□■2017■F1GP総合LAP1588■□ハンガリー■□ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内 スポーツch
http://hayabusa6.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.../b_hp/917200053.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512
※前スレ
□■2017■F1GP総合LAP1587■□イギリス■□ [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1500124807/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured だよね
場合によっては違約金支払ってでも契約破棄したほうが得(損が減る)になる可能性はどんなことでも起こりえるからね >>109
バカにはしてないけど、当時はそのあらゆる努力に最も制限が無い時代だった
今は努力しようにも制限だらけで無理だ
つまり今の時代では最高しなかったドライバーだよ ホンダもハンガリーで2台完走できなかったら終わりかな
マクラーレン「我々の予算はTOP3に匹敵し・・・」
ザウバー「モニたん、もういないので、一から見直しをした結果・・・」
ウィリアムズ・トトロッソ「いいPUになったらまた声かけるから、それは約束するよ」 >>118
その書き方ならわかりやすい、理解した
そこまで行間読めなかった俺もアホだがw ホンダはどうしてもやりたいなら1年休養して作り直して来なさいと
ガンガン鈴鹿でテストすればいいのに ウィリアムズはメルセデスエンジンでマクラーレンホンダと争ってるくらいだからウィリアムズホンダになったら相当遅いんだろうな マクラーレンメルセデスだった場合の予想順位 10位前後
マクラーレンルノーだった場合の予想順位 15位前後
マクラーレンフェラーリだった場合の予想順位 13位前後 ホンダ、一年休養、2019PUを全力で開発
上位チームにたいした移籍はなし、ベッテルとフェラーリと拗れてベッテル1年間休養宣言
ホンダ、水面下でザウバー買収に成功、2019年よりワークスとして復帰を発表
2019年、ホンダ、復帰したベッテルとペイ・オブ・ザ・ペイのエリクソンで復帰参戦
両ドライバーでのワン・ツーフィニッシュを多数獲得、圧倒的速さでダブルタイトル獲得
2chにてエリクソンあげあげフィーバー起きる
エリクソンでも勝てるクルマ、ベッテルやっぱりクルマだけの人との評価を確固たるものとする
こんなストーリーを頼む(無理が多すぎて絶対にないが) 契約の途中解約はカネで解決可能、って流れだけど現実には当事者甲乙だけの問題に留まるとは限らない
スポンサーとかとの契約条件に抵触する可能性があるしそっちもカネで解決できたとしてもそのせいで最初のドミノを倒す原資が不足するかも 次のエンジンどんなのかなー
カーズは復活するみたいだが パーマーみたいな毒にも薬にもならない奴よりも、害悪しか及ぼさないクビアトを更迭する方が先だろうに >>127
ベッテルがホンダ行くには年俸100億要求するだろ
フェラーリで60億もらえるし ホンダがどんなバカでも大陸チームは買わないでしょ
イギリスにファクトリーがないと人が集まらない >>126
おいおいw
誰もお前みたいな池沼の予想なんて聞いてないぞww ホンダの山本のハッキリした言い方だとマクラーレンの都合で契約破棄なんて出来なそうな感じだけどなぁ
ロンデニスもどんだけガッチリ契約したんやら…… ホンダは次の大幅レギュ変更まで休止がベターだな。そのままフェードアウトでもいいけど。 トロロッソでホンダ頼るほどカネないのか?
レッドブルは出してくれないの? Taki Inoue @takiinoue
無償エンジン代 + 30億円の持参金 + 一人の日本人ドライバーを乗せるという条件やな(汗)。
いいように、やられている感じやな(汗)!
ストロールクラスとはいかないけどなかなかの条件じゃん そこまでしないと日本人をねじ込めないF1界w
やっぱりF1は日本人には向かない アロンソもベッテルもハミルトンも言動に問題がある
ただ腕だけで見るとアロハミと比較してベッテルは一段二段落ちる タキさんが言うと妙に説得力あるんだよなぁ(´・ω・`) ホンダが今更日本人ドライバーにご執着ってのが意外だわ
ドライに売り上げ考えたら大正義北米とゴミ以下の欧州開拓なのにどう考えても
アメホンからアメリカ人乗せろって要求来ないのかね ハンガリーGP後のシーズンテストにスペック4持って来ないとやばいことになる予感。 ザウバーは多分フェラーリからルクレール押し込む代わりにワークスPUもらえるか値引きの条件出されたんだろ
でホンダPUに目をつけたのがトロロ >>139
アロンソは糞マシンが長すぎて今でもハミルトンと同列に語れるか判断しづらい >>48
新しいエンジンレギュまでルノーのままのほうが無難だと思うんだが ルノーがワークス参戦したからレッドブルにワークスPU渡さない可能性が出てきたんでないの トロロッソとの契約なんとか成立させて、将来的にはワークスホンダに
持ってくのが理想 トロロッソホンダになったらトロホンとか略す奴が出てきてトロいホンダと解釈されそう 最近のアロンソのコメント見るともうホンダとの契約は解消されてハッピーってのがなんとなく伝わるんだよなあ >>139
アロンソが1つ頭出ていると思う
ベッテルはスーパーライセンス与えるレベルではないので剥奪した方が良い
特に言動もだけどレース中の危険走行がきわまりない 枕は本田(本田に限らずだと思うが)を結局カスタマー認識程度だから乗り換えればうまくいくと思っちゃうんだろうな
カスタマーの直線番長のインドだってディプロイ切れて簡単にRICに料理されてるし
そのRBもずううっと苦しんでルノー使ってるわけだから
そこまでの道のりですら一年休んだくらいじゃ追いつかないだろうな
枕でもトロでもザウバーでもとにかく継続参戦しつつワークス復帰を模索
ここまではしないとタイトルはいつまでたっても厳しい >>153
そもそもの発端が
いくら頑張ってもコンスト三位以下が限界、ってのを打破するためにワークスホンダに飛びついたわけだからな
インドやウィリ程度で生き残れればOKなら何の問題もないけどあそこらでさえ結構金に困ってそうなのがF1の問題 もし新しく参入する自動車メーカーいてもレッドブルに供給なんてしたくないんじゃない?エンジンの文句しか言わなそう。今年のレッドブルなんかたいして良いシャシーじゃないでしょ マクラーレンと決別して奇跡の復活を遂げたホンダPU
トロロで1年様子見して
レッドブルは再来年格安でワークスPUを手に入れる
ってシナリオかな 結局モタスポなんてエンジンで決まるからな
エンジン作れる自動車メーカーが立場的に強いのは当たり前で
エンジンも作れない炭酸飲料のメーカーが何偉そうにしてんのかと 暑さでやられてレッドブルホンダとか語り始めるやべーやつ トロロッソホンダになったらレットブルがスポンサーやめて、代表交代、スポンサー逃亡、技術者他チームへ逃亡wwwwwになるよ >>152 あんな新井より酷いホラ吹き無能長谷川の顔なんか見たくないだろw アロンソは日本人の顔すら見たくないだろうな
これだけ酷い目に遭わされれば仕方ないけど >>135 一旦休止したら また今回みたいの二の舞になるよ だからマノーを買収しておけばよかった サインツ居なくなるから継続性でクビアト残留。クビアトはスペインGPで
「ルノーとホンダはそれほど差がないよ」と言ってた。
繋ぎ的な契約ならあるかも、新エンジン仕様までの。 でも、せっかく参戦したインディで 日本人の琢磨にチャンピョン取られて
さらに血管ピクピクの アロンソなのでした >>159
ほんの5〜6年前のことすら忘れてるのか >>136
http://www.as-web.jp/f1/142757?all
トロロッソ側にも、ホンダとのパートナーシップはメリットがある。それはレッドブルとの関係だ。
レッドブルの姉妹チームとして現在、親会社から多大なサポートを受けているトロロッソだが、ここにきてその関係に変化が訪れようとしている。
レッドブルがトロロッソをサポートしてきた最大のメリットは、若手ドライバーの育成だったが、その育成システムを今後は見直そうとしているからだ。
そうなると、トロロッソは財政的に厳しくなる。PU供給だけでなく、若手育成も含めたバックアップを考えているホンダとトロロッソの提携は、両者にとってだけでなく、レッドブルにとってもメリットとなる。
amusの記事にもレッドブルはメルセデスやフェラーリと戦うために集中したい、トロ・ロッソはBチームとして育ってきているから独自路線で行ってもいいだろうとある >>134
当然だろう
だからセコいマクラーレンはメディアとか巻き込んでごちゃごちゃ言ったりしてるんだから
簡単に契約解除できるならやってる F2に出てるセルジオ・セッテ・カマラが次のレッドブル期待の若手だったけど
経歴見たら今年からレッドブルを離れてた。
育成システム自体が終わりに近いのか。 育成そのものから手を引くつもりならメリット無いんちゃうの? >>170
ガスリーとか上が詰まってるんだよ
それとレッドブルはちょっといいくらいじゃ上に上がるのは無理 枕クソだと思うけどホンダもなあ
せめてメルセデスカスタマーよりましなエンジンつくれよ >>170
セッテカマラの走り見てたらそら外されるわwww
GP3のニコ・カリも怪しい 今のホンダを見てると太平洋戦争のとき航空機の水冷エンジンを作るのに苦労してたのを連想してしまうな。工作機械とかそういう問題じゃないんだろうけど。 ガスリーをSFのホンダチームに送り込んだ時点で、トロロッソ・ホンダの話は進んでたのかもな。 案外ホンダは時代を先取りしすぎているのかもしれない
求められているのは大気圏内のジェットエンジンなのに
真空の宇宙空間で使用するイオンエンジンを提供してる
うまい例えではないがそんな感じですごいけどズレてる
ないか >>177
中学生とかが作ってるから壊れて当たり前だった
新人教育の現場にしてるホンダも同じだろう >>127
撤退はしないといいつつ1年休養が2年休養 2年が3年 ・・・
気がついたら会社ごと消えてしまいました
というほうが現実的ストーリーだな(´・ω・`) 「マクラーレンホンダ」という言葉の響きは
昭和のおっさんにとって、理屈を超えた伝説であり理想であり夢であり(ry
なんとかならんもんなのかなー
最初にニュース見たときは本当にワクワクしたのに
まぁ第三期とか当時の国内カテとかINDYとか見てて嫌な予感は勿論してたし
1〜2年ですぐ結果が出るほど甘い世界じゃないのは理解してるけど
ここまで酷いとは思わなかったよ
妄想もしたくなるw >>181
なんかそれが今のホンダにとって一番なのかもしれないw
「継続はしたいのですが今のF1の複雑なルールにより提供先が見つからず」 >>181
前回撤退したときって
「今回は今までみたいな休止じゃないんです」
って言いきってたような 赤牛はトロ売りたがってたしな。
今はこれと言った育成ドライバーもいないし
サインツをルノーに逃して魚雷とトロをホンダに買わせれば儲けもんなのかもね >>35
>燃料送れないのとポンプ壊れるのは関係ないだろ
燃料ポンプのコイルは燃料で冷却しているので、燃料が途切れると
発熱して断線するよ。 アロンソは2005年から大嫌い
トラブルメーカーを聖人君子のように崇めてるアロヲタも大嫌い >>187
アロンソが速いのは認めるけど
ワッチョイ導入前から最近までいた教信者が嫌い
なんつうか他人を尊重しない、話を聞かないで自分の利ばっか強引に通すのもアロンソ本人と似てる つーかマクラーレンの市販車がGTR由来のエンジン積んでるんだからルノーで良いのになんでホンダだったんだ?
BMWと提携復帰もしたしF1もBMW復帰の線はないの? クビアトは今年いないかな〜と思ってたけどさすがに来年はいないよね?w
んでサインツもいなくなるなら誰が乗るんだろか。2名若手か >>168
この記事にあるように
今後、レッドブルがトロロッソを育成ドライバーのステップアップの場としないなら
イタリアチームだからジョビナッツィの起用もあり得る >>177
昔も今もダイムラーエンジンはジャップの手に負えないという落ち 日本人は人様から技術を盗んだりとずる賢いけど
能力は非常に低いんだよなあ トロロッソはいいな 結果出せばレッドブルも来るだろうし
ザウバー単独はイメージ落とすだけだから撤退した方がマシ >>190
当時じり貧だった枕に金とPUそれに過去の栄光持ち込むなら願ったり叶ったりだっろうなアテが外れまくったが
BMW やるとしたら次のレギュ改正からじゃね >>196
そこまで酷くはないと思うけどw
改良は得意でしよ
案外、メルセデスのエンジニアにちょっとみてもらって簡単なアドバイスをもらえたらあっけなく解決しそうでもある ホンダは残業代とか0にして成果主義にしろよ
後 質の悪いエンジニアをどんどん辞めさせろ 競争させないとダメだな アホンソもやる気ねんなら乗らなきゃ良いのに。姑息な嫌がらせするから何処も欲しがらない。
小芝居したってマクラくらいしか受け入れ先もない
ホンダもバンドンに力入れだしたしな 頭がおかしいの多いからホンダ関連とアロンソ関連は
全部NGしたけど快適過ぎて噴いたw
もっと早くやっときゃよかった レッドブルがF1に参戦してる究極の目的は本業のエナジードリンク売る為だからな。
クビアトは外し難いんだろう、ロシアには力入れてそうだから。 アロンソ「マクラーレンが来季どこのエンジンを使うのか早く知りたい」あれ〜ホンダ山本部長!話がちがいますね〜wwwww アンチアロンソのキチガイが沸いてるな
こいつらウジとかヒアリレベルの害虫だな ハミルトンとアロンソとホンダのアンチは退場して欲しい。 ところで短縮版って翌土曜に1回しか放送しないの?
ノーカット版をエンコって円盤に保存するのはレート的に画質苦しいから短縮版録ってんだけど
アゼルハイジャーーーン録画失敗してたわ(´・ω・`) [生]は保存できてるけどね ホンダは結果出さないから叩かれているだけだろ
アンチも糞もあるかw 163 :音速の名無しさん (ワッチョイ fa70-z+eH) [] :2017/07/17(月) 15:31:33.46 ID:/SoTIVOA0 (5/9) [PC]
アロンソは日本人の顔すら見たくないだろうな
これだけ酷い目に遭わされれば仕方ないけど
196 :音速の名無しさん (ワッチョイ fa70-z+eH) [sage] :2017/07/17(月) 17:03:52.85 ID:/SoTIVOA0 (6/9) [PC]
日本人は人様から技術を盗んだりとずる賢いけど
能力は非常に低いんだよなあ
213 :音速の名無しさん (ワッチョイ fa70-z+eH) [sage] :2017/07/17(月) 17:38:15.54 ID:/SoTIVOA0 (9/9) [PC]
ホンダは結果出さないから叩かれているだけだろ
アンチも糞もあるかw 僕はマクホンのプロジェクトを信じてるから幸せなんて強がってたから自業自得かな 枕がどこに乗り換えてもRBの上はいけないんだよなぁ
もしかしたらいけるかもしれないけどフェラーリには届かないんだよなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています