□■2017■F1GP総合LAP1592■□夏休み■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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□■2017■F1GP総合LAP1591■□ハンガリー■□©2ch.net
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 優勝争いに絡むとかいわれてた赤牛の下馬評はなんだったのか ルイスが判断して戻したのか
TOTOは戻すべきじゃないと、思ったんだな
最終的に3p差で負けてもそれがメルセの精神だとかコメントしてるけど Hulkenburg: Once again the most unsporting driver...
Magnussen: Suck my balls, honey >>351
スパとモンツァで連勝する自信あるんでしょ
オッズはハミルトン圧倒的だし ベッテルは逆にスパで新PU投入してグリッドペナ受けちゃえばいいんじゃね？
フェラーリなら最後尾からでも最悪5〜6位までは戻れるだろう
さすがにモンツァではグリッドペナは会長が激オコンプンプン丸無双着火ファイアーするだろうし >>349
俺もDAZNとアプリなんだけど
前回はアプリの方が1LAPくらい遅れてたような気がした
俺の使い方がおかしいんだろうか？ ボッタスは古いタイヤの使い方が良くないね
ウィリアムズ時代もステイント後半はマッサよりタイム悪かったしなぁ アロンソと組むとどアンダーマシンに乗せられるという罠があるからな >>356
LT課金すると遅延を調整できるって話なんだが >>361
お金払ってるはずなんだけどなあ
年三千ウン百円のあれでしょ？ >>362
ああ、課金してるのか
それなら左下に一時停止ボタンがあるはずだけど
もしくはアプリでログイン出来てないとか？ >>364
今日はDAZNの方が遅かったからそれでOKだったの
シルバーストーンのときはLTの方が1〜2LAP遅かったんだよねー >>366
なんだ、シルバーストーンのときだけ機能しなかったって話か
うーん、たしか普通に使えてたと思うけど… >>368
LTの方が遅いなんて状況に出くわしたことはないなあ ハンガリーでこの結果って事はやっぱり枕のシャシーって良いんだな メルセデスはレースに対するストイックさが足りない
フェラーリならチャンピオン争いしてるドライバーにあんなチームオーダー出さないぜ ボッタスと結構差が開いてたのにハミルトンポジション戻したの意外だった
前に出させもらったのにフェラーリ仕止められなかった負い目感じてたのか
後半戦は殆どメルセデス有利のサーキットだしもうベッテルに勝つ自信があるのか 過去に嫌気がさし、ボッタスとの関係大事にしようとおもってるんだな、ハミルトン ボッタス良いやつだな
いい人相手だとハミルトンもナイスガイでいられる >>374
ボッタスとの関係を良くしておいた方が、今後のチャンピオン争いに有利だと考えたのだろう
それにライコネンにほとんど仕掛けられなかったし ハミルトンボッタスでポイント喰い合うのはいつまでやるかねいつまでもこんなんだとベッテルにタイトル持ってかれそう 過去までの関係に嫌気がさしてぼっさんとは改善謀ったってのもあるけど
この3ptより今回の譲歩で後半戦のサポートを頼みたいってのも
あるんじゃね？
それによくよく考えるとオーダーで前に出してもらい
それを元に戻しただけだし
ぶっちゃけフェラーリはキミが不満抱えてて
土壇場で造反しそうで怖い
なんだかんだで今年のタイトルレースの行方はこの二人のフィンランド人と
RBの二人が鍵となりそう キミは、文句は言うけど突飛な行動はしないから
そこは安定の北欧人 ライコネンは犠牲になったけどチーム戦で見たら大勝利なんだよなフェラーリ
ライコネン行かせてたら確実にベッテルはメルセデス組に抜かれてたわけで そう、ステアリングトラブルが更に悪化すればタイムが落ちて、
ライコネンを前にいかせなくても、抜かれてどんどん順位を落としていく
悪化しないよう祈りながら様子を見守るしかない 順位落としていくつってもベッテルは後半普通にハミと大差ないペースで走ってるしｗ
ベッテルがあのペースでなんとか走れたからライコネンは抜かれなかったんだから
ベッテルのDRSを使わせればいくらメルセデスが直線番長でも無理だし >>371
でも、ベッテルが普通に走ってたらアロンソもラップダウンだったな >>234
今はドライバビリティは問題ないってドライバーが言ってるよ
単純にパワー不足 >>355
次のチャンスはシンガポールだから、モンツァを捨てるのが正解なんだがな
マルキオンネはマジでフェラーリのガン スカパーオンデマンドとかDAZNの遅延をシステム上仕方ないとか言う系統のレスをたまに見かけるけど
この書き込みって修正にはする気のない客を舐めてる関係者？
違法配信のv○○箱とかの遅延が数秒らしいのに
システム上それをできないとかありえない。 ハミルトンが言ってたろ
マックスはデンジャラスだって
インチキしてるんだよ ？?？「ハミルトンには最終戦の最終コーナーでタイトルを逃すという経験をしてもらいたいです」 >>263
昔のスズカで今回は貢献したNo.2ベルガーに
優勝してもらって丸く収まる(取り決めもしていた)中
音速のレーサーが突如猛追しベルガーをパスして独走状態
最終ラップであからさまに停車しベルガーを先行させる
という美談がありました
しかしベルガーは気分を害したとの事 何故でしょう
そうでもしないと勝てないベルガーもベルガーだと思った一件でした >>394
今宮が感動して泣いてたやつなｗ
こっちはめっちゃ白けてたわｗ ベッテルのあれもあってハミルトンが謎のいいやつ扱いになってるがそもそも何でボッタスはあんなに遅いのか
レースペースはなかなか改善しないな セナがベルガーをイカせたー！そしてフィニッシュー！ >>396
今宮は演技ド下手だからな
目薬は常備携帯してるそうだ >>399
元々遅いから入れ替える事になったわけだが？
順位戻す時のためについていけと指示されても離されてたし セナの唯一の友人がベルがー あとのドライバーには嫌われまくり >>402
あの時のベルガーはたまたまだけど遅くはなかった
フリーと予選ではセナより速かった
チーム(というかロンデニス)も絡んでスタート時一位だった方がそのまま行こうという取り決め
マンセルリタイヤで以後はセナにとってはどうでもいいレースだった ホンダの問題は、スペック４でどのぐらい馬力上げて、いつ出して来るか
期待を込めればこういう言い方が出来ると思う レース中ベルガーのマシンのエキパイにクラックが入りペースが
落ちたんで一度セナが前に出てレースの最後に再度譲ったけど
それをベルガーが御気に召さなかったって話
形としては今回の件とわりと似てるけど
ベルガーはぼっさんと違ってマックスに追い立てられてなかったから
もうちょい分からん様に譲れやっていう ホンダはまだまだ遅いけど、
開発の方向が定まった、正しかった、という
そこが確認出来ただけでも大きいよなあ。
同じコンセプトで開発を続ける限りは
必ず向上していく、というポジティブな未来を期待できる。
マクラーレンやアロンソの不信感も、そこで収まってくれると良いんだけど。
乗り換え候補がルノーなら、ホンダともうちょい頑張ってくれよと思う。 >>298
とはいえハンガロリンクだからなぁ
ライコじゃ抜けなかったんじゃね？
それにチームとしては普通に走れるライコが壁になってくれないと
ベッテルがハミルトンに抜かれてしまったかもしれない
とりあえず、この仕事でライコは延長確定だろう
だから笑顔だったんじゃない？ マッサの症状とか詳しく出てる記事ある？
俺去年耳石が正常な位置からずれるとかが原因で頭動かすたびに目眩がする病気になったけどもしかして同じかな
俺の場合完治まで一か月以上かかったからマッサにとって夏休みに入ったのはラッキーだったね メルセデス「条件付きでチームオーダー出しとくか。あいつが従うわけないしなｗ、とりあえずボッタスのケア考えとくか」
メルセデス「えっ！？マジで」
フェラーリ「えっ！？マジで」 昨日ハミルトンは残り１０周ぐらいあるのに、抜けそうもないからボッタスに譲ると言ってみたり、
何故か賢者モードだった。 >>410
喜ばしいことに、夏明けがスパとモンツァだからホンダがどれだけ伸びた見ることができるね
たぶんスパが終わったあとすぐエンジンも決まるかもね >>415
まあ前戦のおかげで対ベッテルでもそんなにポイント差ないし、
ボッタスとはポイント離れてるからあまりあせる場面でも無いし >>415
走ってる最中に夢精ならぬ走精しちまったか まぁたかが3ptでギスギスした関係になるより
これからベッテルとの戦いになった時に
ボッタスが諦めてサポートさせやすい方が重要だわな これからはメルセデスの得意なコースが多くなるし、
ベッテルはPUのペナルティも受けるし
3ポイントに拘るよりチームプレイに振ったほうが後々いいわな
それでも空気読まないのがハミルトンだから
よくできましたって感じだけどｗ 常習犯が
1回借りたものを返しただけで
善人になったとはだれも思わない
安定して表彰台にあがるバルテリには
チャンピオンの可能性が十分にあり
順位戻さなかったら2018の契約を見送られていたし
フェラーリにも入れなくなるのを見越しただけだ ハミルトンって中二病みたいなところありそうだからな
今回はピュアな妄想が出たんじゃない 去年、一部からは大絶賛された最終戦から急に大人になったハミルトン 勝てないと見たから、カッコつけただけだろう。
必死に3ポイント守るのもなんかダセーし、的な。 >>425
よく考えると去年の最終戦もニコの邪魔しないなんて言ってないしな
そういう意味ではやっぱりニコのほうが腹黒だったわ >>379
フェラーリは基数制限の関係で、後半戦キツい >>428
ホーナーがハミの作戦を予言して
それを会見で否定していたくせに、やった。
チームからもペース上げろと言われたが否定した。
ウソツキにしかみえない >>415
もう予選の段階で諦めてたんじゃない？
>>427
ほんとだね。 今期ライコネンは勝てるのだろうか
バリチェロより待遇が悪いね 2ndドライバーが待遇を改善させるためには
1stがダメな時に結果を残さないとダメ
ミハエルがレース早々にリタイアした時きちんと優勝すれば
バリも良いことあったかもしれない
でもことごとく逃してるし、たまに速いだけ
ライコネンは2008、2009年でフェラーリにマッサ以下と見られてるからしょうがないね 流石にバリチェロより待遇が悪いはないわ
バリチェロ程道具も戦略も劣悪な環境で頑張ってたドライバーと、
ベッテルと同等に走れる車は用意されてるライコじゃあな。
今のライコはベッテル-ウェバーよりも環境は良いと思うぞ。 >>374
後半に向けての餌やりと、チームとの関係維持が目的
ハミルトンは意外と計算高い 待合室でベッテルが燥ぎまわる傍でライコネン俯いてたもんなぁ
どうせならライコネンの無線が壊れていたら、、 >>430
どうだろうな
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/231680.html
「パーフェクトなシーズンじゃなかったし、今週末に僕が何をしようとかなり絶望的な戦いに臨むことになる。
でも、僕はあきらめるわけにいかないし、あきらめるつもりもない。
何が起こるかなんて分からないでしょ。それがありそうにないことでもね」
どう解釈するかなんじゃね ライコ： 予選でミスをし、スタートでも抜けなかったのでこの順位になった ←ふつう
ハミ： 順位を戻すのに「心が叫びたがっていた」 ←シラケ バリチェロといえば、フェラーリ加入直前までアーバインのようにはならない
と言っていたが、加入直後のまだマシンにすら乗ってない段階で、
僕はナンバー1Bだと考えを切り替えなければならないほど、
当時のフェラーリはミハエルのチームだったということ なんも根拠ないけど、
マクラーレンがホンダを切ってトロロッソとPU交換したら
トロロッソ・ホンダがけっこういいところ行きそうな気がしてならん
最初のガタガタを越えたあとのホンダって、まあまあ伸びそうなのよね ライコはベッテルがチャンピオンかかったレースで優勝を譲れるの？ 抜けないサーキットはカレンダーから外してほしい。
ＤＲＳあっても抜けないなら、ＤＲＳ無かったらどうなってんだ >>416
スペック4ってそこに間に合いそうなの？ ハンガリーはたとえ川井の言う通りにライ子を前に出したとしても、
ハミと同様にベッテルに返す案件だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
