【ノービス】元2輪レーサー集まれLAP31【国際A級】 [無断転載禁止]©2ch.net
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初代1さんのお言葉
あの時 萌てた2輪レーサー達よ!
万年予選落ちから、プロまで
今だから言える熱い思いを、逝っちゃってくれ!!
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【ノービス】元2輪レーサー集まれLAP30【国際A級】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1467614061/ >>832
ダンロップでコケたときはスゲー転がって死ぬかと思ったよw シケインの無い頃の最終が入り口から勾配が変化するから開けたくても開けらなかった
いまは1−3コーナーが1-コーナの時代グリーンが無い
スプーンも入口手前にアップダウンがありグリーンがほぼ無い
まあマシンが同じ1000ccでもウシのように遅かったw >>835
シケインなかった時代の人も来てはるとは思わんかった。 >>836
現役時代にもてぎはまだ無かった還暦を迎えた老人です ST250の2コーナーは楽しかった!
2コーナーの手前まで全開で入ってスピード殺さないよう抜けるスリルが最高だった >>831
わかる。
なんとか1コーナーを凌いだなと思ったところからの、マシンがバンクしたままの状態でのブレーキング。
たまらないよな。 大丈夫。コースに出た瞬間、思い込みだったと気付くから もうサーキットなんて走らない!
なんて言わないよ絶対♪ >>837
それはそれは!
私はもう少し後輩のジジィです! ここ15年くらい全くバイクに乗ってなかったんだけどチョイ乗り用に新車のDio110を買った
久しぶりに乗ると原チャリでも楽しいね >>847
その事を言ったつもり。
ただ右回りになった頃はもうしらない。 西日本といえばすり鉢を鬼のような速さで駆け抜けていく小排気量 シコーナー(あえてこう言う)と最終コーナーが好きだった ちょっと声がかかったんで知り合いのチームのお手伝いに今度行ってくる。
8月の練習走行と来月のサンデーだって。 ダンロップかなあ。ツクバだけどw
鈴鹿は走ったことない。ひたすら怖そうなイメージ。
コースレイアウトも関西勢のお兄さんたちも。 走り始めたころは鈴鹿は予約も取れなくてろくに練習もできんかったね。 >>853
第4コーナのことをそう言ってた。感じでかくとイメージつかめないからあえてカタカナで
多分走ってた人はわかるかと 中日新聞 改造バイク走行会であま市の男性死亡 鈴鹿ツインサーキット
悪意を感じる >>861
本当にそっち系の改造バイク走行会であった可能性はry
あれそもそも100km/h以上出るもんなのかという疑問はあるものの。 >>862
6kmの旧コース懐かしいですね
この動画の4輪ワンメークも130R出口でクラッシュして激しいですね
逆バンを立ち上がり上がり勾配の左側の縁石の中程のギャップや
ダンロップ勾配登った後のデグナーまでの左のインにギャップで滑ったり
懐かしいコースですね 2000年ごろ走ってた人間だけど、鈴鹿がいかにコースを安全にしてくれたか
わかる映像だった。 本間といえば数年前迄ゴルフ場のインストラクターしてたけど今何してる?
そいやプロゴルファーになると言ってた井筒は結局レースの世界戻ってきてるよね 茨木君はこないだラジオでヤマハワークスの冷たさをぶっちゃけてた プロレーサーでも引退したらレース関係か建築関係くらいし仕事無いのかな 本間懐かしいなぁ…
とにかく鬼突っ込みの本間と、とにかくワイドオープンの清水のバトルは見応えあったな 本間ブログやFBで香ばしさ全開やで
要約すると俺にM1の開発をさせろ 後方排気なら「俺んだw」ってヤツ出て来そうだなw
忠さんとこのTZたら原田哲也あたりの時代か? あ、持ち主が出品してたんかw
地方戦ならわからんな 地方戦の後方排気に100万つくとはすごいね
寝かせとくもんだね >>880
漁師阿部さんクラスの人なんですね。
自分だったら冗談でもそんなこと言えない 昔のレーサーやレプリカは海外に流されてるね
それもあってか盗難も多い
ブログ等でドヤりすぎて場所特定、きれいさっぱり持っていかれた例も 何台乗った?
俺は新車で NF4×3 NX4 4JT SP125×1台
F3×1台
SP250×1台
GP250×2台
ST600×1台
600は馴染めなかったなぁ
5KEとっておけば良かったと激しく後悔してる sp1台乗ったけど、のちにF3車輌になったから
F3×4 中古でSP250、GP250を1台ずつ
NAに上がって新車を注文するも怪我でどぼん
新車には縁が無かった SP125→GP125→SP250→SP250
最終戦でマシン木っ端微塵にして売れなくて資金難に陥って1年休んだり、1年落ち買ったら新型がシャー専用ザクのような早さで初戦で心折れてシーズン引退とかあって5年間でレース活動は正味3年くらいしか出来てない。 SP250→F3→SP400→GP125→SP400→SBK→NK4 当時レース仲間に、毎年クラスを変えてる奴がいたのを思い出した F3とNK4が楽しかったなー。
やっぱある程度自由にイジれんと面白くないわ。 マシンを変えれば、クラスを変えれば もっと速く走れる
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました >>897
つかそんだけやってたらIB昇格とかなってSPやれなくね? >>900
たいして成績残してないし、ケガも多かったから降格できたよ。 ちょっと聞きたいんだけど、鈴鹿のヘアピン手前110R
あそこ キックコーナーって言ってた? >>902
オレは聞いたことないなー。
普通に110Rって言ってた。 >>903
>>904
そうかあ 関西のライダーの人が80年代にあそこをキックコーナーと呼んでたそうなんだ
何がキックかしらないけどw >>905
聞いたこと無い
あんたがそいつに騙されてるか勝手にそう読んでるそいつらの身内だけの話じゃねえの >>906
>>907
そうだな
おれ名古屋だけどもちろんそんなの聞いたことも無いし
今年になってはじめて聞いたのでびっくりした >>908
教えてくれた奴と今後交友があるかどうか知らんけど
すげえ適当な人間だろうからあんたも適当に対応すりゃいいと思うよ 身内だけの話だろうね
うちでも先輩が派手にやらかした場所を先輩の名前で呼んでたしな モトGPのチュートリアル福田の解説が、昔解説もやってた
清水国明っぽくてとても痛く感じる >>918
ホントそれ。
同じ臭いがするわw
あんなモンに解説できるわけないのになんで使うんだって思ってた。 一般人との架け橋じゃなきゃならねーからだろ!?
少なくともあの席に元GPライダーとか連れてきて喜ぶのはヲタのお前らだけだろ。
走りゃ福田より遅いのに、空想理論だけはメーカー開発者より良いものが作れてや空想テクニックはGPライダーを凌ぐお前らだけだろw 一般人との架け橋じゃなきゃならねーからだろ!?
少なくともあの席に元GPライダーとか連れてきて喜ぶのはヲタのお前らだけだろ。
走りゃ福田より遅いのに、空想理論だけはメーカー開発者より良いものが作れてや空想テクニックはGPライダーを凌ぐお前らだけだろw >>920
バカなの?
自分の好きなことだけ喋りまくって自分に酔ってる福田が架け橋になるわけねーだろw
福田のリザルト見たことあんの?
負けるわけねーじゃんw バカなやつほど他人にバカって言うのはお約束なの?
この理論間違ってたことがないな。まじで。
つかお前速いの?? ではここで楠夕子さんをry
実際んとこ楠女史とか高田尚美女史とかの後塵を拝した面々はここにはどれくらい…って
案外居るかもしれないのが怖いところ。
普通にノービス→ジュニア→IAになってた時期に125でIAまで上がってた女性ライダーだと
全日本の上位ランカーとか入賞歴とかある人も結構居るし。 ジジイになって寛容になる人と寛容どころか偏屈になるのが多いが
当時現役だった奴らは今あたりがその分岐点の気がする >>926
高田のケツのデカさは異常。
体重軽い分ストレートはめっちゃ早かったな。 初めて出たミニバイクレースは押し掛けやったなぁ、90年スズキのJAJAカップ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。