F1がなぜ人気出ないかわかった [転載禁止]©2ch.net
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おっさん多すぎんだよ
エヴァみたいな糞アニメが人気でたのも主人公が14歳だったからだろ
FIAはSライに年齢制限をつけたのは良いが逆なんだよ
14歳以上のドライバーに発給しないことすればよかったんだ
おっさんは存在がきもいから殺すべき □■2015□■F1GP総合 LAP1429■□イタリア■□ [転載禁止]©2ch.net
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127 :らいこうぐらし! ◆AOZqATHop6 [sage]:2015/09/11(金) 18:04:15.97 ID:s3l4YKyt0
マシンがクソなだけで実質今年もらいこの年だったな
F1がなぜ人気出ないかわかった [転載禁止](c)2ch.net
1 :音速の名無しさん[]:2015/09/11(金) 20:09:57.06 ID:s3l4YKyt0
おっさん多すぎんだよ
エヴァみたいな糞アニメが人気でたのも主人公が14歳だったからだろ
FIAはSライに年齢制限をつけたのは良いが逆なんだよ
14歳以上のドライバーに発給しないことすればよかったんだ
おっさんは存在がきもいから殺すべき すまん、何言ってるかわからないから3行で説明してくれ ああああああああああああああああああああああああ? 14歳以下ってやっぱ脳みそ足りてない人間未満なんだな >>1
釣り針なのか
マジスレなのかよくわかんない。
14以下だと草レース化する危険大。 >>12
そんなのはてめぇと同じ糞チョンだけだボケ とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
YZX1P 鈴鹿では限界がある。
ここは市街地コースを新たに設定すべき。
東京五輪後にそれらの会場を結んでコースにするとか、どうだろう。 >>1
これは違う。
客観的に見たら現在のモータースポーツは
若年層に「F1レースは見るのか?」と聴いた場合、
「あんな八百長は観ませんよ」と指摘されるような代物 >>1
これは違う。
客観的に見たら現在のモータースポーツは
若年層に「F1レースは見るのか?」と聴いた場合、
「あんな八百長は観ませんよ」と指摘されるような代物 >>1
かつては世界でもトップクラスの観客動員数とTV視聴率を誇ったものの、地上波中継が消えて、人気低迷が続く日本のF1。なぜか?
それはF1誕生以来、現在まで続く、最大・最強の「タブー」に対して真剣に向き合っていないで運営は逃げてばかりいるからであろう
F1グランプリは「ショービジネス」「ヤラセ」「出来レース」「エンターテイメント」以外の何物でもない。
F1は、スポーツとして見るから八百長、インチキ、ヤラセ、アンフェア、出来レースと言われるのであって、
これを最初からショーである、エンターテイメントである。こうとらえれば八百長ではない。
F1グランプリは世界中からカネを集金して出来レース、ヤラセ、インチキ、出来レースをやっている怪しげな見せ物集団なのか、
完成されたエンターテインメントを披露しているプロフェッショナルなのか。
そこが曖昧なために、市民権を得られないのが日本のF1グランプリではないだろうか?
今、F1業界は大きな曲がり角にきていると思う。
このままスポーツを装って嘘を貫き通すか、それとも勇気を出してカミングアウトをして、新しいF1の時代を切り開いていくか。私はぜひとも後者を選択してほしい。
そもそもF1グランプリが「モータースポーツ」と称してウソを貫くこと自体、もう無理なところまできていると思う。 今後注目されるのは、主催者や運営のフォーミュラワン・グループが・・・
「F-1はエンターテイメントである」
「F-1には脚本家や演出家が書いた台本があり、レースがどのように展開されて、誰が表彰台に登るのかはレースを始める前から既に決まっている」
「フォーミュラワン・グループの事業はショービジネスの興業である」
こんな感じに宣言するのはいつだろうかということだ。
「そんなこと、宣言するわけないだろ!!バカバカしい!!」と誰もが思うだろう。
ただ、時と場合によっては、例えFIAやバーニー・エクレストンが望んでいなくてもカミングアウトを余儀なくされてしまうのだ。
ずばり、フォーミュラワン・グループが、GAFMAやテスラ、ジョンソン&ジョンソン、VISA、P&G、ウォルマート、マスターカード、ファイザー、ウォルト・ディズニー、ブロードコムなど
米国の超一流企業が上場しているNYSEやNASDAQに株式を上場をする事である。
上場企業は、どんなビジネスをしているのかをガラス張りで株主や投資家に報告しなくてはならない
情報を公開しない、企業統治能力が怪しい、事業内容が不透明な経営陣に「銭」を渡すお人よしな投資家などいない。「銭」を横領されてしまう可能性が出てきてしまうからな。
世界最大規模のプロレス興業企業でもあり、米国共和党を支持する企業の1つでもあるWWEは、
NYSEとNASDAQに株式上場をする際に事業内容の公開をする必要があり、
「プロレスはシナリオがあるエンターテイメントである」
「WWEのプロレスには脚本家が書いた台本が存在しており、どのように試合が展開して、誰が勝利するのかは試合を始める前から既に決まっている」
「WWEの事業はショービジネスの興業である」
と脚本家が存在していることも、WWEのプロレスは全てヤラセであることも、認めています。
今後フォーミュラワンが上場するかどうかということに、私は注目している。 >>1
これは違う。
客観的に見たら現在のモータースポーツは
若年層に「F1レースは見るのか?」と聴いた場合、
「あんな八百長は観ませんよ」と指摘されるような代物
若年層は「F1=八百長」「モータースポーツ=八百長」であると気づいている。
>おっさん多すぎ
これも違う。若年層はモータースポーツは相手にすらしていない。 >>1
今のF1はプロレスと同じ。見ているとモヤモヤする。観客から「八百長してんじゃねーよ!」「しょっぱい出来レースしやがって〜!」「入場料返せ〜!」こう言われてもおかしくない代物
F1は、スポーツとして見るから八百長、インチキ、ヤラセ、アンフェア、出来レースと言われるのであって、
これを最初からショーである、娯楽である、エンターテイメントである。こうとらえれば八百長もインチキでもヤラセでもアンフェアでもない。
F1グランプリは世界中からカネを集金して出来レースをやっている怪しげな見せ物集団なのか、
完成されたエンターテインメントを披露している興業のプロフェッショナルなのか。
そこが曖昧なために、人気が低迷して若年層に見放されつつあるのが、今のF1グランプリではないだろうか? 若年層は「F1=八百長」であると気づいている。
今のF1はかつてのプロレスと同じ。見ているとモヤモヤする。
観客から「八百長してんじゃねーよ!」「出来レースじゃなく、真剣勝負しろよ!」「塩らしいレースしやがって〜!」こう言われてもおかしくない代物
1999年、WWF(現在のWWE)は株式上場に伴い、プロレスは全てショーであり、脚本が存在することを全米にカミングアウトした。
WWEが出来たのは、彼らが真の意味でのプロフェッショナルだったからだ。
スポーツかお芝居かもわからん、中途半端なドタバタではなく
完成された面白くて楽しい上質なエンターテイメントを全米の何百万もの人に提供しているのだ。
それに引き換え、F1業界は群雄割拠というよりは、ドングリの背比べ、秀でたものが見当たらず、
また秀でる可能性のある若者を引き出そうともしていない。
そしてF1業界の放映権料も上がっていき、そしてレーサーの報酬は高値で据え置かれ・・・
これじゃ、改革も進まない特殊法人や役所と変わらないではないか?!
本当に速い、”いかにも運転うまそう”と思わせる演技力を含めてファンに納得させる力、その力を兼ね備えたエンターテインメント
それが今後の若年層へのF1人気復活に必要不可欠な条件ではないだろうか? >>1
現在のモータースポーツは若年層に「自動車レースは見るのか?」と聴いた場合、「あんな八百長は観ませんよ」と指摘されるような代物 私がモータースポーツの事を書こうと思った1つのきっかけは、F1ムラから去った後に高校で講師をしていたときの経験です。
当初、F1の話をすることを極力避けていました。それでもあるとき、生徒に「F1グランプリは観るの?」と何気なく尋ねたところ、帰って来た言葉が、「あんな八百長は観ませんよ」でした。
私は、返す言葉がなかったのです。「八百長」という言葉は長年、「F1ムラ」にいた私が最も嫌うものでした。
生徒たちからは、その後も次々と質問を受けました。
「なぜ、ヨーロッパのチームに有利なレギュレーションになるの?」
「何故、チームの本拠地の多くが欧州なの?」
「何故、欧州以外の場所に本拠地があるチームは不利になるの?」
「何で優勝の常連は欧州人ばかりでアジア人はいないの?」
「何で事故が起きたら中止にしないで、ペースカーを導入するの?」
「どうして不景気になるとF1のコスト削減じゃなくて撤退ラッシュになるの?」
いずれにも、私は答えることができなかったのです。
私は長年、F1ムラの裏面を隠し通し、F1ムラのど真ん中にいました。
引退後に若者とじかに話し合うことで、それまではカーレースを客観的にとらえることができていなかったのだと気がついたのです。
by シュ〜マッ/ \ いや、F1こそモタスポ界のゴミだから。
あれがモータースポーツの概念ややこしくしてる。
メディアに露出しまくってるから中途半端に人気があるだけで
中身は金と権力もった欧州のジジイが都合よくルールかえてフェラーリを勝たせるだけの
スポーツのふりをした八百長
ナベツネ巨人のプロ野球と全く同じさ。欧州じゃパレード(笑)とかいわれてるしな
台本があってもおかしくない
F1こそWRCや二輪やモトクロスにくらべてスポーツの要素のかけらもねえ競技。
F1はスポーツってよりエンターテイメントっていったほうがただしいの。 かつては世界でもトップクラスの観客動員数とTV視聴率を誇ったものの、F1の地上波中継が消えて、人気低迷が続く日本のモータースポーツ。そしてヨーロッパのF1至上主義も終焉して人気は下落した。なぜか?
それはモータースポーツ誕生以来、現在まで続く、最大・最強の「タブー」に対して真剣に向き合っていないで運営のFIAは逃げてばかりいるからであろう
そのタブーとは「F1レースはスポーツのフリをしたショーなのか?」「F1のドライバーは本当に、正々堂々と本気で真剣勝負を挑んでいるのか?本当は台本があるのじゃないのか?」と言うことだ。
ヨーロッパのF1至上主義はとっくの昔に終わってる。
いまだにF1、F1いってるのはお前らみたいなスーパーカー世代のジジイか、
支那、朝鮮、東南アジアみたいなクルマ途上国のアホか
中近東産油国みたいな成金趣味の連中だけだよ。 >>1
アイルトン・セナが活躍していた時代まではモータースポーツの人気は高かったね。
放映権が急激に高騰してフジテレビが地上波中継を辞めた事で、気軽にF1レースを見られなくなった
それによって初心者、一見さん、ニワカにとって敷居が高くなり、間口が狭くなった。
結果としてプロレスや格闘技にフットサルにテニスやラグビーと同じく
見たいと思って見る層だけが残った。
野球ならサンテレビが地上派で阪神タイガースの試合を
試合終了まで中継してくれるから、関西2府4県では安定して人気がある。
日本シリーズも十分に時間を取って地上派中継している。
大相撲は天下のNHKが中継してくれるからね 自動車メーカーにとっては大金かけて参戦することを株主や投資家に取引銀行相手に説明するために
「レースで開発した技術を市販車にフィードバック」なんてでっち上げていたが
自動運転の時代が迫っている今となっては誰も納得しないと言っても過言じゃないからしょうがないね >>34
F1が本当は芝居であることに気付いているコアなファンを無視してマーク層にアピールし続けたのがF1の歴史だが、
一般人が見なくなった2000年以降あたりになってもその感覚のまま運営してるから、なかなかメーカーも辛いよな
やっぱWWEみたいに一回ポンッと芝居だと認めときゃ良かったんじゃね~かな F1と他のスポーツとの絶対的な違い
一般的にスポーツに於いてアスリートが最重要視しているのは勝敗や記録
観客動員なども重要な要素であることは間違いないがあくまで競技者はその競技で勝利することや記録を打ち出すことが個人やチームのモチベとなる
しかしF1の場合、最も重要なのは金とその金を運んで来る信者
勝敗や記録などは二の次三の次、ショーを面白くする要素でしか無い
いかに金蔓を手のひらで転がし金を落とさせるかというのが選手を含む全てのF1に関わる人間のモチベに繋がる部分である
このように、どこからどう見てもショービジネスであるにも関わらず、日本でサービスを提供する側もされる側も
モータースポーツだと信じて宣伝しており、多少不透明なところも「F1サーカス」といってごまかし続けた
その結果、どんどん日本の一般社会からは馬鹿にされF1マニアは馬鹿・ダサい・キモちわるいという認識になっていくのであろう 東京神奈川が地価高すぎて無理ならせめて千葉か埼玉にSF走れるサーキット作れば少しは人気出るんじゃね
茨城栃木だとそう気軽にはいけないよね >>1
その通り。まずは、モータースポーツの世界から「老害」と化したマニアを運営から追い出すことから先だ
現在のF1は商業権所有者は米国企業のリバティ・メディアになったから、改革真っ最中。
その最大の成果が「あまりに長期政権すぎて『老害』と化していたバーニー・エクレストンをFIAから追放」 バーニー・エクレストンは、世界選手権とは名ばかりの欧州ローカルだった自動車レースを、オリンピックやサッカーワールドカップに匹敵する
世界的なイベントに育て上げたスポーツ興行の天才だった。だけど、近年では、存在自体が「老害」以外の何物でもなく、
「F1は若い世代のファンの獲得を目指す必要はない」「たっぷり金を持っている70歳の関心を引きたい」と言っていて
若年層のF1離れを起こした元凶になってしまっていたからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています