ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆13©2ch.net
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ローソン 1958年3月11日 チャンプ4回/優勝31回/PP18回/FL21回
ガードナー 1959年10月11日 1回/18回/19回/19回
レイニー 1960年10月23日 3回/24回/16回/23回
シュワンツ 1964年6月19日 1回/25回/29回/26回
スレタイの4人を中心に、スペンサーやロバーツ、マモラ、サロンなど
スターが集結していた黄金時代。
80年代〜90年代前半のWGPを語るスレです
※前スレ
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆12 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1467207815/ >>127
スペンサーの19番はシュワンツの34番みたいなもので
AMA時代の固定ナンバーだよ。
コシンスキーはスペンサーのファンなんだろ。 >>127
当時日本に割り当てられたワイルドカードの番号はクラス共通で28 86年の平さん、31番固定じゃなくて何種類かあったような記憶がある
84、85年に500にスポット参戦した時は確かに28を付けていたような >>135
そうそう
86年の最終戦、平さん優勝のサンマリノGPの時が31番だったんだよね、確か
中野王子が56を使ったのは、「バリバリ伝説」の巨摩郡の影響らしいし
ノリックが94年に56を付けたのも同じ理由だったのだろうか、よく知らないけれど 原田にしろ、56番勢にしろ本人より周りの人間が番号に拘ってるような気がする。 中野は自分で56がお気に入りみたいな事言ってたけどな
125もショーエイでコマグンレプリカ被った顔長いヤツ全日本に居たろ バリー・シーンには1番付けろ(ﾟДﾟ#) ｺﾞﾙｧだったのに、今は1付ける方が少ない。 7が永久欠番だったのに様式美さんがつけちゃったのには違和感あったな
バリー兄さんは7が似合ってたよ 34や46は永久欠番でも問題ないけど、
ヒトケタの永久欠番はせっかくランキングされたライダーがかわいそうw このままだと27,46,93,99も永久欠番になりそうだよな
そのうちフタケタもなくなったりして
65はちょっとどうかと思う >>148
絶対固定ゼッケンがいい
二度と廃止なんて言うなよ 26さん『俺がチャンピオンになるまで廃止にさせんwww』 >>142
>7が永久欠番だったのに
ウソ広めるのは止めたまえ BSBとかで欠番だっけ？
バリーはケニーとは違った形だけど、若手のサポートしてたのが格好良かったな
クリスが7でもっと活躍してくれればなあ 固定ゼッケンは誰でも彼でもじゃなく承認制にして欲しいわ 画像やら動画が何年のものなのか判りにくいからね フレーム(スィングアームとか)やカウルやエキパイで大体の人は判断つくだろ節穴かよ
94以降のNSRだと判断つき辛いのもあるけど(殆ど変わってないから)それ以前なら誰でも分かるレベル
MotoGPで分からないなら万年ニワカ認定されるぞ 個人的な意見だが'89〜91はHYS全部カッコ良かった >>160
だがレイニーがゴネてROC製フレームに戻したことで
事実上プレス成型デルタボックスに逆戻りして以降のYZRとかは
もはや何が何やら…。
飲茶NSR500なんかは当時の日本GP特集号でも見ると素性がはっきりするのかもしれないけど
下手すると模型メーカー（というかデカール/トランスキット屋さん）の方が
細部の仕立てに詳しいし。
…細かいことをあれこれ考えると訳の分からなくなる素人は
タミヤのレプソルやモビスターをベースに色だけ飲茶にするわけですよ…えぇ。 ROCはYZRのコピーだから、年式遡っただけじゃん >>163
あれはレイニーの暴走がツインスパーを選択させた･･･が、カウル形状で分かるだろう
飲茶ノリック号は93の車体に94Egを乗せたハイブリッド
個人的な意見その2だがバンコヤマハの19番さんにもっと早く91コピーのROCフレームが行ってれば･･･と悔やむ･･･
なんなら型落ちの'91や'92だったら･･･と >>166
日本語が分からないなら目の前の箱なりスマホでGoogle先生に『日本語学校』あと『住んでる地域』って入力すれば最寄りの学校出てくるぞ
お前が日本語不自由で理解出来んだけだろ勉強してから出直して来い >>165
バンコヤマハってぐぐったらバンコクヤマハ音楽教室がでてきたがアジアンライダーいたっけ？ >>165
フレームは用意されてたけど、本人が93YZRのライダー全員がROCやハリスを使うととワークスマシンの開発ができなくなるからとあえて使い続けたって何かで読んだ記憶。 >>169
正解を教えると
個人的な意見その2だがバン（←ここ机を手のひらで叩く音）
コヤマハ（小山派。つまりコヤマックスを支持していた同じような背の低いライダー）
の19番さん（背の低いGP500のゼッケン19と言ったらジョン・コシンスキーに他ならない） >>135
平リスペクトはヤマハ関係者がね
ゼッケンなんて頓着なくてどーでもよかったらしいがヤマハ関係者が平の例を挙げて勧めてきたから使っただけと本人がコメントしてたよ 先日、wickの83年総集編DVDを買ってみた。
内容はシーズンの流れの軽いナレーション。
中心選手の手短なインタビュー。
収録レースはシルバーストーンとサンマリノの2レースをダイジェストで。
購入を検討されてる方に参考になれば。 みし奈さんがG＋のプラチナで実況してたけど、motoGPでも生実況してほしいな。 >>180
WOWOW観てたからか俺もそのコンビが一番好きだ 八代さんと田中アナの放送も落ち着いてて好きだったな >>184
前にも書いたような気がするけど、千年屋アナってGP中継の時が一番テンション高かったよなあ。
大阪転勤で千年屋アナが野球の実況してるの観て、その落ち着きっぷりにちょっとビックリした。 >>185
あの頃のWGPはほんとに面白かったからね
千年屋さんも自然にそうなっていった気がする 大阪転勤っていうかwgp自体がテレビ大阪制作だったはず
原田チャンプ取ったときの千年屋さんは凄かった 転勤したのは185で大阪に行ったら野球の実況してたって話だろ >>187
知識が豊富だったのでWGPのファンだったのかも >>180
その前はみし奈さんがwowowの実況だったような。
グランプリは録画放送だったのが残念。全日本は生中継だったのにね。
ＮＨＫで生中継されたのはうれしかったな。俺は92年からアジアサットで生中継みてたけど。 既出？
スレチだが、わざわざシリーズ番組として制作する企画と
出てくる当時の市販車種の数々にツボってしまったわ
NS４００R
https://youtu.be/zYZVxNcy0Po
RZV５００
https://youtu.be/2e-0RK6cH2Q >>193
懐かしいな。両方とも回りに乗ってる奴がいた
ちな自分はＧＪ２１からＧＲ７１へ乗り換えた
しかし公開校正君は何考えてるんだろ？本人も迷惑がってるんじゃないか？
ＮＫさんって凄い知識の豊富な方たよな。 青木兄弟の確執って結局どうなったの？
長男次男は日テレで解説してるけど、
座談会等では共演はしてなさそうだし。
次男三男は先日特番で共演してたな。 Youtubeでカダローラのロスマンズ時代の映像って少ないよね
イタリアでの対ブラドル戦くらいで、プロアームNSRは見つけられない それがどうかはわからないが、つべの検索で見つからないけど
Google検索だとヒットする事が結構ある
検索ワードを英語にしたり年数やサーキット名入れるとかGoogleのが探しやすい >>201
おぉ！ありがとう
圧勝のカダローラに隠れがちだけど、プライベーターの清水やルーキーのカピ、ロンボニも奮闘してて面白いね >>201
カピロッシとロンボニはこのレースからNSR回って来たんだよな。 >>196
長男と三男は一緒に仕事しているね
チュート福田も一緒 マモラって87年にチームロバーツに居たけど、なんで
解雇されたの？
三戦位調子も良かったらしいのにロバーツと揉めたんか？ レーサーズのインタビューだと
真面目にトレーニングしないから首を切ったとか マモラいいよね〜。
ホンダ、ヤマハ、スズキとまるで性格が違うマシンで
キッチリと結果残してるの凄いんじゃない？
カジバ＆ピレリはしゃーないけど。
ホンダ3気筒で勝ってるしね。
全盛期はロケットロンほどじゃないけどスタートも上手かった。 >>208
後で呼び戻されてる辺りを見るにそれは建前で
化粧したりケツ出したりとかのファンには面白がられてたパフォーマンスが
当時のスポンサーだった某煙草メーカーに不興を買った説の方が
ホントっぽいような気が…。
大体マモラで問題になるんだったらあの怒りっぽい人が何で大丈夫なんだよw ♪ｺﾞｰﾙﾄﾞﾌﾚｲﾊﾞｰﾐｰﾁｭｰ♪…じゃないですかw
某誌に連載持ってた漫画家さんが、もうスズキに鞍替えした後の
当該煙草メーカーのチームの体制発表会の取材に連れて行ってもらったところ
テーブルに自社商品置いてあって吸いたい放題お持ち帰り放題、なのは良いけど
延々あのBGMとVTRが流れっぱなしで帰ってからも頭ん中グルグル回ってたとのこと。
…んじゃ発表会の内容覚えらんねーじゃねーかw
バイクのことを当時はあんまり知らない漫画家さんなので
Wケビンだから漫才でもやるのかと思った由。 ガードナーがタイトル奪取で競り勝った相手がエディでなく
No.1チームでない方のライダーってのはお気の毒。 >>216
ローソンをランキング2位にしたくなかったガードナーが最終戦でマモラを先行させたとかなんとか マモラはトレーニングをまじめにしないというより
まじめにチャンピオンを狙ってなかった感じが
ケニーは気に入らなかったって思った。 マ「やぁケニー、そんな深刻にならないで一緒にケツ出さないか？」
ケ「断る！」
マ「マイクサンはどうだい？」
前「…いや…ちょっと本社の許可を取らないと私はさすがに…」 ケニー（シニア）は、インタビューの後なんかにサービスで、よくケツ出してたよ。 ケ「タイラはどうだい？」
平「ケニーさんとスポンサーさんとヤマハさんの御意向であれば…（震え声」 マモラほどファンのこと考えてたライダーいないんじゃないかな
日本GPのピットウォークで、誰もライダー出てこなくて
サイン色紙持ってがっかりしてるファンを見かねたマモラが
突然ピットから飛び出して1人サイン会始めたんだよな
カジバ時代だったかな
レース中にウィリーしたり、ドリフトしてしてコケたりもしたけど
彼こそエンターティナーだったよ
ペドロサも無冠の帝王って言われてるけど
マモラには悲壮感がなかったよね
明日のジョーのカーロスリベラのような太陽の人でどこまでも明るくて
ロッシもファンサービス旺盛だけど
マモラには敵わないな >>227
ペドロさんは気が付いたらタイトル争いから消えてるから無冠の帝王ってのが似合わない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
