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【終焉】何故マクラーレンホンダは失敗したのか [転載禁止]©2ch.net
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0941音速の名無しさん
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2017/07/17(月) 18:11:15.58ID:yfa4xtjc0
>>940
章雄ちゃんはバカ殿の典型でしょ?分かってない?
ただ大株主=おーなー=傍若無人に振る舞えってるだけ
なにひとつ論理にかない明日を見越した建設的な低減、生産してませんけど?
あなたの笑う彼の周囲の「優秀なサラリーマン」が盤石な体制でバカ殿をささえてるってだけでしょ
0943音速の名無しさん
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2017/07/17(月) 22:31:45.80ID:zzstkwCN0
>>94
>あなたの笑う彼の周囲の「優秀なサラリーマン」が盤石な体制でバカ殿をささえてるってだけでしょ 1
スレ違いだが、ささえるのがはっきりしてるから、盤石な体制でささえられるんだよな。
バカ殿に見えるのも、一族出身由来の上から目線を払拭する行為かもしれないし。
この行為も、盤石な体制だからこそできる戦術の一つになりえる。
これが本当だったら、やはりトヨタ侮るべからずで、底力は計り知れない。
0944音速の名無しさん
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2017/07/17(月) 23:30:24.81ID:SZ4Ii/N60
>>943
詭弁オンパレードで安い自意識をなんとか意地したいワケ?
真面目だけど悲しいくらい頭悪いよね
しかも空っぽの脳みその残響音から絞り出した結論が「かもしれないし。 」って外野も外野、
何非乙海老でんすすら存在しない「妄想」デッチあげ「やはりトヨタ侮るべからずで、底力は計り知れない。」
もう死んでよ、まじで。その頭の悪さを不特定多数のことわりもなくさらけ出すのはすでに犯罪レベルだよ
0945音速の名無しさん
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2017/07/17(月) 23:31:34.53ID:SZ4Ii/N60
また間違ったなあ、意地は勿論維持ね
まあ意地でも意味は通るか、馬鹿とアホは似てるってことだ
0946音速の名無しさん
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2017/07/19(水) 00:30:08.83ID:Qf5c1pEV0
>>931
川本の反対を無視して、それまでのショートストロークから、若手が2週間徹夜して設計した
ロングストロークエンジンに変更したら大成功w
0947音速の名無しさん
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2017/07/19(水) 00:33:30.76ID:Qf5c1pEV0
>>938
テスラ株全部売り払ったし、これからようやくEVに本腰を入れる気に
なったんだろうな、トヨタは。
0948音速の名無しさん
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2017/07/19(水) 00:51:28.35ID:5Javj/re0
>>935
電気自動車が本格的に普及するのはずっと先の話だし研究だけきちんとしてれば焦る必要ないんじゃないの?
インフラ整備が追いつかないし、どうやって電気作るの?って話になった時にアホが騒いで原発を普通に動かせない日本じゃ相当無理がある
0949音速の名無しさん
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2017/07/19(水) 05:32:21.12ID:I2D8q5TJ0
それ以前にリチウムイオンバッテリー作る素材の枯渇が危惧されてる状況なんで
EVが主流になる将来はやってこないよ
0951音速の名無しさん
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2017/07/19(水) 07:57:28.79ID:9uAI/GGX0
>>948
EUとインドが近い将来のEV以外の乗用車販売禁止を検討始めた。これを受けてトヨタが危機感表明している
0952音速の名無しさん
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2017/07/23(日) 18:51:07.54ID:q4YN7rcV0
>>946
その時の若手や中堅に1本取られた苦い経験が、自らの社長時代に生きたかもね。
ペッタンコ車からミニバン系にシフトして会社のピンチを脱出できたとか。
0953音速の名無しさん
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2017/09/02(土) 20:53:09.84ID:K7V2gLXh0
>>1
アロンソが文句ばかりのゴミだから。
今の中嶋悟を加入させた方が役に立つと思うよ、少なくとも開発能力とチームの士気を上げる能力ではアロンソよりも上だから。
0954音速の名無しさん
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2017/09/17(日) 00:24:05.02ID:smk+e+Qk0
ほんマンコん田は糞みてえに激遅いのは完全に事実だ
たが軽は売れてるし
パンパン肉便器田が倒産する事は無い
これこそ完全勝利じゃないかw
0955音速の名無しさん
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2017/09/17(日) 00:41:27.31ID:wCIqk+a/0
チームの士気は勝ってりゃ勝手に上がってくだろw
0956音速の名無しさん
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2017/09/17(日) 23:51:57.63ID:lFuHgkem0
ttps://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2017/09/16/___split_30/index.php
マクラーレンがレース屋からビジネス屋になった。というのが答えか?
0958音速の名無しさん
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2017/09/18(月) 08:48:31.91ID:q4If7N4P0
>>25
その世代から今の36歳までが一番採りたくないといわれている世代で
学校の教育を”やらなくたって良いんだと世論が何故か動いた世代だから採らなかった
教育委員会も見棄てた世代だから仕方ないのでは?
横浜や藤沢といった関東では貧乏人が育ったのと元暴走族の親が多かった世代で
馬鹿が多くなったのも原因
0959音速の名無しさん
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2017/09/18(月) 10:22:31.67ID:GNE2LtBv0
メルセデスレッドブルフェラーリ ルノー トロインド枕 5〜7番目のシャシーじゃん
ミスに触れないならこれでOK?
相手パーマーだからなバン
0960音速の名無しさん
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2017/09/18(月) 19:24:42.47ID:+7BQH34u0
昨年あれだけ内紛があれば士気なんて上がるはずないよ
ましてや一流のシャシーなんて笑っちゃうな
そんなにF1って甘い世界なの?
0961音速の名無しさん
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2017/09/23(土) 19:32:20.80ID:p5ndtoko0
初期アップルのエンジニアはプリウスをこよなく愛しているらしい
アメリカ人ってバカぞろいだな
0962音速の名無しさん
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2017/09/23(土) 19:58:40.12ID:d4PsvBG70
ホンダの実力不足
0963音速の名無しさん
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2017/09/23(土) 21:04:09.05ID:7G78fTnr0
未だに実験レベルのエンジンを開発をしてるようでは勝てない
0965音速の名無しさん
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2017/09/23(土) 22:45:09.39ID:pYKW553F0
それ言ったらメルセデスなんてターボエンジン検討時から開発してるし
ディーゼルの技術者投入してHCCI完成させてるんだから
勝てるわけがないのよねアレ
0967音速の名無しさん
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2017/09/24(日) 14:18:40.69ID:q/Wy0MA/0
メルセデスは、2008年頃から今の形式のエンジンと同じようなのを研究してた
らしいね。
その先行開発のアドバンテージのデカさは凄く、もう追いつけないレベルだろう。
0968音速の名無しさん
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2017/09/24(日) 17:10:55.97ID:tTYXwgv80
トロロッソでどんな結果になるのかね

また失敗しそうだが
0969音速の名無しさん
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2017/09/25(月) 08:16:54.79ID:mA/BPv5D0
トロロッソはベッテルで優勝経験あるし悪いチームではないのかもしれんがホンダエンジンとのマッチングが合わなければ悲惨な事になりそうだな
0970音速の名無しさん
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2017/09/25(月) 08:25:18.75ID:qg0gG14t0
艦隊戦に拘った結果だろ、時代は変わったのだよ
まぁ会社は潰さないようにがんばれww
0971音速の名無しさん
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2017/09/26(火) 09:40:22.32ID:ThA9dCsm0
>>953
まだこんなこと言ってる人いるんだね
だれがドライバーであっても結果は変わらなかったよ
むしろその当時のトップクラスのドライバーを携えても散々な結果しか出せなかったんだから
マシン開発側に問題あるとしか言えないだろ
0972音速の名無しさん
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2017/09/26(火) 10:09:43.02ID:ZGB/HXDe0
そりゃアロンソは一流ドライバーだし頑張ってた方だよ、去年なんか特に

GP2エンジンじゃなければだいぶ戦えるんだろうね
0973音速の名無しさん
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2017/09/27(水) 22:22:54.05ID:ajDsUMxT0
アロンソが加入した時にはお祭り騒ぎで狂喜してたくせに
GP2エンジン呼ばわり、前代未聞の乗車拒否で現実を知らされると
逆恨みしてワガママドラとか言い出すんだグソの民度の低さ
0974音速の名無しさん
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2017/10/08(日) 04:31:08.56ID:4XxXdXEg0
20年以上前の成功体験を未だに抱えてF1ちょろいと思ったホンダとマクラーレンの慢心・・・
ターボ規制、他メーカーの撤退という神風が吹いていた80年代との環境の違い・・・
0976音速の名無しさん
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2017/10/08(日) 12:58:36.95ID:7tUHjuX60
スーパーフォーミュラでレッドブルが無限のスポンサーやってて、
レッドブル→トロロッソ
無限→ホンダ
って繋がりがあって、それぞれで意気投合していたとするじゃん
んで、今年スーパーフォーミュラで絶好調な流れでF1に挑戦したいっていう野望があったとするじゃん

だとすれば、無限のドライバーが若手で将来有望なピエールガスリを採用してたのも納得で、トロロッソホンダ/ピエールガスリでうまくいったら、
レッドブルホンダ/ピエールガスリって流れまで描かれているんじゃないかと

だとしたら、ホンダにとってマクラーレンなんてどうでもよくなるよね?
0978音速の名無しさん
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2017/10/10(火) 20:14:34.02ID:thzTvXRI0
>>975
アロンソが加入した時にはお祭り騒ぎで狂喜してたくせに
GP2エンジン呼ばわり、前代未聞の乗車拒否で現実を知らされると
逆恨みしてワガママドラとか言い出すんだグソ登場
0980音速の名無しさん
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2017/10/13(金) 16:26:31.53ID:yscSul2h0
ホンダ+マクラーレン+アロンソ
3つ揃ったらあきまへんわな、最初から。
0981音速の名無しさん
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2017/10/29(日) 18:42:02.45ID:ZnVjE4+B0
マクラーレンとアロンソ巻き込むなよw
ホンダが混じった時点でダメだったろwww
0982音速の名無しさん
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2018/01/19(金) 22:46:06.69ID:YD0lvJN+0
>>974
ルノーがちょっと本気出したらぜんぜん勝てなくなったよな。
それで撤退。
0983音速の名無しさん
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2018/01/19(金) 23:53:19.05ID:unikvLjh0
アロンソってさ、去年NHKで放送した琢磨インディ500優勝記念番組の中で
「俺はマジで負けるのが大嫌いなんだ、たとえ日常生活の出来事でもな。
スーパーマーケットの会計だって一番に終わらないと気に食わない」なんて
言ってるくらいの超負けず嫌いだから、マクホンの3年間はマジで発狂寸前
だったんじゃねーの?ww
0984音速の名無しさん
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2018/02/27(火) 03:49:15.72ID:UQ4fBV960
今日のテストで何となく見えてきたね
何故失敗したのか
0985音速の名無しさん
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2018/02/28(水) 00:12:53.94ID:QT1ezhbV0
可夢偉乗せても変わらねえよ俺のが速えーし
0986音速の名無しさん
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2018/02/28(水) 00:32:27.62ID:FML1tmka0
頑張ってマクラーレンのせいという風潮にしたいんだろうけど去年のPU交換数見返してこいよw
0988音速の名無しさん
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2018/02/28(水) 22:39:45.75ID:aMvlchs+0
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

4OJOU
0989音速の名無しさん
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2018/03/08(木) 18:12:27.41ID:LKI8KQvI0
>>986
ホンダPUはそれ程悪い物ではなかった。
問題の多くはじつはマクラーレン側にあったというのが本当のところのようだ。
0990音速の名無しさん
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2018/03/08(木) 18:29:24.20ID:jzsd6nvo0
マクラーレンの要求通りに作ったらシャシー側のエアインテークが予想外にくそ過ぎた
0991音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/08(木) 21:01:44.29ID:pr1f4N4S0
枕のシャシーがクソだった

それは仕方ないとしても全部ホンダのせいにして
現実から目を背けたので改善する機会も失った

そんなときじゃね
0994音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/16(金) 22:21:14.82ID:JZUKzUb90
スレ終盤になってこんな展開になるとはなぁ
まあテストではなくレース終わってみないとわからんが
10011001
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