【レッドブル】ダニエル・リカルド(リチャルド)#3©2ch.net
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オーストラリア期待の新世代ドライバー、ダニエル・リカルド(リチャルド)のスレです
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
Red Bull Racing Formula One Team
ttp://www.redbullracing.com
F1での経歴
2010年 トロロッソ(リザーブ)
2011年 HRT(ヒスパニアレーシング)
2012〜2013年 トロロッソ(レギュラー)
2014年〜現在 レッドブル
前スレ
【レッドブル】ダニエル・リカルド(リチャルド)#2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1437044726/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured コスワースDFVがあった時代を知ってると、
本当に今のレギュレーションはつまらんね。 スレ違いですまんが、
LOTUS79があれだけ速かった1978年、翌年はLOTUS80で全く勝てなかった。
LIGIER JS11とか、WILLIAMS FW07とかが突然速くなる、なんて
今思えば、下克上が頻繁に起きてる感じでたまらなかった。
結局79年のチャンピオンマシンは Ferrari 312T4 だった。
そのFerrariも次の年は312T5で1勝もできなかった。
いまでは考えられないよな。
古い話ですまん。 >>747
それよりレッドブルをチャンピオン争えるチームにしてくれな
それやらないでドライバーをべた褒めしても何も意味ないからな ていうかホーナーって他人や他のチームに干渉するのが好きなんだよな あとリカルドについては2014シーズンにも同じこと言ってたよ
それでその後の3シーズンで2勝しかさせられないんじゃな リカルドはマックスより契約が1年少ないのがよかたったな
マックスに席を取られる前にいいチームに移籍できる可能性がある
ただし来年マックスに負けないのが大前提だけど(´・ω・`) アメリカではハミとベッテルとマックスの三つ巴になるんだろうけどこれに付いて行けるかどうかだな アメリカGPレース前イベントでのリチャルドの踊り、
ウサイン・ボルトのあのポーズをやってたよねぇ。
表彰台ではできなかったけど。 最後マックスはフェラーリ2台の後ろまで追い上げて
来てたけど、もしリカルドにトラブルなかったら、
マックスの前で終われてたよな・・・? >>755
どっちにしろ優勝が無理だったのでこの話は終わり タラレバで言えばシンガポールでベッテルとマックスがクラッシュしてなけりゃ
マックスがベッテルを抜いて勝ってたかもな >>755
スタートグリッドから見て前で終われてないと非常にマズいね リカルド、メルセデスに乗る気満々、とボッタススレに書いてる人がいた。
ハミルトンの契約交渉はシーズン終了後なのか?
1)ハミルトンの契約が2018年の1年間とすると、ボッタス、リカルド
2)複数年契約だとしたら、ハミルトン残留、ボッタスさよならでそこにリカルド・・・・。
1)だと、チーム内で揉めそうだ、同い年(誕生日も近い)
2)だと、明言なしだろうが、結局はセカンドだよなぁ
ハミは、シュー越えするまで続けそうだし。 ハミは2018年まで契約あるだろ
少なくとも来年そのままなのは確定している
成績的に申し分は無いからハミがその気なら普通に契約は延長される
恐らく2年か3年という事になろうが
本人のコメントを見ても離れる気は無さそうだが、もし契約しないというケースがあるなら
ハミが引退するか、メルセデスが大幅に戦力ダウンするとかでも無い限り考えられん
リカルドがメルセデスに行きたきゃ競合相手はハミでは無くボッタスという事だ >>760
そうだろうね。
ただ、それがF1にとってプラスになるのか?
今年に限らず、メルセデス+ハミルトンが勝ち続けて、
興行的に面白いか?というと、疑問符がかなり付く。
言っちゃ悪いが、ハミルトンの自己実現をずっと見せられるのは、勘弁だ。
これに面白味を見いだすのは、かなりF1を知らないと難しいんじゃないか?
今年はフェラーリが前半だけだが強かったからまだ光明が見いだせたが。
やっぱりレギュレーションをかなりいじるべきだね。
メルセデスが不利になることは必定だから、彼らは撤退含みになるだろうが。
スレ違いなので、やめます。 >>761
そうですね
もうやめて下さい
リカルド上げは許しますがハミルトン下げはダメです トラブルなしでこれは印象悪いな・・・
マックスが一段レベル上がったのかな? マックスと違ってハミ・ベッテルには置いていかれるからね レッドブルは色々仕込みがあるから、リカルドは注意しておく必要がある
ここ最近彼もメディア向けに色々と発言したからね
勝手にPUを違うものにされて説明すらしないくらい平然とやるチームだ
リカルドは賢いから何かあればすぐに気付くとは思うがね うーむ、メヒコは忍耐のレースになりそうだ、リカルドにとって。
我慢した上で上位が潰れてくれるとありがたいが、
もっとも潰れそうなPUがルノーであるという皮肉。
特にリカルドのPUは交換の時期に来てるんじゃなかったっけ? 見せ場は作ったが結局はトラブルでリタイア
ハミルトンワールドチャンピオンおめでとう
フェルスタッペン今季2勝目おめでとう
リカルドは来シーズン彼らに勝たなきゃいけない あとベッテル、ボッタスも強くなりそうなので来シーズンは大変なシーズンになるかも 2015年
マックス 49
サインツ 18
2016〜2017
サインツ 92
クビアト 9
2015
クビアト 95
リカルド 92
つまりは、そういうこと 今年は対マックスでポイントでは勝つだろうけど、内容的には負けやな
来年は予選とレースペースでマックスに勝てないと、移籍自体がお流れになるかもしれん(´・ω・`) アンチリカルドvsアンチマックスw
後半RB自体が速くなったので正直良く分からんわ >>772
フェルスタペンが勝ってリカルドは勝ってないってわかるじゃん いいパフォーマンスはあったけど6位
最初誰かにぶつけられたのかな 今シーズンは対マックスでポイントでは勝ったけど、内容では負けたな
来季は内容でも勝ってほしい(´・ω・`) 後方からの追い上げはリカルドのほうが速いのかな?
イタリアのマックスもオープニングラップで接触したけど、10位までしか挽回できなかった
おそらくオーバーテイクがリカルドのほうが上手いのだろう。リカルドは後方からでも簡単に上位に上がってこられる
速い車に対抗できることも大事だが
自分より遅い車をすんなり抜ける技術も大事
クリーンで走らせたらマックスが上
混戦になればリカルドが上 ていうかリカルドは優勝したい、と話しているようなw まさか一週間レスがないとは
もう旬が過ぎちゃったのだろうか レース巧者で人として出来てるし、日本で人気あると思うけど、このスレは全然盛り上がらないね。
2017年シーズンのオーバーテイク王? シューイを見た知り合いの女性(F1ファン)は、
あの行為は理解できない、と意見表明していた。
学生の頃、所属していた体育会系のクラブで、
似たようなことを、役員交代時にやっていたので、
私は全く抵抗が無い。
この溝を埋めるのは難しい。 ベルギーでボッタスをオーバーテイクしたのは見事だったな ライコネンに抜かれちまった。
こりゃぁ、移籍市場での値段が下がっちまったな・・・。 今年のレース内容を見れば、リカルドがライコネンより劣るなんて評価するF1関係者なんてモグリやろ(´・ω・`) 結局マシントラブルでのリタイヤ数はマックス超えたね
それでもポイントはマックスよりはるかに上だったんだから レッドブルの場合マシントラブルはチーム内政治と無関係では無いのがね
ベッテルとウェバーの前例もあるし リカルドはもうチームを引っ張るNo.1ドライバーとしては失格だと思うよ
No.2にしては速いって評価でいいと思うよ リカルドはメルセデスとフェラーリどっちにも移籍の可能性があるな
マックスをレース内容でも勝ってから移籍してほしいな(´・ω・`) レッドブルにとって一番困るのは残留希望されることかな 【動画】2017年F1オーバーテイク・ベスト10:“キング”リカルドのトリプルパスがナンバーワンに
https://www.as-web.jp/f1/189086 フェラーリはキミの後は若手を使うってよ。
育成の二人とマックスの名前あげてたわ。
この人のフェラーリ入りはないだろ。 >>802
3年前くらいから湧いてたフェラーリはリカルドを欲しがってる論者たちはどこいったんだwww この人は上手いけど華がないよね
1stとしては役不足だけど2ndにするには速過ぎて1stドライバーの立場を危うくする
使いにくいドライバー そういえばマックスの印象に残るオーバーテイクって一つも無いな
予選ではリカルドを遥かに上回っているようにクリーンで走らせたらマックスの右に出るものはいないが
意外と混戦は苦手なのかもしれない
今年も結局マシントラブルはリカルドとほぼ同じだったが、ポイントではリカルドがなんやかんやで圧勝している
マックスはしょっちゅう接触して後退したりしている リカルドにとってはマックスの出現は痛かったな
来年の対マックスとの比較次第では、チャンピオンへの道が閉ざされる可能性が出てきた(´・ω・`) >>807
2014シーズンに3勝した時に移籍しなかった時点でチャンピオンの道は閉ざされてるよ いいマシンに乗ればチャンピオン取れる可能性はあるけど、それはほとんどのF1ドライバーにも当てはまっちゃうからなぁ まぁF1ドライバーとしち「「いい人」過ぎるわなぁ
勝つためにはチームメイトでと押し出す、チームへの義理も省みず移籍するぐらいのアクがなきゃ、ハッキネンみたいな確変マシンに当たらない限り「いいドライバー」で終わるよな >>810
あと2015シーズンに未勝利だったけど、その時点でもレッドブルがいいと思ってたのも疑問 2014年の後も、ルカはリカルドにオファーは、していないと発言してたけどな。
フェラーリが欲しがってるというフェラーリ側からの発言ソースはなかった。 黙って残留してください。
サインツがレッドブルホンダなんかのセカンドドライバーにはなりたくないと言ってます この人ホモって聞きましたけど
オーストラリア人だしホモ濃厚ですね オーストラリア人だからって何だよ
国際問題になるぞ ハミルトンが、
「今のF1には僕を含めて4人の最強ドライバーがいる」
と言っているらしい。 https://f1-gate.com/hamilton/f1_40282.html
もちろん、1)ルイス・ハミルトン、だが、
2)フェルナンド・アロンソ、3)マックス・フェルスタッペン、4)セバスチャン・ベッテル らしい。
ボッタス、ライコネン、リチャルドは、ハミルトンからすると、眼中にない、ということだ。 >>817
フェルスタッペンがそれだけ恐れられている、のだろう。
まあ、それを逆手にとって考えると、リチャルドは
メルセデスのチームメートには「なれる」ということだ。 リチャルドファンの皆様、あけましておめでとう。
今年はレッドブルでの最終年になる(はず)。
ライコネンの後継者か、ボッタスの後釜か。
まずはフェルスタッペン、それとボッタスに負けないようにしないといかんな。 去年一昨年とずっと勝ってるけどねw
去年はマックスはトラブル続きで不運だったからなんて言われてるけどなんだかんだでマシントラブルでのリタイヤは二人とも同じ回数
速さで負けようが最後まで走り切ってポイント多くとればF1は勝ちなんだよ、89年のアランプロストがまさにそうだった
89年はセナプロ双方完走したレースでプロストが前だったのは1/8回だったが去年はリカルドマックス双方完走での戦績は2/7回
89年予選戦績はプロストセナは2/16だったが去年のリカルドマックスは7/20
17年リカルドは89年プロストよりはずっと善戦している >速さで負けようが最後まで走り切ってポイント多くとればF1は勝ちなんだよ、
それはあくまでもチャンピオン争いでの話だからな
リカルドは一度もチャンピオン争いをしてないからな
それは理解しろよ 勢いというものが大事だし、与える印象というのも大事だ。
ランキングでは
ボッタス>ライコネン>リチャルド>フェルスタッペン だったが、
勢いでは
フェルスタッペン>ボッタス≧リチャルド>ライコネン
だったような気がするし、
今、速いドライバーか?また今後速くなるドライバーか?と言う印象だと、
フェルスタッペン>>>リチャルド≧ボッタス>>ライコネン
だと思う。
メルセデスがタッペンを狙ってる、との情報もあるし、
フェラーリにはベッテルがいる限りリチャルドが乗る可能性は低い。
よってタッペンには負けられないし、ボッタスに負けてるようじゃ、
この先、トップチームのシートからはじき出されるよね。 リカルドはハミルトンに敵とみなされていないのか…?
バカンスに一緒に行くなら一番面白いリカルドがいいとハミルトン言っていたから、人間的に好感を持たれてはいるんだろうが とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
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HV8IG リカルド勝負のシーズンが始まるな
フェルスタッペンに勝ってメルセデスかフェラーリに移籍出来たら大成功(´・ω・`) >>826
もう勝負のシーズンは終わってるでしょ
明らかに移籍のタイミングを逸しちゃってるよ
ベッテルに勝った時が一番評価高かったよ 勝ったっつってもあれはイコールコンディションじゃなかったからな
ベッテルは去年までの癖が残ってて、新レギュに対応したマシンへの対応に苦労していた(リカルドは新加入だったのでクセを感じなかった)
その証拠に2014シーズン後半はベッテルが巻き返してきてた、シーズン後半になって新マシンに慣れてきたのだろう >>828
それでどこからも声がかからなかったのか・・・ プレスカンファレンスでマックスがワールドチャンピオンになる可能性があるか聞かれて笑ってたな
まあ内心穏やかじゃないだろう
今シーズンはマックスをきっちりレース内容でも勝って、移籍につなげよう(´・ω・`) >>830
移籍するのが確実ならチームがフェルスタッペンの方に力注ぐってw
わざわざリカルドに力注ぐ意味がなくなっちゃうってw いきなりペナルティか
予選は雨絡みで何が起きるかわからんし、まだ期待したいな(´・ω・`) 5番手でグリッドダウンがあるので8番手スタートになるのか
そしてグロージャン次第で7番手になる可能性があるのか
うーん
表彰台さえ難しそうだ リカルド、予選を圧倒したメルセデスの実力に落胆「胃にパンチをもらったみたい」
う〜ん、ちょっと弱気が過ぎるんじゃね?
こんなコメント出してる様じゃ、メルセデスAMGのシートは獲れないんじゃ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180325-00010002-msportcom-moto 結局4位だった
ただハースのダブルリタイアに助けられた感がある
今シーズンも1勝が精一杯かな レースペースは良かった
今年は3強が勝ちを分け合うんじゃね とりあえずマックスに勝てて良かった
次は予選でも勝とう(´・ω・`) リカルドどマックスの戦いが見たいのに、マックスが自滅してしまうな(´・ω・`) そしてトロロッソのガスリーが評価をアップさせましたw
立派なパフォーマンスでしたw ダニエル・リカルド (リタイア)
「ターン8への進入で全てのパワーを失った。何の警告もなく全てのスイッチがオフになり、どうすることもできなかった。
電気的なエンジントラブルだと思う。バッテリーに関連したものかもしれない。でも、まだ正確にはわかっていない」
「もちろん、チーム全員がとても落胆している。今日の僕たちには明らかに良いクルマがあったと感じているからね。
僕たちにとって週末はかなり順調に進んでいたし、僕たちのレースカーはさらに良くなっていたと思う。
自分が1周しか走っていないことはわかっているけど、キミのリアタイヤがスライドしているのを見ることができた。
僕たちには良いチャンスがあったと本当に感じているのでさらにフラストレーションが増す。レースの序盤にリタイアするのは最悪な気分だ。
特にナイトレースの2時間のために一日中準備をして、それが2分で終わるなんてね。
日曜日にむけて本当に気合が入っていたし、今も2時間分のアドレナリンが僕のなかにい蓄積されている。
それをどうすればいいかわからない。このスポーツは時に残酷だし、心がむしり取られるようなこともある」
>>838の情報によってメカニックから嫌がらせされたのかな ガスリーが結果を出し続けたら
シーズン中のレッドブル昇格もありうるな
そうなると放出されるのはリカルドか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています