F1ドライバーはなぜドチビ奇形ばかりなのか? [無断転載禁止]©2ch.net
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Mer: Hamilton175cm Vottas 174cm
RBR: Ricciardo180cm Verstappen183cm
Fer: Vettel 176cm Raikkonen 175cm
IND: Perez173cm Ocon186cm
Wil: Massa 166cm Stroll 180cm
McL: Alonso 173cm Vandoorne 178cm
STR: Kvyat181cm Sainz178cm
Haa: Grosjean183cm Magnussen 183cm
Ren: Hulkenberg 188cm Palmer 183cm
Sau: Ericsson180cm Giovinazzi 183cm >>2
糞レスするなチョウセンヒトモドキ殺すからな 競馬も騎手はチビばっかじゃん
軽量化したら加速もブレーキもよくなるんだから
そりゃチビのドライバーが運転して5kgでも10kgでも車体+人間の総重量を軽量化した方がいい 今のF1は車体+人間の総重量が基準。
レースが終わるとドライバーが体重計に乗って最低重量をクリアしてるか調べるよ。 F1史上最も身長が高いと言われているドライバーはハンス=ヨアヒム・スタックの194cm。
逆に最も低いドライバーはバーニー・エクレストンの159cm。
ゲルハルト・ベルガー(185cm)とテオ・ファビ(165cm)の身長差は20cmもあった。
http://imgur.com/CqcK8xk.jpg ギリギリの設計をするフォーミュラカーは身体が小さいほうが設計上有利であることは事実としてある >>10
17くらいのプロフ更新してないだけだからもっと伸びてると思われる
なぜかフォーミュラのドライバーは186pで登録してるのが多い この3人のGP2ドライバーは全員公称186p
http://i.imgur.com/taBMeQF.jpg
右のエリクソンはGP3時代189pだったがなぜか縮んだことになってる ちなみにクビアトも実際は公称値以上ある
185pのペトロフと並んだら明らかにでかかったから レーシングカーにとって2大必要悪はガソリンタンク(電気自動車の場合は走行用バッテリー)と人間のスペース
ドライバー毎に最適化出来ない場合は大きい人間に合わせて車を設計するしかない
パートナーが似たようなサイズの人間同士ならデカくても自自得だが
パートナーがでかいとポジションパッドクッション類で調整するにせよ小さい人間からすれば無駄な空間になる。
よって似たようなポテンシャルのドライバーが複数いたら可能な限り小さい人間を選ぶ
デカイ図体はそれだけでハンデなんだよ、この競技は NBAみたいに平均身長213pの世界ならまだしも
180そこらででかい扱いはおかしい
体操ですら180台の五輪金メダリストは腐るほどいるのに >>11
拓真は単体で見ても顔デカすぎてスタイルが明らかにおかしくて奇形だろ >>18
シンバルキックで知られるロックヴォーカリストの吉川晃司は
高校時代、水球の五輪代表候補になったが、海外遠征に行って
「180cm(自分の身長)ってこんなにチビなのか」ってショックを受けたって言ってた。 ニューエィは本当にギリギリの身長で設計してるから当時のドライバー以上だと乗れないらしい >>20
そうそう
海外なら185pでもすごいドチビ NASCARは、昔禁酒法の施行で失業したビールやウィスキーの配送をしてた運転手が集まって
配送に使ってたトラックで草レースをしたのが起源と言われてるからか
1990年代までは190cmくらいのドライバーがたくさんいたが
運営がアメリカ国内のレース界で一人勝ちを狙ったために
インディを目指してた小柄なドライバーたちもNASCARを目指すようになったため
180cm未満のドライバーが増えたらしい。 >>23
ナスカーに196pぐらいで何勝もしてた奴いたよな
>>24
でかくないだろ
オープンホイールのドライバーが特別チビすぎるだけ >>24
背が高い人よりガタイのいい人が多いと思う。倉庫とバーで酒の積み下ろしをするから。
>>26
NASCARのスーパースターだったリチャード・ペティが確か6フィート3インチなので約191cm
ペティは通算200勝してる。 >>27
アメリカならそれでも小さい方だな
フォーミュラ乗ってるのが小さすぎるから錯覚起こす F1何て小さくて軽いほうが有利
バラストをたくさん積めるからな
自由ない位置にね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています