【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 58laps [無断転載禁止]©2ch.net
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あの頃のF1って良かったよね
・セナvsプロストvsピケvsマンセル
・ターボから自然吸気へ
・日本人ドライバーフルタイム参戦
あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
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最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。
∧＿∧ ※このスレは1987〜1993年までを主に語るスレです。
(´･ω･) 他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
（＿＿） スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。
前スレ
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】57laps
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1486915491/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 2輪の世界GPに出てたアプリリアが使ってた燃料が「IP」だったから
その名の通りイタリア石油だったのでは…。
イタリア系メーカーはアジップだったり（フェラーリ・2輪のカジバ）
オリオフィアット（その名の通りフィアット等）だったり
セレーニア（アルファロメオ）だったりどうもよくわからない…。
少なくとも4輪産業に関しては上で束ねてんのは大半フィアットなのに。 ENI（イタリア石油公社）だっけ？
今はもうないのかな？ >>8
ENI は 旧 Agip
キャラクターのアジップドッグだけは健在。
IP はまだあるよ。 過疎ってると思ったらIP付きになったのか
余計なことするバカってどこにでもいるんだな >>12
なんのことかと思ったがフェラーリに貼ってあったアレか
当時なんて読むんだろうと思ってたが、
25年経って初めてわかったわ、ありがとう。 イタリアの電装メーカーだな
日本のDENSOみたいなもん 何方かIP無しのスレも作ってください。
お願いします。 別にIPあっても気にならないけどなぁ。
ここのところ荒らす人がいたしいいんじゃないの。 「IP嫌だ」という書き込みでIPを晒してるのはかなりマヌケだと思うんだが そういやオリオフィアットって聞かなくなったな。
そもそもオイル会社としての実態ってあったのかしら。 ttp://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/player9honda
バカが
捕まるぞｗ >>21
リサイクル品と書けばいいと勘違いしてるのかもね テレビ朝日のしくじり先生で、そろそろ鈴木亜久里が登場してもよいのでは？ 中嶋：ホンダにおんぶにだっこでF1まで来たけど、同じ車のチームメイトに周回遅れにされてしくじり
亜久里：憧れだったF1チーム運営で詐欺に遭ってしくじり
右京：趣味の登山でしくじり
高千穂：Twitterで一部ヲタにしか評価されなくてしくじり
中野：顔だけでavexからお金引き出したけど、結果残せずしくじり
高木：英語勉強してなくて契約してもらえなくてしくじり
琢磨：インディなんて…って言ってたけど結局主戦場はインディでしくじり
一貴：ルマンでライバルメーカーの先輩巻き込んでしくじり
可夢偉：窃盗犯のアバズレと付き合って評価を落としてしくじり 話者の性格も含めて考えるとどれも笑いにはならないのでNG。 野田何かあったっけ？
シムテックにお金だけ持ってかれて乗せてもらえなくてしくじり？ 高千穂と中野がF1に乗れるのがおかしいよ下のカテゴリーでチャンプにならなくてもいいのかね >>31
タキは処世術があればF1に乗れることを証明したのでしくじってない もし中谷が92年ちゃんとブラバムに乗れていたら
ブラバムもシーズン終了ぐらいまでは持ったのだろうか
それとも史実通りシーズン途中で撤退になっちゃったかな 中谷は自動車評論家として活躍できてるからいい方かもね。
その辺の国なんちゃらみたいやなんちゃって評論家と運転のスキルがあまりにも違いすぎて、
動画見るだけでも楽しいわ。癖がすごいから真似できないけど。 中野や井上より、野田、服部、脇坂らへんがF1しっかり乗れたら活躍したかね？ 中谷氏は真面目な話、ヴァン・デ・ポールやデイモン・ヒルより
普通に速いといえる自信があったかどうかを聞いてみたい。
アマティは国際F3000でそこそこのチームに居てあれくらいだったというのも事実だけど、
当時の2台のうち1台予選通過出来れば御の字だったブラバムだったら
チームメイトを超えられないようじゃ悲惨なことに違いはない。 寿一が見てみたかったかな
亜久里や土屋が言うには寿一がF1に行けなかったのは本人のF1に行こうという意志が弱かったから
って言ってるんだよね。速さに関しては純粋に評価してるんだと思う
あー見えて理論派で器用なんだよね
ただ90年代末のFポンで寿一はスタートでポカしてた印象しかないw
近年、寿一本人はF1に行か（行け？）なかった事を後悔している模様
後進を育てるにあたってF1経験の有無で発言力が相当違うらしくて
中嶋・亜久里見てるとやっぱり発言力デカイもんね 光貞はベネトンに全然乗せてもらえなかったけど
寿一ってどれくらいジョーダンに乗ったっけ？ 寿一は新車発表会でエディに「ワカサキ」って間違えられたことしか印象に残ってないな 寿一はフジテレビのすぽるとで、浜田にいじられている印象しかないわ。 寿一って脇阪寿一の事？
そら後悔してるだろうな
なんせツイッターに公式アカウント申請したらアンタ誰的に断られてたし >>41
まあF1行ってない奴は知らんもんな国内チャンプとか毎年出てるけど知らんなあ 下手するとボクシングの国内チャンピオンだって普通の人は知らない。 >>38
近年の本人のコメント見ると何回か乗れてる感じっぽい
もしかしたら契約で回数決まってたのかもしれない
だとしたら、それ飲まないと無限エンジン安くならなかったんだろうね ベネトンのテストドライバーといえば
92年頃にジル・ド・フェランもやってたはずだが
アレも実際に乗る機会はあったんだろうかね…。 >>46
ジルドフェランっていたな顔もチームもよく覚えてないけど名前だけ覚えてる >>48
国際F3000でシリーズ3位だったけどF1に辿り着けなくて、インディカーで成功した
引退後、BAR・ホンダのスポーティングディレクターをやってた 93年の総集編オープニングの曲がようやく分かった。
あの頃のF-1は総集編はもちろん、本編のレースも飽きずに何回も観れる。戻りてーなあの頃に >>49
結果、バリチェロ呼ぶために雇われたようなもんだな https://youtu.be/G7e4UuuikOc?list=PLuUMJ50PA43VDSWON7g68n2vu5pyrzyl2
これだな
青い影のメロハーギターバージョンのBGMに
「君がいたから僕は僕でいられたんだ、君がいたか、君がいたから・・・」
91年のSteelheartのShe’ Goneのエンディングも良かったよ >>49
ラルト全盛期の英国F3で事実上レイナードのエース格として走ってて
（https://en.wikipedia.org/wiki/1991_British_Formula_Three_Championship
↑を見るとシーズン序盤は「Reynard R&D」だから生粋のワークスカー？）
その後も一貫してレイナード使ってたから
後のマックス・パピス（ザナルディもか？）みたいに
レイナードからの推薦もあってCARTに行けたんじゃないかね。
そうなると「レイナードの後身」であるところのBARに行ったのも
不思議なことではないな…。
それにしてもこの頃の英国F3に、主に新車を使って総合タイトルを争うAクラスの他に
中古車オンリーのBクラスがあることは分かったものの
1991年になってレイナード863とかラルトRT30（…ってのは何年型だ、85年？）
とかいうのはこりゃ一体どういう物持ちなんですかw 総集編といえば毎戦の優勝シーンで流れるBGMが好きだったな。
年ごとに違うやつ。 ハンガロリンクは、痛ましい惨劇の場となった。
井上隆智穂のアロウズがマシントラブルでストップ。
自ら消火器を取って炎上するマシンに向かった井上とマーシャルカーが激突。
井上の身体はゴムまりのように跳ね飛ばされて倒れ伏した。
交通事故のようだった。医療班が駆け付ける。心臓は動いていた。 >>54
BARよりもホンダから呼ばれた印象があるけども
アメホンのガス抜き的役割かな？とか勘繰ったな
それ位ポジションが判らなかった ハンガロリンクがここまで長期に渡ってGP継続できるとは誰も思わなかっただろｗ フジテレビが地上波を開始した1987年以降で同一コースで連続開催してる
サーキットはこれくらいかな？
イタリア（モンツァ）
イギリス（シルバーストーン）
ハンガリー（ハンガロリンク）
モナコ（モンテカルロ）
カナダ（ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット）1988〜 >>63
シルバーストーンが同一ってお前バカじゃねー ジル・ド・フェランと言えば、CARTのペンスキーでマールボロ&ホンダの組み合わせのチャンピオンが実現してたな。 ジル・ド・フェランってホンダのイメージが強いけど、トヨタエンジンでインディ500に勝ってたりするんだよね 是非はともかくバリチェロ呼べたのはジルドフェランのお陰かと思う ブラジルにおけるホンダは、今は分からんが
バリチェロ辺りまでの世代にとっては特別な存在だったようだよ。
ホンダCARTプロジェクト成長期の立役者アンドレ・リベイロは
タスマン・モータースポーツからホンダエンジンでCARTに参戦するオファーを受けて
感涙しながら快諾したという逸話があるくらい。
なおリベイロはホンダが来る前の最悪の時期のペンスキーで不遇にキャリアを終えたのち
今はブラジルでホンダディーラーを経営しているそう。 ピケとセナ、2人の英雄がホンダエンジンでタイトル取ってるし 片山右京、中野信治、井出有治がテレ朝でF1の裏側を暴露!? 25日深夜放送
http://www.as-web.jp/f1/100790?all
＞人気お笑いタレントの今田耕司がMCを務めるテレビ朝日のバラエティ番組『あるある議事堂』の3月25日放送分に、
＞元F1ドライバーの片山右京、中野信治、井出有治がゲスト出演する。
＞この番組は、毎回選択されるテーマに沿って、その道のプロや関係者を“あるある議員”として招き、業界のあるある話を発表。
＞そのエピソードに共感できるか否かを議会（＝番組）のなかでジャッジしていくもの。
＞番組MCで“議長”を務める今田がゲストの話題を掘り下げ、その業界の実情を明らかにしていく。
＞25日放送の『本当に華やかな世界なの？ F1レーサーあるある』では、ゲスト出演する片山、中野、井出の3名が、
＞自身がF1の世界に身を投じて体験したエピソードを披露。
＞一見華やかにみえるF1の裏側、オモテからは見えない部分の実態を生々しく語るという。 中野に井出とか、かなり痛々しい話になりそうだな・・・ タキ呼べるなら野田とセットでお願いしたい
「野田は騙されたんですよ」って言い切ったあの辺の話を当人同士で是非聞きたいw
井出は赤裸々に語ると亜久里批判に成りかねんからな、難しいw アロウズが使ったあとストッダード御大が引き取って空港で屋外展示したあと
IDEさんが引っ繰り返したあの現車をスタジオに持ってくるべきだなw >>64の書き込みは正しいの？
コースレイアウトは変われど、シルバーストーンで毎年開催されているけどな。 レイアウトが変わったら同一じゃないと下す俺ルールですよ。 それならば全てのコースがコースレイアウト変更されているな。 復活するポールリカールはロング/ショートともに昔のレイアウトのまんまに見えるが
やっぱコース幅とか微妙に違うのかな？
現代のマシンでスレタイ時代のショートコース走ったら余裕で1分切っちゃうよねｗ >>81
グラベルが無く全舗装。見た目全く違うサーキットだよ フェニックスってもう開催しないのかな？
城さんのナレーションで騎兵隊が闘っていたみたいな紹介だったよね。
開幕戦と言えばフェニックス どうせならフェニックスのパーマネントコースの方でやっちゃうとか…。
セブリングとかだとやっぱりF1は壊れちゃうんだろうか。 >>78
>>64は、ドニントンを英国GPと勘違いしてるｗ 昨日のテレ東の「じっくり聞いタロウ」に鈴木亜久里が出演していたな。 デトロイトとか今やったらどんなふうになるだろうな。
廃墟を縫って走るんだろうか デトロイトでやったら大蛇が出るしなw
インディスレの住人ならわかるネタw この当時のチーム名で残っているのはフェラ、枕、ウイリの3つだけになってしまったか。 人は過去の出来事を美化する傾向にある。だから現代よりも昔のF1を良く思えてしまう。 それから故人もね、
でも、昔のF1は”F1”だった、昔のF1はドライバーもマシンもたまらん ベネトンもトールマン買収で生まれたわけで
フェラーリ以外じゃマクラーレンが一番長く名称保ってるのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
