鈴鹿って、そんなに素晴らしいサーキットか？ [転載禁止]©2ch.net

**音速の名無しさん** · 2015/11/03(火) 14:18:04.79

レイアウトは素晴らしいのかもしれないけど、熱気が全く感じられないよね。
メキシコGPやシンガポールGP見て、あの熱気も重要だと思った。
観客席のデザインの問題かな。

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 02:00:59.07

>>96
二択がおかしい
勝手に日本人語るなよw

どんなに基地外が喚こうと鈴鹿は問題なく営業中

終～了～

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 02:10:59.94

>>96
メキシコも早く安全性向上のために手を尽くすべきだな、あんな危険なコース

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 07:16:21.59

>>92
あの報告書自体が、
もしビアンキがミスしてなかったら死んでなかった
ってタラレバに基づいてるからなあ…。

現実を受けとめないと。

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 07:19:16.18

>>103
鈴鹿は問題なく営業中

現実を受け止めないと

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 07:19:25.73

>>101
問題なくって…。

ビアンキが死んだことはなかったことにするんだな。

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 07:20:03.94

慰安婦もほんとはあったけどなかったことにしてる？

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 07:21:36.96

論破

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 07:30:51.06

ID:BH3TBwvU0

なかった事になんぞしてないが？
死亡原因に鈴鹿は絡んでないだけで

慰安婦は有ろうが無かろうが条約でとうの昔に解決済みな
ぶり返すなら条約破棄を明確にして払った金返してからにしろ

祖国へ帰れよ、鬱陶しい

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 07:41:24.63

>>108
あのときの鈴鹿のレイアウトが上海だったら死ぬことは無かっただろうから、
死亡原因に鈴鹿はまったく絡んでいないことは確かだな。

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 07:47:03.74

F1を開催し続けてきたサーキットで鈴鹿ほど事故が相次ぎ改修を重ねてきた所はない
それもこれも鈴鹿が高速コーナーが多い割にランオフが狭いことに原因があるのは事実だ
まさか信者は金輪際改修しなくとも鈴鹿はアンゼンダーーとか思ってないだろうな

鈴鹿が素晴らしく世界的にも人気があるのは事実だが安全性に関して不安を抱えてるのも事実だ
信者はそのことを肝に銘じておけ

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 07:50:46.54

鈴鹿が人気あるのは信者とリップサービスだけだろ

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 07:53:01.49

>>110
金輪際安全なんて誰も言ってねーよ？
言ってもないことでギャーギャー喚かれても…

基地外の>>109君ですら死亡原因に鈴鹿はまったく絡んでないと断言してくれてるぞwww

とりあえず問題なく営業中ってことで

終了

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 07:56:17.40

F1ドライバーが事故死したけど問題はありません。
金輪際安全ですので、問題はありません。

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 08:01:10.72

>>111
いやドライバーに人気があるのは事実だ
ヨーロッパメディアも「スパは忘れろ　鈴鹿こそが世界一のグランプリコースだ」
とかいう記事があげられるほど認められている
AUTOSPORTのだが金払わないと読めないからタイトルしか見てないけどｗｗ

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 08:06:32.18

>>114
ホンダはヨーロッパで車を売りたいからねえ。

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 08:08:30.28

>>116
2013年のレース後の記事だからホンダ走ってなかったぞ

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 08:11:27.18

http://plus.autosport.com/premium/feature/5643/forget-spa-suzuka-is-f1-best-circuit/
読みたけりゃ金払ってくれ

そして・・・訳して３行にまとめて載せてくれｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 08:12:09.55

>>116
鈴鹿はホンダの子会社ではないもんね。

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 08:14:14.84

危険性はレイアウトの素晴らしさによって補完されるからな。

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 08:38:41.90

ドライバーに人気があるのは開催要件ではないからな
F1まで来るドライバーからするとどのサーキットでも同じだろ
フジテレビや日本語メディアに騙されている車の相性はあってもドライバーの相性はない
統計データなんてただの偶然だ

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 08:43:47.85

>>118
ホンダの子会社じゃないのか？
ホンダのバックアップなければ運営厳しいだろ

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 23:47:42.92

鈴鹿が最高ということのうちには、観客が多いってことも含まれていたと思う。
琢磨人気のときは鈴鹿が年間で最も客が多かったし。
でも今年は8万人。スーパーGTみたいな観客数。
これはもうだめかもね。

**音速の名無しさん** · 2015/11/09(月) 23:52:58.04

鈴鹿はフル加速する場面を見れないクソサーキットだわ
１コーナやヘアピン後の加速は上り勾配だからノロくてクソ
メインストレートの加速なんか見ても面白くないしな

**音速の名無しさん** · 2015/11/10(火) 07:50:52.89

>>123
どのサーキットのフル加速が好きなの？

**音速の名無しさん** · 2015/11/10(火) 20:03:08.66

西ストレートって見るとこなかったっけ？

**音速の名無しさん** · 2015/11/10(火) 20:20:04.34

>>104
F1の観客が激減してるが営業に問題ないのか？
他も色々減ってるだろ。

**音速の名無しさん** · 2015/11/10(火) 20:28:38.93

>>126
基地外の言ってる設備環境について問題ないってことでのレスと理解して

観客動員についてはサーキット…っていうよりモータースポーツコンテンツ側の要素が強くなるしさ

**音速の名無しさん** · 2015/11/10(火) 22:25:46.30

目の前で死亡事故なんて見たくないしな。
ビアンキはあの感じだと首がもげてたかもしれないわけだし。

**音速の名無しさん** · 2015/11/10(火) 22:32:04.88

>>128
うん
だからルール遵守って大事だよね
マーシャルも一歩間違えば危なかったし

**音速の名無しさん** · 2015/11/10(火) 22:46:49.75

>>129
人がルールを破るミスを犯す可能性があることまで考えるのが、安全対策の常識なんだけどな。

ミスしたwww死んだw

みたいなのは下等思想。そういうレベルの人はモノを作ってはいけない。

**音速の名無しさん** · 2015/11/10(火) 22:50:43.35

VSCで対策済みは禁止で。
FIAもルール作りやレース運営の面で当然ミスをする。これからも必ずミスは出す。
最終的なセーフティーネットがランオフの広さをはじめとするコース設計。

**音速の名無しさん** · 2015/11/10(火) 22:58:43.26

まさにホンダのことだね

**音速の名無しさん** · 2015/11/10(火) 23:24:03.26

>>130　>>131
そんなこと言い出したらコースレイアウトでも完璧に防ぐことは不可能だしな
そもそもそのような雲を掴むような絶対安全論を鈴鹿限定スレでしつこく展開することに悪意しか感じない

論じるにしても全サーキットに対してじゃなきゃただの言い掛かりだ

**音速の名無しさん** · 2015/11/10(火) 23:25:29.89

89年のF1が鈴鹿デビューで、その後何年だったか忘れたけど、小河等選手の事故を目の当たりにして結構凹んだのを思い出す。
今の鈴鹿なら、小河さんは助かったのかなぁ～

**音速の名無しさん** · 2015/11/10(火) 23:47:32.85

メキシコも危なすぎるよな1ミスで死亡が必ず起きるよあのコースは
はやく1kmくらいのランオフを作らなきゃ

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 00:01:27.18

>>106
やはり、韓国GPが無くなって悔しいチョンの工作だったのかｗ
韓国が無くなったのは自分達のせいなのにｗ
富士の工作員がやってるのか？と疑ってしまったわｗ

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 05:28:33.00

>>133
全サーキットだと？死亡事故が全サーキットで起きたのか？

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 07:05:15.16

事故を完璧に防げだなんて一言も言ってないのに、下等すぎて自分でもわからないまま話をすり替えてしまうんだろう。

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 07:14:13.21

>>133
絶対安全論が具体的にどのレスのどの部分で展開されたのか教えてくれよ。

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 07:21:09.74

ID変えて自演してるのバレバレなんだけどな
何言ったって無駄だよキチガイ改修厨

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 07:38:32.32

>>140
内容に反論できないと苦しまぎれに自演認定w
論破できないから自演認定に作戦変更ですか？w

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 08:21:36.78

認定も何も正に>>141でID変えて自演してるよね～
破綻してる論理に反論も論破も出来るわけ無いよね～
だって君いつも物事を省き妄想ででっち上げるよね～

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 09:27:41.19

今しか見えない安全厨
未来を見据える改修派

話が噛み合わず無意味な水掛け論に終始するしかないわけだｗ

改修費を「損益」としか見ず危険性から目をそらす安全厨
改修費を「今後５０年への投資」と捉える改修派

どちらが優れた経営者だろうねｗｗ

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 09:54:32.66

費用の問題とか思ってる？

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 11:51:44.46

>>143
只の鈴鹿・日本バッシングじゃねーかよ
未来を見据える？根拠もない話で笑わせるな

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 12:09:04.98

ビアンキみたいな無名ドライバーではなくセナの時みたいにチャンピオン経験者が死ねばよかったのに

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 12:10:32.53

>>145
130Rという世界屈指の高速コーナーの危険性を放置し続けていざマクニッシュが
事故れば「うわっやばっ！さっさと改修しないとっ」と後手にまわる鈴鹿

94年のウェットレースでダンロップであわやの事故によってマーシャル重傷
なんの改修もせず放置してたら20年ぶりのウェットでまたもや事故発生
ビアンキの過失もあったかもしれないがランオフが狭いまま放置していたのも一因だ
ランオフが広ければスーティルは復帰できたかもしれないし重機もでなかったかもしれない

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 12:17:33.61

>>147
何時の話してんの？

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 12:22:56.48

>>148
過去に目を閉ざすものは未来に対し盲目となる
過去に起きたことが未来には起きないとでも？
根拠は？

未来を見据えて改修すべきだと主張すれば「日本バッシング」と受け取るのも理解不能

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 12:26:51.53

ランオフ広げるのは物理的に無理なんだが…

それともサーキットごと移転するか？

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 12:33:51.47

>>150
無理なことはない
「日本GP中止要望スレ」で提案したらさんざんこき下ろされたがランオフ拡張は十分可能

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 12:37:24.66

>>151
あの現地行ったこと無いだろｗって言うアレかｗ

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 12:38:08.97

しかし先立つものが…

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 12:39:47.41

>>152
もう青函トンネルのくだりは繰り返す気はないからなｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 12:46:14.27

先立つモノっていうが安倍ちゃんのおかげで内部留保過去最高とかいってるし
でもデフレマインドから抜け出せずに国内投資を控えて自社株買いばっかしてるんだろ
安倍ちゃんは法人減税やって投資を増やしたいらしいがなんの縛りもなく減税しても
国内投資が増えるわけもないのは明白　だったら国内投資や雇用を増やした企業のみ減税すれば
企業も金を使ったほうが得だよなとなるはず　

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 17:10:34.19

>>151
散々こきおろされて、またほとぼりさめたら同じこと言ってんのかw、キチガイだな

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 17:12:41.57

根拠もない未来への投資が立派な経営者？立派な詐欺師の間違いだろ

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 17:12:55.89

>>154
青函トンネルの話詳しく。

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 17:17:45.85

>>156
ランオフ広げるのは物理的に無理という主張に対して
いや全然余裕で可能だと主張しただけだろ

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 17:20:18.32

ダンロップの山削ればランオフとれるだろ。物理的に削れない山なのか？

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 17:24:23.85

>>158
俺が提示したランオフ拡張を目的とした改修案に対して土木工学の専門家気取りで
「土木舐めんなｗｗ」「地図に落書きすれば実現できると思ってる改修厨ウケるｗｗ」
とかホザイてたくせにこっちが「なら土木工学の専門用語を用いて改修案が施工不可能であることを証明しろ」
と迫ると何も言い返せずに逃げ出した土木のドシロウトどもが湧いてたって話
でこちらは日本の土木技術水準の高さを示すのに青函トンネルの大事業を例にあげた

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 17:28:40.04

>>156
こき下ろしたのは「数人」の信者だけで改修案に理解を示してくれた人も何人もいたぞ

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 17:58:25.65

ここで吠えてても何も変わらないよ。
変えなきゃいけないと思うなら実際に行動起こさなきゃ。

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**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 19:02:57.96

第一セクターの連続コーナーは一発ライン外すとタイムでない秀逸なセクションだと思うわ

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 19:04:19.66

>>162
お前の考え方に理解を示したやつは誰もいねえよ

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 19:11:55.74

>>161
ウケるwww
日本の土木技術の高さは調査も含めて根拠のある計画があってのもの
お前の妄想と地図の落書きを実現しろとか頭おかしいんか
日本の土木技術の高さと、お前の落書きは何の関係もない、お前が勝手に名前を利用することで日本の土木に迷惑かけてるのがわからねーのか
日本は技術は高いが、お前は高くないの

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 19:13:33.04

>>158
元々「鈴鹿の中止を要望するスレ」ってスレがあってね
それが落ちて、名前を変えて立てられたのがこのスレなのね
実質、鈴鹿の中止を要望するスレパート5なんだ

青函トンネルについてはパート3か4にあるよ

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 19:29:23.24

>>158
要約すると、青函トンネルを作った人たちは立派だが、その功績を勝手に利用してド素人のガキの自分達の妄想も実現可能とか言って、青函トンネルの技術者達を冒涜する改修厨が居るって話。

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 20:15:16.24

>>165
だよねぇ
ことごとく現状より危険度増したレイアウトのお絵描き出して「僕の考える最高のレイアウト」って騙るんだもんw

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 20:28:36.10

>>168
なるほど、青函トンネル作れるくらい日本の技術は高いから「僕の考える最高のレイアウト」も作れるとな。
それで根拠がないと言われると、青函トンネルの技術者をバカにするニダかーって発狂と。
無茶苦茶だな。改修派と青函トンネルとは何の関係もない、むしろ勝手に悪用してる
自分達が根拠もなく社会からも認められない中身の無い人間だから、偉人の権威に頼るんだろうな

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 20:30:57.40

ランオフエリア広げられないならトンネル掘れ
青函トンネルくらい53kmの直線掘れば安全だろ

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 20:39:05.12

そりゃ頭おかしいわwww
改修厨は青函トンネルの技術者をバカにしてるんだな

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 21:54:42.31

ここまで>>1にまともに反論して鈴鹿の素晴らしさをきちんと説明した人がいない。

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 21:59:00.58

>>173
すぐそうやって話そらして逃げてんじゃねーよ、ヘタレ

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 22:19:07.98

ここで吠えてても何も変わらないよ。
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**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 22:33:40.40

署名2万人分くらい集めてバーニーかあるいは国交大臣の太田んとこにでも持っていけば
モビリティランドも事の重大さがわかって重い腰上げるんじゃないかな。
まあ、頑張れよ。協力はせんけど応援くらいするわ

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 22:40:53.00

メキシコのことも忘れないであげてください

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 23:05:50.93

政治家の批判書き込みをする人は全員実社会で政治活動してるのか？

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 23:13:06.74

虚しいね

**音速の名無しさん** · 2015/11/11(水) 23:41:49.90

>>173
最近のサーキットのように数ヶ所のみに観客席を集約すれば解決するかもね、見た目の熱気？は

見た目とかばかりを気にして実績を積むこともしない、言い訳・言い掛かりオンリーの迷惑な隣国だねぇ

**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 05:18:18.51

実績ってドライバー死亡事故の実績？

**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 06:08:58.21

>>181
無意味な煽りをしつこいね～

**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 06:53:27.42

死亡事故現場を目の前にして熱気出すなんて
まともな日本人のメンタルでは無理では？

**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 07:03:41.62

あれ？改修されたんだっけ？

**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 07:20:35.89

勝手に日本人を語るな

**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 09:05:52.66

>>180
おっと、旧ホッケンハイムの悪口は
鈴鹿にしても西ストレートにはないし、全盛時に比べて半減してる今では座席大幅に減らしましたけど

**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 09:22:19.15

>>186
だから？
今より見た目良くする１つの手としてなんだから当然「現状」以上にってことだけど？

**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 10:33:03.77

結局「土木工学の専門用語を用いて改修案が施工不可能であることを証明しろ」
という問いに対して誰ひとりとして答えられず負け惜しみの人格攻撃という
「卑劣」な手段を使うしか能のない低能の信者どもが喚いてるだけだなｗｗ

たかが2chのスレに提示した改修案を「マジで」施工不可能などと思ってないだろうな
青函トンネルを例に上げるまでもなく奈良・飛鳥時代の古墳の技術レベルの工事なのにｗｗ

信者どもの「狂信っぷり」には笑えるほどだ　まるで９条狂の左翼みたいなキチっぷりだぜ

**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 11:13:17.69

>>188
言ってる意味が解りませんよ～

**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 12:13:49.44

ここで吠えてても何も変わらないよ。
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**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 12:52:30.18

単に鈴鹿でF1やってるのが気にくわないチョンでしょ？
改修より自分がバーニーになっちまった方が早いんじゃｗ

**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 16:19:21.47

日本GPが中止にならん限り負け惜しみにはならんよ
話聞かない、妄想で話す、的外れな話をしだす
要因は様々で沢山ある
人格がおかしいとしか思えないけどね
君自ら人格攻撃してくださいって言ってるレベルだよ

**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 16:49:15.31

>>192
俺も中止など望んでないぜ　アホな中止要望派といっしょにするな
鈴鹿のランオフが狭くて危険性が高いと主張してるだけだ
ティルケのランオフの広さを確認してみろ
まずはポルティマン　45M
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org602905.jpg
次は富士で　50M
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org602911.jpg
んでトルコとオースティン　55M
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org602913.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org602917.jpg
続けてセパン　60M
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org602917.jpg
一番広い上海　80M！！！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org602925.jpg
んで我らが鈴鹿　なんと！　20Mｗｗｗｗｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org602926.jpg

**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 16:51:53.90

ここで吠えてても何も変わらないよ。
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**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 16:52:55.36

セパン貼り間違えた　60M
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org602935.jpg

**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 16:57:46.54

メキシコまだー？
モナコもなー

**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 16:58:25.18

上海みたいに80Mもあればハイドロ食らってもスーティルは無傷でコースに
復帰できたであろうことぐらいは容易に想像できるだろ
であれば重機の出番もなくビアンキも無傷でコースに戻れただろうぜ

いい加減認めたほうがいいぞ鈴鹿の危険性について

**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 17:01:34.67

ここで吠えてても何も変わらないよ。
変えなきゃいけないと思うなら実際に行動起こさなきゃ。

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**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 17:17:22.19

ランオフ広がろうがサンドトラップから抜け出せない可能性を無視

それに運が悪けりゃ2014ドイツGPにもっと悲惨なことになってたな
ランオフなんて全く関係なくね

**音速の名無しさん** · 2015/11/12(木) 17:20:12.21

走るとわかるけどＳ字～逆バンクはスゲー楽しい