ルマン無冠の帝王 トヨタ [無断転載禁止]©2ch.net
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優勝してないメーカーで最多2位入賞なんじゃね?トヨタは。 まぁマツダのロータリーは凄いと思うけど対等な立場で速さと信頼性を証明しようとするなら
レシプロエンジンで結果出さないとね。 今年のル・マンを見る限りどうやらトヨタは8-10時間のレースしか戦えないみたいだな
それ以降の時間は回生回りとかマシントラブルのオンパレード
レコード更新なんかより、まず24時間トラブルフリーで走れるようになりまちょーねw >>141
対等な立場で速さと信頼性を証明って意味が分かんね。
レースってそんなこと証明するためにやるんだっけ?
定められたレギュレーションを守った上でレースに出場して勝てば良いだけ。
プロトタイプやGTカーのレースは、昔から、いろんなものがございますが普通で、エンジン形式が事細かに決まっていた時のほうがずっと少ない。
そういうレースが見たければフォーミュラーカーか、ワンメイクでどうぞ。 ヨタヲタはレギュレーションすら無視すんのなw
頭おかしい トヨタっていうチームの体質が糞だからそれにまとわりつくファンも糞 トヨタはポルシェのいい宣伝になるためだけに存在してるんだろ?
なにか勘違いしてないか
だから一生ル・マン未勝利でオッケーw 未だに完走すらままならないとは
結局トヨタもホンダも同じか いくら糞ヨタでも、まさかP2以下のリザルトに終わるとはアンチの俺もレース始まる前は予想出来なかったわwwwww
我々の予想を遥かに上回ってくれることを毎年するトヨタさんはまったく飽きさせてくれないねw: 来年はインチキがバレてWECから追放処分となるかもなw >>155
朝までにトヨタは3台とも消えると予想してたから肩すかし食ったわ。
まあ、飯ウマに変わりはないわけだが。 プロジェクトX放送リストより
005 / CVCCエンジン / 本田技研工業
028 / ロータリーエンジン / マツダ
029 / ロータリーエンジン / マツダスピード
051 / スバル360 / 富士重工業
084 / フェアレディZ / 日産自動車
086 / マン島TTレース / 本田技研工業
137 / トヨペットクラウン開発 / トヨタ自動車
151 / スカイラインGTおよびR380 / プリンス自動車
154 / F1世界選手権 / 本田技研工業
166 / パリ・ダカールラリー / 日野自動車
186 / RX-8 / マツダ
タイトル見ただけでエンジニアやドライバーの汗と涙、苦悩や喜びといった喜怒哀楽、
そういうゾクゾクするような、まさに社運とプライドをかけたヒューマニズムが伝わってきそうなんだが、
クラウンだけなーんにもないんだよ
かけているのは「金」だけだしな ボンネットキャッチが粗悪でリコールされた車にカネはかかってない >>158
だから安い壊れない燃費良いの三拍子で走りや質感は糞な車に仕上がって一番普及してるんだろ そんなださい大衆車乱造してるだけのメーカーがスポーツカーレースのレジェンドを相手に勝てるわけないわな
8位っていうメーカーワークスとしては最低レベルな成績が簡単に出せるのも納得 24時間レースじゃなくて、23時間57分耐久レースに出ればいいんだよ、うん >>162
お前さ途中経過語ってなにになんの?w
最終ラップのチェッカーを1位で受けたのはポルシェだが?残り3分までトップだったヤツのことなんかどうでもいいよ
結果が全てとはまさにこの事 >>164
結果が全ての割には今年のトヨタに関してはやたら途中経過語ってるよな〜 レースオペレーションがあまりにクソだったから語られてるんやで
貧弱なクラッチ、やらかしドラ、ノロマな修理
勝てなくて当然でしょう 今年のようにグダグダだと運よく表彰台の隅に上っても何の評価もできない。
やはり内容を伴わない結果には意味がない。去年ラスト3分で止まったのがポルシェで
それまで圧倒されっぱなしでヤケクソになってタイムアタックをしようとしていたのがトヨタだったら
タナボタで優勝しても罵倒の嵐だっただろう。 https://www.youtube.com/watch?v=LmZ-JuisHJA
タイトルがホンダっぽいけどこれ、上にあった「トヨペットクラウン開発」な
戦争に負けたぞ
軍用トラックを民間用に改造して売るぞ
国産乗用車を作るぞ
それには専用のラインが必要なんだぞ
だから銀行から融資を受けたんだぞ
それで最先端の製造マシンもドーンと買い込んだんだぞ
でも政治的判断が下されたんだぞ
既存のトラックが売れなくなったんだぞ
だから労働組合が結成されたんだぞ
労働者は闘争したんだぞ、ストライキだぞ
そしたら朝鮮特需でトラックが盛り返したんだぞ
国産乗用車の開発を再開するんだぞ
とりあえず外車を抱えていたタクシー会社にアンケートをとったんだぞ
悪路に強い車を作ればいいんだぞ
まずフレームに亀裂が入ったんだぞ
だから溶接の方法を工夫したんだぞ
サスペンションもすぐにダメになったんだぞ
だから強度を増したんだぞ
これで試作車ができたんだぞ
5万kmの耐久テストをしたんだぞ
そしたら完走したんだぞ
これで量産化のメドが立ったんだぞ
パーティーを開いたんだぞ ↑つづき
つまらねえ、ほんっとつまらねえ
まるで「夏休みのできごと」という小学生の作文なみにつまらねえ
ただこういうことがありました、を羅列しているだけ スポーツカーも作ってないメーカーがスポーツカーレースの最高峰で勝とうなんて笑わせるわ まあ客観的に見て速い車は作ってるんだが、「戦う車」は作れないよねこのメーカーの体質じゃ >>165
結果がすべてではないよ。
今回ジャッキーのチームが総合優勝できなかったけど
彼らにとってはそれと同等の快挙だ。
トヨタ? 語る価値もない惨敗。
だからこうやって皆でネタにして笑ってあげている。 車を資本主義の象徴として、大量生産大量消費されるべき工業製品として見た場合、トヨタのやり方は概ね正しい
これからも安価で燃費良くて壊れにくい車をどんどん作って売ればいい
車を単なる移動手段としか見ていない大多数のマーケットが買い支えてくれるだろうよ
しかし車が手段ではなく目的という一部のニッチから見た場合、トヨタ車に何の感動も見出せない
特にフラッグシップ車、ハイパワー車といった上級グレードになればなるほどそれは顕著で、完全に他社のそれに霞んで見える
理由はエンジンが外注だから
他の部品、例えばシートはレカロ、ブレーキはブレンボ等なら納得できる
一つのパーツを極めたグローバルブランドの製品だ、むしろそれを装備していることを堂々と宣伝すればいい
でもエンジンだけはダメだ
人間に例えるとエンジンは心臓以外の何物でもない、つまりハートだ、心だ
その車の最重要部品を、それもトヨタのカンバンとも言うべきハイグレード車のハートが外注であるという事実
プリウス、アクアといった大量生産品ではない
ハイグレード少量生産だからこそ一層真心こめて作らなければならないはずの車の、
その「心」が外注というのが信じられないあり得ない、だからトヨタ車からは何の感動も伝わってこない
しょせんトヨタのDNAなんてこんなもの
これからも連敗記録を更新するがいいさ
こんなメーカーの車が世界のひのき舞台で勝ってはいけないんだ >>175
ベンツ190E2.3-16もコスワースだったしマクラーレンもリカルド製だしイイんじゃね?と思ったけど。
まぁ気持ちは分からんでもない。 >>176
外車は興味ないので詳しくは知らないが、ベンツとコスワースの関係ってその190E2.3-16限定みたいだし、
マクラーレンに至っては元々シャシー専門のレースチームが、
そのノウハウを生かして究極のスポーツカーを手作りで供給しようというノリだろ?
ヨタ&ヤマハとは背景が異なると思うんだが コストが優先であり目的であり、その手段としてエンジン外注なら分かる
性能が最優先のフラッグシップ車でそれやるなって話しだろ 排ガス不正っていう不誠実で「心」を偽った欧州メーカーが世界のひのき舞台で活躍してたがそれは良いのか >>179
日本メーカーが全くクリーンな排ガスで欧米が排ガス垂れ流しみたいな印象の誘導は良くない。
程度の差はあれどちらも排ガス垂れ流しなのは変わらない。
しかも線引きは微妙で日本メーカーも叩かれてもおかしくないしな。 >>182
これがマツダだったり、インディやF1に参戦するホンダであれば技術屋やドライバーの純粋な戦いとして楽しめるのだが、
ヨタがこれやると純粋な営利目的にしか思えないから不思議だ、いや自然だ >>183
脇坂みたいな訓練された飼い犬も揃えてるしトヨタが絡む番組は120%宣伝なのは明白じゃん
おかげさまでル・マンやWRCがヨタマンセー番組に成り下がってて目も当てられん トヨタの得意技 札束ビンタ で言いなりになってるだけだからねw NHKはホンダのF1もドキュメンタリー作ってたから
2017/08/12(土) 19:00〜20:50
BS1スペシャル「ル・マンにかける夢〜最高峰レースに集う人々〜」
世界3大自動車レースの1つ、ル・マン24時間レース。今年はトヨタが悲願の初優勝に挑んで注目を集めた。
その舞台裏も含め、多彩な魅力をもつル・マンの全貌を描く。
世界3大自動車レースの1つ、ル・マン24時間レース。ドライバーには高い技量を要求される究極の晴れ舞台、
自動車メーカーには次世代技術を模索する最高の実験場だ。そして、今年は日本人にとって注目の年。
去年、トヨタが残り3分でエンジンストップし、初優勝を逃した。その雪辱を果たすべく臨んだ一戦なのだ。
番組では雪辱戦の舞台裏も含め、多彩な顔をもつル・マン24時間レースの全貌を描く。
2時間近くずいぶんがっつりやるんだな(´・ω・`) >>188
p2にすら負けたから完全に公開処刑になルナこれは もう直ぐ始まる
トヨタ優勝の台本からかなり変更したんだろうなぁ
今年もINDY500の方に予算掛けておいた方が良かったかなw >>188
シグナテックチームの若造と地獄から盛り返して優勝した#2のポルシェがすごいと感じた >>181
欧米が、じゃなくて欧州が、ボッシュが、でしょ。
排ガス垂れ流しじゃなくて補助金詐欺な。 とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
C3CHN ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
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ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 銀河旋風ブライガー お呼びとあらば即、参上!!
ブライガーおじさん トヨタ・ル・マン初優勝予言的中しました!
敢えて都市伝説なのです。
ありがとうブライガーおじさん・・・・・
ABAYO BYE-BYE!! >>179
ハイブリッドが成功してるのは、金持ち国でなく貧乏国の弱者にしわ寄せさせるシステムだから。
文句を言う力もない一番弱い人たちを狙った。
ハイブリッドは車両が高いのは、製造時に膨大な石油を必要とするから。
つまりユーザーは車両購入時に事前にガソリン代を支払ってることになりエコ詐欺の一種だが、
それだけではなくレアメタルの採掘精製は現地貧乏国の環境を汚染してる。
そこの人たちが苦しんでる。 負け犬おじさん口惜しいワンワンww
消すには惜しいスレ ブライガーおじさんの大予言
予言が的中しました。
トヨタ2連覇達成!!おめでとう!!
お呼びとあらば即、参上!!
AYAYO BYE-BYE ライバルがいないから勝ってもいまいちパッとしねぇw
連覇って言わねぇだろこんなんw
これじゃ無冠と同じ様なもんだ ビックリするくらい世間はトヨタのルマン連覇に興味ないな 優勝したのに空気感すげーな
ルマン?何それの時代か >>214
メディアもこの内容じゃ煽りようもないんじゃないか 負けいぬ「俺が惨めな人生のにトヨタは優勝なんて口惜しいワン、ワンワン」 こんな状況で形だけ優勝してもむしろ恥をさらしてるだけなので参戦しなかった方が良かったのでは?
トヨタらしいマヌケな優勝でお似合いだけど
それにしてもアホみたいな「優勝」
せめて、というか、ルマンで優勝したいのであれば、なんとしてでもポルシェが撤退する前に優勝しとないとダメだったんだよ。 トヨタはルマンで連勝しているのにホンダときたら・・・ ハイパーカーはTS050ベースだろうが、ラジエターはプロトモデルのとおり
フロントに配置するのかどうか。サイドラジエターにして、TS050とほぼ
変化なしでグランドエフェクトを使えるようにするのか。どういうデザインに
なるのか楽しみ。
しかし、BOPのプロレスレースで、アストンマーティンのバルキリーと同じ
くらいに遅くなるのかどうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています