SUPER GT GT300クラスを語るスレ 97Lapdown [無断転載禁止]©2ch.net
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
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ワッチョイ有りでスレを立てるには本文中一行目に次の文字列を加えてください
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>108
なんでも、日本以外はマイファースト
まぁ、GT3を改造してうまく使えるとこが
どんだけあるか…
少なくても日産は改造許可をしないんだな
ブランド優先で そもそも吊るしで使えるからGT3を選ぶわけで・・・
改造可能にしたら結局JAFGTを扱えるようなガレージじゃなきゃ 武士のおっさんはホントすげえわ
どこまで車に詳しいんだろうな SGTの場合、GT3車両を改造しても問題ないよ。
ただ、性能調整が JAF GT300 に準じたもの。
もしくは個別調整になるだけで 自分で走っても速いしメカに強いし喋りや解説まで上手いとか完璧超人だよね武士
おまけに人柄までいい >>111
マザーシャーシを売りたいから性能調整を甘くしているだけ GT3すら…
ドアが開いたり、ドア外れたり
エンブレム飛ばしたり…
まともに走らない…とこも…
まぁやっぱ技術力ですな 東名を140km/hオーバーでかっ飛んでた松井くんwがポールかよ 日本は高温多湿だから壊れるとか言ったら、東南アジアやブラジルは走ることすらままならないと思うんだがなぁ ブラジルはわかんないけど東南アジアはオーナーが平気で複数台買ってくれて市場がでかいから欧州カスタマー並のサービス体制とってると
日本の場合壊れた一台を大事に治そうとするし、電気系やエンジンのトラブルだとクレームが入るのを嫌がると
全て武士の受け売り ランボルギーニの上を竹ぼうきで掃くオフィシャル
シューズの泥を落としてから乗り込むオリド
シュールだった ttp://jp.fujitsu.com/platform/server/advantages/special/jokun/05-client/ >>114
なんでほかのMCはつちやんとこに勝てないの? >>121
なんで土屋以外のMCもGT3より速いの
なんで番場みたいなクソがQ2進出できるの
ちなみに他のMCが土屋に勝てないのは他のMCの技術力が低いから 並行世界のGT300観てるんだな
この世界では土屋以外のMCは皆四苦八苦してるのに きっとARTOと埼玉トヨペットがシーズンチャンピオン争いしてる平和な世界なんだろうなぁ 土屋だってチャンピオン取るまでMCに死ぬほど苦労してただろ
何年か前の鈴鹿1000キロなんてレース中に何度ピット入ってたか >>123
申し訳ないが土屋が苦労してないみたいな発言はNG >>122
じゃあやっぱ土屋が凄いんじゃん
何言ってんの 初年度からMCを勝てる車に仕上げてきたのは流石だと思う 土屋が初年度あれだけ苦労してたの考えると
1年目でQ2進めたマークXの埼玉トヨペットのエンジニアって実は有能なんじゃ・・・? >>129
全くのゼロから開発するのと、正解が見えてるのとでは、かなり違うよ >>130
まぁそうなんだけどさ
それに埼玉トヨペットにはドライバーと言う絶望的なハンデが・・・ >>133 あそこはドライバーがやらかしまくりだもんね。 埼玉トヨペットがQ2突破できたのはMCの性能調整が甘々だからだろ
それ以外に理由あるか? 番場はやらかさなかれば1発は遅くはないだろ
普通に速い奴なんてゴロゴロいる中それだけじゃ価値はないけどな 番場に親でも殺されたのかってくらいずっと叩いてる人は何なの そろそろ実況スレへ誘導しておきますね
SUPER GT 第4戦 SUGO SPORTLAND Lap.1 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/dome/1500699784/ >>128
土屋より先にポール獲得したムンクラは、もう少し評価されても良い様な >>145
元々ドライでは1番速いし、SC前にスリックに変えられたので被害が最小限ですんだ。
1位と2位はさらに運が良かったから上に行けた。 何にしてもミクが勝たなくてよかったわ
ノブだけは好かん 300は500以上にステイアウト組が割を食ったね。 植毛GT-Rがスポンジバリアに植毛するシーンが見られただけで満足 どんなレースになっても
上位陣総崩れになっても、最後はちゃんとポディウムまでもってくる土屋はやはり凄いわ 俺はスバルファンだがSCで明暗分かれちまったな
山内が頑張ってくれたのにあそこまで転落するとは… フェラーリ488予選16位くらいだったが2位なんだな 上位3台だけ突然勝負権剥奪されるってくっそつまんねえな
レースじゃねえよもう >>154
こんなこともあったしね
https://twitter.com/K_Hiranaka/status/872374977328295937
本当に久しぶりだけど勝ててよかった
>>156
SCが入ることはトラブルが起こったということだから仕方ない
だけど、SC中に500と300を分けて整理をするのを止めればこんな事態は減るのにと思うよね
レース中は一緒になって走っているんだからSC中だってそのままでいいじゃんと思う
WECだってこんな事しないんだから >>157
SC中に整理しなかったら500のトップに抜かれたか抜かれてないかで
1周近く差がつくことになるからもっと酷いことになると思うよ 2005年の菅生だっけ?500と300で隊列分けてなかったから、序盤で同一周回が数台になったレースがあった気が わざわざ止めて整理するんなら半端に分けずに全車ラップバックさせるだけで強制的に1周差がつくなんて無くなるんだけどな >>153
ちょっと抜かれすぎだよね
残念でならない 最近SGT見始めた俺には順位整理の必要性が分からないんだよなー
普通にSCが引っ張るだけじゃだめなのですか >>164
500のトップを挟んで300のTOPと2位が数秒差でいてもSCが500のTOPを抑えて隊列を引っ張るとどういうことになるか考えてごらん。 >>166 ただやり方は良くないと思うよ。
もっとクラスが混走しているWECは、あんなにゴタゴタしないし WECみたいに金のかかるシステムが今のところ用意できない中でのマシな手法なんでしょ >>122
番場は速いだろ、かなり頻繁にやらかす師匠系なだけで 今回のタイ86のクラッシュみたいなコース上の掃除が必要な場合
台数多いSGTでFCYだと、常に現場をマシンが通る状態で
作業が捗らない可能性もあるんだよな GTA独自のハンデのMCがトップハンデなのに4戦目も3戦目に続いて連続をポールポジション
SCが無ければ楽勝でポールトゥウィンだった
谷口でなくても小学生でもハンデがおかしいとわかるな 別にGSRに思い入れないけど俺もJAFとGT3クラス分けてほしいと思うよ 感覚的に
MCは土屋みたいに突き詰めればとにかく速いけど、そうじゃないと全然速くないイメージ。
gt3の方はどのチームもある程度速く走れるイメージ。 そりゃGT3は手間を掛けずに速く走りたいって人のための車だからな
手間も金も掛けてるJAFのほうが速いのは当たり前 もし全部がGT3に統一されたとしても、土屋が勝ちそうな気がする。
ドライバーも含めて。 谷口って46かよ
いい年したおっさんがブログでガキみたいにグチグチみっともないな
前に接触だか500のパッシングだかでも谷愚痴ってなかったっけ? NOBはベテランなのに負けず嫌いなのが魅力じゃん。
今日の敗因はヨコハマだけど、それを言わないのも大人だし。 >>173のTKのコメントはまさに大人そのものだけどタニグチェはなぁ…
負けず嫌いなのは構わないけど黙っといたほうがいいこともあるだろ >>185
寿一や本山も500のドライバーはパッシングのマナー気をつけないと大事な時に300に譲ってもらえなくなるぞってよく言ってたよね だってノブにはJAF-GTやMCセットアップするだけの能力が・・ 暴走族上がりだからか谷口がなにかする度にいちゃもんつける奴は何なのよ、現状谷口より速いGT3ドライバーだって荒や蒲生くらいだし、MCのセッティングができないって理由もよくわからんし タイヤ選択ミスって300にパッシングで煽られる500は草生えた 走り屋あがりだからじゃなく
いい年したおっさんだからってのが大きいだろ
例えば同じような事を10代や20代そこそこのが言ってても「まだまだ若いな」でおそらくすむ
同じことでもおっさんがそんな事やってたら
その年になってもTPOわきまえられないのかよってなる レースには負けたけど俺は悪くない必死にやってるぞアピールだろ
これでスポンサーが釣れるんだから安いもんよ >>196
それで釣れる頭の弱いスポンサーなんかいるかね? MCは実際速いと思う。マッハやバンドウも全体的にレースを上手く纏められてない感じだけど、オートポリスや去年の菅生を見ると速さはあるし。
マッハはともかくバンドウはそろそろ表彰台欲しいね。 武士「MC速い速いって言われるけど内以外は表彰台上がってないんだよね…」
マサ「一年間つちやに預けてからの2016年からの導入でよかった、完全にお父さんの勇み足」
片岡「MCを開発、保守できるガレージは武士さんとマサさんのとこくらい、後は技術不足」 片手間にやってる奴らが24時間365日クルマの事考えてる土屋に勝てるわけが無い どうでもいいけど都築の事を少しは評価してやれよ
運が良かったからだけど前から岩崎と並んで時々速いボンボンだと思ってたが少し見直した
谷口は愚痴も含めて負けず嫌いだから谷口なんだと思う
物わかりのいいおっさんなら織戸であって谷口じゃない JAFGT VS FIAGTという図式の中でFIA勢で客観的に見ても一番強いGSRがヒールに回ろうって考えもあるのかもね
言動の割にレースはクリーンだし、86/BRZだと円滑にレース進められるようにオフィシャルの旗信号をちゃんと見るように徹底しなさいと怒ってたし 谷口は言うことは荒っぽいけどレースはクリーンだろ
ある意味割り切って仕事してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています