新FIA F2【GP2・GP3・FR・SF統合】 [転載禁止]©2ch.net
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2018年から始まるとされる新「FIA F2」に関するスレです
フォーミュラ2の詳細が明らかに： FIA主催のF2復活へ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51988392.html
【概要】
・GP2、GP3、フォーミュラ・ルノー、日本のスーパーフォーミュラが合流する
・10チーム20台のマシンが参戦し、
・少なくとも2つの大陸で20〜24戦（イベント毎に2レース）開催
・WEC/F1のサポートレースとして、もしくはFIAカテゴリー2以上のサーキットでのレースであれば独立イベントとして開催される
【マシン概要】
・ハイブリットPUとF1タイヤを使用する「ベビーグランプリカー」を使用
・GP2、スーパーフォーミュラ、ワールドシリーズの既存マシン（全てダラーラ製）のマシンを「移行マシン」として使用できる
・「ベビーグランプリカー」は初年度に承認され、同じ年のF1設計と同じクラッシュテスト基準に適合し、更に同じく約600kgになる。寸法はF1マシンよりやや小さくなる
・エンジンは出力約600馬力、寿命約8,000kmのハイブリッド・パワーユニット
・フロントウィングやリアウィングの寸法はF1とほぼ同じだがビームエレメントが低い位置にある。DRSも含まれる マゼピンモードとかで甘やかされすぎて人間性が終わってる 今回のマゼピンモードは超大爆発！
しかも今回は首位争いでの
あの痴態！！！笑
全F1レース関係者が観てたんだが、、笑
もう今後テストで載せるチームは
皆無になったんじゃあないかな、、笑
対してミックシューマッハの大人の行動
凄くファンになりました！
マルコ爺さんのコメントを早く見たい。 マゼピン追放でいいだろ。
完全に看板を角田に当てるつもりでぶつけてたもん。 ロシアはフォーミュラシリーズ放映権剥奪でいいんじゃない
脳味噌にウォッカしか詰まってない馬鹿マゼピン信者どもに文明のスポーツは早すぎる 流石に
マゼピン追放はできない
F2レース界にとっての
金づるですので！
むしろずっと居てるだけの方が
マゼピンマネーが年間何億円も
入ってくるので笑！
しかしまー角田の危機回避能力が
ずば抜けているのだけは判明。 典型的な金持ちのバカ息子って感じ ストローといい言動が癇癪起こした子供そのもの
何不自由なく育って我慢もした事ないんだろうね 3.5流ドライバーマゼピン観ると
ストロールは至極普通の金持ちドライバー
マゼピンは相手ドライバーへの
いらがらせ必殺技が多数あり
後続ドライバーへの威嚇攻撃が、可能！
今回は順位ボードを相手ドライバーに
ぶつけるという技を持っている事が、判明！
やな点は最近マゼピンが
覚醒して速さも手に入れている事笑！ 坊ちゃんは課金でアドバンテージはするが、走り方自体はそんな荒くないもんな。昔のディニスみたいな感じ
マゼピンは劣化マグヌッセン むしろフォーミュラーマゼピンを作ればすべて解決
マグロコンビやフェルッチ達をエントリーさせて
メインのF1決勝が終わった後にひっそりと駐車場でやればよい。 >>344
マリオカートの「バトル」みたいに風船をつけて割り合おう 無論、親玉は
数々のドライバーの優勝を阻害した
実績をもつ
初代魚雷グロージャンであることには
変わりない！！
被害者は可夢偉、アロンソ、ライコネン
たまーにハミルトン！！笑 >>340
このあと角田がマゼピンに詰め寄るのかと思ったけどスルーした
20歳の角田俺より大人だった 身長低いし
マゼピン、ロシアンフックかまして
100%負けるから、
賢明な判断やわ。
なんせ猛獣がペットやし笑！
https://i.imgur.com/sGtIVQO.jpg カッチーン来て頭に血が上ったら後先考えずに行動しそうだけど（それがマゼピン
そうはならないところが立派
角田は成功するわ 角田がその後完全スルーしたからなおさらマゼピン哀れだったな
醜態晒しときながら相手にすらされないとか大恥やろ マゼピン、角田にちょっとでも怪我させてたらランキング除外、永久追放だったよな これでマゼピンは危険人物ってことが世界に知れ渡ったから、
F1シートのオファーが来ることは無いだろうな。 マゼピンパパが息子のスパライPtで判断しようとした矢先にウィリアムズ奪われちゃったし
ハースもチーム身売りまではしないから当面はパパによるチーム買収は難しいんじゃない？
カンボス買い取って申請中のF1チームを奪うしか… これでランキング６位以下なら面白いな、マゼピン
ずっとスーパーライセンス貰えないまま40歳くらいまでF2で走ってたりして ティクタムも酷いね レースシムの荒らしか？ってくらいの自己中運転
一度追放されても全く懲りてなかったんだね RBが切るのも当然だわ しかも周りの奴らが悪い！て無線で叫びまくってたね
世界が自分を中心に動かないと気に食わない感じ
DAZNで見たけどあの冷静な小倉さんがティクタムとマゼピンに怒りを隠してなかった らぐなタンも酷かったけど
マゼピンチクタムとは別の意味だよな マゼピンはデイトナ行った方がいい、今よりかは自由にぶつけられるだろ カンポスの10番ががラリーxをプレイしてるかの如く綺麗にバルサンしてたな
タウリの10番に伝染しないことを願う ラリーX！？まさかあのラリーX？
記憶の片隅に残ってた言葉に反応してググってみたら1980年のアーケードゲーじゃん
当時ゲーセンでやった記憶あるけどそんな鮮明に覚えてなかったわ
どんだけおっさんなんだよ
お互い様だけど あと、マゼピンが平安京エイリアンの穴に埋まれば最高だな 角田2位発進楽しみF1予選後も楽しみを作ってくれて嬉しい 今回はでも危険人物連中と少し離れた場所にいるのがいいなｗｗ
マゼピンは今まで角田と2回接触してるし去年は松下を病院送りにしたやつだからなｗ 角田スタート後の加速はなぜあんなに遅い？
アイロットは気の毒だったが、鬼神の追い上げは見ていて楽しかった。 角田のパターンは8割スタートで順位を落とし
9割ピットに入れば順位落とす
そんな毎回毎回追い上げできないってｗ
チームも角田ももう少し考えないと どうせならミックはシュワルツマンを抜いて、
FDAのなかでトップという形で来季アルファロメオに上がりたいわな ルノーはF3初年度からランク1位のピアストリに期待してるんじゃね しゃーないねん
角田のいるカーリンはそーゆーチーム。
大体3番手以降のチーム
F2時代ノリスはよくやったよ！ それでもレッドブルの後ろ盾が無かったら
乗る事すら不可能なチームで有ることは確か！
来年は下カテゴリーから上がってくるから
今年で頑張って欲しい。 スタート遅いのってもしかして角田毎回クソみたいなクラッチ押しつけられてる？ 角田のスーパーライセンスの雲行きが怪しくなってきた… おっし！
今日のマゼピン様
久しぶりに光る走り
チームメイトを押し出し撃破笑！！！
変なとこでビットインして
ずーっと怒ってたな、、、笑！！
流石はマゼピン様や！
次も楽しませてくれ！ マゼピンはチームオーナーの息子だから誰もガツンと言えないんだな
光る速さはあるのにあのドライビングじゃF1チームから声掛からないよ
まぁまた親父がF1チーム買収してシートを得るのかもしれないけど 松下 アレジをネジこまれたか
もうF1は無理なので、松下には心機一転インディにでも挑戦してもらいたい 息子をMPにネジこむ為に父アレジが何を売ったのか気になる(´・ω・`) ヒューズを入れるとＦ３でシートが1個余るのか
入れ替えられるとドライバーを全然覚えられない(´･ω･`) マシン全損で修理代が足りなかったのね(´･ω･`) 突きつけられた実力以外の現実ねぇ
結局実力がないからホンダにも切られ最後は資金が尽きたんでしょうよ 松下にはインディカーでアメリカンドリームを目指してほしい F1落ちの連中が来るインディでF2ダメだった人が通用するとは思わないけどなぁ アレジ激遅じゃないか？？
トップから3秒落ちとか
もう金の無駄なんで辞めなはれ！
親父の名声が無駄になる うおっ
角田ポール！！！！
土壇場でチームもドライバーも最高！！ アイロット3.1位、PP４回
ミック6.7位
ルンガー6.7位、PP１回
角田6.7位、PP３回
シュワルツマン9.2位
マゼピン9.9位
ちょうど10戦目だから予選平均順位計算してみたんだけど角田結構いい線いってるね
それにしてもアイロット速すぎる チームのセットアップ能力はあれど、イコールコンディションでのPPは純粋に速さの証しだから、角田はマルコは勿論レース関係者の目にとまる走りが出来たな！ 今年のF2は面白いが全体的にレベル低いね、これといった突出した才能もいない >>401
ドングリの背比べか、突出した才能が切磋琢磨した豊作の年かは卒業した後の成績でしか判断できないからなぁ。 スーパーライセンスまでの道
ミック 保有ポイント３０ ６位以内でライセンス 現在１位
アイロット 保有ポイント１５ ４位以内でライセンス 現在２位
角田 保有ポイント１４ ４位以内でライセンス 現在３位
ルンガー 保有ポイント２１ ５位以内でライセンス 現在４位
シュワ 保有ポイント４２ さっさと行け 現在５位
マゼピン 保有ポイント２５ ５位以内でライセンス 現在６位
デレトラ 保有ポイント９ ３位以内でライセンス 現在７位
チョウ 保有ポイント１２ ４位以内でライセンス 現在８位
ギオット 保有ポイント４６ ＧＴでがんばれ 現在９位
ティクトム 保有ポイント２５ ５位以内でライセンス 現在10位 ギオットは既に満たしていたのか…
ところで、コロナ特例でスーパーライセンス緩和なんて話が出ているね F3走ってたPOUさん最後の2ラウンドはHWAで走るのか
No.17って書いてあるからアレジと交代か・・・ >>403
ミックは2018年に既に40ポイントクリア。
クリアした時点から3年間申請可能。
まだ申請してないだけだよ。 >>406
あくまで過去3年間の成績じゃないの？
（コロナ特例で４年間のうちの３年の成績で、にはなったが）
去年ミックがＦ１に行く行かないの話になったのは
ライセンスポイントが２０１９年なら４０に達しているからであって
２０２０の成績次第ではライセンスが発行されないから
まあ杞憂に終わったわけだけど ライセンスの申請ってポイント満たしてから3年間有効じゃなかった？ フェラーリ育成の中で、
ミック・シューマッハ、ロベルト・シュヴァルツマン、マーカス・アームストロング
は既に取得可能とのこと 混顰が免許取得できなかったら来年の蓮はどうなるんだろう >>412
お金があるドライバー、、、ペレスが入ってくるかもね あと1週間ちょっとか
やっぱり2か月は長すぎだよな 角田、やっぱりこんなレースが多いのよ、いくら速さがあっても今は完走しないとだめなのにレース運びが下手なんだよやっぱりねってレースになる頭を使って冷静にレースを進めれば楽にライセンス取れるのに何を剥きになってんだか残り２レース、終わってから後悔しなければいいんだけどね、来年は久し振りに応援のしがいがあると思ってんだからさ マゼピンの話題はこのスレが正しい？
F1、F2、F3のまとめスレはないのかな >>416
ミドルフォーミュラスレじゃあかんのか？ マゼピンのスレが立ってるよ
すでにグロより人気者っぽい あれ？
ひょっとして角田って、バーレーンのレース2で勝ってたらチャンプ取れてたんか？ そっかぁ。。。
あんな少しの接触でタイヤカットされてなきゃな。
なんか結果論だが、あの1コーナー悔やまれる。。。 >>422
まあ、そういうインシデントはシーズン通せばだれにでもあるわけで。タラレバ言ってもしょうがない。
PPとか一位との得点差とかみても中身の濃い三位！ 個人的には戦績に加えて厳しい時に踏ん張れて立ち直ったのが非常に良い。 カーリンはバーレーンで最速の車持ってるな
来年のチャンピオンはシュワルツマンで決定かな 角田はレース1での獲得ポイントが全ドライバー最多
これだけで充分 角っちは
とにかく今年運の巡りが強烈だった
全員18インチタイヤでの初シーズン
レッドブル支援の入った
やる気になったカーリン
とにかく来年F1頑張れ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
