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【終焉】何故マクラーレンホンダは失敗したのか [転載禁止]©2ch.net

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0780音速の名無しさん
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2015/08/11(火) 13:06:36.31ID:2wa2jxUf0
となりのトトロッソ
0781音速の名無しさん
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2015/08/11(火) 16:17:25.55ID:rPJHY/tv0
age
0782音速の名無しさん
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2015/08/12(水) 00:40:17.37ID:12kEFkso0
ホンダもう終わっちゃったの？やっぱり早かったね。ｗ
0784音速の名無しさん
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2015/08/20(木) 17:23:07.49ID:fLCSj2kX0
マクラーレンが使わなくなれば自然撤退だから誰にも後ろ指さされないですむな
0785音速の名無しさん
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2015/08/22(土) 22:38:03.95ID:LZPU+8Jo0
夏休み…遊んでたの？
0786音速の名無しさん
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2015/08/23(日) 00:24:28.36ID:LE/Lvc0+0
モータースポーツごっこはもうやめてくれ。
世界の笑い者、ボンダエンジン。
0787音速の名無しさん
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2015/08/23(日) 05:57:20.11ID:n5+ypKMY0
フェラーリPUどころかルノーPUにも圧倒的敗北ってｗｗｗ
0788音速の名無しさん
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2015/08/23(日) 06:33:43.68ID:6LJC5Uo8O
∩(´･ω･｀)∩
0789音速の名無しさん
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2015/08/23(日) 13:40:14.14ID:nX9ykNok0
ERSフルパワーにした所で
もう伸びしろが無いんだろうな
0790音速の名無しさん
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2015/08/23(日) 17:19:41.09ID:tg0GsxLk0
散々オタ自身が今の制度はおかしい、これじゃ追いつけないといってたんだし良くなるほうがおかしいわけで
スペイン辺りで基本スペックは完成してたんだろ、実際そこらへんから進歩の一つも見せてないし
0791音速の名無しさん
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2015/08/23(日) 21:07:44.15ID:Q4/sw8tK0
これだけ結果が出てないのに、責任者が責任を取らなくていいんだから楽な商売だなｗ
0793音速の名無しさん
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2015/08/25(火) 01:18:20.69ID:hyUO2gu60
次のモンツァもマクラーレンはマノーと一緒に合同テストなんだぜ(´・ω・`)
0794音速の名無しさん
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2015/08/25(火) 21:47:46.18ID:OvZvNi4Q0
【ンダヲタ悲報】今季終了のお知らせ?蛍の光?
0795音速の名無しさん
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2015/08/26(水) 12:29:23.93ID:gTyrVj2C0
ホンダって未だに和光でエンジン組み立てるの？
トヨタみたいに海外で作るほうがいいんじゃないかな？
0797音速の名無しさん
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2015/08/26(水) 16:35:28.85ID:Nyz5AQiL0
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/636430198389370881
ホンダのCMBSに国交省が関心。

マガジンXが取材を続けているホンダ車の運転支援システム(自動ブレーキシステム)であるCMBS(Collision Mitigation Brake System＝衝突軽減ブレーキ)の不具合について、国交省リコール管理室と話した。

「不具合情報を複数受け取っているのは事実。現在、事実関係を確認している」と話す。当局も関心を持っていることが分かった。
なお、CMBSと並んで、シティブレーキアクティブシステム（CTBA＝低速域衝突軽減ブレーキ＋誤発進抑制機能)についても、マガジンXは調査を続けている。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2472469/blog/36311001/default.aspx?cm=true#cm
0798音速の名無しさん
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2015/09/02(水) 19:09:09.26ID:09gORHFT0
何処よりパワーがあるとかパワーは出てるとか結果がすべてじゃないのか？
0799音速の名無しさん
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2015/09/03(木) 08:25:29.35ID:VGxe6PGW0
新井にとっては、社長に提出する報告書に「前回より改善した。俺の手柄だ」って
書く事が重要。
0800音速の名無しさん
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2015/09/03(木) 17:25:30.19ID:5as63q840
経済とリコール問題で撤退する言い訳はいつもなら出来てたんだろうけど
保険かけてこの形で参戦したから変なこともできんな、１銭足りともエンジンで稼ぐことなく捨てられるまで続けるつもりなのかね
今年のマノーみたいにとりあえず参戦したいってんなら無料でエンジン積むチームもあったろうけど
無料で載せて壊滅的な成績になるのはどこもごめんだろうし、まともな会社のBチームになったほうが建設的か

こんなポンコツのBスペックを金払って載せるとかギャグすぎる
0801音速の名無しさん
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2015/09/04(金) 11:00:55.89ID:LCgs9tiV0
◆　F1イタリアGP、TV放送＆タイムスケジュール（as-web）
>http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&;no=67628

■タイムスケジュール　日本時間（現地時間）
○ 9月4日（金）
フリー走行 1　　17：00 〜 18：30（10：00 〜 11：30）
フリー走行 2　　21：00 〜 22：30（14：00 〜 15：30）

○ 9月5日（土）
フリー走行 3　　18：00 〜 19：00（11：00 〜 12：00）
公式予選　　　　21：00 〜（14：00 〜）

○ 9月6日（日）
決勝（53周）　　21：00 〜（14：00 〜）

■テレビ放送予定
○BSフジ
【予選】9月5日（土）24：00 〜 25：00
【決勝】9月6日（日）23：30 〜 25：10

○ CS放送／フジテレビNEXT（生中継）
【FP 1】9月4日（金）16：55 〜 18：40
【FP 2】9月4日（金）20：55 〜 22：40

【FP 3】9月5日（土）17：55 〜 19：10
【予選】9月5日（土）20：50 〜 23：00

【直前生中継】9月6日（日）20：30 〜 20：50
【決勝】9月6日（日）20：50 〜 23：50
0802音速の名無しさん
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2015/09/05(土) 23:16:09.47ID:ybH5dIap0
ここまでポンコツエンジンだと思わなかった
アロンソとバトンはもうモチベーション保てないだろ
ロンもよく我慢してるな
もう軽自動車だけ造っとけよ！
0804音速の名無しさん
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2015/09/05(土) 23:36:07.44ID:kHCdNzpQ0
>>803
いいけど、ミニバンが必要だった子育て世代は、もう子離れし始めてるよ
老人介護とかのフリート需要は、トヨタ・日産の鉄板だから、ホンダが信頼性・
耐久性に乏しいことも手伝って、そこに入りこむ余地は一切ない

つまり、ホンダがミニバンなんか作っても、これから先は売れないってことだ
0806音速の名無しさん
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2015/09/06(日) 02:24:00.46ID:ol+q3/+v0
レジェンドは爆死、アコードはデカくなりすぎて誰も買わずｗ
うちの親父もアコードに乗ってたけど、もう買わねぇとさ (^^;)
0807音速の名無しさん
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2015/09/06(日) 02:49:13.87ID:vsQnXnbv0
>>805
そもそもホンダには「高額車」はあっても「高級車」はない。

なぜなら、FR、AWDが作れないから、高出力を受け止めるシャシー性能を確保できない。
SH-AWDのレジェンドがあると言うかもしれないが、これはアメリカではFF/V6のラージ
セダンとして売られていて、フロントドライブアクスルは、モーター駆動による付け足しだ。

そして、現在の車載センサーの技術ですべての走行条件を正しく認識することは不可能で、
なおかつ、ホンダにはAWDの経験が乏しい上に、車載センサーではほとんど判別できない
微妙な条件でも、実際には全く違うシチュエーションであることはいくらでもあり、そうなると
正しくVSCを制御するロバスト性まで配慮したVSC制御プログラムを予め人間がすべて予測
して作成することは不可能ということになる。バグは必ず忌まれる。

ということは、ホンダのSH-AWDはホンダの開発者の予測したプログラムの範囲内なら
きちんと作動できるが、微妙な状況や、プログラムの想定を少しでも越えれば機能しない。

その他、ホンダは企業規模からV6以上の多気筒エンジンを持てないから、アッパーエンドマー
ケットには行けないし、仮に多気筒エンジンを作って参入したとしても、メルセデスベンツ、BMW、
ポルシェ、フェラーリといったプレミアムブランドのグローバルでの認知度には遠く及ばないし、
レクサス、インフィニティといった国内他社のプレミアムにもグローバルでの認知は及んでいない。

ホンダのグローバルでの認知は、せいぜい欧州ではシビック、CR-V、アメリカではアコードと
CR-V、日本では軽とコンパクトカーのメーカーであり、プレミアムブランドとして認知されるには、
根本的な戦略から変えた上で、長い長い時間が掛かることを覚悟しなければならない。
0809音速の名無しさん
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2015/09/06(日) 03:13:03.94ID:vsQnXnbv0
>>808
ご苦労
0810音速の名無しさん
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2015/09/06(日) 04:27:45.19ID:Rg1DBiBeO
ホンダのモノコックの弱さは際立っている
0811音速の名無しさん
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2015/09/06(日) 09:44:45.89ID:676FrTBv0
無料エンジンなのにこれだけ投入しないといけないとか金額的にもほかよりやっぱかかってんのかね
無料で他のチームへの供給増やしたら負担どんだけになるんだろ
0814音速の名無しさん
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2015/09/06(日) 14:13:03.60ID:ZiSpSER/0
ホンダ車に乗ってるノロマは俺様のプリウスに道譲れよ。
0815音速の名無しさん
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2015/09/06(日) 15:28:37.54ID:EjnzQmve0
↑
それはない！ダサすぎるw
0817音速の名無しさん
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2015/09/06(日) 20:34:49.12ID:Ah/Yx91L0
ブラウンがワールドチャンピオン獲得して「俺たちの方向性は間違ってなかったぜー」ってまた参戦しちゃたんだな
撤退を一年延ばしてれば有終の美を飾れてすっきり終わったのになｗ
0819音速の名無しさん
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2015/09/07(月) 08:08:22.12ID:Y76YwrVP0
ホンダエンジンとカーズ積み込むとはいえまぁ序盤に優勝は出来てたろうが
ワールドチャンピオンになれたなんていう馬鹿な勘違いはヲタの中ではよくあるな
0820音速の名無しさん
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2015/09/07(月) 10:19:21.23ID:OP004g7+0
でもKERS積むんだぞ、いつまでもERSが熟成できなくてまともに走れない今の
マクホンみたいになってたに決まってるｗ
0825音速の名無しさん
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2015/09/08(火) 00:29:02.49ID:5mZKGDnB0
>>817
ホンダが継続だったら日本の意見ごり押しで車体もRA108からの正常進化型のほうのRA109が出てきてた気がする・・・
0826音速の名無しさん
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2015/09/08(火) 11:04:37.97ID:n477tgZC0
このまま最低のPUで参戦し続けるのか、捨てられたほうがいいのかどっちなんだろうな
0827音速の名無しさん
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2015/09/08(火) 11:11:41.12ID:kYXZSikb0
他のチームやドライバーはもちろんこのままでいて欲しいよ
0828音速の名無しさん
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2015/09/08(火) 14:49:52.79ID:hlBWDOZ/0
いや、他のチームも弱者救済ルールでかき回されるのは迷惑だろ、

一人の障害者が居るために独自ルールの競技を作らなくてはならない学校の運動会と同じ。
まあ義務教育ならそうすべきだが、オリンピックでそれをやってる状態。健常者はパラリンに出ろよと思ってる。
0829音速の名無しさん
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2015/09/11(金) 21:46:36.89ID:6ODl9nec0
アランプロストがチームを持ったのは過去最大の過ちだったと振り返っていたけど

ホンダにとっても今回の挑戦がそうなりそうなかんじ
0830音速の名無しさん
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2015/09/14(月) 00:11:53.44ID:sVhxKGkr0
本田博俊が無限で参戦したほうが期待できた
彼なら一年延ばしだの、新井みたいのを責任者に据えるだのしなかったろう

今となっては不可能だが
今のホンダは狡いリーマンの集団に過ぎない
0832音速の名無しさん
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2015/09/14(月) 23:49:39.31ID:fSGllksf0
まくられまくりのマクラーレン
0833音速の名無しさん
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2015/09/16(水) 03:00:08.99ID:/dhD18Me0
そうだ、童夢がボディ担当してくれればオールジャパン体制に…
0835音速の名無しさん
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2015/09/16(水) 12:45:47.73ID:tnodPv5d0
ご近所に東レマジックカーボンがあるじゃないか！
0836音速の名無しさん
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2015/09/20(日) 22:29:45.36ID:Kv8qdYX80
ちょうど日本だしとりあえずチーム全員でお祓いでもいくか
0837音速の名無しさん
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2015/09/21(月) 03:23:45.72ID:Ei9JDj000
ポイントのチャンスで、ピットミスにギアボックストラブル・・・
もうマクラーレンも立派な中堅チームだね・・・
0838音速の名無しさん
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2015/09/21(月) 07:17:02.18ID:6S1RIkWM0
産業廃棄物ホンダPUのせいで士気が下がりっぱなし
0840音速の名無しさん
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2015/09/22(火) 23:16:04.39ID:qXLPwB/D0
ペレス「ほんとマクラーレン出て正解だったわｗｗｗｗｗｗｗｗ」

2015年ドライバーズポイント
S・ペレス　　３９
Ｆ・アロンソ　１１
Ｊ・バトン　　　６
0841音速の名無しさん
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2015/09/22(火) 23:33:42.78ID:oYadlLdp0
>>840
ペレスは毎回ついてる
NECメキシコの資金力は群を抜いてるしな
0842音速の名無しさん
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2015/09/25(金) 20:29:21.04ID:f7aGuUXu0
来年表彰台に1度でも立てると思ってる人はホンダ陣営以外に居るのかね？
0843音速の名無しさん
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2015/09/25(金) 20:43:48.93ID:HypZHpW50
来年参戦すらできるのかどうか
全チームに搭載断られるぞ
0845音速の名無しさん
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2015/09/28(月) 00:38:02.76ID:Qu1K5Q+B0
葬式会場に来てしまったようだ、そっとじ
0846音速の名無しさん
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2015/09/28(月) 00:58:59.63ID:8q4kw0NL0
周回遅れしか走れない情けないメーカー＝ホンダ
0847音速の名無しさん
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2015/09/28(月) 01:40:28.50ID:+rZpju/s0
マクラーレンはメルセデスにごめんなさいしてカスタマーエンジン供給してもらおう(´・ω・`)　きっと許してくれるよ
0848音速の名無しさん
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2015/09/28(月) 01:44:58.47ID:+nOSIXTk0
この際ルノーでもいいよ。
ホンダよりはマシでしょう。
0849音速の名無しさん
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2015/09/28(月) 02:18:13.91ID:WyPWCzYB0
ジャガーかベントレーかアストンマーチンにエンジン作ってもらおう
チーム名はフォースイングランドで
0850音速の名無しさん
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2015/09/28(月) 03:10:27.74ID:nbnHPRDIO
ヤマハ発動機にエンジン製作依頼＝拒否される
現代自動車が名乗り出てホンダイに名称変更
0851音速の名無しさん
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2015/09/28(月) 03:24:33.49ID:6yJEkWGS0
いつまで世界に恥を晒し続けるのかホンダは
0852音速の名無しさん
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2015/09/28(月) 03:30:35.10ID:sxSRmXsq0
>>841
メキシコNECのスポンサー資金源って三田じゃないの？
三田本社じゃなければどこが親元の資金源なんだろ？
0853音速の名無しさん
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2015/09/28(月) 11:25:48.41ID:aaJQ8YQp0
これ今年のホンダにおける流行語は決まったなあ
アロンソ「GP2のエンジンかよ！GP2・・・ああ！！」
0854音速の名無しさん
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2015/09/28(月) 11:31:55.60ID:MCUiO+P50
ホンダオタの馬鹿みたいなホンダへの幻想をぶち壊した今回の参戦はある意味成功だよ
３期は記憶から抹消してたけど二度も続けば嫌でも現実見るだろう
0855音速の名無しさん
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2015/09/28(月) 11:42:18.61ID:6zpYFkb80
先ず立て直しとして日本人を体制から外すことを進言する
0856音速の名無しさん
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2015/09/28(月) 12:06:51.73ID:Havb6mFh0
>>807
だからこそ本田はF1なんかやらないで、WRCに参戦すべき。
俺が大株主ならそう意見する。
0857音速の名無しさん
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2015/09/28(月) 12:31:31.27ID:9rsLvrXa0
MotoGPも8耐もダメだったんだよな今年は良い所なく終わりそうだな
0858音速の名無しさん
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2015/09/28(月) 13:12:35.33ID:dVqg09Ia0
>>854
しかし、未だに「不振は三流マクラーレンのせいだ！ホンダは悪くない！」ってキチガイがいる
0859音速の名無しさん
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2015/09/28(月) 18:25:42.39ID:746eZaz40
失敗したのはアホンダ、枕はホンダを選択したのが失敗だった
0860音速の名無しさん
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2015/09/29(火) 02:03:05.62ID:9eK0sLkM0
そこそこのエンジンと莫大なお金を持って黄色い猿がやってくるぞ、って喜んでたんだろうな、マクラーレン。
実際には、最悪のエンジンと、確かに莫大なお金はもってきたが他のスポンサーはみんな逃げ出してしまう惨憺たる戦果もついてきたｗ
0861音速の名無しさん
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2015/09/29(火) 02:32:43.45ID:h0sbX2ad0
このままホンダだと来年のマクラーレンはアースカラーにでもしとくしかなくなるな・・・
0864音速の名無しさん
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2015/09/29(火) 17:07:47.21ID:1GfGATpE0
日本のマスコミと日本人のファンは馬鹿だから過去の栄光だけ見て持ち上げるから
時代遅れのチームになっちゃうんだろうな

まぁホンダの責任者自身も日本のファンなんてDRSもわからんだろみたいに馬鹿にしてるから仕方ないけど
0866音速の名無しさん
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2015/09/30(水) 23:44:37.24ID:+wiRMRlT0
高級シャンパンのメーカーがスポンサーになったって
ttp://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/209047.html
ポディウムでシャンパン・ファイトができないのにシャンパン・メーカーとは。
自虐ネタですか？
0868音速の名無しさん
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2015/10/01(木) 00:13:14.20ID:mL5GdUQF0
マクラーレンホンダ黄金時代のシャンパンファイトで使ってたシャンパンで現実逃避したいんだろう。
0870音速の名無しさん
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2015/10/01(木) 00:40:19.98ID:06QU6gYr0
昔のF1シャンパンファイトで使ってたモエ・テ・シャンドンじゃなく、同じ会社だが
廉価版のパチモン、シャンドンかよｗｗ
まあ、今のマクホンに相応しい、ってか
0871音速の名無しさん
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2015/10/11(日) 23:20:15.76ID:KWSxaTAD0
仮にいまのＰＵＦ１で成功したとしてもイメージアップにはならないと思う
参戦した時点で大失敗だよなあ
0872音速の名無しさん
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2015/10/13(火) 20:09:17.38ID:JxbkW0VE0
秘密裏に開発を進めて、参入時点で競争力を発揮できてたら大成功だったんだがな
一生懸命やってる、ていう日本人らしいメンタリティだけじゃ、欧米中心のF1社会には理解されないだろうな
0875音速の名無しさん
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2015/10/31(土) 17:46:27.59ID:e7KdYaw00
ここは日本人らしからぬ人がチラホラ。基本的にメルセデスPUを使用している時でさえ、過去三年のコントラクターズポイントは
２０１２年３位・２０１３年５位・２０１４年５位の下降中のだめシャシーでした、レットブルから移籍したピーター・プロドロモウがいるのでシャシーは
・・・・・・・問題はホンダPUであると単純すぎる回答を見出す愚かさ、まさかアロンソンまでも、コピーすれば復活可能だとの会見は
日本人を馬鹿にし過ぎか。でも後半優勝争いをしたいと言っていましたよね。
0876音速の名無しさん
垢版 |
2015/10/31(土) 17:47:13.69ID:e7KdYaw00
ここは日本人らしからぬ人がチラホラ。基本的にメルセデスPUを使用している時でさえ、過去三年のコントラクターズポイントは
２０１２年３位・２０１３年５位・２０１４年５位の下降中のだめシャシーでした、レットブルから移籍したピーター・プロドロモウがいるのでシャシーは
・・・・・・・問題はホンダPUであると単純すぎる回答を見出す愚かさ、まさかアロンソンまでも、コピーすれば復活可能だとの会見は
日本人を馬鹿にし過ぎか。でも後半優勝争いをしたいと言っていましたよね。
0877音速の名無しさん
垢版 |
2015/10/31(土) 18:43:42.32ID:5C7hKm450
大事なことなので二度カキコしました(｀・ω・´)猿！猿！猿！
0878音速の名無しさん
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2015/10/31(土) 22:39:49.43ID:ikzv6MOiO
ま 枕が最高のシャーシ屋じゃないのは昔から誰でも知ってる事
0879音速の名無しさん
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2015/11/01(日) 22:12:51.36ID:GWWOUOu50
でもバーナードとかニュウイーとか優秀なデザイナーがいる時は無双できる
プロジェクト４時代からクオリティにかけては評価されてたし

ベルとかヘッドハントすれば・・・・
0880音速の名無しさん
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2015/11/01(日) 22:32:24.02ID:44ub1TI70
要するに今のマクホンは、シャシーの性能不足をホンダのパワフルなエンジンで補ってた
第2期ホンダから、そのパワフルなエンジンを無くした状態ってわけだ・・・(^^;)
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