鈴鹿って、そんなに素晴らしいサーキットか? [転載禁止]©2ch.net
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レイアウトは素晴らしいのかもしれないけど、熱気が全く感じられないよね。
メキシコGPやシンガポールGP見て、あの熱気も重要だと思った。
観客席のデザインの問題かな。 >>620
毎度で悪いがどこに擁護派が?
施設に落ち度有りなら当然鈴鹿が責められて当然と思ってるんだが…
でも誰も落ち度言わないからなぁw >>616
ストーナーの転倒原因はスロットルの固着な
んなもん起こされたらどこのサーキットでも危ねーよ >>618
VSCやSCで大クラッシュが防げるのかよwww
あくまで2次事故の予防のための策だろうが
クビアトの事故がレース中だったら後続に吹き飛んだタイアが命中してたかもしれないのに >>622
マシントラブルが起きるのは当然だろ
でもランオフが狭いからストーナーはバリアに激突して骨折したのだ
ミスやトラブルによってコースオフした際に危険性を軽減するのがランオフだ >>623
信者さんに何を言っても無駄です。
「鈴鹿っていいコースだね〜、ドライバーも絶賛しているよね〜」
と言ってあげたら喜ぶから、やってあげてね。 >>624
信者さんに何を言っても無駄です。
「鈴鹿っていいコースだね〜、ドライバーも絶賛しているよね〜」
と言ってあげたら喜ぶから、やってあげてね。 FIAの承認を受けて開催されたイモラでマシントラブルによる死亡事故発生
イモラの施設に落ち度は認められず責められることもなかったが「なぜか」シケインとグラベルが設置されました
信者の皆さん なぜタンブレロとビルニューブに改修が成されたのですか?
説明してください >>627
信者のこれまでの言い分だと、
改修できるお金があった。
改修できる土地があった。
こういうことだろうな。 あ!
イモラでは文句を言うだけでなく実際に運動した人がいたのかもよ?
街で署名活動とかイモラサーキットに直接意見を申し入れたのかもしれない。
株主になって株主総会で提案したのかもしれない。 死亡事故というだけで一括りにされてもな。
そもそも鈴鹿とイモラの事故じゃ原因も性質も状況も全く異なるし。
FIAとGPDAが動いたイモラ、動かなかった鈴鹿。
お前がどう思おうが勝手だが現実は関係者も世論もそこを大して問題視していない。
だからそれを動かす努力をしろよと言われてるのに署名も直接意見も株主総会も小馬鹿にして今日も必死に2ちゃんねるなお前w
せっかくのインターネッツという情報発信ツールが泣いてるぞw >>631
下手糞でわけのわからない文章ですが、
くやしい・・・何か言い返したい!
という気持ちだけはよく伝わる文章ですね。 >>632
お前が日本語苦手なだけだw
イモラは検察介入があって裁判沙汰にもなって長期間したからってのもあるんだが…不起訴だったけどね
あと2日続けての死亡事故ってのとセナの影響力ってのもあるからな
イモラってF1開催出来たっけ? 改修厨の方が必死に見えるけどね
まともな返しが出来ないキチガイだし
>>633
出来るよ
1gp1か国ってルールで外れただけ
金銭面で戻れるかはわからないけど もうイモラはグレード1TなのでF1は開催できません
〜糸冬〜 https://www.youtube.com/watch?v=meVDGfwuHG4
信者はこの頃からちゃんと対策がされてると言いはるが画像の赤で括ったとこはコンクリートのままだろ
シケインの位置は違えど同じように乗り上げたら中谷のようにコンクリート一直線で大クラッシュ必至だろ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org639216.jpg >>637
アブダビとかもウォールが近い所だらけだけど文句言わないんだ?
鈴鹿は来年度も問題なくカレンダーに載りました
以上 いつアブダビでこんなヤバイ大クラッシュが起きましたかね?
鈴鹿では20年以上前に起きたがたいして何もせず放置w >>640
起きてからでは遅い、どんな場合にも備えて対策が必要ニダって常日頃から言ってるのは誰だっけ?
都合良く主張変えるんだね。さすがのDNAw もうなんか不毛な争いなのでサーキットを取り壊しましょう!
おわりwww 事故リスクとかの話じゃなく、純粋にレイアウトがどうなのかを論じろよ! 2006年のF1見たら人多くてワロタ
やっぱ世界最高峰クラスの安全性と設備を兼ね備えたコースだから、他のコースとは格が違うね笑 >>647
トヨタが参戦していてホンダが参戦してない状況では
コースの向き不向き関係なく鈴鹿ではやらんだろ 昭和時代のサーキット
ハコが5ナンバー枠の時代
狭すぎますわ アブダビでのクラッシュで思い出すのはニコがカレーに乗り上げたやつとか
ミハエルがスピンしてリウッツィが乗り上げたやつとかだな
少なくとも赤旗でレスキュー隊が出動するような事故はなかったな >>651
それでも改修厨の鈴鹿に課せる理屈で言えば完全にアウトなんだよ
もう少し当たりどころが悪ければ大惨事ってさ
何故か鈴鹿以外には言わないんだけどねw
この例だけでも改修厨の基地外さが分かるでしょ? 改修派が問題にしてるのはランオフの狭さだ
ニコがカレーに乗り上げたあとはランオフを滑ってバリアに当たったあと自分で降りて歩いてきた
ミハエルがスピンしたのはコース上だったしシケインの出口だったから速度も低く
リウッツィが当たっても大した事故にはならなかった
それに比べて仲谷のはどうだ? モノコックまで破壊されてヤバイことになったのはランオフがないうえ
コンクリートにスポンジ並べただけwwだったからだ アブダビで開催が始まって7回目になるが誰か病院送りになったか?
病院送りになるような事故が起きればFIAがなんらかの改修を指示するだろう
いきなり予選でマンセルを病院送りにした鈴鹿とは設計段階での安全基準に雲泥の差があるのだ >>655
重傷なりの結果が必要だったり不要だったりブレるのがおかしいだろって言ってるのが分からんのか…流石は基地 >>655
事故が起きてないなら対策しなくてもいいのか?
誰かがびょういんわ
350 名前:音速の名無しさん :2015/11/14(土) 18:09:57.01 ID:uD2sm0qt0
>>345
君って「中止要望スレ」で茂木で起きたデ・アンジェリスの事故について話した人だろ?違う?
結局そういうことなんだよ 誰かが病院送りにならないかぎり改修の必要はない
なんて冷酷極まりない思考を「根拠」の基準にしてる人と安全性について話し合ったところで
建設的な議論になどなるはずもない 命の尊さに対する価値観に乖離があるのだから 鈴鹿の場合は赤旗でセッションが中断になるような事故が相次いでいるにもかかわらず
病院送りにならないかぎり改修が成されないといっている
アブダビで赤旗がたびたび出されるほど事故が起きてきたか?起きてないだろ
そこが決定的な違いなのだよ >>658
いつ赤旗回数(因果関係は無視)が改修基準になったの? 鈴鹿で起こることはすべてネガティブ、ってことにしたいんだろうね やいのやいの言ってるうちは良くあるスレだったが、
1年経過してもまだやいのやいのやってるもんだから、
「2ちゃんねるに書き込んでもしょうがないよね」なんていわれるんだよな。 嘘でも言い続けたら、言い掛かりをつけ続けたら得をするって考えの国の人なんじゃね?
1年以上も同じ言い掛かり続けるなんてさ で?クソレス返さなくていいから意味のあるレス返せよ
アブダビで赤旗がでるような大クラッシュで誰かが病院送りになった動画はよw
まあせいぜい頑張って探せやワラ あ、あと信者が言い続けてる「ランオフ広すぎるとかえって危険」てのを証明するような
ランオフ広すぎたせいでヤバイことになった動画もなw
ずっと言ってるけど一向に上げる気配もないよな たわごとはほざけるのになw
たわごとはもう聞き飽きたから万人が納得するような動画を貼れやw
俺たちを「ギャフン」と言わせてみろ できるもんならなww 「うわぁ!ランオフ広すぎるとあんな悲惨なことになるのかよ!怖えぇ」
「ティルケの野郎!ドライバーやマーシャルを危険に晒すためにワザとランオフ広くしやがったんだな」
「あの野郎は自分の設計したサーキットで他人が悲惨な目に合うのをほくそ笑んで見てるような快楽殺人者じゃねえか!」
ってのを期待してるぞwww 早めに上げてくれ つべにたくさん溢れてるんだろww >>666
何を勘違いされてるかは分かりませんが「改修が必要との考えの方が「何故」「どのような」を理路整然と述べれば済む話なんですが…1年以上前から 俺が「要望スレ」に参戦したのは日本GP前あたりだから2ヶ月ぐらいだ
で改修案をあげてみたら丁度ヘアピン手前でクビアトの大クラッシュが発生して「そら見たことか」
となったが おまえらはこき下ろすだけだし話にならんと >>669
なんだ「僕の考える最高のレイアウト君」だったのか
こき下ろすも何も案がすこぶる酷過ぎ… >>669
話にならないのにわざわざなんで話に来るのかw
そんなに暇なのか、そんなに構って欲しいのかw >>670
おまえらは改修案を「ガキっぽい」とこきおろすが俺はただ「できるだけ鈴鹿によさを変えずに」
危険と思う箇所のランオフを広げようとしたら俺ならこうするかなあと考えて貼っただけなのに
何を血相変えてマジで実行されるのを止めようとするほど叩くのかわけわからん
まるで辺野古で騒いでるキチ左翼どもみたいじゃねえかww
たかが2chでよ >>672
悪いがその改修案とやらを見てないしその時のやりとりも見てないから何とも言えんのだが
たかが2chと割り切ってて相手をレベル低いと思ってんならもう何ヶ月も張り付かなくていいんじゃないの?
なんか見てるとその時に貶されたのがよっぽど悔しくて認めさせたくて必死になってるようにしか見えないぞw いや ただ「世間」の反応を見てみたかったというのはあったが別に認めさせようなんて思ってないよ
それよりいわゆる「信者」って連中の鈴鹿は今のままで十分安全だーってのが違和感ありまくりでさ
だって鈴鹿が1962年の開業当時の姿をそのまま残してるならまだしも一体どれだけの改修が加えられてきたよ
そしてそれらの改修の原因となった大事故でどれだけのドライバーやライダーが命を落としたり怪我をしてきた?
信者の連中は「来年もカレンダーに載ってるので安全です」とかホザクんだぜw笑えるだろ >>674
その割には自己主張強すぎなんだよw
まあ世間の反応とやらはもう充分見たんだからもういいだろ。
こんなところで無駄な時間いつまでも消費してんなよw >>675
君は新参者らしいからわからないのだろうけどこのスレやここの前身のスレでは
血で血を洗うようなww「ランオフ論争」というのが繰り広げられてきたのだよ
ここはまったり過ごすようなスレではなく「戦場」なのだ
戦場では殺気立っていなければヤラれるんだよ
君も流れ弾を食らいたくなければさっさと立ち去ったほうがいいぞw だからなんでそんな戦場にわざわざ身を置いてんだよw >>677
正直なとこたまに来て信者どもとやりあうのはちょっと楽しいんだよww おいっ信者どもっ!さっさとアブダビで赤旗がでるような大クラッシュで病院送りになった動画貼れや!
アッラーアクバル!!!
アッラーアクバル!!!!! >>672
出来る限り最低にしてみたの間違いだろ?
安全どころかより危険にしておいて「僕の考える最高のレイアウト」だもの、誰も相手にしてくれんさw >>680
ほら、向こうはカミングアウトしただろw
相手して欲しいだけだってw
お前がわざわざそれに乗っかってエサ与えてどうすんだよw 鈴鹿サーキットを設計したのはホンダ社員らしいから全部ホンダが悪いんだ(´・ω・`) >>679
君は会話の成立しないキチガイだと満場一致してるんで、
何言っても誰も聞く耳持ってないよ >>686
「僕を見て!相手して!」がメッセージなんだから目立たせるためには当然ageるっしょw >>679
ひょっとしてさあ…
アロンソ連れて来い氏ですか?
なんか文体や書き口がそっくりなもので… >>689
ヒュルケンスレの全盛時に主役を張った伝説のアホです。
書き込みの最後は必ず「ペレスでは相手にならんwアロンソ連れて来いやw」で〆たのでそう呼ばれるようになりました。
ヒュルケンがペレスに負かされると体重差を言い訳に使い
ペレスは10Kgの体重差でコンマ5秒のアドバンテージを得ているからというのが持論でしたが
インドのマシンはドライバー込みで最低重量に抑えられているとドイツ誌のソースを出された途端
基地外キャラを演じて自らを誤魔化し、住民から嘲笑を受けながらヒュルケンスレから卒業されました。
その後可夢偉スレやプロストスレでも目撃談があるものの真相は定かではありません。 >>690
ちなみにその何メートルっていう画像は全部自作?それともネットからの拾い物? http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org647161.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org647163.jpg
ここまで破壊を許す新素材バリアってどうなんだ?
新素材バリアを過信しすぎだな
やはり広いランオフに勝る安全性確保の案は存在しないな
GP2のレースにしてもランオフ広ければ大したことにはなってなかったしな
ソチの3コーナーにしてもそうだがランオフ広いに越したことがないと証明されたな >>692
今仕上げたてのほやほやだぜw
湯気立ってるだろww 砂漠の真ん中に22台横並びできる305kmの直線サーキット作ればいいよ 2016/11/20に、今年5月にやった「SOUND OF ENGINE」が入ったから、
富士のTGRFかNISMOフェスティバルとバッティングするのかな? 死亡事故が起きる確率と
死亡事故が起きた確率を一緒にしてないか Gacktと寺門ジモンと利き肉対決させたらどっちが勝つんやろ? 1コーナースタンド脇の送電線ぐらいどうにかならんのか 今更だけど、関東地方の人が鈴鹿遠いと思ってる人って多いのかな? 高速道路料金がまた1000円になれば、年に1度は鈴鹿に行ってもいい。 今日鈴鹿走ってきたけど
みんな年齢層高すぎるわ笑
僕みたいな平成生まれは浮いてた泣
こりゃあ向こう10年もしたら鈴鹿も廃るわ。 関東ですが筑波は走った事あるけど鈴鹿のレイアウトははじめてだと覚えるのに時間かかりそう…
立体交差とか不思議な気がしそうだし… 走ってるときは立体交差なんて気にならんよ
鈴鹿はメリハリが効いてコース覚えやすい >>713
大丈夫、囲碁や将棋も似たようなもんだけどずっと続いとるやで キモイ声のレースアナウンサーが居座っている限り鈴鹿には行かない 毎年死亡事故起きてるよな
最悪じゃん
縁石は短いし、少ないし
あと10センチくらい縦幅ほしい
クビアトのヘアピンのクラッシュはコーナー手前のアウト側に縁石ないからでしょ
コース幅狭いしね
2018年を最後にカレンダーから無くなるよ 煽り抜きで今の鈴鹿は危険すぎる
エスケープゾーンが現代サーキットの比じゃないぐらい狭い
コース幅も狭いせいで神レースは展開されずほぼパレード
非道い言われようの富士の方がその点なんぼかマシ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています