WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP42©2ch.net
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>>379
F1もmotoGPも、WRCでさえお前の価値を担保する存在じゃねえぞ
そんなに自分を貶めて楽しいか？親の顔が見たいね、さぞかしボンクラだろうけどw >>395
みんな夏休みに入って暇なんだよ
レースが減ってそれ関係の話題も減るから退屈な時期
だからキチガイを玩具にすること以外やることがない 別カテゴリーのレースに上から目線で難癖付けるとかアホだろ
ここにいる大体の人はF1もWECもSGTとかも見て、それぞれ別物として楽しんでると思うんだが
WECがF1浪人ドライバーが多いとか存続の危機とか皆知ってるって
それでもそういうドライバーが安定性生かして輝けるって素敵やん レッドブルがニューエイ解任してコルタンツに三十億円のオファーだしたらしいぞ
メルセデスはバセロンをテクニカルディレクターにしようとしてるらしい
ルマンすげえわ！ メルセデスがボッタスきってニールジャニを年俸40億円でとりにいってるみたいだよ
フェラーリはライコネンのかわりにロッテラーをのせたいみたいだけど
ロッテラーはﾍﾞｯﾃﾙとの同一待遇をもとめてもめてるみたい
海外ではうわさになってるみたいだよ だいたいルマンは参戦費用たかすぎるわ
F1の100分の1のメディア効果なのに
五十億円から百億円
F1が四百億円だから参戦費用四億円が適正
wrcはF1の視聴者数十分のいちで
50億円から百億円だから適正なんだよね でも来年のワークス対決たのしみだわ
トヨタ対トヨタ対トヨタ 笑い 今日GAZOOレーシングの組織変更発表されたから近々なにか発表ありそう ポルシェが撤退してから毎晩 トヨタがwecから撤退したっていう悪夢をみておきあがるよ
ああ神様 ペトロフってすごいんだね
海外のサイトみると世界最速のドライバーはペトロフばっかり
セナとかシューマッハなんてほとんどない
フジテレビの陰謀だね 海外ではトムクリステンセン
ジョーダンやフェデラーやペレやアリとおなじくらいレジェンドな存在なんだねw >>391
安定して走れるというより、どんなセッティングやコンディションでも速く走れる、
尖った技量より幅のある技量を持つドライバーが重宝される。
むしろ一発の速さはPPで1点取れることもあって持ってて当然。
耐久レースは2〜3人が1台のマシンを走らせるわけだから、1人がマシンの特性に合わず
例えば富士で1周1秒も遅かったら、240周の4分の1の60周をそいつが走れば、
1分、半周以上のハンデを背負うことになる。
過去、ル･マンでも1周4秒以上遅い元F1ドライバーが降ろされたくらい。
耐久レースは若手が速いこともよくあるが、あれはベテランが若手のセッティングで
遜色ないタイムで走れるからできる戦術。 海外の噂だと
ﾍﾞｯﾃﾙとハミルトンとリカルドがポルシェに本物レースがしたいから ただでもいいからルマンのマシンにのりたいっていったんだって
契約寸前だったけどポルシェの撤退で
はなしわなくなったみたい ことしトムクリステンセンがふらっと
メルセデスのテストあそびにきて
セッティングも決めずにのったんだって
ハミルトンより1秒近く速いタイム涼しいかおでだしたってw 海外でkartやってる子供はほとんど憧れの
ドライバーはトムクリステンセンかマクニッシュらしいよ
ハミルトンやアロンソなんて全然にんきないって 笑い トムクリステンセンはサッカーもバルセロナとレアルからオファーありテニスもフェデラーなみで100メートルは八秒代で
フードファイターとしても超一流らしいよ まだいたの？
わかったからもうスレには来ないでよ
それかROMっててくれない？ いやああＷＥＣ最高！！！
来年は絶対トヨタがかつんだよ！
ドキドキワクワクじゃん😃
結果がよめないっていうか😋 何故このキチガイはル・マンとWECに強烈なコンプレックス抱えてんの？ P1Hが無くなるとGTEのワークス勢もいなくなるか
P2と互角に走れる共通モノコックのカテゴリーがどっかにあ トヨタのドライバーすごいねアンソニーデビッドソン、小林可夢偉、中島一貴、ブエミ、サラザン
F1をくび いやいやF1のトップチームの高額オファーことわって真実のレースに参戦した戦士たち！
神々しいです 笑 サラザンは一流のラリーストではないらしいし、ウェバーも一流のF1レーサーではないらしいぞ
琢磨を馬鹿にするなと言っておきながら、可夢偉を思いっきり馬鹿にしてるしな ぶっちゃけドイツの自動車業界が本当にヤバくなっているからな。
F1も5年後くらいにはフェラーリ、ホンダ、日産になっているだろうｗ マニファクチャーチャンピオンの祝勝会っていつやるの？笑い
開幕戦のあと？
1ポイントとったらチャンピオンってことだよね！
実況のアナウンサー大変だね 笑 昨年トヨタが優勝目前で止まった時もわざと止まったのでは？という
憶測が流れたけどそれほど今のルマンって「勝つまでが華」って感じなんだよな。
もちろんルマン戦以外の注目度の低さも大きいのだけれど… メジャー感だしてるけど
視聴者数F1、wrc、motogp、には確実に負けてるし wtccとかdtmとかフォーミュラーeにももまけてるっぽいし
色いろなスポーツイベントを見たけどあんなにガラガラな観客席はみたことないんだよねレースとかぬきでもほかのスポーツ
イベントでもあれは衝撃だった
あれを見るとヨーロッパの視聴者も望めずに袋小路状態 スカパーでF1、wrc、モトgp、wec、wtcc
dtm、ナスカー、インディetc
などを土日見まくって殆ど部屋からでず 親からナニナニちゃんたまにはソトに出たらと言われ おれはいろんなモータースポーツみてるぜっていうのが唯一のアイデンティティのひとにあこがれる 服装にも全く興味なくすがすがしい
こちらは夏フェスだ飲み会だバーベキュだパーティーだスポーツジムにいったりベースをならいはじめたりやることいっぱい
ひとつのことをきわめるモータースポーツなんでもしってるぜさんにあこがれますわ モータースポーツなんでもしってるぜさんはあえて十年や十五年おんなだちしてるわけで女よりモータースポーツっていうストイックさにもあこがれますわ 合コンでモータースポーツなんでもしってるぜさんは女の子に持論をいうがまったく
通じす 空気を読んだ女の子が休みの日なにしてるんですか？ときかれ
一日中スカパーでとったモータースポーツみてると
ドヤ顔でいった 当然空気は凍りつき
ばはおもたくなって
その飲み会かあまりうまくいかなった
でもおれは自分をつらぬいたモータースポーツなんでもしってるぜさんへの尊敬のおもいはふかまったんです モータースポーツなんでもしってるぜさん42才いままでモータースポーツの探求をしてたあまり 付き合った人数0それでも
おれはモータースポーツなんでもしってるぜさんをリスペクトしますよ
あいしゃの最終型ランエボもまじかっこいいし カレが乗るとくるまにォーらーがでるんですよ
しぬまでついてきますま🤗 それがその人の価値観なら別に構わんと思うがやけに具体的だな
実体験じゃねぇのそれ でもモータースポーツなんでもしってるぜさんは急に変貌した
モータースポーツなんかホントはどうでもいいんだおれもてたいんだよ
おれもてたいんだよ
僕は失望
しましたがファッションに詳しい奴にコーディネートしてもらって友達の腕のいい
美容師にカットをたのみました
そこそこ垢抜けたモータースポーツなんでもしってるぜさんと、,,3会合コンしました
ほとんどモータースポーツの話題がでてきて
ないのにかれのうけわかんばしくなかったです まあ流行りの服を着てはやりの髪型してもオタクが染み付いてたんでしょうね
かれは叫びましたどうすればもてるんだよ！ モータースポーツのかれはモータースポーツの雑誌とdvDをすべてすてて
休みの日はロードバイスク、ジムにかようようになりました 構うと余計調子乗るから
もうこれからはスルーしよう かれはいいましたやっぱりテレビでモータースポーツみてるより自分でアクティブに動くのがたのしいい生産性があると
土日まるふつかモータースポーツをみまくってた自分は自分をいきてない ただの観客廃人だと かれはいいました😂 かれは言いました土日まるまるスカパーでやるモータースポーツをみまくってたおれは
アホで生きていなかった変なエリート意識もってたモタスポ廃人だったと
涙をながしてましたおれは現実をいきてなかったらくだからそれを選んだのもおれ
だれもせめられない ドメニカリがVWのF1参入の事業化を事前調査
http://archive.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&;no=62017
ペーター・ザウバーがスポーツカー選手権が終わったのはメディアへの露出が少なく宣伝効果が小さかったから
と語っている。赤字でもFiAはメーカーに復帰の場を提供するために続けて、役目を果たして終えた。
新選手権でも同じ話が出てきている。昔から、市街地にコースがあるメキシコシティなどを除いて客入ってなかったし、
テレビ放送見ている人も少なかった。
レース雑誌読んでいたりネットの記事に目を通している奴ならわかりきった話。 もういいですよ。
VWグループのインチキが発覚する以前に、ディーゼル車による大気汚染が問題になっていて、
アウディが離れることは確実だったし、高コストのLMP1に出てくるメーカーはなさそうだったし、
WECは先長くはないだろう思った人は多いはず。 もういいですよ。 >>391
それは昔の話。
昔のスポーツプロトはコーナリングスピード低かったからピーク過ぎたドライバーでもあまり差が出なかった。
F1やSFと比較すれば低いが、
今のスポーツプロトはコーナリングスピード割と高い。 今のドライバーにGr.C以前の車に乗せて当時のレーシングスピードで走らせたら、さて何が起こるかな？ 最近ようつべで拾った動画だったんだけどクラシックカーフェスみたいなのでスパをC11で数周するオンボード映像があって運転してたドライバーは相当腕が達者らしくほぼ全開で走らせてたな
タイムも2分5秒、20年前の化石マシンにしてはすごいラップだった キチガイは寝てるのかな
応援してるから24時間書き込み続けろよ >>448
ハードディスクにとってあるインディやナスカーやwecやdtmみて外に一歩もでずリア充な生活おくってたんだろ
明日も今日のくりかえしw なんだろう、この文脈読めないっていうか会話が出来ない感じ... >>442
今のF1カーは簡単すぎる！と言ったニキラウダを実際に走らせたら
まともに1周できなかったってことがあってね。
車の進化とともにドライバーに求める技量も上がっているのよ。
昔のクルマの方が簡単なの。事故った場合の危険性を除いて。 トヨタとマツダがEV等で業務提携するらしいから、
来年は2ブランドで2台ずつエントリーしたら良いんじゃない？
同じクルマで。
一般向けには格好つくでしょ。
古のチャンピオンと対決！とか。 >>442
今のドライバーはフィジカルモンスターだから慣れたらすぐに当時以上の速度で走らせられるよ
昔のドライバーはそこまでやってたひとあんまいないしね 昔のF1レーサーは「全力で走らないからタバコ吸うぜ」とか言ってたしな 昔のレーサーが今の時代にいたら相応のトレーニングするだろうし
結局時代が違うから比較とか無意味としか言えねえ ドライブするのがトレーニングって人が多かったからどうだろ
80年代前半のターボ時代に今のドライバーがいたら完走率相当上がるはず
バテ手のミスが偉く減るから ぶっちゃけポルシェ962Cを24時間動かすよりもTS050で24時間挑むほうがはるかに大変
コーナリング速度上がってるから横Gがパナイ 今のドライバーには昔の車は無理だろw
とりあえず流す程度は出来てもコンペティションレベルに到達する前にあの世行くわw >>452
おまえだろスカパーでモータースポーツ見まくって人生をやりすごしてるやつはw トヨタのマニファクチャーだかコンストラクタの祝勝会はいつやるの？
正式に1チームしかでなかったとき
いちレースめトヨタが
はしりだした瞬間
ポイント1ポイントとったとき
どっちにしろレースというよりコントだなw 皆さん来年のレースのみどころおしえてください 大爆笑 アナウンサーとかもバカバカしすぎて笑っちゃうかもな来年のwecのレースw 今日も昨日も家からですモタスポ廃人ですか かっこいいわ >>472
お盆休みもずーっと家から出ずにモタスポ廃人ですか
かっけー トヨタのwecチャンピオンのパーティーもりあがるね 富士とルマンはともかく あれより客入ってなきゃスポーツイベントおしえてくれよ アウディの圧力でポルシェがでられなくなってもアウディ vw不買運動とかもおきない
フィアットがフェラーリを圧力ででられなくしたらフィアット不買運動がおこるだろう
ルマンなんてそんなもん >>479
家から出ずにモタスポ廃人はひていしないんだね >>479
どうせしょぼい車のって女にも縁がないんだろw >>481
しょぼいくるまじゃなかったらフリーメールつくってやるからおくってみろｗ おいはやくしろ
おまてがフリーメールつくったら
女の子のラインもおくってやるよ
おまえは縁がないだろうがなw ギャハハハ ルマンおたはモタスポ廃人ばっかりで車もしょぼいしおんなにもえんがないw おれはなんでも要求きくぞ助手席にハンガーおくでもボンネットにタオルおくでも
おいはやくしろ >>483
とんでもねえオタクづらでおんなにも相手にされずモタスポににげたくせにえらそうにするなよねw >>374
精神分析の本でも読んで否定的な表現かきこんだつもりだがおおまちがいだな
お前がフリーメールさらしたら女の子のラインおくってやるよ
ハッタリ野郎 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
