新FIA F2【GP2・GP3・FR・SF統合】 [転載禁止]©2ch.net
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2018年から始まるとされる新「FIA F2」に関するスレです
フォーミュラ2の詳細が明らかに： FIA主催のF2復活へ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51988392.html
【概要】
・GP2、GP3、フォーミュラ・ルノー、日本のスーパーフォーミュラが合流する
・10チーム20台のマシンが参戦し、
・少なくとも2つの大陸で20〜24戦（イベント毎に2レース）開催
・WEC/F1のサポートレースとして、もしくはFIAカテゴリー2以上のサーキットでのレースであれば独立イベントとして開催される
【マシン概要】
・ハイブリットPUとF1タイヤを使用する「ベビーグランプリカー」を使用
・GP2、スーパーフォーミュラ、ワールドシリーズの既存マシン（全てダラーラ製）のマシンを「移行マシン」として使用できる
・「ベビーグランプリカー」は初年度に承認され、同じ年のF1設計と同じクラッシュテスト基準に適合し、更に同じく約600kgになる。寸法はF1マシンよりやや小さくなる
・エンジンは出力約600馬力、寿命約8,000kmのハイブリッド・パワーユニット
・フロントウィングやリアウィングの寸法はF1とほぼ同じだがビームエレメントが低い位置にある。DRSも含まれる たしかにユーロF3で結果が散々だった牧野をごり押しでF2上位チームに送り込もうとしているホンダは意味不明 ゲラエルと牧野だったらプレマといえど良い成績は出ないでしょ。
息子のF3の関係で今もプレマの大株主のストロール父がノリスを拒否したなんて
ニュースもあったけど、有望な若手がプレマからF1にステップアップして
息子の邪魔をしないようにという考えでもあるとか？ｗ >>129
持参金でレースしてるなら別にどうでもええ話題ですが↑↑↑124が投稿してるけど
育成システムとして結果の出てない選手をステップアップすること事態おかしいと思います
ハッキリ言って何を基準に決めているのか私には理解ができません
きちんとした理由をホンダは説明しないと松下や福住、
国内で頑張ってる他の育成選手やSRSスクール生に示しがつかないと思いますけどね >>130
プレマみたいなポジションのチームに乗せれば、そのまま去年のガスリー、ジョビナッツィ、
今年のルクレールと同じような位置でも走れると山本部長は考えた？
確かに何か仕掛けがあるんじゃないかと思うほど速いしね。
（実際、ダラーラ製の標準部品じゃないといけない部分を勝手に変えてたのがばれて
ルクレールにペナルティが出たことがあったけどｗ）
今年のナンバー2のフォコも最近のレースでは結構ポイント稼いでるし。 >>131
この状況から部長は結局どうしても牧野をF1に乗せたいんだろうね
このまま行くと来年福住がスーパーライセンス獲得する可能性が高いから
ランキング3位以内で獲得可能なF2に昇格させないと困るんだろう
来年F2で牧野が上位チームで福住が下位チームからエントリーしてたらみんな？だろうね
どう考えても牧野以外の育成ドラを潰しにかかってるとしか思えない >>128
ユーロF3はきな臭いからしょうがない
>>129
プレマはふおっ子とゲルじゃないの？
ゲルはトロロでそこそこ走れてるし、結果のないMAKをプレマが乗せるとは思えない >>133
「ユーロF3はきな臭いからしょうがない 」って言うけど
F2やGP3などユーロのレースは全般的に政治が絡んできな臭いけどね ニレイ君もダメなのか。
やっぱバーゲンセール会場のオバタリアン以上の貪欲さがないと世界ではやっていけんな。
日本人は行儀良すぎる。 F1村ってのはそう言うところなんだとホンダはまだワカランのかね
マクラーレンと手を切った時点でARTの目は潰えていたはずなのに。 牧野が乗らなければシートあるじゃないですか
なんで牧野なんだ！！あの成績で！！ 今季の成績見た上で牧野ゴリ押しするならもう素人目で見ても訳がわからない
ホンダの意味不明行動は相変わらずだ…まったく学習する機能がない まさかホンダは福住がガチで通用しそうなのを感じて
「我々は世界に「挑戦」する姿を見せたいのであって通用する姿を見せたいのではない」
とか思っていやしないだろうか ヨーロピアンF3を戦った牧野任祐に聞く
「欧州のドライバーは“ガムシャラ度”がハンパなかった」
──初めてのヨーロッパでのシリーズ参戦を終えて、
ヨーロピアンF3について率直な感想を聞かせてください。
牧野：ドライバーの“ガムシャラ度”がハンパない。
とにかくレースが激しい、そのひと言につきますね。
去年までは全日本F3に参戦していましたが、
レベルも、レースの激しさもまったくの別物と言っても過言ではないと思います。
このヨーロピアンF3は、巷でもそう呼ばれるように、
F1に向けたフォーミュラカーレースのなかでも
世界一レベルの高いレースだと実感しました。
──今季はスーパーGTに参戦する松浦孝亮選手が
牧野選手に帯同していましたが、どんな役割だったのでしょうか？
牧野：松浦さん自身の日本でのレースと重ならない限り帯同してもらって、
コーチ兼アドバイザーとして僕を支えてくれている存在です。
──来季も引き続き、このヨーロピアンF3に挑戦する予定ですか？
牧野：まだ来年の事は決まっていませんが、
シーズンが終わってから日本へ帰国し、
ホンダさんやいろいろな方と今後のことについて話し合う予定です。
※：HFDP＝ホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171101-00177310-rcg-moto ホンダ部長は牧野のシート獲得のことばかりで福住はほったらかしだったんだろう
ここに来て白紙になったことで急に動いてもそら下位チームしか空席はないわな
ルクレールもラッセルも福住のスピードには一目置いてると言うのにこの扱いはなんなんだ （噂の契約先チームの部分だけでも）それが本当だとしたら、さすがに説明がつかないんじゃないか？ 在日の人間はやることがクソすぎる
純粋に勝負して結果出してからほざけ 牧○は自腹（お金）も使いながらホンダ（権力者）や雑誌記者をうまく利用してるよな
才能やセンスはなさそうだからいつかこける可能性が高そうだけど
しかし国内のホンダ育成組は上が詰まってるから行き場が無いね
F3の大津と阪口は何処へ？３年目はあるのかな？もしくはクビか
SRSスクールは行くだけ無駄だなFTRSも一緒だけどタイミングが悪すぎる
国内はSFもGTも空きシートがないから自腹でGT300出るくらいしか行き場が無いのが現実だし
金持ちはユーロF3とかに行けるだろうけどストロールくらいの金持ちでないと行く意味ないしね 才能ないならさっさとクビにしないと本人のためにならんよなぁ。 つーかF3からGP3すっ飛ばしてF2へ、なんて牧野には順応できないやろ、F3王者になって飛び級したマルチェロですらあんなグダったのに
唯一F3→F2で成功したジョヴィみたいなタイプでもなさそうだしさ
ライセンスポイントに目が眩んでキャリア潰さないといいけどなー ホンダ育成とは結果出した選手をステップアップさせるシステムなのではないのか？
牧野は昨年も今年もF3で1勝もできてないこともあるが今年30戦を戦って棚ぼたで3位表彰台1回のランキング15位ですよ
トップチームでないにせよこの結果はひどすぎるとしか言えない状態でクビにしないのであればどう考えてももう一年F3が妥当でしょうね
結果の出てない牧野をF2の上位チームで参戦させるのであればモータースポーツ部長に国内の育成選手も納得できるその理由を聞かせてほしいね 牧野側が己の才能に見切りをつけていて、最後の一花でホンダの冠でF2ステップアップとか？
自己資金投入で。
今のところはこのままステップアップしたらキャリア終了しか見えない。
他は「費用に大差がないならステップアップしてしまえ」等の安易なやつ。
差額が自己資金とか。
何れにしろメーカー育成の冠を付ける事例ではないな。 ＞１５１
育成選手が個人で金なんか持ち込めるわけないやろ、馬鹿か @katsu_asiaは牧野がホンダで1番初めにF１に行くと言っとるな。
玄人には福住より評価が高いのか？ >>152
そうだよ。
だから自己資金云々抜きでホンダのプランがおかしい。 >>153
誰だよそれｗｗｗ
どうせトゥイター上のノストラダムス気取りたい自己顕示欲の塊の屑野郎でしょう？
そんなもん信じるとかバカじゃないの、なんでまともな一次情報でなくそういうのに飛び付いちゃうの？、ほんとわからん
SNSヒーロー（）とかウェルクやクックパッドみたいなインチキとか各種トンデモデマからアイドルタレントの類まで全部大衆がバカだから成り立つんだよね あとは佐藤のIndy制覇で山本の社内での権限が高まり、無理(本人自覚無し)を通していることくらいだな。
MS部としては予算が降りやすくなるのは歓迎だし、一時的なものと割りきるならばそれを使ってしまうのはおかしな話ではない。
失敗の本質… @katsu_asia はプレマ（セオドール）のアジアマネージャ
そんなことぐらい調べろよ ホンダ部長や玄人の牧野評価が高い理由がわかりません
どなたか評価が高い理由を一般人にもわかりやすく詳しく教えて下さい 以前話題に登った前歴者か。
twitterのロックを外したんだな。 カ−ト時代は勝ったらボー○ス○十万ってメカのやる気を出させる手法だったらしいから
ホンダ育成になってからもサラリーマン達にボー○ス与えてる？から今の位置があるのかもね
今年の成績で来年F2ならそういうことだとカート時代知る人や国内育成選手は思うだろうね 2018年にマクラーレンF1のリザーブとなるノリス、アブダビでのF2最終戦出走が決定
2018年シーズンのノリスは、マクラーレンの
テスト兼リザーブドライバーに就任することが決まっている。
2018年にも何かしらのレースにフル参戦するものと見られており、
カンポス・レーシングからのF2出場を果たすことで、
来季に向けて貴重な経験を得ることになりそうだ。
「1年目の今季にFIA ヨーロピアンF3選手権のタイトルを獲得することができた。
いつの日かF1でレースをする日を目標としつつ、
2018年はF2かスーパーフォーミュラのいずれかに昇格できるだろう」
とノリスは話し、以下のように続けた。
「最終的にどちらのカテゴリーを選ぶにしろ、
今季のF2最後の2戦で戦う機会を得たことはボーナスなんだ。
ピットストップが義務化されているレースに出るのは初めてだから、
僕にとって新しい経験になる」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171114-00180765-rcg-moto F1 Topic：レッドブル・ホンダ誕生の瞬間を目撃?!まずは福住仁嶺がF2にステップアップ
https://www.as-web.jp/f1/182158?all
福住は噂通りF2アーデンか 【F2】 ショーン・ゲラエル、2018年はプレマから参戦
インドネシア出身のショーン・ゲラエル（21歳）は、
2012年にシングルシーターのキャリアを開始。
2013年にF3に参戦した後、2015年にフォーミュラ・ルノー3.5を経て、
GP2（現F2）に参戦。並行してアジアン・ル・マンで2勝を挙げている。
F2での3年目のフルシーズンとなる2018年、
ショーン・ゲラエルはプレマから参戦することが決定。
最終戦アブダビ後に行われるポストシーズンテストからプレマに加入する。
ショーン・ゲラエル
「このような豊かな歴史があり、成功を収めているチームで走ることは、
全てのドライバーにとって素晴らしいチャンスだ。
勢いをつけるためにアブダビのポストシーズンテストで力強いスタートを切りたい。
来年はすべてが新しくなる。新しいクルマになるし、挑戦だ。
F2での3年目の次のステップに興奮しているし、
良い結果を達成できることを期待している」
レネ・ロジン （プレマ チーム代表）
「ショーンを我々のチームに迎えることを誇りに思っている。
シリーズの最初の1年で我々は経験豊富なドライバーと
ルーキーの組み合わせを起用することに決定したが、
今シーズンはオールルーキーでのプログラムだった。
だが、来年は新しいファクターがあり、
2018年のダラーラの開発をスピードアップするために経験に頼ることになる。
彼は過去にこのよな多様な環境でレースをして適応しており、
ショーンはチームがより多くの成功を収めるために貢献してくれると思っており、
彼の期待に応えられると確信している」
https://f1-gate.com/f2/prema_39796.html マカオってここ数年ホンダ系の選手参加してなかったけど牧野だけ昨年も今年も参戦してるのはなんでなんだろう？
ホンダの意向じゃなくて勝手に自腹で参戦してるんだろうかね？
もしホンダがサポートしてたら牧野だけ贔屓しすぎだしなんでここまで手厚くサポートするんだ？
ホンダ部長はいったい何を考えているんだ？国内でもユーロでもこの成績でまだサポートするのか？
育成とはなんなんだ？SRSもHFDPもなんなんだ？
結果出した選手をサポートしてやれよ マクラーレンのランド・ノリスが今週末のアブダビでF2最終戦に出走
ノリスは元F1ドライバーであるアドリアン・カンポスが運営する
カンポス・レーシングのシートに空きが生じたことから
今週末に急きょF2デビューを飾ることになった。
「我々が2人のドライバーのうちの1人と最終戦の
契約を結んでいなかったことを知ったマクラーレンが電話をかけてきたんだ」
カンポスは母国スペインの『El Confidencial』にそう語ると次のように付け加えた。
「彼ら（マクラーレン）は来年には彼をF2、
あるいは日本のスーパーフォーミュラに参戦させようと考えているんだ」
今季のF2最終戦に出走することが決まったノリスが、
そのまま2018年もカンポス・レーシングに残る可能性もあるのかと
質問された57歳のカンポスは次のように答えた。
「私はまだ彼らが2018年に何をしたいと考えているのか知らないんだ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171123-00000002-fliv-moto ホンダ部長だけでなく一緒に付いてまわってる松浦も賄○もらってるんだろうな >>174
基地外もここまで来ると○ねば良いのに。
福住の足引っ張るなバー化。 福住と笹原のファン、身内？は174みたいな、粘着質ストーカーばっかりやなぁ。 >>174 は
アンチ牧野の常連さんなのでそっとしておいてあげてください。
Yahooニュースでも2チャンネルでも牧野と聞いたらじっとしていられないのです。 松下は日本に帰ってスーパーフォーミュラかスーパーGTってところかなー。もうF2には残れないでしょ ルクレールが当てたやつは、リヤのスライドでのカウンターによる接触に見えるから、レーシングインシデントじゃないかな。 今週のF2テスト
ホンダモータースポーツ部長お気に入りの牧野はコンスト王者ロシアンタイムから出走
レッドブル代表ホーナーから指名された福住はGP2時から下位チームのアーデンから出走
来年は新車になるから今回のテストはあまり参考にはならないかもしれないが
初めて乗るF2で何処まで走れるのか楽しみだね
マシン的に牧野はトップタイム出して当たり前
福住はどこまでトップタイムにせまれるか見物ですね FR3.5が無くなったしGP3も無くなるのが見えてるし間口閉めすぎでしょ
F1・F2浪人が山のように出るわ >>186
別に賑わってたのを強引に再編するわけではなくて
数が自然減少したのに対応しての閉鎖や統合だからナー
赤字でも続けろとか公共事業みたいな事言えないし F1の台数少ないところは同意だが、F1以下でフォーミュラーに乗り続けても評価が上がるわけではないしなぁ…
ライセンスポイントとかテスト制限等の方がチャンスを潰しているが、コスト削減のお題目があるからテストを増やすことも出来ないし。 ホンダ育成ドライバーの福住仁嶺、
2018年は”レッドブル系”チームのアーデンからF2参戦か？
複数の情報筋によると、福住のステップアップを熱望しているホンダは
2018年シーズンに関してアーデンと契約し、福住のF2参戦をまとめたようだ。
牧野はアブダビのF2テストにロシアンタイムから参加するものの、
ロシアンタイムは2018年のF2には参戦しない予定であるため、
ホンダは彼のために他のチームのシートを探している状況のようだ。
福住のチームメイトだったラッセルとエイトケンは、ARTのF2チームにステップアップ。
今年在籍していたアレキサンダー・アルボンはダムスへと移籍し、
松下信治は計3年参戦したF2（GP2時代含む）を離れ、
スーパーフォーミュラ参戦に動いている可能性が高い。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171129-00010006-msportcom-moto 牧野任祐、ロシアンタイムからFIA F2テストに参加へ。
「いろいろ学んで吸収できたら」
オートスポーツNo.1470に詳報が掲載されているので、そちらをご参照いただきたい。
──ピレリタイヤはまったくの初体験ですか？
牧野：去年のマカオGPで履きました。
でもマカオのピレリはけっこうまともだったので、あまり参考にはならないと思います。
──ホンダの山本雅史モータースポーツ部長は、
牧野選手はビッグフォーミュラの方が真価を発揮できるドライバーだと言ってました。
自分ではどういう意味だと思いますか。
牧野：なんというか、今のF3は車体のダウンフォースとエンジンパワーの比率が、
おそらく7：3くらい。車体側が勝ってるんですね。
それがF2だと4：6くらいかな、と思ってます。
そうすると走らせ方が多少違ってきますから。
──マシンのコントロールの能力がより活かせる？
牧野：それもあると思います。
実際に乗ってみないとわかりませんけど、去年スーパーフォーミュラと
GT500に乗った経験は、ある程度は活きるかもしれないですね。
──今回テストするクルマと来季の2018年型は、また大きく変わりますが。
牧野：そうですね。これから順応していくしかないですね。
来季はターボを採用することもあって、タイヤのタレが
いっそう大きくなると思うんですね。
なのでタイヤの理解、タイヤマネージメントは、さらに重要になりそうです。
あまりにタレがひどいので、リヤタイヤを見直すという話も出てるようですけど。
とにかく3日間のテストはできることをしっかりやって、
できるだけたくさんのことを吸収しようと思っています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171129-00185321-rcg-moto ランド・ノリス 「2018年にF2でタイトルを獲って実力を証明したい」
マクラーレンの育成ドライバーであるランド・ノリスは、
2018年から参戦するフォーミュラ2で自分が
今年のチャンピオンであるシャルル・ルクレールと
同じくらい優れていることを証明するために
タイトルを獲得しなければならないと語る。
2018年のF2参戦をF1昇格のための1年限りのものと見なしているかと
質問されたランド・ノリスは「今年、シャルルがそれを果たしたので、
自分が勝ちたい、もしくは、同じくらい優れていることを証明したければ、
（ルーキーとしてタイトルを）勝たなければならない」とランド・ノリスはコメント。
「その後でなければ自分が本当に何をしたいのかを言うことはできない。
勝てなければ、もう一年F2でやり直せるだろうけど、それをした場合、もう一年はない」
https://f1-gate.com/lando-norris/f2_39965.html 2018年からFIA F2（旧GP2）に参戦する
チャロウズ・レーシングシステムがドライバーラインアップを発表。
アントニオ・フォコとルイ・デレトラズのふたりを起用する。
「フェラーリ・ドライバー・アカデミーに所属するルイとアントニオというふたりを、
FIA F2参戦初年度に招くことができ、うれしく思う」とチーム代表のチャロウズ。
「ふたりは2017年がF2参戦初年度だったが、素晴らしい走りをしていたし、
シーズンを通して多くのことを学んでいた」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171215-00188925-rcg-moto 今年のF2にホンダ育成からは日本人1人と在日中〇人1人が参戦するんだね ホンダ育成システムにおける謎だらけの牧野ナンバー１待遇を一般人にも分かるように誰か説明してくださいな ここまでごり押しで結果散々だったら部長も牧野も〇〇にして下さいホンダさん >>199
そして何故かクビになるのは山本尚貴で、社員の方の山本は栄転するのだったｗ しかし国際A級ライセンス「推薦（お金？）で所得できるらしい」を上級申請できないような結果しか出してないのにF2にごり押しとはホンダ育成システムは終わってるね 化けるかどうか分からないのにどうやって選手決めてるのかが問題
レッドブルみたいに育成システムは結果出てない選手はクビ切られるのが普通で
お金とハッタリで今の地位につけられるホンダ育成システムはクソだと言うことだよ それは今更。
昔から変わらない。
牧野の境遇より間口を限定的にしている方が影響は大きい。 間口が狭い？SRSホンダ育成システムはスカウト制度ではないからね
ホンダのサポート受けたければスクールに入校してスカラで上がっていくシステム
F1行きたい小中学生はカートからのステップアップとして8人しか入れないアドバンスを目指す選手は多い
ただスカラ取る為に99％の人は2年以上フォーミュラ練習して入校する為に練習量が多い選手が99％スカラ取る
練習せずに入校した人は才能を見せる前に終了することが多い為「スクールではない」と異論を唱える人も多いのも事実 とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
9EM4T 結果出ずにライセンス上級申請不可能でもお金と権力でF2には裏口参戦可能なんだ
はっきり言って推薦（お金）でライセンスもらえるなら基本のルールいらないんじゃないのか？
個人的な意見だがマジ出る資格ないしトップチームからの参戦に本人は恥ずかしくないのなね
ホンダ育成システムはほんと意味不明だな
速いマシンに乗ってとっちらかって他の才能ある選手の迷惑だけはかけてくれるなよ ホンダはなぜ大金をばらまいてまで〇日を優遇するんだろうと考えるにホンダ上層部は〇日なんだろうと言うことなのかもしれない 今さらだけどここミドルフォーミュラスレと被ってないか？
F2をミドルフォーミュラと呼ぶのは微妙な気もするが。 >>217
正直被ってると思うし次スレは要らないとも思ってたが、ミドルフォーミュラスレのLap13まで
ワッチョイ付いてたのに今のLap14ではワッチョイどころかIDまで消してスレ立ててるのが
どうにも引っ掛かるので何とも（Lap15でワッチョイ復活させてくれたら合流に一票） >>217
そもそもスレタイ見れば判るとおりＦＲやSFまで統合するってガセネタ信じたバカが新規で立てたスレだから… >>220
SFまで含めたことでもうガセしか見えなかったよ モナコF2のレース１見たけどノリスとかデブリース、SFだったら速攻ペナルティだよね >>222
オートスポーツで大串さんがコラムでそういうこと言ってた
日本は安全レース選手権だって ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 自分が何位走ってるのかも知らないで走ってるバカ丸出しの〇日人
勝てるマシンで棚ぼたでしか勝てないやつはいらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
