岡山国際サーキット Lap 13©2ch.net
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F1が開催された当時､関係者に“ﾐﾆﾓﾅｺｻｰｷｯﾄ”とまで言わせた岡国について語るｽﾚ｡
▼ぷちうんちく
旧TIｵｰﾌﾟﾝ／'90年11月18日
F1ﾊﾟｼﾌｨｯｸGP／'94年4月15〜17日、'95年10月20〜22日開催
ｻｰｷｯﾄ名称変更／'05年1月1日
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▽前スレ
【モニター】岡山国際サーキット Lap 12 【新設】(c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1470242840/ 今回初アゼリア館でしたがよかった
広大なんで予選８時決勝７時着で大丈夫です
場内駐車場取れなくても観戦あきらめることない
芝の鹿のフンみたいのが気にならない人はぜひ 駐車券値上げした分でGTの日のバス本数と誘導係増やすべきだわ
大幅な設備投資は無理だろうからせめてこれくらいはやらないと 何ら変えないつもりなら
潔く開幕戦の座から降りて欲しい 昔は開幕戦じゃ無かったのだから岡国が希望して開幕戦やっているとは思えないけどな 天気予報では晴れだったのに雨具を持ってる人が多かったのにビビった。 >>852
施設管理を委託してるので駐車料は別会社管理と聞きました。今年はゴミを処理してる人が岡国の人で無かったでしょ？ 岡国というかロッピー（ローソン）が悪い
使い難く改悪してどうするんだよ >>779
ウンコの後は、荒拭き、下拭きの順でトイレットペーパーを使って尻を拭いてから
ウオシュレットする
そのあとに本拭き、艶出ししてから総仕上げするから昔より枚数は増えたよ 4月のまだ落ち着いた時期じゃなくて、5月〜9月辺りの糞暑い中で激長バス待ちや車中泊やりたいとか面白すぎだろ
ていうか、本当にその時期辺りに岡山でやっちゃうと熱中症とかの問題が起きそうだからずっと4月頭にやるようにしてたりして
最終戦は関東とか鈴鹿でやりたいだろうし 岡山県美作（みまさか）市の「岡山国際サーキット」で昨年４月、練習走行中の大型オートバイ７台が転倒して７人が死傷した事故で、亡くなった男性２人の遺族らが１６日にも、
同サーキットと親会社の「アスカ」（愛知県）を相手取り、総額約３億５千万円の損害賠償を求めて岡山地裁に提訴する。
原告は、亡くなった岡山市南区の内田正人さん（当時３８）と徳島県小松島市の今井伸也さん（当時４２）の遺族と、けがをした５０代と２０代の男性。
訴状などによると、事故は昨年４月２４日午前９時５分ごろ、サーキットの緩やかなＳ字カーブで発生した。先行して走っていたオートバイのオイルが漏れて路面に広がり、後続の７台が次々と転倒したという。
原告側は、サーキット側には、走行中止を知らせる赤旗をすぐに表示し、オイルが漏れたことを後続のオートバイに知らせる必要があったと主張。
「事故当時、現場付近に監視員の配置を怠っていたため、赤旗表示が遅れた。赤旗がすぐに表示されていれば、事故を回避できた」と訴える。
また、「過去に複数回、事故現場で死亡事故が起きている」と指摘。「コースとしての安全性を欠いていた」とも主張する。
同サーキットはこれまでの朝日新聞の取材に対し、事故当日は監視員とコース上に設置された監視カメラの二重チェックで事故を確認し、後続のオートバイが転倒した時に監視員が危険を知らせる黄旗、赤旗の順に旗を上げたと説明している。
訴訟について同サーキットの担当者は「事故は大変重く受け止めているが、訴状を確認していないのでコメントは差し控える」としている。
4/12(木) 10:23配信
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180412-00000028-asahi-soci これでサーキットが敗訴したら誓約書なんて意味がないということだな オイル漏らした側の改造に問題あるみたいだしそっちを訴えるべきでは？ 岡山の誓約書がどんなのかは知らないけど、太田哲也の事故の時は富士の誓約書自体がおかしいっていう判決だったし
サーキットとしての安全対策を怠っていたか否かの話だし 同意書が免罪符にはならないからね。
最終的に和解で解決して表沙汰にならないだけで、実質的に同意書を書かせた側が負ける例は珍しくないよ。
＞「過去に複数回、事故現場で死亡事故が起きている」
ここの件は、これまでの利用頻度や走行前レクチャーで周知されていたら、利用者側にも通常よりも注意義務が課せられるかもしらんな。 >>872
当時ニュー速+で、誓約書が有るから訴訟にはならないまで断言するレスが有るから突っ込んどいたんだけど
同意してなお訴えるならコレだろうという予想通りの訴因なんだよね
>>870
バルブの逆付けだよね
争うことは可能だろうけど
誓約書の「賠償請求を行わない」の対象がサーキットと他の走行車が同列に書かれていて
誓約書を越えて争える重大な瑕疵が無い（マシントラブルは範囲内）って弁護士が判断したのかね？
サーキットにしたってポストに居た居ない、旗振った振らないで完全に食い違ってるし
後で裁判になるかは、そこの証人のメドが付くかだと思ってた ここにあなた達の不満をぶつけてやれ
スーパーGT第1戦 岡山国際サーキット 来場者アンケート
https://questant.jp/q/2018_SUPER_GT >>873
仮に突破できても、個人相手なら得るものもたかが知れてる？ これ、死んだ人の嫁等がごねてるのか・・怪我で済んでる奴がごねてるのか・・
怪我した方なら今後サーキットにくるな・・ こういう案件に食いついてくる自称「人情派」弁護士がいるんだよ GTのときのグダグダ具合を見てると、そこら辺の安全管理もいい加減だったんじゃないかと勘繰っちゃう
この機会に徹底的に検証してもらっといたら？ 集団の頭走ってた空冷カワサキがアフターパーツの内圧コントロールバルブ逆向きにつけててオイル撒いたんだろう？
走行会だし赤旗出ても間に合わないような気がする >>873
ちゃんとした整備で部品のトラブルなら瑕疵はないだろうが
取り付けミスなら瑕疵そのものでしょ それは知らんが事実に関係なく暴走するアホには違いない >>879
オイル量確認窓が外からはめ込んだだけのタイプだったから圧がそこにかかって割れてぶちまけた >>880
朝の1枠目、2周目の事故。
後からコースインした車両がコースイン直後のモスSでオイル撒いて、1周回って全開走行に入った今井さん達、先頭集団がそれに乗って多重クラッシュ。
オイル撒いた車両はそのまま撒きながら、だましだまし便所裏まで走ってピットイン。。。
（マシントラブルが発生した際は後続に危険を及ぼす為、速やかにレコードラインを外し、コースアウト停車がルール）
ポストから、オイルフラッグが出ていたかどうかは不明。
という話みたい。
亡くなった2人もバイクショップの経営者でオイルをぶちまけたのもバイクショップの経営者。 >>884
クランク内圧を抜く部品が装着ミスで加圧方向に働いてしまったのか・・・
走行会に完璧を求めるなら金出せという事だろうね >>885
オイルぶちまけたバイクショップ経営者とんでもねぇな
コイツが訴えられるべきじゃん…
サーキット側もオイル旗振ってなかったとしたらヤバいよね
誓約書も完全じゃないことは富士のアレで証明されてるし オイル噴いた時点で先頭集団がどの位置に居たかだよな
あと、バルブ逆付けの車両から白煙等オイル噴いた状態がポストから視認できたのか
https://www.youtube.com/watch?v=OHsSJcYxdsA
これも最初に絡んで転けた3台のうち1台のケースが割れてオイル噴いたけど
先頭集団がオイル踏んでクラッシュするまでオフィシャルは気付かずだった 原告はキチガイだけどこの件で
今の運営が岡国経営権投げ出して欲しいわ >>891
スズキ辺りが買収してくれないかな、MotoGP開催変更してくれと願う大阪人の個人的ワガママ。 コースの安全性の問題で鈴鹿で開催できなくて茂木になったのに、
今この状況でmotogo引っ張ってくるのは絶対無理だろｗ >>894
スズキのモタスポ部門なんかいつケツまくるか分からんぞ
モトクロスの全日本ワークスは去年撤退してる
あとサーキットの運営なんざどこもやりたがらねえよ
トヨタでさえホンダを相手にするのにフジを買収したけど運営の大変さに
えらいことをしてしまったと後悔した話も聞いたことがある
もう突っ込まれてるけどこのコースでMOTOGP開催なんざ気違い沙汰レベル
一旦更地にして作り変えるほうがまだ現実的 十勝、仙台、MINEは潰れた。
筑波って潰れたんだっけ・ >>898
筑波は倒産経験あるかはわからんけどオーナーは財団法人オートレース協会、あのちっぽけなサーキットでそりゃ潰れませんわと納得 >>898
美祢は潰れたんじゃなくてマツダのテストコースになったんじゃなかったか
毎年進化するマシンに合わせた安全設備の対応や観客施設の維持整備
オフィシャル集めに近隣住民やら関係各機関との根回しや連携
小銭集めにアマチュア走らせたら馬鹿が1人居ただけで死亡事故になり
大々的に報道されるばかりか今回みたいに死亡事故の原因を作ったと訴えられる
自社のテストコースならそりゃ楽だわな
客という好き勝手に言う、やる人間を相手にしなくていいんだから >>901
ゴルフ場とかやってた経営母体がコケたから
マツダが買い取ったんじゃなかった？ >>904
>>「公道走るよりよっぽど安全よって、胸張って何があっても大丈夫だからって、連れていける紹介できるサーキットになってほしいです。人の命はお金じゃないですよ」
頭お菓子 オイル漏れはサーキットで走ってようが公道で走ってようが、その上に乗ってしまったら同じなのにね。 意外とみんな否定的だな
世間の死んで本望みたいな見方とは違うと思ったのに >>907
コースアウト＝ガードレールの公道よりは安全だけどリスクに対するある程度の覚悟は必要な趣味だろう
請求する相手間違えてる気もする >>905
亡くなった方の親父さんか 気の毒だが脳内お花畑すぎて話にならんな サーキットがマシな部分は
ノリックを殺すような基地外トラックや
ボンビーヤンキーがおらんくらいだろ >>910
そりゃそうなんだけど鈴鹿でも何年か前にピットアウト直後のマシンがふらふら中央に出てきて
ストレート走ってきてた車両が追突して追突したほうが確か亡くなってるしな
ナラシで右側走行してるマシンに全開で突っ込んだり こっちは突っ込まれたほうが亡くなってたけど
この岡山の事故もパーツを逆に取り付けてオイル吹き出したマシンで
ピットまで戻ってきてたんだろ レベルの低いのが一人でもいたらもうあとは運次第だわ 練習走行でそこまで攻めるな言うことや
レースの時は力出さなあかんし、スタッフも揃ってる 公道走って死んでれば請求できない金額をなぜサーキットに請求できると思うんだ
この父親クソすぎるだろ >>904
玉砕って書いてあるのは死亡した徳島の人のマシン zrx1200r オイル漏れした奴も、死んだ奴もバイクショップ経営なんだろ。ショップ同士で片付けろよ。 ここって5月3日とか4日とか、イベントはないけど走行練習は
飛び込みビジターでも観戦できる？
連休だから面白いことやらないのかな 入場料だけでどこにでも入れるけど練習か速くなりたい素人が走ってるだけだからそんなオモロいことなんて無いと思うで
こないだはTeam Motorrad 39の酒井大作おったけど この間初めて岡国いったが
喫煙所多すぎない？しかもふつうに通り道にあるし モタスポやろうなんて人間は底辺の連中ばかりなんやからしゃーない そーなん？
いつだって人いねーからピット側の話だと思ったわw 値上げ具合がエグいんだから
その辺も整備しろと言いたい 増やして欲しいのか減らして欲しいのかどっちなんだよ トイレ増設とヤニ場増設だなw
どっかのSCみたいにiCos専用も作ろうwww トイレで思い出したがCパドックのトイレって男女の入り口がわかりにくくない
間違って女トイレに入っちゃったぞ
幸いなことにトイレの中には使用中の人が一人しかいなくて誰にも見つからずに住んだけどな >>931
鈴鹿のGPスクエアにも出来てたよ
>>932
たまにフェイントがあって慌てる時もあるが
だいたい暗黙のルールで向かって右が男子トイレだ >>932
女子トイレに住んだら見つかったら逮捕されるだろうなｗ >>914
プラスワン、ドカからもっと都会に大きな店を構えろって言われてるらしいな
そうじゃ無いと正規認定しないと
で、何億か金が必要らしいわ
岡山国際は裁判の行方次第ではバイクの走行枠、レース共に消滅させる事も検討してる いやそんなんしたら岡山国際潰れるだけやろ
土曜日でも4輪枠走っとるやつ極少やで 事故がある度に揚げ足とる様にサーキット側の責任を追及されたら金銭面も含めて辞めるわな
もうすでに来年のMFJ 全日本は未定だそうな 日銭稼いでもポンコツ走らせて賠償なんて儲け無しやん。 昨日はニュースアプリで市の名前が2度も上に来たから驚いたよ
包丁男が市議会乱入と、県内15年ぶりの熊による人的被害 付近の宍粟や倉敷がエライ事になってるが
岡山国際は大丈夫なのかね レーダー見てたけど、結構モロに被ってたような気がする…何もなかったなんてことはないと思う。 サーキットが無事だとしても付近の交通インフラは大ダメージ被ってるよな 私有地だから報道されないし鈴鹿もHPやSNSで触れる事は無かったけど
去年のSFの時に200Rの裏側が通路やトンネルを塞ぐ土砂崩れを起こしたよ
中止していなければ死人が出ていたかもしれないね
岡山も一度裏山が崩れた事があるし
今は駐車場を広げる為に伐採と造成を始めてたから
少なくとも土砂の流れ出しはあったんじゃないかな
他は以前被害のあった佐用町を含めて近隣に
被害のニュースが聞こえてこなかったから何よりだね 今月末のF3開催が気になるわ、チケットまだ買ってないからまだいいけど 大雨で冠水被害出たのは
岡山でも西の方だけど
岡国近くの吉井川も警戒水位まで行ってたから
そこに流れ込む河川が氾濫しててもおかしくないね
特に和気方面からの道は山の中だから
どうなってるかさえ見当がつかない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
