★スーパー耐久を語るスレその20★ [転載禁止]©2ch.net
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あしゅら男爵かよ
ホイールベース長くてデカいから見た目のインパクトはあるな
でも個人的にはやっぱりGSとISの方が好きだわ #38muta ISは練習走行でまたやらかしたのか
車自体は速いのに毎回何やってんだよ 何を基準にするかだけどS耐ならこんなもんだろ
客層からしてグラスタにどっかりってイメージあんまりないし
1コーナーはそこそこ モニターに映るヘアピンも思ったより客がいた
のんびりしたレースだしまあボチボチ楽しむとする >>279
今年始まったWTCCの下位カテゴリだよ
GT3のツーリングカー版
来年は欧州TCRでインプレッサも登場する予定 >>296
TCRって岡山でする予定だったけど結局無かったよね
面白いんだろうか? >>297
フォーミュラ化してるGT3や現行WTCCのTC1規定よりは全然箱の動きしてていいと思うよ
それらよりは市販車にもかなり近いみたいだけど、レギュレーションは英語読めないから今一つ分らん
h ttp://www.tcr-series.com/pdf/TCR%20International%20Series_Technical_Regulations.pdf
ターボエンジンをほぼ無改造ってことでいいのかな? >>298
サンクス、暇だったら翻訳ソフト駆使して翻訳してみる
てか実況ライブタイミング見れるのにST-4の順位間違えてたろw 昨日鈴鹿行ってきてチョットビックリしたんだが…
普段S2000でチャレンジクラブの走行枠で走ってるんだけど…
86って正直相手になることないのよ…NAのままだったら…
なんでこのS耐の86ってあんなに速いの??
秘密なんかあるの?
とレースは全く素人の質問ですが…ご存知のかたいらっしゃいましたら
教えてもらえたら幸いです。 S2000速くなかった?速かったよ十分。
来年レギュで、出れなくなるのか? 終盤のはっちゃんの当て方後でペナルティーくらうんじゃないかとヒヤヒヤしたが大丈夫だよね >>300
安全性の観点で運営が古い車は早いとこ新車にしろと推奨してる
別に出ちゃダメってわけじゃない 当初は4クラスのトレーシーが86になるとか書いてたな
結局なんなかったけど >>300
S2000はエアロ以外はほぼN1規定だけど、86は特認でカーボンドアとかビッグキャリパーとかなんでもありだからね…
要はさっさと新しいのに乗り換えろってことだ。 >>300
老朽化+トムスとかが金かけて新パーツ投入しまくってるからじゃない?
トレーシー本社近く住んでるけど普通の町工場だし
同じS2乗りとしては悔しいの分かるよ
ただ今日勝ったの結局S2だからねw >>308
マジだった
他にもBRZ、IS350、ロードスター(NCEC)、インプWRX(GRB・GVB)、シビック(FN2・FD2)、ランエボ(CZ4A)が窓やドアを軽いものに変えていいそうだ 今日の鈴鹿は観客席がガラガラ、おまけに、強風。
雨は降らなかったが嫌な天気だった。 レースクイーンのイベント見てスタンドに戻ったら
熱い展開になってた
スーパー耐久初めて観たけど全部自由席でまったりしてて良いね
スーパーフォーミュラーもこんな感じ?2000kmくらい人いる? >>311
SFは最近雨がらみで屋根が要るのもあるが中央から1コーナー寄りはほぼ満席になるよ
他のスタンドは今日ぐらいの感じだね 今日のS2000と86,ロードスターは廃車だよね…
ポルシェは映像に映ってないんでわからん >>306
有り難うございます。よくわかりました。
>>307
あ、今日S2が勝ちましたか…でも予選で負けてるってだけで相当悔しいdeath!
>>313
S2000クラッシュが気になります…何号車でしょうか? >>315
画像が見えないけど
180Rでスピンした所に他の車が突っ込んできて正面衝突だっけ?
完全にフロントがぶっつぶれて無くなってたな 土曜に130Rでクラッシュしたワコーズカラーのヴィッツもかなり酷かったな
Cパドックで積車に積んだままだった
あれも廃車レベルじゃないかな 服部の野郎、普段大御所気取りでマナーが〜ルールが〜ってやってるくせに
抜かれたくないのはわかるけどあの押し出しはイカンだろ >>318
スプーンの弾きはグレーだけどデグナーのは言い逃れできねえよなw
1回押しやって2回目はそこから更に追い込んでたもんな あれはやり過ぎ
何にしろ今のGTAでのポジションでの説得力は皆無になった >>317
2年前?同じとこでクラッシュして前は全損状態から再起させたけど
今度ばかりは年式的に廃車だろうな 貧乏チームっぽいからかわいそう 痛手だろうけど最終戦で良かったな<デカいクラッシュした陣営 今年は面白いレースが多かった感じだな。
ドライバーとかもプロが多いしGTより空いてるからいいよね 個人的には鈴鹿でもう1戦くらい見たいな
バリエーションが増えるのはいいけど上位クラスの速度が速すぎて見てて怖い時がある
あとあんまりメーカー色が強いと面白くない気はする 確かにGT育成色が濃くなった気がする。
GT3ちゃんとアクセル緩めて接触回避していたよ。台数制限でこれ以上増えないんだっけ、GT3。 TCR導入して欲しいなって思ったけど、もしかしてスプリントレースしかできない感じかな? WRXが、速すぎる。全予選クラストップとか、化物かよ。 来年クラス分けで2レースだって。
エントリーフィー目当てで金のことしか考えてないのな。
終わったな シーズン通して2レース制ってこと?
ならさらに下に軽自動車クラス作るか 今年の富士は久しぶりに行こうかと思ったけど
大雨だったからやめた
ただでさえ集客力ないレースなのにかわいそう 全部2レース制?SCCAショールームストックカーの真似かね このスレ過疎だな GTの盛り上がりをわけてあげたい ST-3にシビックR
ST-5にND型ロードスター、デミオ(ガソリンエンジン)
オースポに噂が出てた >>344
ST-5にロードスター
ジェイズと良い勝負出来るかな〜? ☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。 茂木耐久の前売り券持ってけば観戦と駐車無料だけど逆に手ぶらで行ったらおいくらなん? 昨日のグリッドウォーク後方エリアにいたRQが尻丸出しだったんだけど下着穿いていなかったのか? スーパー耐久初心者なんですが
スーパー耐久も排気量や馬力によるクラス分けがあるのですか? テストでGRMNヴィッツがST5仕様の旧型だったがアレは一体? クラス分けて2レースやるならもっとGT3勢増えて欲しいな ごった煮が面白いんだからディビジョン1、2で分ければいいのに HEY GUYS
「センモニフエチ」って知ってる?
昔、映画館とかに置いてあったタン壺(みんながカ〜ッペ!とタンを吐く壺)に ストロー突っ込んで全部飲み干すらしいよ。ゴックンゴックン! ストローが透明だから飲んでるのが丸見え!
たまにハナクソが詰まるらしいけど、思いっきり吸って食べるらしい。スッポン! ちなみにストローは絶対に洗わない方針だそうです。
「MJエロオヤジ」もいるようです。 タン壺を熱いご飯にぶっかけてジュルジュル流しこむように食べるそうです。 ごはんの上にハナクソとか鼻毛が丸見え!
汁はご飯の隙間を通って下に溜まるけど、全部飲み干すそうです。ゴクゴク
スカキン!
COMING SOON。 クラス見分けるポイントありますか?
GTだとヘッドライトの色が違うとかでわかりやすいですよね 遠目だとステッカーなんか分からんし、車種で判断だろ Z4とランエボとフィットが見分けられなかったらおしまいですよ iPhone版ライブタイミングのappはどうなった? WRXとエボ10が見分けられないとかなら分からないでもない。 場所によって2レース制が始まるしその為に台数集めた感じ この台数だとグリッド付いたとき最後尾は橋の下ぐらいじゃね?
ST-4と5のグリッド進入間違い多そうだ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています