D1、FORMULA DRIFT、MSC、マッスル ドリフト総合 9 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>103
DOSSエラー出て再走の為にスタートラインにいたのに運営側が走らせず
抗議してもテンプレ回答するだけで無視ってのむけんと全く同じ状態 小橋だったかわすれたけど結構念入りにDOSSチェックやってなかったか
ダークフォースだけ特別扱いなわけ？ Twitterで土屋信者が煩いわ
今の運営がゴミなのは確かだが土屋が居たところでどうにもかわらんやろ >>106
土屋がいなくなってからしょうもない芸能人やら
呼ぶようになって変になった 被害者側も詳しい状況書かずに一方的に怒ってるだけじゃ混乱招いて収束つかなくなるだけだわな。案の定その後何も発信してないし。
てか活動するためについてくれてるスポンサーがいるのに身勝手にもう出たくないとか書いちゃうとかアカンでしょプロとして･･･
土屋信者ってその時代のD1をちゃんと見てない人なんだろうね。
散々金絡みやら身内優遇やらで関係者やファンから公平性を求められて機械審査導入したって流れなのにさ(あと海外選手にも採点をわかりやすくするため) あと今日見ててむかついたのが、せっかくTa-Shiみたいな大物DJ呼んでるのにピストンが無茶ぶりしまくってたのがウザすぎた
俺ヒップホップファンなんだけどTa-Shiっつったら世界的な知名度もあるレジェンド級のDJで、D1やってる人たちより明らかに格上の人物だよ。
それに対してあの態度はない
今日はTa-Shi様がいらっしゃってますぐらいの敬語使ってもいいぐらいの人なのに、本気のやつやってとかぞんざいな言い方してて最悪だった >>109
安藤なつはビデオオプションじゃなかったしいいだろ >>110
野村圭市はのむけんの息子でプロじゃない
ただののむけん親父の付き添いだからな
のむけんはそういうコメントしてない
まぁ息子のツイートだからのむけんの声も少し入ってるんだろうな >>115
ただFBでは面白くなくなってきたとは言ってるけどね 散々文句言ってたけど結局は今年から規則が変わって
それを知らなかったのか理解してなかっただけみたいね
競技である以上ルールが変わるのは当たり前だし
読んで理解してないのは参加者が悪いでしょ わからんけどサドンデスをエクスペンダブルズみたいな言い方にする意味ないでしょ >>117
教えてケロ。DOSS故障の場合は採点なしの再走なしってルールなん？
でもやっぱ本戦が二日連続ってスケジュールには無理があるような,,, 一番の問題は、マナＰがメイン解説じゃなくなったことだ。
辻君とピストンじゃ、全然採点の解説ができない。
見ている人は、なんでこんな採点になったかまったくわからん。
これから、第２戦行ってきま〜す。 D1が本当に好きだから怒れたこと、自分が出場する立場になったとき、楽しく参加したいから変わってもらいたく思うからおれはここに書いときます。
今回起きた事なんですが、土曜日のD1GP、単走ファイナルでの出来事で、1本目の途中パワステベルトが切れてしまい、スタート地点付近にてベルトを変えていました。
そこで走行順が近かったため、プレステージエリアに向かうとオフィシャルの指示に従って列に並ぶのですがプレステージエリア近くのオフィシャルに一度止められました。
すると次の選手をプレステージエリアに誘導しウォームアップ走行をしたため、出走キャンセル扱いになりました。
単走2本目を第三者によって出走できなかった事です。
そこでなぜ走らせなかったのかを協議委員会に聞くと前の選手が走った時にプレステージエリアにいなかったから。
こちらの言い分はプレステージエリアに並ぶのをこちらで待機してください状態でオフィシャルに止められ、プレステージエリアに入る事ができなかった。
協議委員会にプレステージエリアにいないと走れませんいかなる理由であっても。ルールはルールなのでと言われると、オフィシャルの誘導に従うのもルールでは？と聞いたところ、ハイそうです。
オフィシャルの手違いで並べない場合もそれは出走キャンセルになるのか？と聞いたところ、そうですとですと答えた。
手違いであっても最後に走らせるなどといった対処もなく単走ファイナルが終了しました。
その後もかなり一悶着ありましたが聞く耳は持たず最後に、じゃあこちら側が全て悪いのですね？と聞くとそうではないと言われる。
正論を述べればそれの答えは返せず、あやふやな事を言われこれでは話にならないと思いその日は帰りました。
末永正雄選手も、同様の事件で予選2本目をキャンセル扱いにされました。
同じ事が1日に2回もあっていいの？
どれだけの人が動いてくれて、どれだけのお金がかかっていて、ドライバーの気持ち、チームの気持ち、スポンサー様の気持ち、簡単に出れるものではないんですよ。
D1は変わるべきだと思いました。
なぜなら、僕もココD1GPのステージに立つ事を夢見ているから。
野村圭市
のむけん息子がFBに書いてた昨日の経緯 エスクトリーム感をもっとだすためにDJ呼んだのに、ピストンがリクエストする曲J-POPばかり。
これなら、以前のように普通にジブラヘッドとかリンキンパークなどのROCKや、ピットブルのようなCLUBミュージック流したほうがエクストリーム感でるよね。
あれほど凄いDJと煽りながらなんなのよ！？あの音楽のセンスは。 やっぱり追走で出走のタイミングが合ってなかったりしたのも運営のミスだよ
何やってるの？まじあり得ない
この件事務局側が正式にアナウンス出さないんだったら次のD1は行かないわ 運営が大人の事情で走って欲しくない選手がいたら、やりたい放題ﾃﾞｽﾈ。 昨日今日と会場にいて思うけども…ニコ生で見る方がモータースポーツしてる。
MCの世間話とキャンギャル弄りとリクエストされる音楽。
得点表示後に思ったよりいかないねぇとMCが会話しても独自の見解もない。
残念な形での開催で現場にくるにはチケットも高く感じるようになってしまった… マナPとか谷口とかわかりやすく話しできる人でないとわからんしなぁ
特に単走はほとんどシーンとしてたでしょ、あれ見てもわかってない証拠だよ 過去映像の放送でクラッシュシーンばかり流しやがって、
いくら、名勝負をやっても、過去映像として放送しないから全く歴史に残そうとしないよな。
頑張ることより、わざと派手にクラッシュしたほうがいいじゃない。過去映像として何回も放送されれば車にはってあるスポンサーロゴも写るからスポンサーも大喜びだよ。 D1なんてもういいや…
フォーミュラDジャパンの方が断然面白いね
解説も実況もしっかりしてて分かりやすいし選手の凄さも伝わってくる。
フォーミュラDはもっと評価されるべき
大吾川畑藤野にはD1なんかよりフォーミュラDジャパンに出て欲しい >>106
少なくとも土屋なら選手を邪険に扱うことは絶対なかった
土屋はドライバーやチームの大変さをよく分かってる
DOSSの測定ミスで2本目キャンセルなんてありえないし、
必ず救済措置を講じてくれた マナＰいらなくね？
フォーミュラD見てるとそう思う
フォーミュラDの実況の人のほうが断然有能 仮にマナPじゃなくていいとしてももうちょいまともな実況つけてくんないとなぁ
ちなみにフォーミュラDは見たことないんだけど配信とかやってるの？ 今日見てきた。
現地へは一昨年の最終戦以来だがそれを基準としたときの個人的愚痴。
総じて内容薄かった。
mcが何をいってるか分からないか。csの雑談みたい。
rd2なのに予選は昨日であり今日の選手が限られてる。
ノーマル車ドリは何を狙って、、やるならコース回って
同乗体験は頑張ってはいるが尺取りすぎでは。
単走追走が同じ車なので単層が思いっきり行けてない。クラッシュは確かに避けたいが余りにも無難にこなしてるだけ？
チケットが以前よりも値下がりしてるのは運営も内容薄いと思ってる？
ドリフトを見に来たつもりだがこれなら再来週のモーターフェスタ(無料)でちょこっとやる？のでそれで十分だったかも、、
色々有りますが折角のお台場なのでショーも大事ですが本気を見せないと >>134
YOUTUBEで配信してるよ？今年は配信するのかわからないけどね
https://youtu.be/SVJL1fItFx8
2時間41分ぐらいが決勝戦 横井優勝したね
しかも前日3位で安定してる。
ナンカンタイヤがいいのか他の選手が情けないのかはわからないけど
もしかして今年チャンピオンある？
フォーミュラD派としては横井の優勝は嬉しい限りだな ピス豚、思ったよりおっさんに見えた
なんか態度も横柄
あれじゃ、あんくらいのDJしか出来んよな >>139
NS2Rのおかげで勝てたなんて200％ねーよ フォーミュラDジャパンの方が断然今はモータースポーツ感あるよ、D1みたいなお祭り感は別として 価格は横井のタイヤ４本でも川畑のタイヤ１本にも及ばないかもしれないぞ お金を払って行った人はMCの悪ふざけを聞かされ
選手？は車をバカにされたり、着いて行けないんだから、詞が合ってる曲流せ
あれ聞きたいから曲流せ
スポンサーのステッカーが貼られた車をバカにしてくるとか嫌がらせだと思う
着いて行けないと言われるドライバーは、スポンサー離れるかもしれないとか
着いてるスポンサーに失礼だとか
競技を潰したいんだな、としか思えない
今朝までは今年は先が読めない久々に盛り上がれるか？と期待していたが
審査員、こーゆー進入好きだからねーとか言われると判定そのものに疑問を感じるようになった
土屋時代を全肯定出来ないけど、大会運営では今よりマシだったのか、と感じる
判定に関しては当時も……。だったが
長々とスマン D1オワタ感しかしない
ピストン以前ひ
マナＰの実況がある限りネタにしか見えない >>147
スマン勢いで
メガネのMCが選手の車をバカにするような発言
許可をとってない選手の動画を使っての悪ふざけ
選手の技量が低いから追走後追いで着いていけないととれる発言
選手に着いているスポンサーに影響しそうな内容のものが多々ある上に
本人達は現場での競技の解説もできず、競技とは関係ない雑談しかしない為、起こっていることが判らない
ニコ生で見る方が、実況が成立しているから競技として現場で見る価値がないと思えた まさおもあの35乗るのは楽しいだろうな
シルビアや雨さんのFDとは馬力もトルクもケタ違いだし
別にこの2車がヘボい訳じゃなくて素体の年式・値段・コンセプトを考えたら当たり前かも知れないが >>140
お前辻か!?ｗ
文句あるなら直接言ってこい！ D1は年を重ねるにつれて着実に糞化していくな。
筑波とエビスは毎年行ってたけどこれゃ考えものだわ。 この前のYahooニュースで恵比寿社長のD1経緯インタビューは感慨深いものがあったがformularDの事をとやかくいっている場合ではないのでは、、 第1戦はお台場で、第2戦はニコ生だったけどニコ生の方が良かった。走ってる時も音楽消さないし、解説も一切なし。有名だがなんだか知らないDJがやるのはクラッシュシーンがくちゃくちゃ。挙げ句の果てに明らかに差がありそうな対戦にリクエストが「負けないで」
第1戦、あの天候の中で観戦した人の気にもなってみろよ！
筑波での改善を期待してるぞ〜D1すきだからな！ >>123
パワステベルト交換している間に次の走行の順番に間に合わなかったらキャンセルのなるの当たり前じゃん。。。
土屋の頃はエンターテイメント、今の運営はモタスポとしてD1を進めていきたいんだから、見ている方は土屋がやっていた頃のほうが面白いのは当然。
勝ち負けを争う競技で、お気に入り・人気がある選手だからってのを理由で扱いを変えてたらNGだし、ノムケンの今回の件はしょうがない。
ピストン好きじゃないけど、MCで言っていた「レーシングマシンはパーツの使用時間を測っていて、壊れる前に変える」って言っていたことは納得した。
まぁ、土日両方行ったけど、DJ要らないし、安全のためにフェンスが分厚くなったせいか見にくくなったし、全体的に迷走感たっぷりではあった。 >>131
土屋なら選手を邪険に扱うことはなくても、お気に入りの選手を優遇させるだろ。
そういうのはエンタメとしては良いけど、モタスポとしてはありえない。
DOSSの測定ミスはもう一本走らせているし、2本目キャンセルは故障の修理に間に合わなかった人でしょ。
それは車のコンディションを整えられなかったチームの問題。
タイヤが3セット？しか使えないから、DOSSの計測ミスでもう一本走った場合、その時のタイヤの消耗はどうなるのかとか、よく分からない部分はありそうだけど。。。 あと、採点も変だったな
特に、追走なんか 先行で１．５ついたり。
いろいろ、安定していなかった。
ＤＯＳＳもおかしいし、神本さんもいないし、
古口さんは、マナＰばっかり見てるし、副審が
飯田明さんだったり、、 なんか変だったよ。
筑波では、改善求めます。 >>156
いやいや、止められてエリア入れなかったのにそれによってキャンセルされたっつってんでしょ
間に合わなかったとは書いてないぞ >>160
走行○分前にエリアに来てくださいってのに遅れて間に合わなかったから、次の選手がエリアに誘導されたんでしょ。
D1に限らず普通な話じゃん。 >>161
選手は間に合うように移動していたけど
待機指示があったからエリアに行けなかったって事じゃないの？
オフィシャルが止めなければ間に合ってたのにキャンセルになるのはおかしいと言いたいんでしょ >>161
日本語読解力なさすぎだろガイジ
オフィシャルが間違ってエリアに誘導しなかったのに勝手にキャンセル扱いにされたって事だろ
オフィシャルも落ち度を認めているのになんの救済もなかった D1はそろそろFIAになるからもういいやって感じなのかな？ マナP Facebookでブーイング受けまくりだわ
総じて今回は不評だね エンターテイメント性出そうとしてTa-Shi呼んだのはいいけどピストンが寒いリクエストしかしないから意味なかったね。
矢継ぎ早にああだこうだ無茶振りしてそんなにすぐ言った曲かけられるわけもないしさ。
俺はTa-Shi呼んでくれて大歓喜だったけど方向性としては間違ってると思った。
ゲストDJなんだしアゴで使うってのがまず間違ってる 初めてD1見た
面白かったけど、X Gamesみたいなノリを期待してたら、なんだあのダッサい選曲w
と思ったけど、あれDJのせいじゃなかったのか
あんなの強制されたらDJが可哀想だよ まさおやのむけんの件のように、競技進行すらグダグダになるほど運営がクソって当然だよな。
本当の意味でゴロツキと素人集団の寄せ集めなんだから。
土屋がプロドリ立ち上げた時点でさえ、土屋自身は既にルマン24時間に複数回出場、グループA、JTCC、JGTCといった国内トップカテにも数十レース出場して、参加側だったとはいえ車競技イベントの運営や進行は身に沁みて分かっていた。
でも、今の運営にはそんな人材はいない。 Dラビッツがちゃんとあやのんみたいな進行やんなきゃだめだな
スタート前後がグダグダ過ぎ ぱっぱっぱっぱっぱっぱっぱっ
ぱっぱっぱっぱっぱっぱっぱっ やっぱドリフトやってるひとでもいきなり審査となると難しいんだろうね。
納得いかないジャッジは多かった D!は今度どこを目指すのか...正統派モータースポーツなのか
エクストリームな路線なのかどうなんでしょ？
モタスポならレギュレーションを厳格にせんといかんやろし
エクストリームな感じなら... MCのセンスは重要な気ガスる。
仲間内の弄りギャグみたいなのは勘弁してほしい。
初めて観る人でもエキサイトするよなカッチョ良く煽れる人希望。 モンエナのモトクロスやるときに出てくるMCが常に煽ってればいいんじゃない？ 今回本戦2連チャンもあまり良くなかった気がする
太吾とか新車投入でハンデつけてくれたのは拍手だけど予選落ちは逆にこっちとしても面白くはないもねぇ >>177
ドリフトが好きで、レースクイーン目当てじゃなく走りを撮るのが好きでD1に通っている自分からすると、正統派モータースポーツとして進んで欲しいかな。
JAFに加盟したからと言ってもまだまだ世間じゃモタスポとして扱われてないし、日本レース写真家協会ってカメラマンの世界でもモタスポとして扱われてない。
DOSSの批判はあるけど、タイムと同じように客観的な数値は正統なモタスポとして進むためには必要だと思う。
とりあえず、MCはマナPと辻で進めて、ピストンはニコ生担当で良いと思う。
ピストンじゃ現場が盛り上がらないわ。。。 >>179
自分もそう思う。興行収入が目的なのか知らんけどどう考えてもスケジュールに無理がある。
真っ当なモタスポにしたいんならヤメるべし。
>>180
こりゃジョークやね。低いw
>>181
今はまだないけど下部の大会にエントリーしたりしてるから頑張ってると思う。
しかし気持ちはわかるけど抗議するにしてもあの口調は頂けない。
きちんと文書に整理して公式に申し出る方がいろんな面で良いかと思われる。 >>177
建設的な意見ありがとうございます。ナルホドそうかもですね。
以前観戦した時サドンデスがあまり続くとまたか...と言う気になる。
個人的には延長は準決勝以上だけにしてせっかくDOSS導入するんなら
同点の時はそれで決着しても良いかと。（今ルール変わってたらすみません） ベスト8でサドンデスは俺としてもまだいいかなって感じ
準決勝以上の方がいいと俺も思う video optionの編集もクソ
例えばつまんないバトルをフルで流して
面白いバトルを早送り？なんか編集して流すみたいな あとすみません、今回のお台場のタイムテーブル見るとゲートオープンの時間が遅いですね。
二日目は競技以外のイベント多いし...ここっていつもこんな感じなんでしょうか？
15時から追走開始ってすごく遅く感じる...観る方も結構疲れませんかねぇ...
自分が過去行った会場ではゲートオープンがもっと早くて当日は午前単走午後追走、
その間の時間を長く取ってピットウオーク...って感じで、子供連れでも結構楽しめたんですが...
東京だとそう言うワケにはいかないんでしょうか... サーキットとちゃいますからねぇ
あとお台場は10月とかはナイトドリフトなんで遅めですね ドリフトはエクストリームスポーツではないんだからエンタメ路線でいいと思う
採点競技って時点でわかることだろw エクストリームスポーツの大型スポンサーであるモンスターがスポンサーなんだけどね。
もちろん、モータースポーツでないからレッドブルがスポンサーにつくことはないけど。
エクストリームスポーツの代表格であるスケボー、インラインスケート、スノボーは採点競技なんです。
興業であ ただ、日本ではナカムラナオキみたいな暴走族的な振る舞いをする奴がいたり。
いか天ビデオで、丸裸になる奴がいたりしてエクストリーム感は薄いけどな。
アメリカだと、エクストリームスポーツブランドのDCシューズの創始者のケンブロックはスノボーとドリフトの選手である。
しかし、日本のドリフトをする人たちのあいだでDCシューズのスニーカーが流行ることはないだろう。
ｴｱｼﾞｮｰﾀﾞﾝのようにはならない。 >>187
ゲートオープンは遅くなっているけど、無駄な時間は無くなっている。
以前は昼の休憩時間が2時間近くあったり、Avexとコラボで変なグループのライブを見せられたりしたけど、
雨＋寒さに耐えている状態で興味ない物を強制的に見せられるのは辛かったから、今のほうがスッキリしていて楽かな。 >>191
頂点はダウンヒルだよね、あれは別格すぎるが。
ドリフトはエクストリーム風味（）のモタスポ。
あまりに次元が違いすぎて比べようがないよな。
ドリフトはドリフトならではの気軽さと見た目の迫力を押し出したほうが一般人には理解されやすい。 ドリフトのエンタメ路線はチームオレンジやチームトーヨーが得意とする3台以上の車で行われるドリフト団体ショー。
いか天でも行われるが、無意味に丸裸になるから変態路線。 命をかけて戦うエクストリームスポーツと比べたらドリフトは安全安全とても安全
比べたらそうなるわな >>192
DCシューズの創業者はケンブロックじゃねーぞ
Xゲームとかアクションスポーツの大会のお約束スポンサーは、レッドブル、モンスター、GoPro、オークリー、DCシューズが昔からお約束だけど、ドリフトではどうかな？ >>188>>194
ナルホドそうなんですね。サーキットとはちょっと違う雰囲気なんでしょうね。
サーキットだとイベントステージとコースが別々なので自分で観るの選べますもんね。
>>192>>196
丸裸とかヤメてほしいですね。仲間内で盛り上がってるだけな気がする。
ファン層拡大しようとするなら暴走族的イメージから脱却を考えんといかん。
茶髪のガラ悪そうな人の露出抑えて例えば川畑選手みたいな実際は違うかもですが
アスリート風の人をビジュアル的にプッシュしたりしてイメージ戦略も必要かも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
