだし
マグヌッセンの言い分も的外れなきがするけどね >>583
ブーたそは下品で小汚い所が彼のチャームポイントなんだよ。
ふぅ・・・ >>155
チャンプ決まるような時に、1レースポチ化して
もらえるの確定だもんな。
ボッタスも来年の契約確実にしてWinWin(たぶん) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
