【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP31【国際Ａ級】 [無断転載禁止]©2ch.net
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初代1さんのお言葉
あの時 萌てた２輪レーサー達よ！
万年予選落ちから、プロまで
今だから言える熱い思いを、逝っちゃってくれ！！
■開催概要/規則書■
☆変なのが湧くので、基本"sage"進行でお願いします (E-male欄に半角小文字でsageと入れる)
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前スレ
【ﾉｰﾋﾞｽ】元２輪ﾚｰｻｰ集まれLAP30【国際Ａ級】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1467614061/ >>324
じゃあ、勝手に巻き込まれてりゃいいじゃん。 このスレに居る人達はそれなりの年齢だろうし、
それなりに若い子を扱ってきている事だろう。
俺達の頃はこうだったとか、俺達の頃はこんなの当たり前だったと言っても、
通じない相手だというのは散々経験してるでしょ。
言っても通じない相手なら、言わなきゃ絶対に通じる訳がない。
状況を改善したいなら、せめて言い続けるしかないじゃない。 >>326
俺は自分で避けれるリスクは積むしそうやってきた
バカが居てそいつがやらかすのは俺の努力じゃどうにもならんし
そいつの教育は俺の仕事じゃない そいつに巻き込まれたらそれは俺の運の尽き
怪我と弁当は自分持ちという矜持は今でも持ってる
昔、後輩のチームメイトが居たときにはあれだこれだと世話を焼いたが
今は走るのは自分一人だからピットに入れば自分のマシンの面倒見ることと
走る準備に傾注する
終わったら最低限の整備してさっさと撤収して翌日の日常に備える
なんとかなるのは自分だけで見も知らない他の奴の面倒見る気は更々ない
俺は金を払って走りに来てる客だ 状況を改善するのはサーキットや本人の仕事
あんたはピット回って先輩の教えを説いてやってくれ 俺はやらない それだけの話 どっちの意見もわかるけど直球すぎじゃね？
若者見つけたら
お、いいバイクだね。タイムどれくらい？からはじめて
雑談中に「岡国の事故ってコントロールバルブ逆付けしてたんだってね
逆だとオイル吹くかもなんで危ないよね。
LLCって撒いたら滑るんでやばいよね！」
って感じで遠回しに持っていけば良いだろ。
そうすりゃ向こうからも情報引き出せるし。 サーキット側がピットに注意喚起の張り紙をしたり走行前のアナウンスが現実的かと。筑波はブリーフィングもあるし。こういった事からやるしかない。
にしてもBクラスのレベルは最近、低くなった。昨日もすべて赤旗。 正直328みたいなのが来たら引く、聞いてどうする？目的がわからんから関わらないようにする。 328は昭和の日本
330は今の日本社会
近所付き合い等々
正にこれ ,, ,, ,,,ｨ==-､
ｨ'' ,,, '., ﾍ'/////ハ
{;; ｨ _ z..}, ゞi''" ﾐ ヾﾊﾐ
_,>､ﾉﾆ`人＿,,,,, Ｙム` ﾐｿ､＿
,ｨ::{´ ゝ-' ┌┐ﾉ:::） ｨ=ゝ二ｨ /ヽ ﾆﾆi
}:::::ヽ } ￣ }::::::ヽ （ {< | . {┌'ﾆ Ｙ ＼
|三::::|SIMPSON {＞-:::::） .{ 〈 ﾍ |ゝ i-､,,ｨ Ｙ
}:::::::::|Ｙﾍ ', _ｲヽ:::／ ﾉ } } Ｙ/ .ﾉ
{::::ヾ:} ∨ゝ-',-''ゝ-<´ /. ﾉ''' ',' ' ' / ／
.Ｙ:::::{ .ﾉゝ─''´ Ｙ ゝ＿（ ＼ /￣）
';;. |___ﾉ ,' i〕 { 〉ミﾐ二二彡ゝ''ﾍ
..;; ;; |ﾊﾉ ,' ﾊ } ／:::::::::::i:::::::::::::::::::::Ｙ
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／///ﾉ |///へ （＿_,／ ,: : :::/
ゝ=-'''´ ヾ////） 〉─{
￣ { ミﾍ
ヽ､__ノ どうもライディングウェアというとあの筑波のどんがらがっしゃん事故映像のレースに出てた
ビンテージナンカイの人が強烈に目に焼き付いていて…。
あれOKIカラーになる前のHRCワークス8耐レプリカだったような気もするw
手入れはきちんとしてたとしても普通の周期で着てたらツナギってそんな長持ちすんのかと。
もしくは休眠期があったか最近デッドストックが出たんですかね…。
ヤフオクに出品してる田舎のショップで最近ホンダ時代のビーティレプリカが出て高値で落ちてたし。 >>330
意図が分からないとそらそうなるわなｗ 気持ち悪いというか不気味というか
特に用事がなさ気だったら俺ならすんません、やることあるんでと話ぶった切る
別に昭和平成関係ねえわとも思う こないだ佐々木孝太がテレビに出てたな
奴も2輪続けてたらIAまで行ってただろうに 金が無いからクーラントなんて入れられね〜よ。水ならほぼタダじゃん！
こんな感じだったけど、おかしいですか？ >>336
親父の絡みで4輪転向は既定路線だったからな
十分成功したうちに入るだろうし2輪続けてIA行くより余程良かったろ >>337
勿体無いということは毎回抜いて交換してたんだろうし
クラスや作業をどこでやってたんか知らんけど周囲で見てりゃ咎めるだろうし
本人含め周囲も知恵遅れかよとも勿論入れちゃ駄目なわけだがクーラント如きを
ケチるくらい金が無いなら走るなよ位は思う
たまたま結論があってるだけで未だに分かってない時点で十分おかしい IA行ったけど散々だったはず
そこまでに優位なマシンで走ってたからツケがきたとか遠まわしに雑誌に書いてた 整備不良だったり自分の操作ミスで死亡事故に繋がったり、他人を巻き込んで殺してしまう事がある危険と隣り合わせのスポーツをしてるって自覚がなさ過ぎる人間が多いのは事実だよね
ドレンボルト1本締め忘れただけでそうなることだってあるし、岡山国際の件だってただ部品反対に付けただけで死亡事故が起きる 昔ブレーキキャリパーのネジが緩んでてストレートエンドで前走車に突っ込んでいった奴居たなあ 人間のやることだから今も昔も変わらんって事だ
マナーとかを先輩に学ぶ機会が持てない友達同士で走りに来てた奴も相当居たからな
周囲の所作を見て学ぶやつは学んでいくしチームに入っててもそこが駄目な奴は変わらない
自分や周囲が被害を受けそうにない限り走る奴同士で注意や啓蒙していく理由が無いのも
今も昔も変わらんとこだろ 他人に啓蒙するよりまず自分だよな
ミスで人を殺したくは無いと思ってやってたもんだ ほんまですわ 色んな意味で何よりもまず自分
それは自分さえ良ければいいという考えとは全く違う
人に上から講釈垂れてた奴がやらかしてるのは走ってたときも
社会に出てからもそれなりに見てきてる あれ程みっともない事はない
ましてや年上やら昔から走ってるというだけで初対面の人間相手に
知識がないという前提でアプローチして啓蒙していこうという考えが俺には全く理解不能 昔は昔で結構適当な整備してるやつとか、マナー知らないヤツも居たよなぁ・・・
（80年代半ばの思い出） 鈴鹿のパドックで堂々とRZの保安部品外してるのを見て目を疑った
さすがにSMSCの人に注意されてというか怒られて帰らされてた
ウォームアップ場でテンション上がったかパドックで3速まで入れるバカも見たし
あんだけ数も多かったからか色んなやつがいたな >>343
自分や周囲が被害を受けそうにないっていうのが分からん
一緒に走る以上、被害を受けそうだろ
仮に自分が最上位グループで走ってたとして、
相手が最下位グループだったとしても周回遅れとして絡む可能性はある訳だし 全員がてめーのことをきっちり気を付けてれば済むこった
ただミスどころか端から自分で学ぶ気の無いポンコツが居るからなあ
レース当日にてめーのクラスのレギュレーションもよく分かってないまま車検場に来るバカも居た
当時でそれだから今みたいに走行会感覚だととてもじゃないけど一緒に走りたくはないな >>348
目視できる範囲で整備不良とかであからさまに危ない奴とかが居たらって話だ
レーシングスタンド付けたままコースインしてたやつにはさすがに並びかけて
ゼスチャーで教えたことがある
そうでもなけりゃ車検員でもないのに見も知らない奴のマシンに気を使う時間も意味もないって話
どのマシンにLLCが使われてるかドレンが緩みそうなのか知る由もないし
そんな暇があったら自分が他の人に迷惑を掛けないように時間を使う
>>344の人のようにな
世の中広いから俺から見てさっぱり理解できない>>326や>>328みたいなのがいれば
こいつ訳わからんわと俺の事を理解できない>>348や>>349みたいなのもいるって話 一度だけ顎紐締め忘れてコースインした事有る
ピットロード出口で加速中にパタパタ当たり気付いてひとつコーナー抜けた先で惰性走行中に締め直したが
その日の走行は全部ドッキドキで集中出来んかったわ
未だに忘れられない そういえば鈴鹿でスタート前の顎紐確認のボードをレースクイーンが掲げる時に
何回か紐を締め直す奴を見たことがあるな
レースクイーンしてた子がヘルパーに来た時にその話ししたら
グリッドに並ぶのに慣れて無くて上がってる選手もいるんで気を落ち着かせるためと
グリッド上で一息ついて緩めたのを忘れる事も多いし
ごく稀に実際に締め忘れてたりする人も以前いたらしいんですごく大事な儀式なんですと教えてくれた どこのサーキットでも顎紐確認はやるだろ
儀式ではなく単純にまず安全のために最重要なことだからな 今の速度域だとカテゴリとヘルメットの組み合わせによっては
転んで脱げる前に風圧で…脱げるところまではいかなくてもズリ上がるくらいまではいきそうな。
昔ならそんなことになるのはGP500とか初心者が乗ることがまず無いような一握りの車種だったのが
今はもう金に飽かせて買ってショップ任せで維持出来ちゃうようなもので
最高速だけならバカでもそこまで出せちゃうって話に。 別に鈴鹿限定のルールと書いた覚えもないし
安全のために最重要なのも当たり前の話だし俺は彼女が言った話を
そのまま書いただけ
スタート前の一連の進行手順を儀式と表現したのは彼女が任期の間
プライドを持って仕事をしてたことの現れだと思ったから全く違和感は感じなかった 20年くらい前、ウェットレースでシールドが曇らない様に、
両目の下からガムテで息を上げない様に塞いだんだが、
それでも雲ってきて、ストレートでシールドちょっと開けたんだよ
そんで1コーナーフルブレーキング！って上体起こしたら、
シールドパカーン！て全開になって、目の下でガムテがベロベロベロベロベロベロ〜ってなってコースアウトしたのはいい思い出 当時はレースばかりで彼女にもフラれた。ぜったいGPライダーになってやると思ったがジュニア止まり。長年バイクから離れていたけど今はまたレース参戦してる。 >>357
なんでショウエイのカラス天狗1号買わなかったんですかw
…っていうか20年前だったらもう2号（マジックテープ式）も出てたような。 自分も同じような状況でシールドがパカッ！って開いた経験ある。頭持って行かれそうになったな 走り始めた時はシールドがホック式だったけど雨の日曇ってきたんで片側外してたら
後方確認で振り返った時に入り込んだ風で反対側のホックも外れて全開になったことあったな 菅生の裏ストレートで後ろ振り返ったらシールド空いて
スモークシールドだったから一瞬で目の前が真っ白
前向いてバン！って閉まって正常に見えて一瞬何が起きたか分からなかった。
昔は片手でシールド抑えて振り向いてたの忘れてた。 雨のレースで、多分安いカッパなんだろう、決勝スタートした時は、きちんと着てるのだが、周回追うごとに段々破れ、ちぎれ、レース終わった時には、カッパ着てない状態になってたライダーがいたが、見てて笑った 80年代後半の高井の青いピチピチレインスーツ・・・・支給して頂いたけれど、
すぐに転んでズタボロに・・・・・
その後シュワンツも着ていた RS TAICHI の白いヤツ、よかったけれどやっぱり転んでズタボロに・・・ >>364
想像して吹いたｗ
コシンスキーがホンダで雨の8耐に出た時にトップグループ走ってていきなりピットインしてきたら
シールドが真っ白に曇ってたな
雨対策でシールドをガムテで固定してたから空かして曇りを取る事も出来ず悲惨だった 物の色んな進化はあるけど、メットはほんと進化したよなあ
今考えるとあんないかにもプラッチックでガパガパなもん被ってよく走ってたなあと思う 初めて買ったGRVガードナーかぶると隔世感ありすぎて笑う。 あれでも八代さんが長らく使ってたあのホック付きから比べると
もうオーパーツレベルの進化だったと思うんです…。
ショウエイ基準だとその次の革命がX-8で、さらにその次がX-11ってところですか。
むしろヘルメットがショウエイだとRF-102V、アライだとラパイドとかぐらいの水準になってた時代の
グローブもう1回出してきた方がよっぽどビックリしますから…これただの柄物の皮手袋じゃんってw グローブとブーツは進化したね
当時物のペラッペラさは危ないね そういやX8が出たときにアライからショウエイに鞍替えしたな
上からショウエイ、タカイR、RSタイチ、アルパインスターの組合せだった いくらタイチさんに良くしてもらっててもそれだけは無理ゲー 当時ヘルメットの販売事業に新規参入するところから
フルサポートするからヘルメットを被ってくれないかと言われた事があった
でもやっぱ怖いんだよなｗ 自腹で買ってるアライの方を選んだ
そこはもう今はとっくに撤退してるけどバイクブームのせいもあって数年後には
某ワークスライダーも被りだして結構なシェアを伸ばしてたのを見て
ちょっとだけ後悔したのもふくめていい思い出ｗ 仕事柄色々ヘルメット触るけどOGK良くなってきてはいるけど頬の部分のシェルの薄さが気になる
FF-5とか指で押しただけで変形するんだよなー 二人鷹見て初めて買ったメットがnavaだったわ
風圧で浮くので、速攻arai買ったわ
今思うと帽体プラスチックだった様な >>359
カラス天狗なんて30年以上前に出たよね
>>360
自分もラパイドを岩夫カラーにオーダー塗装してかぶってた
>>362
ホック式・・・こっちは40年近く前だ・・ＲX7が4万円ちょっとで買えた頃だ >>359 >>386
最初の差し込み式カラス天狗は確かRF-102のオプションパーツとして売ってたんだと思う。
（もしかしたらRF-102Vと同時発売だったかも）
いずれにしても余裕で30年以上前だね。 setaは21世紀からやってきたかのように現れ、21世紀の幕開けとともに去って行った…。
何だったんだろうあのSFアニメみたいな形。
もっともベンチレーションとか曇り止めとか実用面でも先取りしていた要素は多かったのだけど。 >>388
かぶり心地はアレだけど、デザインは良かったよね。
三浦昇が使ってたシールドが縦に長いモデルが好きだった 予選が10何組なんてあった黄金時代に整備不良でお漏らしでもしようものならとんでもない仕置きにあったんだろね >>392
ええとこ胸ぐら掴まれるとかで殆どは白い目で見られてお終いだろ
どこの誰かも分からんし出番が終わったらピットで悠長に整備もしてられなかった
お漏らしはともかく色んな奴が多すぎたからキリがない
4輪の方はヤクザ絡みが多かったからなんかあったら追い込みがきつかったな ノービスとかだとその直後の組の奴で予選ボーダーにかかってる奴で怒ってたるのいたな。
それ以外はパドックのネタ話的な感じだよ。
オイル処理した後でも、ドライはドライ。
そのタイム差なんか見てくれないから、ある意味オイルでタイムコンマ1とか削られたらボーダーのやつは地獄w
ボーダーで引っかかったヤツはラッキー位にしか思ってないよ。
ま、第1戦(冬)とか予選1組目と予選16組目じゃ路面温度全く違うっつーのに速い奴順だから、ある意味運だよね。
そもそも予選でお漏らしなんて、滅多に見なかったけどな(ラジエーターホースハズレを除く)。2スト多かったからかもしれんけど。
今が酷すぎだよ。なんちゃってが多すぎ。 今は全員決勝なんてこともあるしな
必死のパッチで予選に挑んでるやつなんて絶滅危惧種かもしれんｗ 昔なら例え全員決勝でも「ポールポジション獲ったら米一俵」
となったら必死の奪い合いになってたところでは…。
だが貰った本人が炊飯器持ってないオチとか。
今はもう米一俵とかラーメン一箱で目の色変えることもあるまい…。 >>395
むしろ予選落ちのあるカテゴリーが珍しいレベルじゃねえの >>396
この前のレースで副賞で米5kgもらったけど嬉しかったぞ >>398
奥さんの方が喜んだ流れですねおめでとうございます。 >>342
岩男「おいレジアーニ 誰かがお前の事言ってんぞ」 スマン。止まるためにはああするしかなかったんだ。じゃないと俺が 5kgって2000円ぐらいじゃねーか
かさばるだけで邪魔
賞金払えよｗｗ うん 当時の事を知らねえんだったら書き込む資格もねえな >>396
ラーメン1箱、確かモリワキ賞もそうだったな
ブービーだっけ？最下位だっけ？ 実力しか意味の無い世界を知らない。
努力を知らない。
ナンバーワンを否定することで意味無いプライドを保つ。
この辺はほぼゆとり世代・・・仕事できねーの多いんだわw 協賛スポンサーさんからの特別な副賞を何だと思ってんだ
走行会走っただけでレースやサーキット知った気になってる、一人でレースが出来ると思ってるゆとりか つ【優勝したら牛乳1パック一気飲み】←地元農協からの副賞を貰う条件
副賞→野菜段ボール一箱分＋クール便ですき焼きセット でも実際5kgあったら独り身だったら相当長期間にわたって主食に困らないし
（炊飯器無くても鍋で炊いたり出来るし）今時の家族持ちアマチュアレーサーでも
「金で2千円貰ったらパーツ代とかに使っちゃう」てのを考えたら
食い物で現物支給してくれるのはかなりな親心な気もするのだ…。
考えてみたら服だってそうで、貰わなかったら浮浪者みたいなカッコでスーパーに買い物行ったりしたろw
そうでなければド派手な鳩村刑事みたいなカッコするしか無いか。 メーカーの営業さんから貰った整備用のツナギは重宝してた 私服は年中整備ツナギだったなぁ、整備しないのに
服なんて買う金無かったんだもん、今みたいにユニクロとか無かったし
仕事場以外の主食は袋麺だったから米なんかもらったら幸せ過ぎる 湯本医院に運ばれて検査受けたら栄養失調と言われて点滴されたな。 よくそんなんで走れたなwww
でも湯元だからね・・・ 俺も倒れかけたことあるw
今みたいにコンビニなかったし、仕事から帰って準備して夜中に出発して朝イチついて準備して車検受けて予選走って
飯買ってきてないし飯食う時間もないし
周りが気付いてくれて食わせてくれたら嘘みたいにシャキッとしたw ショップとの付き合いもない完全プライベーターで、
自分でエンジンをバラせない奴がたまたま入賞しちゃって、
ボア計測の為にヘッドを外してあげて、後日また組み直してあげたら、
カップラーメン2ケースくれた（カップヌードルのシーフード味と赤いきつねだった）
俺が組んだエンジンで良いのか？とも思ったが、あれは嬉しかったなぁ… >>417
なんていうか、ライダー同士の仁義みてーなもん、あったよな。 ところで最近話題になりませんが、片山さんはどうしてるんですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
