□■2017■F1GP総合LAP1592■□夏休み■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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まあ前戦のおかげで対ベッテルでもそんなにポイント差ないし、
ボッタスとはポイント離れてるからあまりあせる場面でも無いし >>415
走ってる最中に夢精ならぬ走精しちまったか まぁたかが3ptでギスギスした関係になるより
これからベッテルとの戦いになった時に
ボッタスが諦めてサポートさせやすい方が重要だわな これからはメルセデスの得意なコースが多くなるし、
ベッテルはPUのペナルティも受けるし
3ポイントに拘るよりチームプレイに振ったほうが後々いいわな
それでも空気読まないのがハミルトンだから
よくできましたって感じだけどｗ 常習犯が
1回借りたものを返しただけで
善人になったとはだれも思わない
安定して表彰台にあがるバルテリには
チャンピオンの可能性が十分にあり
順位戻さなかったら2018の契約を見送られていたし
フェラーリにも入れなくなるのを見越しただけだ ハミルトンって中二病みたいなところありそうだからな
今回はピュアな妄想が出たんじゃない 去年、一部からは大絶賛された最終戦から急に大人になったハミルトン 勝てないと見たから、カッコつけただけだろう。
必死に3ポイント守るのもなんかダセーし、的な。 >>425
よく考えると去年の最終戦もニコの邪魔しないなんて言ってないしな
そういう意味ではやっぱりニコのほうが腹黒だったわ >>379
フェラーリは基数制限の関係で、後半戦キツい >>428
ホーナーがハミの作戦を予言して
それを会見で否定していたくせに、やった。
チームからもペース上げろと言われたが否定した。
ウソツキにしかみえない >>415
もう予選の段階で諦めてたんじゃない？
>>427
ほんとだね。 今期ライコネンは勝てるのだろうか
バリチェロより待遇が悪いね 2ndドライバーが待遇を改善させるためには
1stがダメな時に結果を残さないとダメ
ミハエルがレース早々にリタイアした時きちんと優勝すれば
バリも良いことあったかもしれない
でもことごとく逃してるし、たまに速いだけ
ライコネンは2008、2009年でフェラーリにマッサ以下と見られてるからしょうがないね 流石にバリチェロより待遇が悪いはないわ
バリチェロ程道具も戦略も劣悪な環境で頑張ってたドライバーと、
ベッテルと同等に走れる車は用意されてるライコじゃあな。
今のライコはベッテル-ウェバーよりも環境は良いと思うぞ。 >>374
後半に向けての餌やりと、チームとの関係維持が目的
ハミルトンは意外と計算高い 待合室でベッテルが燥ぎまわる傍でライコネン俯いてたもんなぁ
どうせならライコネンの無線が壊れていたら、、 >>430
どうだろうな
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/231680.html
「パーフェクトなシーズンじゃなかったし、今週末に僕が何をしようとかなり絶望的な戦いに臨むことになる。
でも、僕はあきらめるわけにいかないし、あきらめるつもりもない。
何が起こるかなんて分からないでしょ。それがありそうにないことでもね」
どう解釈するかなんじゃね ライコ： 予選でミスをし、スタートでも抜けなかったのでこの順位になった ←ふつう
ハミ： 順位を戻すのに「心が叫びたがっていた」 ←シラケ バリチェロといえば、フェラーリ加入直前までアーバインのようにはならない
と言っていたが、加入直後のまだマシンにすら乗ってない段階で、
僕はナンバー1Bだと考えを切り替えなければならないほど、
当時のフェラーリはミハエルのチームだったということ なんも根拠ないけど、
マクラーレンがホンダを切ってトロロッソとPU交換したら
トロロッソ・ホンダがけっこういいところ行きそうな気がしてならん
最初のガタガタを越えたあとのホンダって、まあまあ伸びそうなのよね ライコはベッテルがチャンピオンかかったレースで優勝を譲れるの？ 抜けないサーキットはカレンダーから外してほしい。
ＤＲＳあっても抜けないなら、ＤＲＳ無かったらどうなってんだ >>416
スペック4ってそこに間に合いそうなの？ ハンガリーはたとえ川井の言う通りにライ子を前に出したとしても、
ハミと同様にベッテルに返す案件だろ >>439
トトはロズベルグが辞めると聞いて、ハミがまた何かやったのか？と、まず想像し
パディ・ロウは怒ってウィリアムズに行って清々している
ハミは十分アロンソの失敗を理解しているよ >>444
じゃあ・・・また来年はコンセプト一新して初年度のつもりで… バリチェロってフィニッシュライン直前でシューマハに譲ったんだよな ハミ珍はどうせフェラーリを抜けないのをわかっててボッタスに譲らせたんだよ。
順位を戻すのも計画通り。
一回譲ってもらって戻すことでいい人アピール。
そこまで計画通り。 違法だったチームオーダーを露骨に破ってみせたアロンソ時代のフェラーリの行為で解禁の流れに
その時、F1はチームプレイでもあるからと合法化賛成派のファンはこう言ってたのにね >>442
だな
新井エンジンの最大の欠点は伸びしろゼロコンセプトだった事で ライコネンが優勝できるのは、ベッテルがリタイアか3位以下のときでしょう。
ライコネン、ベッテルの順番ならタイヤ交換のタイミングで入れ換えるでしょう。
ライコネンはナンバー2でいいやつなので、来年もフェラーリに乗れるのでは・・。
このレースもそうだけれど、メルセデスのPUが壊れ無さすぎだと思う。つまらないよね。
それに、トト・ウルフ?は感情が分かりやすくて、キモいね・・・!!! やっぱり無線は「プッシュだ、もっとプッシュしろ」「してるわっ」
エンジンもたまに白煙吹き上げる方が単純に面白かったなｗ
子供みたいに盛り上がれる。
今は、無線ももごもごだし、壊れ方もなんか、ファンファンファンファンファーみたいな音階で壊れていく感じ。 ライコネンは不満言って仏頂面もするけどチームプレーは実行してくれるまさにツンデレの鑑 >>459
Don't Worry! I'm pushing like a hell! フェルスタッペンは１撃でリカルドを仕留めて自分はノーダメージってさすがだなと思う >>465
リカルドのマシンがあんなに簡単に壊れるのが意外。
サイドのパーツってカーボンじゃないのかな ハンガリーGPはsky sportsがレース中継してインタビュアーがchannel 4のクルサードだったの？
https://youtu.be/rzoFOTF3JX4 将来タッペンがタイトル争いするようになったらライバルにぶつけまくるんだろうな パンツパンツ言うから来てみたら、
殆んどパンツ見えてないじゃん！ >>430
チームも騙さないといけないんだから当然と川井が説明してたぞ
むしろ川井の分析でひとりで全てを完璧にやってたのがわかって驚いたわ あのフェルスタッペンがレース後に「すぐ謝りにいくつもり」っていうくらいだから
まあ・・・リカルドが笑顔に戻るのもすぐだろう。
許しはしないだろけど。 てかあのフェルスタっぺんの特攻って
リカルドが避けられなかったからぶつかったけど（リカルドのせいとは一定内）
イギリスのベッテルの押し出しとか
今回のサインツの押し出しも
これと同じことだよね。
相手がコース外に出てまで避けるかどうかの違いだけ まぁレッドブルがチャンピオン争い始めたら
タッペンと組めるドライバーは、確定のNo2以外存在できないだろうな
フェラーリ以外に居場所はない >>472
川井の分析なんかアテになるかしらんが
ともかく、既にチームから信頼できない人間の印象はぬぐえない
今回も57周目には順位を戻す約束だったのに、
未練たらしくFLまで返さなかった。
ポディウムでバルテリに心配だったと暗にだが公にばらされちゃったし。 ボッタスの狙いってもしかしてこれ？
ハミルトンを前に出す指示が来る
→抜けなかったら戻す確約を取る
→わざとフェルスタとの差を縮める
→ハミルトンと入れ替わったあとフェルスタにハミルトンを抜いてもらう しばらく親父のヨスを出禁にしたらいいんじゃねーかな
親父がいると息子が調子こきだす ハッセの露骨なマクラーレンageに苦笑
https://f1-gate.com/mclaren/f1_37872.html
>またフェルナンドのオーバーテイクにつながった
>チームのピット戦略もすばらしかったと思います。 フェルスタッペンのあれは押し出しじゃなくて特攻でしょ >>442
それは厳しいでしょ。
予算規模は、トロロッソは中堅でしかない。
マクラーレンはホンダの支援もあって、資金力だけはここんとこずっとトップクラス。
マクラーレンの車体が良いのも、この予算規模があってのこと。 曲がれるのに曲がらない（押し出し）と
曲がれなくて突っ込む（昨日の）じゃ
ラインも違うし後者は当てられる側も反応できないだろ。
リカルドは誰に当てられたのかも判ってなかったみたいだし
バトルの中での押し出しとは全然違う。 でもベッテルの意図的な体当たりと同じペナなのは納得いかないな 「F1ドライバーはコース上では、嫌なやつであるべきだ」とフェルスタッペン
http://www.as-web.jp/f1/146220?all
いやー・・・ >>475
全然違うだろメクラ
お前が言ってるのはサイドバイサイドで曲がりながら
緩やかに相手のスペースを潰すテク
昨日のタッペンはロックして真っすぐ相手に突っ込んで行ってるから既にアプローチしてる相手は避けようがない チームメイトだろうが遠慮なく特攻してくるタッペンが相方の時点で
レッドブルでタイトル争いなんか出来ないな アロンソ「最初のコーナーでリスクを犯すなんてナンセンスだ。」
最初のコーナーじゃないけど、みんなもっと落ち着けって感じ。 タッペンが巻き起こした混乱を後続はよく避けたな
ひとつ間違えれば多重クラッシュで赤旗だった ボッタスズルズル後退情けなかったな
暑さに弱いのか >>487
ベッテルはドライブスルー＋10秒で
タッペンは10秒だけだろ リカルドアマチュア発言によって、フェルスタッペンにインディ500優勝のフラグがたったな( ･`ω･´) よくよく考えたらライコネンてマクラーレン時代からネタキャラだったよな
昔から不安定でたまにハマると爆発するけどそれ以外はゴミだったりなす術なく終了とかよく見たし >>492
リカルドのマシンの不確定な動きを皆んな上手く避けてくなぁって思った
下位だろうとさすがF1ドライバー ハミルトンはフェラーリに仕掛けるために前に出してもらったが
無理に仕掛けてダメージを負って順位を大幅に落とす、あるいはリタイアは困る訳だから
慎重にならざる得なかったということだろう >>389
今のお値段ではあのへんが限界なんじゃね？
アクセス数が桁違いの違法システムと比較してもしゃーないでしょ レーシングスーツの中も全身タイツみたいの着てるのかねぇ >>493
理由はわからんがボッタスは最初が良くてラストスティントが悪くなる傾向あるな 今のフジテレビの放送って、
今宮さんとか河合ちゃんって現地に行ってるんですか？ 抜けないハンガリーでライコ前に出した方が得とか言い出すバカカワイ
抜けないハンガリーでハミルトン一旦前に出させてチャンスをやった様に見せる頭のいいボッタス >>509
というか単純にメルセデスのマシンが合わせ込むの難しいんじゃね？
ハミもタイヤ交換して急に速くなったり失速気味になったりが多いし 去年の最終戦でチームメイトから今回のような提案を完全無視したのによくまぁしゃあしゃあと と思いました。今回で嫌いになりました。 ハミルトンとベッテルとアロンソがいないF1がみたい チームのオーダーに忠実なことをアピールできたボッタスと去年までとは違ってチームメイトとも上手くやれますよと示せたハミルトンのwin-winの関係 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
