全日本ロードレース選手権総合 42LAP©2ch.net
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全日本ロードレース選手権について語るスレです。
2017年 MFJ 全日本ロードレース選手権 開催日程
開催地 開催クラス
第6戦 ツインリンクもてぎ
08月19日(土)・20日(日) JSB1000
第7戦 オートポリス
09月09日(土)・10日(日) JSB1000
第8戦 岡山国際サーキット
09月30日(土)・10月 1日(日) JP250(30日決勝)・J-GP3・ST600・J-GP2・JSB1000
第9戦 鈴鹿サーキット
11月04日(土)・05日(日) JP250(04日決勝)・J-GP3・ST600・J-GP2・JSB1000(2レース)
MFJ Liveチャンネル
ttps://www.youtube.com/channel/UCGT74WLnX6K7X4m7XoDEymQ
前スレ
全日本ロードレース選手権総合 41LAP
ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1488745051/
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方針が違うとか意に沿わないとかまあ色々あるんじゃないの
それこそ納得できる成績でも出してればまた話は違ったんだろうが
それに金を出してるのは乗せてる方だしほっぽり出すって表現はどうかとは思うけどなw
他に行き先がないように潰してたりとかしてないからこそ有力チームで今年も走れるわけだし
残念だなという思いは俺もあるけどチームが悪く言われる理由は無いと思うんだが >>903
その通りだな。
ま、ファン視線から寂しいってだけで
契約内容に目標値とかあったはずだし互いに合意しないと継続にならんわな 三原も加賀山んとこ斬られたんだな。
若手がなかなか定着しないな。鈴菌も 濱原君、Twitterでしつこくしてきた奴とバトルしたり、ホームセンターの駐車場みたいなとこで一輪車みたいなやつに乗ってる写真アップしたりしてたからちょっと危なっかしいなぁと。 すべてはフジオの思いつきで右往左往するチームだから >>909
けどなんだかんだ言って優秀な二代目だよ 早めに減量成功してれば契約繋がってたかもしれない
これからホンダ系のチームでステップアップする覚悟ならダカールラリー参戦を目指してほしい 騒動じゃダカール優勝ぐらいしないと話題にならんわな フル参戦するプライベータって仕事は何してるんだろう
資金もそうだし仕事を休めるのも凄い >>919
親の資産食い潰してるか良いスポンサー居るだろうね。
あとはカネの作り方が上手い奴多い。 ソードーは仕事してるの?
ヨシムラのライダーとはいえ契約金はさほど多くないんでしょう? >>923
その金でバイク買ったりTシャツ作ったりグアムにトレーニングと言う名の旅行か ライダーに金出してる奴の気が知れない まあ個人スポンサーは特にタニマチ気質の人もいるだろうし
そこいらは良く言えばライダー個人の魅力に負う所も大きいかと
そういうのもライダーというか個人の能力だしな
>>925
地元のよしみで出資する社長さんとか、ワンツーマンレッスン目的で金を出してる人とかいる。なんだかんだで利害関係が成立してるみたい。 そーどーの兄貴とは言いすぎかもしれないけど
オヤジさんとは思わんかった。いい男だな。 宗和が持ち出したKR500って結局戻ったの?
当時の報道で450万相当とか言ってたっけか?
まあ開発費とか考慮しないで現物計算するとそんなもんなのか。
GPマシン・プロダクションで全然違うけど89年式とかのRS250の市販レーサーで250万くらいだったっけ?
消耗品込みで。 ああいう逃げどころも無いのにやっちゃえるってどういう心理なんだろうな?
後の事は全く考えないのか? バイク乗ってるのはバカばっかりなんだからそんなことする奴がいてもさもありなんって話やろ ソードーはR1・GSXR・CBRと乗り換えるごとに輝きを失っていくのか ソウドウって体がでかすぎて抵抗になってストレートスピードが数キロ落ちるんでしょ RVFって、中止になったの?それとCBRは来年じゃなかったっけ? 社員がリークしてるのか。
それをライターがそのまま書くとは。
そこは伏せないと >>962
確かに、ちょっとこの書き方はな。しかし、どうなのかね。今までのホンダさんだと出しそうな気もするが…? ちょっと二輪の開発に研究室の後輩いるから久しぶりに連絡してみるかな… >>963
このライターに接触して飲ませて誰からリークしたかは調べられる。
一緒に飲みたいとかなんとか言ってさ
だが意図的にメーカーからリークしたりしてるから。
立場上公式には言わないけど、って感じで 確かに国内メーカーで数百万のバイクって販売面では大コケの予感がするな
H2みたいな飛び道具があるならともかく 8耐は中上を走らせても客増えないことが分かったし
つまり8耐は宇川がチーム監督兼第3ライダー
そういうことだよね? >>971
観客数は増えてたよね?中上効果かはわからないけど。 >>970
去年の渡辺WSS参戦はなんだったのかな? モリワキはワークスマシンなのか?セパンでテストしてるぞ ユーキのマシンがHRCで清成がキットパーツマシンという“噂” かつてはキング()と呼ばれた男も今となってはその扱いか >>976
寂しいけどいいところ見せてほしいよね。
まだ若いし。せめてもう少しメジャーな勝てるチームであって欲しかったけど
ま、あとは気合 >>977
本番ではエンジンはワークス仕様をリースってとこだろうな 巧がムサシから抜けてサテライトチームは全て横並び?
まさかモリワキだけエースチーム扱い? 小野くんGPはもう無理だったか
全日本でやっても未来はないよなぁ 中上みたいにぶっちぎりで全戦全勝なら可能性あるんじゃない? せっかく速いマシンの2台体制なのに(ソードー的な)借りてきた猫みたいな走りじゃ見てて面白くないしヨシムラもそんな走りしてほしくないだろう
一樹にはライバル心むきだしで津田とバチバチやって暴れん坊将軍になってほしいが8耐は仲良く頑張れ >>988
8耐は仲良くしてもらわないと5周くらいに130Rで仕掛けてあわや同士討ちの
あの何とも言えない空気をまた味わうことになるからな
まあ60周年のメモリアルイヤーでもなし後にレジェンドと当時の国内エースが控えてるでもなし
8耐本番で同じチーム同士バチバチやりあうのを見るのも面白い気もするが 普通に成績残せば同じチームでしょ
それと130Rの件はレース感鈍ってるのに調子に乗りすぎたノブアツが悪いだけ
たっくんは関係ないやん >>978
キヨは成績悪かったからしょうがない。リザルトだけ見るとモリワキ低迷の戦犯みたいなもんだし。 クランクケースカバーにHRCの文字があればファクトリーマシンて見分け方が今でも通じれば一番簡単な見分け方だけど… それだけしかできんようなライダーはいらんってなるわな >>993
今はその刻印は無いよ
スイングアームがわかりやすいかな? >>996
今は無いのか、あれ簡単に見分けられる良い手段だったのにな このスレッドは1000を超えました。
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