【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap12【国内】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap11【国内】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1481386452/
・対象カテゴリ
F3000クラス（GP2、AutoGP、F3.5 V8など）
F3クラス（GP3、各国F3シリーズ＆F3国際戦。現状全日本F3スレがないので全日本もここ）
入門カテゴリ（FR2.0、BRDC-F4、FIA-F4など）
北米Road to Indy(USF2000、スター・マツダ、インディ・ライツ）
など。ステップアップカテゴリ中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるのでゆるくやっていきませう。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 国が金出してもろくなことにならないのは他のコンテンツが証明済みかとｗｗ あー、たしかに。
マカオも予選レースまではなかなか良かったしな アイロットはGP3のARTの噂もあったような
FDAだとマルチェロが飛び級してうまくいかなかったけど今回どう判断するのか
去年シルバーストンでスポット出場した時はそこそこだったっけ ゲラエルが財布に入れとくとお金が増えるアイテムみたいな扱いになっててワロタ。
しかも実際増えるしな。 日本人ドライバー、メーカーと同じだな
ハプスブルグは本物の末裔どころか直系当主の息子か
それはすごいな ヨーロッパの王族は傍系が山ほどいるからね。そういう事を言ってるんだと思うよ。
レーシングエンジニアリングのアルフォンソ氏とかGTやってるなんとかウント･タクシスって人なんかがそれだろう。 タクシスさんにいたっては本人が当主だしなあ
フェルディナントの祖父の国葬にかつての臣下として参列してた
日本でも現役の皇族は無理でも、旧皇族や将軍家など華族の子孫がドライバーになったら盛り上がるかな アジア人初のF1ドライバーだっけ？
戦前のトップドライバーの1人でタイ王家の王子とか凄すぎる 日本だとそういうガチの上流階級の子弟が入ってくるのはちょっと難しいかもね。
カート界からして田舎のオラつきDQNの巣窟だし。 元々モーターレーシングは貴族のお遊びだったんだがｗ
そう言えばF１ドライバーで爵位を持ってたのは86年のダンフリーズが最後だったか・・・。 例えば日本の華族って誰がいるの?
俺が無知だからか全然有名な人を知らない 日本だと慶應創始者の孫の福澤さんは結構近い存在かな
昔のドライバーは欧陽菲菲の旦那の式場さんとか浮谷さん、生沢さんとか上流階級の子弟が多かった >>812
ああいう状況なら誰だって攻めるよ、シーズンポイントも関係ないんだし相手のタイヤも終わってるんだから
F1やGP2でパレードになるのは構造的にオーバーテイクがしにくいマシンなのと、シーズン通しての戦いであること、あとはタイヤを労る必要があることなどが複雑に絡んでる
お前が思うほど簡単なものじゃない >>821
ほとんどの国がやってるけど
モータースポーツに限らず日本はスポーツへの予算投入が少なすぎるって言われてるぐらい
別にベネズエラや東南アジア諸国みたいにドライバーのマネージメントをやれと言ってるわけではない、施設や仕組みなどに支援はあってもいい 闘争心ってより相手がヨレヨレの癖に鬼ブロックしてたからそう見えただけじゃ
どうやってでも勝ちたかったらリスボアで横にならんだ時に相手考えずにインベタでリスボアに進入すれば勝てた気がする
まあそれだとダーティイメージがつくからやめた方がいいと思う インベタって。
Rベントのイン閉めてるだろ。
Aペックスは見えていないが、寄りきれていなかったとしたらそれはアプローチ故だし。
アレだけ速度差があったら、あのようなバトルになるわな。 マンダリンでアウトから並んで抜きにかかってたのは凄かった
過去にも同じようにしたドライバーはいるのかな？ >>852
すまん
これは間違えた。
リスボアでは前に出きっていないのでは？
何れにせよ前に出さえすれば引き離せるだけの差はあったから、リスクを取るな。 いま
メーカードライバーになる要求は
昔に比べて、やっぱり上がって
よりおもしろいが
なんか寂しい… ヘレスからだいぶ待たされた。
ようやくレースウィークだ 福住6P差だけどなんとかランキング2位になってライセンスポイント稼いでおいてほしいな
ラッセルは格が違うけどGP3の2位と3位では印象も全然違うと思うし
父嶋悟がF1参戦してから日本人がいないシーズンは最大2年だったのに来年で4年もいないのはちょっとねぇ >>857
リップサービスもあるだろうがホーナーも期待してる様だし頑張って欲しいとこだな
つくづくイギリスとイタリアのレース1でのトラブルが痛い プレマ 347pts
DAMS 345pts
ロシアンタイム 341pts
何気にF2のチームポイント争い伯仲してるのな
今回がラストレースになるかもしれないロシアンタイムに頑張ってほしい >>859
ルクレールがあんだけ頑張ってんのにフォッコどんだけ糞なん？www ラッセル以外のART勢が軒並みイマイチだな～、何が起こってるのか 要所要所で垣間見えるユーロでのレースにおける政治の闇ですね
急に速くなったり遅くなったりメカトラブルになったり
出来レースは見ていて悲しくなるわ ニック・デ・フリース
レーシングカートで神童と呼ばれ鈴鹿のワールドカップで
優勝した後マクラーレンの育成ドライバーに選ばれ一躍注目を浴びた。
しかし当時の体重は35㎏ほどしかなく軽いから速いだけであった。
フォーミュラに上がった当初も163㎝49㎏のチビガリで
排気量の上がるマシンに乗るたび並以下のドライバーに成り下がっていった。
現在も167㎝とオランダ人にしては小人症以下のレベル、体重はトレーニングによって
67㎏までになったが所詮は後付けの筋肉、
今年のF2では暴走運転を繰り返しランキングは松下より下で
マクラーレンの育成を切られたｗｗｗ
http://ham usoku.com/archives/9707496.html GP2時代のロズベルグやハミルトンも出来レースで勝ったとか言う奴が居たね
結果は見ての通りw タイトル決定＆来季のシートもほぼ決定してるラッセルを最終戦だけ優遇する必要性がどこにあるのかね。 >>861
チームタイトルも決まってるし、来年もARTかそうでないかの差がそのまま出てる感じ ART内でもガチで順位争いしてる連中は、予選より早い時間に走る決勝にセッティングを合わせてて差が出たかもな
それでエイトキンのポジションになっちゃってたら元も子もない気もするが SFスレでやたらデフリースの評価が高かったのを思い出したｗ >>871
あそこの奴らの評価基準が未だに分からない
フォッコとかニコカリでも高く見積もられそう 福住がF2とSFに同時参戦の噂意味わかんねーと思ってたが少しでもライセンスポイント稼ぎたいのね… SFの無限のシートってガスリーの空いたところにそのまま収まるのか
レッドブルカラーで出たりするのかな アブダビGPの会場に、F1を目指す3人の日本人の姿があった。サポートレースに参加しているF2の松下信治、GP3の福住仁嶺、ユーロF3にさんンした牧野 任祐だ。
このうち、福住仁嶺が、アブダビ直後のF2のテストに参加する模様。参加チームはアルデン。
また、会場に姿を見せていユーロF3を経験した牧野任祐も、ロシアン･タイムのマシンのスケアリングを握るとささやかれている。
福住仁嶺は、来期、チーム無限からスーパーフォーミュラ参戦がほぼ決まっているといわれるが、より参戦数を増やしてスーパーライセンスのポイントを稼ぐ構えと思われる。
また、松下信治は、マクラーレンとホンダが別れたことで、マクラーレンと密接な関係のあるARTのシートを消失するが、スーパーフォーミュラで心機一転、タイトルを奪ってF1への夢をつなぎたい構えだ。
ってことはラパックスは撤退でロシアンタイムは残るのか F2とSFは3戦くらい日程被ってるしありえないだろ
松下と福住間違えてんじゃないの 無得点ファステストラップが虚しい
まぁ来年決まってるからまだマシだな SFで3戦も被ってんのかｗそりゃ無意味だし
松下のワンチャンス邪魔するだけだ 松下は来年SFだけではスーパーライセンス取れないからスーパーGTにもでるのかな？ SUPER GTでのライセンスポイント適用ってＧＴ500だけ？ Hubert penalised
25 NOV 2017
FRENCHMAN LOSES POINTS FINISH
Anthoine Hubert has been handed a 5 second time penalty by the race stewards following a review of this afternoon’s Race 1 at the Yas Marina Circuit, which showed that the Frenchman failed to observe the 80km/h speed limit under the VSC.
Car data determined that Hubert went back onto the throttle before using the speed limiter, in violation of the Sporting Regulations.
The Frenchman, who finished P8 in the provisional standings, will now be classified P11, handing P8 and tomorrow’s pole to Ryan Tveter, with Kevin Joerg and Bruno Baptista filling the remaining points positions.
福住のGP3年間 3位ほぼ確定 >>872
評価がおかしいのはうるさい数名だけでスレ民からも無視されてるだけだぞ >>889 ありゃまー
明日はほぼ完全な消化レースになったな >>890
そうやね
つべのFIA-F4のチャット欄で笹原持ち上げてる馬鹿も消えて欲しいわ 福住仁嶺は、来期、チーム無限からスーパーフォーミュラ参戦がほぼ決まっているといわれるが、より参戦数を増やしてスーパーライセンスのポイントを稼ぐ構えと思われる
ってことは今年GP3 3位として去年7位の分で15＋3で18P
SFに参戦して7位で2P
F2 5位で20P
計40Pでスパライ
って皮算用かね
SFならチームオーダーとかメーカーの圧力でいろいろやりやすいだろうし 松下は明日リバースポールか
ラストレースになりそうだし最後勝って気持ちよく締めて欲しいわ >>893
本当にSF同時参戦なら福住過保護すぎると思うが SFで苦戦してF2も被ったぶん欠場で取れなかったポイント差でランク落として
ライセンスポイント取り損なうリスクは高いしF2に専念した方がポイント稼げると思うけどなぁ。 ノリス（とセッテカマラ）が来季カーリン加入でF2参戦
まあそりゃスーパーフォーミュラ行くくらいならピレリで経験積む方が得策だわな ロシアンタイムはチャンピオンで撤退か、マルケロフのチームだとだから、マルケロフ抜きではやっていけないわな。 カーリンもブランクあるからね。来年どこまでやれるのか 来年はF2新型新車になるから戦力図が変わるかもしれないね 福住
11月24日
予選は6番。
実力不足、情けない走りでした。明日はもっと気合いをいれていきます！
11月25日
貴重なレースでストールしてしまいました。本当に勿体ない…
明日は最後のレース、15位からスタートします！
おいおい、しっかりしてくれよ仁嶺くん(ToT)/~~~ ユベールに5秒ペナルティー出たんで、福住のランキング3位は大丈夫かな？
Hubert penalised
25 NOV 2017
FRENCHMAN LOSES POINTS FINISH
フランス人がVSCの下で80km / hのスピード制限を守らなかったことを示したヤスマリーナサーキットでの午後のレース1の見直しに続いて、Anthoine Hubertはレーススチュワードから5秒のペナルティを受けた。
車のデータは、スポーツ規制に違反してスピードリミッターを使用する前に、ヒューバートがスロットルに戻ったと判断しました。
暫定順位でP8を終えたフランス人はP11に分類され、P8と明日のポールをRyan Tveterに渡し、Kevin JoergとBruno Baptistaは残りのポイントポジションを満たします。 ノリスケはカーリンか
来年はカーリンとARTに勝てる人材が集まるんだろうな
でも来年は新車だから弱いチームが偶然いいセットみつけたりして前半戦いい走りすることがもしかしたらあるかもね
新エンジンも最初は性能調整がうまくいかないかもしれないし 某童夢じゃあるまいし、今のダラーラの新車にレースを左右するのほどのバラつきなんてないでしょ。
新車になると、余計にそれまでのノウハウを持つチームが強いんだよ。 まぁART DAMS ロシアンタイム プレマの4強だろうな
プレマはドライバーがあれだけど
その次にアーデン レーシングエンジニア
カーリンはどうなるかわからん
フォーテックとチャロウズは新規参入だし厳しいかね 福住は来年F2ランキング4位以上でスパライ獲得か
さすがに厳しそうだ 1コーナー曲がってベタ付けに追いついたウイング壊してたロランディが次のコーナー遅すぎて接触を避けて左アウト側に飛んでったリプレイ映像があったな
たぶん最終区間で急に追いついたのでロランディーのウイング破損は知らなかったんだろう F1行くならシリーズチャンポンくらいあっさりとれよって思うけどな
現実的には無理だが >>911
ダゾーンで見直したけどなんかスロー走行になったようにも見えるから昨日のユベールみたいに急にマシントラブルで失速した可能性あるかも >>912
上位チームなら可能性あるがアーデン・・
レッドブル育成乗せてたときもいまいちだったアーデン・・ あれがなかったらユベールとラッセルの間くらいに入れてたかもしれんな～
来年はホーナーが本気でアーデンにテコ入れしてくれるなら多少期待できるか？
それとホンダは福住にSFなんかやらさんでええから、トロにねじ込んでちょっとでもFP1走らせろ もしマシントラブルとしたらARTは特に福住はトラブル多いよな
スピードがあるだけにトラブルなければ十分チャンピオン取れる可能性はあっただろうに トロのシミュレータ買い取るとかFP1にねじ込むとか
後はトロの旧車にホンダの旧型PU乗せてプライベートテストやるとか 福住は本人のTwitterによるとまたトラブルだったらしいな
あのまま走れてればランキング2位見えてたのに・・・ 他のチームには滅多に起こらないトラブルが福住には今年見えるだけでもイギリスとイタリアのレース１と今回の３回
トラブルが多すぎる原因のうらにはスピードのある福住を失速させるにはわざと・・・政治的な要因があるのかと考えてしますよね
アジア人の宿命なのか・・・たまたまっだとしたら運が悪すぎるとしか言えない 福住はヨーロッパの嫌がらせもあるし、ホンダ内部での嫌がらせもありそうだからな >>923
悲しいかなホンダ内部の嫌がらせが明らかです。 >>893
アーデンでF2年間5位とか修羅の道だな ラパックス勢、ノリスがパロウに負けてて草
シーズンテストでせっかく下駄はかせてタイム出させたのに簡単に底割れてブーリエ顔面真っ青ｗ >>926
なんでお前は顔真っ赤なの？
どうでもいいけど レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
