全日本F3選手権、 FIA-F4選手権を語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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全日本F3選手権
http://www.j-formula3.com
FIA-F4選手権 公式サイト
https://fiaf4.jp
無かったので立ててみました。 ペナルティをもらうやつって
いつのまにかいなくなってる 鈴鹿の 浦ちゃん 復活
また誰かにぶつけるだろうな
きっときっと 映るような位置にいる記憶が無いからよく知らないけど浦田ってそんなドライビングマナー悪いんか? 映ってないところでペナルティーすれすれの
小競り合いは普通にやってるよね
そういうやつの前は異常にスペースが
空いていくから分かるんだよね アトウッドでちょうど見てたけどブレーキミスでしょ
マナー悪いとかそんなんではないと思う 今年は、予選赤旗の出すレベルの低い
ドライバーが多いから
鈴鹿の予選も荒れそうだね それより、大滝の引退まだ?
今年23歳になるのに >>223,237 な奴に明るい未来があるとは思えないが >>252
引退どころが山形市を巻き込んで市内デモ走行できるよう画策してるぞ 大滝後援会
>まずは4月7日(土)・8日(日)の岡山国際サーキットでの開幕2連戦のYouTubeの生中継映像を上映しながらの応援イベントの開催
ペナルティーと出場停止で、すんげー盛り上がったんじゃね? 何人かいる
マシン乗ると性格が変わる
能力がないのに勝ちたいって考える
最後は巻き添えクラッシュを起こす
サーキットの要注意人物 fia-f4を2年もやって
いつも表彰台上がれてない時点で
やるだけ無駄ってこと気づくべきだな >>256
それ、昔亜久里さんも言ってたな
ARTA立ち上げたときあたりに、才能ない人間は無駄な金払うだけだから首切るのも仕事だって。 国内のFIAF4はホンダとトヨタの育成ドラ以外は無駄金使うだけだから参戦不要 本人の為にも才能の無いヤツは早く切り捨てよう
F1にも居るだろホラホラホラ 実力で取った表彰台と
たまたま巡り合わせで取った表彰台
後者は、俺実力があると勘違いし
やらかすパターンが多い YouTubeのFIA-F4公式アカウントにてライブストリーミング配信を行います。
リアルタイムの配信を見逃した場合でも、アーカイブ映像として同アカウントにてアップされます。
■第5戦 5月19日(土) 13:40〜 (下記映像は13:30からスタート)
https://www.youtube.com/watch?v=lqaTx8xW8ak
■第6戦 5月20日(日) 08:45〜(下記映像は08:35からスタート)
https://www.youtube.com/watch?v=FpVW_GZAr0U 1 角田 2.06.779
2 小高 2.06.930
3 大滝 2.07.180
4 名取 2.07.191
5 石坂 2.07.252
6 岩佐 2.07.297 >>265
DAZNはきれいにカテゴリ分けされてるから見やすいんだよ >モラルハザードの累積ペナルティーにより、大滝は第5戦で10グリッド降格となる
こんなのあるんだね、初めて知ったよ
酒飲みの大滝後援会ってまだやってんの? >>267
いや使ってるから知ってるけど、何で今無料でやってるのをわざわざ有料コンテンツでやる意味あるのかってこと
まあ岡山みたいに急に見れないとか無くなるならOKだけど >>269
うん、まあそうなんだけど、俺は海外サッカーも見るんでDAZNは必需品になってんだよね
どうせならDAZNで見れたらいいなと >>268
半分、山形市がクビ突っ込んでんだから簡単にやめられないだろ >>271
顔の突っ込み方が縦なのか横なのかでかわってくるからな いいバトルだったけど水差されたな
まあ大きな怪我がなさそうなんでまあそれだけでも良しか
しかし鈴鹿の運営も他のサーキット並みに鈍臭くなってんのな >>273
現地いなかったんだろうけど再開無理なレベルだぞあれ >>274
タイトなスケジュールでもないのになんでさっさと赤旗にしなかったんだと思っただけ
あんなのSCの間に処理できるわけねえじゃん
案の定2台積みしたレッカーが現場出るタイミングでタイムリミットになってるし >>275
まあそこ指示すんのは結局F4運営と言うかGTAだからなぁ
岡山のクラッシュ見ても分かるけどGTAの指示系統が変になってるかと 赤旗にした所でレースの延長は出来ないよ
スケジュールの関係でレース再開は無しでそのまま終了になるだけの話
まぁどっちにしても結果は変わらずだけどな 2年目OTGドライバーの熱い走りがすごい
去年からヒョッコリ見てるんだけど
ぶつけるぜっていう雰囲気が毎度好きです
昨日の鈴鹿ホームストレートでの
キレキレの捨て身のバトルは最後は
砂が舞い上がりスゲー歓声が上がってました
次回も熱い熱いバトルに期待してルンルン🎶 >>282
ぶつけてるぜって雰囲気だけじゃなく実際にレースでもぶつけてて草 オーディションが忖度合格だからかなぁ
SC中に単独スピンなんて見たことねーな 童夢f110ってタトゥース、ミゲルあたりと比べてどうなんだろう F3 SUGO戦の書き込みが何も無いだと…別スレ行った方がいいか F3のHFDP勢の来季だが、坂口以外はJF3継続か?
・選手権第1位 TOMS
・選手権第2位 TOMS
・選手権第3位 坂口⇒来季はSFとGT300
・選手権第4位 大湯or笹原⇒来季もJF3
・選手権第5位 大湯or笹原⇒来季もJF3 阪口は海外行きたいんだろうけど
難しいやろな マクラ提携も無くなったし
下手すりゃドラゴで300だけとかになりそう 小さいカートからいきなりFIA-F4で
走っても勝負にはならない。
下位カテゴリフォーミュラで
レース経験をキチッとしたドライバーで
なければ勝てない流れができているよね >>291
FIAの考えではFIA F4はカートからの入門フォーミュラって位置付けなんだけどナー
イギリスでもフォーミュラ・フォード選手権の後継と言う事でFIA F4選手権が始まってる カートからすぐFIA-F4参戦し
四輪テクニックを向上させたい考え方だと
今の時代は手遅れだね
高校からカートと並行して
四輪テクニックを鍛えそしてFIA-F4へ参戦
前者のパターンだと
ついていくのがやっとで
2年目も10番前後から這い上がれない
残念なドライバーがいるよね まぁ本当に速いドライバーはカートから4輪でもいきなり速いんですけどね
そんな逸材はそんな簡単には出てきませんけど >>294
そもそもメーカー系のスカラシップなんてソレ探す為のもんやから >>295
もう今はカートコースに行って青田刈りしてるらしいからな
目ぼしいのがいればスクールに入校させてスカラへ スカラシップは構わんが日本特有の
型にはめて同じような人間を量産するやり方は
もう時代に合わないような気がするけど
それで成功してた時代は終わってる気がする >>298
ソレ狙っての牧野なんじゃねぇの?
そこそこの結果残してきたヤツ選んできたところからの抜擢な訳やん 牧野や平川なんて中学生の時から岡国で毎月四輪の走行があるたびにフォーミュラの練習してたからな
国内のF4とかジュニアクラスで速いのは当たり前
どっちもカート時代から才能はないからそのうち消えるだろうけど FIA-F4を1年目から 5位以下を うろうろしてるなら
さっさと諦めて他の道へ行ったほうが 本人のためにも良いよね
スーパーGT併用のお祭り騒ぎから
俺 注目されてるぜ!なんてアホな勘違いから
2,3年しがみつくのは 富豪ジェントルマンだけで十分だよ
勘違いなやつに限って、
予選で赤出して邪魔したり、決勝も低レベルバトルで周りの邪魔をする
さらにレース後
危険なレースでした次は必ず上位を狙います!
って まったく根拠なき発信を繰り返す 鈴鹿6戦 SC中のスピンからペナルティ!
3月富士スプリングトレーニングで実施した
SC中の走行練習が意味なきものであったと証明したよね。
確か身内の2018年OTGスカラシップドライバーだったと思うけど 坪井はFCJ(F4FC)3年やってFIAF4は1年でF3は3年目とジュニアミドルフォーミュラではベテランだな それにしても
日本も血の気が出てきたな
良くも悪くも 去年富士でトヨタ同士が接触
牙を抜かれた彼に チームオーダーに
従うように指示がおりた
同じマシンを乗るドライバーが
できレースをすると観てる側は 冷める
モータースポーツの人気が落ちる要因にもなる
ファンが見たいものとチームがやりたいことが
一致してない気がする FIA-F4のスカラ組の話ならチームオーダー嫌なら自腹で出りゃいいだけだと思うんだがな
去年はホンダ同士で潰しあって結局チャンピオン逃してるし
金を出してる側とすりゃそりゃそんな事態は避けたいだろ まぁ結局は
ラリーくらいが調度いい。
メーカーがお金を使うシリーズに出るには
いろいろ犠牲にしないとな
いや〜厳しい世界だな…プロは 去年のホンダがチャンピオン取れなかった要因は
おぼっちゃま高校生 角田がやんちゃだったからだ。
色々とぶつけていたよね。
先日の鈴鹿での1コーナー多重クラッシュも
引き金はおぼっちゃま高校生だったようだね。
おぼっちゃま高校生は
後先考えずやんちゃ走りするからおもしろいわ まあ笹原って言う雑魚が最終戦まで中途半端な結果しか出してなかったのも原因だけどね そもそも
高校とか学校単位で出ないかね
日本体育大学とか 角田はFIA-F4のデビュー戦で2位と4位だったから、プライベーターで
歴代チャンピオンの坪井、宮田あたりとは格が違うのでは? 牧野、坂口、笹原はさらに下 今年のFIA-F4は角田がチャンピオン
去年は大湯より速かったのに残留
お子様色?を抜くための1年ってことかな
初のホンダがチャンピオン取れそうだね
トヨタの小川が想像以上に遅いことも
ホンダ陣営には好材料っになってるね 角田の邪魔になりそうだった大湯を無理矢理昇格させただけじゃねぇの?
他のHFDPドライバーは雑魚扱い。
角田の今年の活躍は部長の思惑通り、、、 さておき、大湯は笹原よりランキングが上位なんだが
大湯 今年20歳
笹原 今年22歳 笹原も向こうで孤軍奮闘してる時にサポートがありゃ良かったんだけどな
日本に帰ってくりゃもうあかんだろ
去年チャンピオン取るのが繋げる最低条件だったろうがそれもポシャってるし 思ったよりF4からF3に
ステップアップする人少ないね
今後どうするつもりなんやろか メーカー育成意外だと20歳前後で数千万円引っ張って来てF3に出るの、そりゃ困難でしょ。 だーれも話題にも上げんが来年から全日本F3はや 何を走らせるんだ?エンジンは? >>320
現状維持だろ
GP3がFIA F3に統合されるからといって各国地域F3は別物
今から規格をどうこうするには時間が無さ過ぎるよ >>321
リージョナルってエンジンもワンメークでしょ?どれに統一? 全日本は来年も現行のままって聞いた
ユーロはルノーだっけ? 全日本F3のレースは まじつまらんよ
速い外人がいないと馴れ合いの展開になるよね 宇野壽倫(葛飾区青戸6)の告発
宇野壽倫「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 いずれはF4みたいに
GTA主催のFIA F3 Japanese Campionship
とJAF主催の全日本F3と分裂しそう >>326
何が言いたいのか分からない
F3とか車両が高くてエントラント集まらないからGTAが興味持つと思えないが 797音速の名無しさん (テトリスWW 6705-/PkI [182.158.145.227])2018/06/06(水) 19:40:02.90ID:RJWPX0aY00606
君らたまにはD1スレも見に来てくれよな、D1GP出てた平島っていう選手会長のドライバーが軽ワゴン運転してたら後ろに乗ってた酔っぱらいのアホが突然サイドブレーキ引いたもんで正面衝突の事故起こして首の骨とか折る大けがで大変なんやで
ドリフト業界はレースと違ってDQN多すぎて不祥事が絶えないんよ〜
90音速の名無しさん2018/06/06(水) 19:45:33.23ID:RJWPX0aY0
おかげもなにも、これは許せる話ではないよな
俺もドリフト見るのやめるかもしんないわ、不祥事絶えないし見てる方も馬鹿みたいに思われる >>327
サポートレースにF3入れる余地も無いしね F3のHFDP勢
ランキング3位の坂口は来季はSFとGT300へ
ランキング4位の大湯は来季も全日本F3継続
ランキング5位の笹原はこのままではクビ?
亜久里が言ってたように、才能ないやつに見切り付けるのは、そいつの将来を思ってのこと >>330
阪口と大湯に才能あるとはとても思えないが >>332
右京はスリーボンドって言う弱小チームだから仕方ないのにな
戸田に乗ったらチャンピオン争いしてる スリーボンドでチャンピオン争いしたアレックス・パロウと、同じ車に乗る群馬のへたれ
パロウ>>>>笹原 チームは同じだが車は同じではでは無いぞ
笹原は最新のマシン318買ってもらってる
パロウのは道上が日本に来た時にぼやいていたけど
ボロボロのポンコツマシンであの成績出してたんだからな そうだね。笹原は少なくとも去年のパロウのタイムを上回らなくっちゃチャンピオンの器じゃないね。 2018で4戦やったが、予選で笹原がパロウのタイムを上回る気配は全くない 笹原が所属するスリーボンドのホームページ
https://www.threebond.co.jp/ja/companyinformation/sportssponsor/motorsports/formula3/
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2017年、舞台を再び日本に戻し「スリーエムレーシング with ドラゴコルセ」として
スペインの申請アレックス・パロウ選手を擁し、開幕ダッシュに成功し見事シリーズ3位を獲得しました。
しかし、やはり狙うはシリーズチャンピオン。2018年、スリーボンドレーシングは更なる躍進を開始します。
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今シーズン4戦やってワークス5台いて、笹原がランキング5位ってことで、相当落胆してるのがわかる
スリーボンドの公式FacebBookでの結果報告見ると、すごく辛そう まぁ、単純にタイムだけ比べてみてもコンディションが違うのであれだけど、ポールからのタイム差をみても現状ではパロウの方が上だと言わざるをえないね。
笹原、もうちょっと頑張れ。 鈴鹿の激しいクラッシュで信号機をなぎ倒した岡本大地のブログ
http://racingtrackcaputure.com/post-1965/
>なかなか普通の人が経験することができない経験をしたんだなあと思う部分も出てきて
>(←いや、むしろ普通の人には絶対経験してほしくない笑)、この感覚をブログに残す
>ことができれば面白いかも、と思ったので記事にしてみました! 小村明生ってやつがTwitterで「開幕3連勝」って言ってるんだが、その記録がどこにもない。JAF-F4らしいんだが・・・
どこでその記録は見れるんだ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています