SUPER GT GT300クラスを語るスレ 97Lapdown [無断転載禁止]©2ch.net

2017/07/05(水) 10:26:18.59

SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
　(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)

公式サイト
http://supergt.net/

公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/

関連スレ
SUPER GT 2017 Vol.236 [無断転載禁止]©2ch.net
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ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを立てるには本文中一行目に次の文字列を加えてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e7b8-pqVL) · 2017/07/25(火) 04:07:05.39

>>275
いやARTAの車載で見たらRCFの方が当てに行ってないかあれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5f47-BQa+) · 2017/07/25(火) 04:25:37.37

あれは真一悪くないだろ悪気は無かっただろうけど暴れたRCFが悪い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 27db-vTNw) · 2017/07/25(火) 06:55:28.11

確実にRCFが悪いとは思う我それとは別で真一は精彩を欠いてるな
流石に年だからねぇ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4792-pqVL) · 2017/07/25(火) 07:52:27.77

https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/mercedes-benz-commits-to-formula-e-departs-dtm/
どうするベルガー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bf75-qMsK) · 2017/07/25(火) 08:09:13.90

>>279
PSAに買収されたオペルが復帰するに1000カノッサ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4792-pqVL) · 2017/07/25(火) 08:09:27.38

本スレと間違えた
スルーして下さいまし

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-8yF1) · 2017/07/25(火) 17:03:39.26

富士のBoPでGT3ほとんど軽くなってるやんけ
ランボルギーニとか狙い目やな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5f47-BQa+) · 2017/07/25(火) 19:38:07.38

真一は小林とのコンビが結構良かったと思うんよね
息子のような若者の成長を見る楽しみとそれと張り合うモチベーションがあったように思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ff3f-nH53) · 2017/07/25(火) 20:17:50.89

次のBoPの調整で大分変わりそうだね。
ベンツ35kgも軽くなるって。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5fee-D9BJ) · 2017/07/25(火) 20:24:08.17

BOP含めて谷口が大喜びしそうだ
嫌だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 27af-BvLe) · 2017/07/25(火) 20:51:07.61

高木と新田がぶつけられても昔のが自分に帰って来てるとしか思えん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a7b8-OpWP) · 2017/07/25(火) 22:19:45.31

プリウスと500のNSX以外は第2戦と同じBoPだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a70e-TZr9) · 2017/07/25(火) 23:31:45.39

JAF有利なコースで重くされたら勝負権ないわな

**音速の名無しさん** (FAX! c7f6-dw5s) · 2017/07/26(水) 01:55:21.16

そもそもGT3勢は参戦費用自体が大幅に圧縮されてる時点で充分な利益は享受できてるはず
そのうえ優勝争いチャンピオン争いまでさせろというのは虫が良すぎる
あとMCのBoPも車種（パッケージ）ごとではなくチームごとに科すようにしろ
平均的なところを狙って規制を設けるから土屋が勝ち続けることになる

**音速の名無しさん** (FAX! Safb-TSBr) · 2017/07/26(水) 02:37:39.80

ハイブリットは
エクステンダー方式に限定を…

**音速の名無しさん** (FAX!WW 67c7-3O2B) · 2017/07/26(水) 04:27:38.87

>>289
たぶんそんなことしたら土屋はやめると思う

**音速の名無しさん** (FAX!WW df1d-zNb0) · 2017/07/26(水) 04:31:52.28

俺は辞めて良いと思う。

**音速の名無しさん** (FAX!WW 473f-rAMZ) · 2017/07/26(水) 05:07:31.64

それもうBOPじゃなくて昔の特別性能調整だろ

**音速の名無しさん** (FAX!W bf12-cjfm) · 2017/07/26(水) 06:31:11.19

チームごとにBOPってあり得ねー
そんなもん競技じゃない
技術や努力が全く報われなくなる

**音速の名無しさん** (FAX! c7f6-dw5s) · 2017/07/26(水) 06:57:10.94

WHが本来の役目を果たせてないなら他で補填するしかないからな
邪道かどうかでいえば100%邪道だが

**音速の名無しさん** (FAX! Sr1b-xLcv) · 2017/07/26(水) 07:40:44.15

つちやはワークスじゃねえんだから好きにやらせりゃいいじゃん

プライベーターが己の努力で扱いの難しいマシンを最強にする

これ以上のサクセスストーリーがあるかい

**音速の名無しさん** (FAX!T SD4f-QK4i) · 2017/07/26(水) 07:45:42.52

開発能力無いのなら、
JAF GT 使わず、ＧＴ３使えっちゅうの

**音速の名無しさん** (FAX! dfb8-ncVW) · 2017/07/26(水) 07:57:27.90

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=967657986709295&;set=a.221650834643351.1073741825.100003953086541&type=3&theater
日常メンテは土屋に委託しても、若いドライバーやマッハのレース現場のオペレーションでは速さを見せる瞬間は有っても好成績は・・・・・

**音速の名無しさん** (FAX! Sd7f-n3Pa) · 2017/07/26(水) 09:22:05.06

つちやがいなかったらMCは意味なかったな。

**音速の名無しさん** (FAX!WW ff04-BvLe) · 2017/07/26(水) 10:25:44.42

現状1工場しか扱えない時点で林みのるの主張は夢物語か
それか全設計を土屋に任せてよそで作らせればあの主張通りなのかもな

**音速の名無しさん** (FAX!WW df38-l+nO) · 2017/07/26(水) 11:15:45.45

土屋の為にMC作ったみたい

2017/07/26(水) 12:01:46.26

>>301
知らなかったのか？
JAF-GT300 MCは
土屋春雄氏の要望で出来た技術規則だってこと

2017/07/26(水) 12:17:44.25

もう3クラスに分けるしか無いんでわ

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-n8Ul) · 2017/07/26(水) 12:56:52.20

GT-HARUO爆誕やな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c7f6-dw5s) · 2017/07/26(水) 13:41:52.22

3クラスに分けなくったってGT3をGT4にして全体の速度を抑えればいいだけじゃないの？
今の300は速すぎだよ
ストレートはともかくテクニカルセクションで上位クラス突っつきまわすって、どう考えたっておかしいでしょ
スレ違いだけどDTMとの技術交流という名目でコストカットに付き合わされてる500の車両規定も一緒に大きく見直したらいい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 275c-+ydT) · 2017/07/26(水) 13:56:01.03

スーパー耐久の方はGT4の新クラスが出来るみたいだね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bf75-qMsK) · 2017/07/26(水) 14:14:06.67

>>305
世界的な流れ（過当競争によるコスト上昇）からも
GT3→GT4の移行は既定路線っぽいみたいな
遅くとも数年後には切り替わってると思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 675e-pqVL) · 2017/07/26(水) 14:17:21.11

>>305
あんたずっといってるなそれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e7b8-pqVL) · 2017/07/26(水) 16:17:04.44

でもGT4もすでに空気読めないドイツ勢が参戦しだしてるからGT3より崩壊早そうなんだよなあ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a704-jmQ6) · 2017/07/26(水) 16:26:13.86

FIAとJAFは切り離したほうがいいんだろうけどカテゴリ増やしても維持できないだろうしどうにもならんね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-ncVW) · 2017/07/26(水) 16:33:05.76

また現れた、ＧＴ4バカｗｗ

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-xLcv) · 2017/07/26(水) 17:27:33.73

JAF-GTってそんなにコスパ悪いのかしら

数年前まで各社ガンガン使ってたやん、どゆことよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bf75-qMsK) · 2017/07/26(水) 17:42:21.32

>>312
それ以前から少しずつ減り始めていて
カテゴリーCとDが締め出された2013年からは目に見えて減った

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-4bpK) · 2017/07/26(水) 18:16:55.53

ここ最近GT3の価格跳ね上がってるし、コスト面でもGT4いいんでない

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-nNzL) · 2017/07/26(水) 18:53:50.64

ホントは300はTCRくらいの速さのほうがいいんだろうね
500がGT3で

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 675c-qMsK) · 2017/07/26(水) 19:42:47.64

500とGT3って素で競ったらどっちが速いんだろう？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fa8-pqVL) · 2017/07/26(水) 19:52:01.59

500を300より遅くすれば全部解決ですね

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-TZr9) · 2017/07/26(水) 20:05:00.44

>>316
馬力が良くて500と同じくらい、軽さは200kg以上違う、空力は言わずもがな

BoPなしでも一周2、3秒遅いと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM9f-keyE) · 2017/07/26(水) 20:25:45.64

わかる人いたらおしえてほしいんだけど、gt300の300ってなに？300馬力？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-ncVW) · 2017/07/26(水) 20:33:16.61

元300馬力ぐらい

2017/07/26(水) 20:36:01.42

>>319
GT300 の 300 は 300馬力の意味
昔は GT300 のエンジンは、300馬力位を狙って作りましょうよ。
って感じだったのが、GT3 に合わせるような感じでパワーアップ。
現在は有名無実となっている。　　

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bf75-qMsK) · 2017/07/26(水) 21:02:09.59

>>321
スキーのジャンプ競技を思い出す
昔は70m級＆90m級だったのが今ではノーマルヒル＆ラージヒル
SUPER GTの方は呼称の変更はしないみたいだけど

2017/07/26(水) 21:09:33.17

ＧＴ１、ＧＴ２とかクラス１、クラス２
といった呼び方していた時期もあるんだけど、
見直す気ないんだろうな

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-lbAn) · 2017/07/26(水) 21:26:50.62

日産､トヨタ､本田らはＧＴ４車両開発してるのかね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df46-QK4i) · 2017/07/26(水) 21:27:31.92

日産はZがある。

2017/07/26(水) 21:29:24.25

ＧＴ８６

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 275c-+ydT) · 2017/07/26(水) 21:44:51.44

今度出るスープラで何かやってほしい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 47a0-+f6j) · 2017/07/26(水) 21:49:47.66

とあるTwitterユーザー
VivaC速すぎだからホームセンター使用禁止のBoP入れなさい
↓
土屋武士 @TsuchiyaTakeshi

ホントに、それだけは勘弁してください。
チームの存続にかかわります…
ｵｶﾈﾅｲ,ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰﾉｾﾂｼﾞﾂﾅﾈｶﾞｲ…

わろす

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6735-E/h9) · 2017/07/26(水) 22:39:39.27

今はGT500ｋWとGT300ｋWくらいだから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 476d-BTdh) · 2017/07/26(水) 22:47:47.11

富士のときヤマケンじゃなくて松井をウェッズに乗せてほしかったな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-rAMZ) · 2017/07/26(水) 22:56:42.96

嘘つけ絶対GT500馬力とGT300kwだゾ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-ncVW) · 2017/07/26(水) 23:30:49.33

>>330
ＴＤＰのヤマケンと坪井は事前テストで500乗ってるし、松井の500はトヨタより他のメーカーでの方がむしろ可能性があるぐらいかも？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-keyE) · 2017/07/26(水) 23:56:12.64

>>332
松井には日産に乗ってもらいたいな
安田さん…

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-Ihry) · 2017/07/27(木) 00:00:12.18

まずは300のマシンで他も参戦緩和を…
S耐に…

MCとTCRの争いみてみたい…
規格は違うが…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-DwHR) · 2017/07/27(木) 00:07:49.14

>>332
他メーカーといったって日産行ったらしばらく飼い殺しだぞ
日産は最良で従順なドライバーをnismoに乗せるから実力あってもいきなりきて乗せるとは思えない
次期エース候補千代、次点で高星、ヤンマーっているわけだし
その辺が松井が移る前に潰れない限り、早くてもnismoで千代を試したあとの気がする
鮭でnismoのデータ取り、インパルで様子見から始まるだろう
そして日産はドライバー全員がnismoとの契約で、nismo絶対主義という時代遅れの体制だから
ホンダや最近のレクサスみたいに同じメーカー内でガチバトルみたいのはかなりやりにくい（対nismo）
nismoを怒らせるとチーム格下げどころかweds関口みたいにメーカーから追い出される
レクサスの空きがないなら
勝負できる車さえ作ってくれればホンダの方がまだいいだろうな
伊沢と入れ替えで#100あたりがいいんじゃないか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6ab8-Slnk) · 2017/07/27(木) 00:15:31.15

一番可能性があるのは土屋の500復帰とともにとか？日産の５台目でもいいんだけど、その場合、武士さんがトヨタのスクールの講師やめるとか必要になるのか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-DwHR) · 2017/07/27(木) 00:34:39.60

>>336
スポンサー見つかるならレクサス７台目、ホンダ６台目のどちらかでいいだろう
チームごとあがったところで日産ならドライバーの契約はnismoだよ
ドライバー個人の問題なら本人がよければいいだろうけど
必死に金あつめて５００あがったのに
スポンサーやチーム全体に迷惑がかかりそうな選択を武士はしないんじゃない？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f335-V1Wy) · 2017/07/27(木) 00:36:52.20

仮につちやが2台目で500いっても
日産だとドラがnismo契約で各チームに振り分けなのと
#23のサポートだからなあ

自前でその裁量確保しようってなるとレクサス・ホンダのどっちかになっちゃう
参戦に関して緩そうなのはレクサスな気もするし
ホンダも5台目が童夢撤退からドタバタしてるし狙い目かもしれないけど

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK17-cO7O) · 2017/07/27(木) 00:41:00.43

松井も、あと5歳若ければ500に行けるチャンスあったかもなぁ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8b94-F6W0) · 2017/07/27(木) 00:41:45.46

バンドーとつちやチェンジで

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-DwHR) · 2017/07/27(木) 00:57:10.98

メーカーの参戦台数に上限がないならレクサスの方が出やすいと思う
元プライベーターのバンドーが５００に上がってる実績
武士も松井もガズーにかかわってる
あとはそこまで影響力はないだろうが
武士が５００に本気で上がる気なら脇阪もメーカーにはらきかけるんじゃないか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-HJpE) · 2017/07/27(木) 02:09:07.51

自分のチームのテストよりルマン行って社長のヨイショする事を優先する脇坂さんだぞ
わざわざ武士のために骨を折るとは到底思えん

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-Ihry) · 2017/07/27(木) 11:34:35.19

>>341
またつちやが500戻るとは思えないね
SCのころの待遇考えたら

それにしても、サードはよくもったな…
同じような待遇だった気がするが…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 97dd-bpcA) · 2017/07/27(木) 11:51:46.11

SARDはDL➡MIに変わったのがよかったね。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-aYOG) · 2017/07/27(木) 12:12:21.46

柳田のツイで菅生で当てられてペナルティ相手に出たのに謝罪がないって誰のこといってるの？

**音速の名無しさん** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD22-kaHF) · 2017/07/27(木) 12:24:20.41

Dステポルシェ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-aYOG) · 2017/07/27(木) 12:27:15.30

>>346
藤井？

**音速の名無しさん** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD22-kaHF) · 2017/07/27(木) 12:42:18.99

>>347
藤井だったみたいね

どっちも日産系ドライバーで、移籍した元ドライバーと新加入のドライバーで接触ってややこしい話だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8b80-k88C) · 2017/07/27(木) 12:54:09.03

藤井がモラルハザード貰ってるからそれかな？

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MMc3-+DuW) · 2017/07/27(木) 13:24:46.36

どうせ旧知の仲のチーム関係者に軽く詫び入れてオッケーってことで柳田本人には何にも言ってないとかじゃないか
いいおじさんが嫉妬とかないだろうし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5fdc-7rb8) · 2017/07/27(木) 14:29:41.55

歳も歳だし見るからに人が良さそうな雰囲気出してるからな最近の柳田さん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3b46-ZO1u) · 2017/07/27(木) 17:52:21.86

Sportscar365によると、ホンダが欧州でNSX GT3を走らせる可能性があるらしい。
つまり、ホンダバッジでNSXGT3を走らせることになるようだ。
これは、日本でもホンダバッジでNSX GT3を走らせることになるのかも。
http://sportscar365.com/sro/honda-set-to-reveal-nsx-gt3-european-program/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-NQ0t) · 2017/07/27(木) 19:44:54.21

マネーパートナーズ、SUPER GTに参戦する88号車「マネパランボルギーニGT3」のピットに招待するキャンペーン
SUPER GT 第5戦富士、第6戦鈴鹿の予選日にウラカンのコックピットに座われる
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1072885.html

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7361-V1Wy) · 2017/07/27(木) 20:20:06.86

>>342
でも去年のTGRFに25号車が参加出来たのは11の働きかけによる物だったんだろ？
本来なら勝手に86の意匠使った日産エンジンの車なんかトヨタからしたら参加させる義理無い訳だし
いくら他メーカーに寛大なモリゾウと言えども

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6ab8-Slnk) · 2017/07/27(木) 20:40:56.88

>>354
武士から働きかけようとしたらトヨタから連絡が来たとコメントしてるが
寿一が介在したという話は聞いたこと無い。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0fa2-mF2P) · 2017/07/27(木) 20:45:07.82

11が事務局に掛け合おうとしたら向こうも同様に思っていて
スムーズに事が進んだ云々はニコ生で言ってなかったか

**音速の名無しさん** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD2a-kaHF) · 2017/07/27(木) 21:11:47.03

ベルギーの現地人にTKのファン居るの笑った

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4f46-ZO1u) · 2017/07/27(木) 21:45:09.86

日本向けには2台用意されてるみたい。
http://www.honda.co.jp/motorsports/topics/2017/nsxgt3/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7ea8-HJpE) · 2017/07/27(木) 21:51:58.20

GT300とS耐で1台ずつかなー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6675-NA+7) · 2017/07/27(木) 21:59:52.16

>>359
GT300がARTAでS耐が童夢と妄想

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4f46-ZO1u) · 2017/07/27(木) 22:01:41.63

ARTAがスペアパーツ含めて2台お買い上げじゃないのかな？

**音速の名無しさん** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD2a-kaHF) · 2017/07/27(木) 22:12:16.01

噂されてる鈴鹿10耐参戦用はどうなるのか
ARTAかどこかが買って、10耐にも出るであろうって話なのか
少なくとも一台は10耐専用なのか
もう一台別枠で用意されるのか(カスタマーに販売されるのではなくホンダワークス参戦とか)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4f46-ZO1u) · 2017/07/27(木) 22:16:59.90

>>362
海外チーム枠で出るとか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6ab8-Slnk) · 2017/07/27(木) 22:36:08.01

>>363
なぜ海外チーム枠が必要？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8b5c-7QvE) · 2017/07/27(木) 22:40:45.41

http://imgs.link/gRVUtf.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4f46-ZO1u) · 2017/07/27(木) 22:43:24.51

>>364
2台の国内割当てじゃないマシンを使うんじゃないかという意味。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7e21-YYpx) · 2017/07/27(木) 22:50:45.96

S耐と10耐とか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 535a-AHIy) · 2017/07/27(木) 22:52:51.44

>>366
カスタマー枠だよ
GT-RのB-MAX以外みたいな感じ
ワークス枠？は別だよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW db0e-QWJB) · 2017/07/27(木) 22:53:10.35

市販車の電子制御全切り(点検モード)にするとステアリングの反応は結構素直らしいけど、日産レクサスにくらべて戦闘力あるのかね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5fdc-sBZJ) · 2017/07/27(木) 23:10:25.88

https://twitter.com/takiinoue/status/890572348134445056
なんつーか相変わらずこいつはブレねえな
悪い意味で

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0fa0-4sUe) · 2017/07/27(木) 23:18:30.95

GT-Rも英国製やんって言ったらどういう反応するんやろ

**音速の名無しさん** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD2a-kaHF) · 2017/07/27(木) 23:20:33.41

今の時代開発拠点が世界に散らばるのは当たり前だろうに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0f3f-+3ra) · 2017/07/27(木) 23:22:35.22

ガヤルドもドイツ製だったしなぁ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a648-l5iw) · 2017/07/27(木) 23:35:41.03

>>358
GT400より速かったりして

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-HJpE) · 2017/07/28(金) 00:45:50.26

>>369
IMSAではレクサスより成績いい